连接员调车员考试题1

调车试题

一、选择题：（每题1分合计25分）

1、铁路标准轨距是多少（ B ）。 A、1335mm B、1435mm C、1535mm 2、指示注意或减速运行的是（ B ）信号。 A、红色 B、黄色 C、绿色 3、调车作业由（ B ）指挥。 A、调度员 B、调车员 C、连结员

4、两车连挂后，两车钩水平中心线高度差不得大于（B）。 A、80mm B、75mm C、60mm

5、按规定哪种车辆调车员可以在机车驾驶室内与司机共同了望（Ｂ） Ａ、烧结车 Ｂ、白灰车 Ｃ、矿石车

6、站间小运转列车进入到发线后应预留多少米制动距离（Ｂ） Ａ、10米 Ｂ、15米 Ｃ、30米 7、列车在下坡道上的紧急制动距离为（Ｃ） Ａ、300米 Ｂ、500米 Ｃ、400米

8、单机被迫停车后，不能运行时，防护工作由谁负责（Ｂ）

Ａ、调车员与司机共同负责 Ｂ、由司机负责 Ｃ、连接员负责 9、按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起的若干车辆称为（ B ） A、列车 B、车列 C、一批车辆 10、下列哪一种作业不属于调车作业（D）

Ａ、机车转线 Ｂ、列车编组 Ｃ、车辆取送 Ｄ、列车到发 11、哪些地点禁止在移动中上下车。（ ABCDE ）

A、地面有积冰，积水，不平坦或有障碍物。 B、在道岔群和道岔拉杆地段内。 C、栈桥，桥梁和轨道衡的线路上。 D、建筑物及电讯设备等侵限处所。 E、铁路两侧堆积有易松动和散堆物料地点。

12、货物列车在双线区间被迫停车，前方的防护距离（Ａ） Ａ、400米 Ｂ、300米 Ｃ、200米

13、货物列车在单线区间被迫停车，在列车前后方应设置的防护距离为（Ｃ）

Ａ、100米 Ｂ、150米 Ｃ、200米 14、救援列车进入封锁区间运行速度不得超过（Ｂ）

Ａ、10公里/小时 Ｂ、15公里/小时 Ｃ、20公里/小时 15、接近被挂车辆的速度为（Ｂ）

Ａ、5公里/小时 Ｂ、3公里/小时 Ｃ、7公里/小时

16、出站、进路、预告和驼峰翻车机信号在正常情况下,显示距离均不小于（Ｂ）

Ａ、200米 Ｂ、300米 Ｃ、400米 17、列车通过12号道岔的最高侧向速度为（Ｂ）

Ａ、40公里/小时 Ｂ、45公里/小时 Ｃ、50公里/小时

18、机车退行信号应鸣示（B）。

Ａ、一长一短声 Ｂ、二长声 Ｃ、二短声 19、调车组对下列车辆禁止调送（ABCD）

Ａ、偏重 Ｂ、集重 Ｃ、端重 Ｄ、未装完 20、人快跑能跟上车组时，车速约为（Ｃ）

Ａ、5公里/小时 Ｂ、10公里/小时 Ｃ、15公里/小时 21、行车事故的种类，按其性质分：（ ABCD ）

Ａ、 重大事故 Ｂ、 大事故 Ｃ、 恶性事故 Ｄ、 一般事故

22、在调车作业中，空线上牵引运行时速度为（Ａ）公里/小时，推进运行时速度为25公里 /小时。 Ａ、35 Ｂ、２５ Ｃ、１５ D、20

23、在尽头线调车时，距线路终端应有安全距离（Ａ）米。 Ａ、10 Ｂ、１５ Ｃ、３０ D、50

24、冶金车辆限界的主要尺寸高度为（C）毫米。 A、4800 B、1700 C、5000 D、5500

25、警冲标是为防止停留在一条线路上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生冲撞而设在距两汇合线路中心线间距离为（Ｃ）米安全标志。

Ａ、３．５ Ｂ、５ Ｃ、４ D、6 二、判断题并改错：(每题2分合计50分)

1、单机转线由这端去另一端时，调车员应随乘机车，如在一端由某线去另一线时，也可于地面的适当地点指挥机车。√

2、路经信号机、表示器、电柱、煤台等处所时注意不要探身过远。√ 3、如在曲线上采取止轮措施时，止轮器应安在曲线外侧轮下。×内侧

4、进入厂房，高炉下作业时，调车速度不得超过3公里/小时。×5公里/小时

5、摘结风管时，作业人员严禁双足进入线路中心，应一脚迈入道心，一脚在轨面上进行摘结风管。 ×应一脚迈入道心，一脚在轨外进行摘结风管，并用停车信号进行防护

6、在进行溜放或连结车辆的线路上，进行防护再摘解风管或开关折角塞门

× 在进行溜放或连结车辆的线路上严禁进入两辆车中间摘解风管或开关折角塞门。× 7、6道夜间手信号显示方式为白色灯光做圆形转动，再高举头上，左右小动。9道

8、 调车机车越区作业时，应听从所到区的指挥人员指挥，越区调车作业的联系办法应在《站细》内规定。√

9、调车组人员向装卸线取送车，如有威胁调车安全时，应先调车，然后向调度员报告。 ×如有威胁安全时应及时向调度报告不得调车

10、机车车辆按引导信号进站作业，除特殊情况外，沿途的调车信号可不必确认。√ 11、在曲线上连挂车辆时，两车钩应开六、七成，以加大车钩接触面积。√

12、连挂车辆第一次未挂上，再次连挂时需调整车钩，此时两车间距离需大于3米。×5米 13、同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与列车进路是敌对进路。√

14、调车人员，禁止坐在移动中车辆的车钩上、端板上、侧板上，而双腿偏垂一面。√ 15、列车及机车车辆必须停在道岔内方。× 警冲标

16、调车员属于列车乘务组的人员。√

17、一钩是指单机或机车车辆由一股道转到另一股道，并变更运转方向的调车作业。√ 18、一批作业是指一张调车作业通知单的作业钩数。√ 19、主体信号机未开放，预告信号机可以开放。×不可以

20、在接近警冲标，信号机，道岔时，被挂车辆溜走调车员应立即指挥机车进行追挂 。 × 调车员应立即通知有关人员采取止轮措施。

21、机车车辆牵引运行时，如司机能自行确认前方信号，调车员可不必显示起动信号。 ×也需显示起动信号

22、调车信号机能同时显示两种灯光。×不能

23、昼间无红色信号旗显示停车信号时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。√ 24、传达调车作业计划时必须停车传达。√

25、在同一车场两端进路彼此无隔开设备的不同线路上，两端同时进行调车作业，任何一端的机车车辆禁止超过另一端的警冲标。√

三、简答：（16分）

1、调车作业易发生事故的五个环节是什么？

答 上下车地点选择不当、调整车钩、接解风管、侵限处所的执乘、徒手掩鞋。 2、车钩的三态是什么？ 锁闭状态 开锁状态 全开状态 3、北部站危险源（点）有几处？分别是哪几处？

答：有7处。分别是大型高站台； 北部区南场钢锭库南道、北道；南桥；北桥；新桥；耐火北区二北线；东台子钢锭库1、2、3道。 四、计算题：（9分）

某台电力机车牵引4辆平板（换长为1.5），敞车11辆（换长为1.3) 煤车4辆（换长为1.2）电力机车的换长是1.9求此列车的全长是多少米？

解：1.9×11+4×1.5×11+11×1.3×11+4×1.2×11 ＝20.9+66+157.3+52.8 ＝297(米)

答：列车的全长为297米。