石灰土

苏州相城区阳澄西湖环湖路（湖滨路）一期工程（北段）

监理实施细则 （石灰土）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）： 专业监理工程师：

总监理工程师（签字）： （执业印章）

日 期：

江苏省住房和城乡建设厅监制

石灰土监理细则

一、专业工程特点：

（一）、石灰土概况

苏州相城区阳澄西湖环湖路（湖滨路）一期工程（北段）项目机动车道采和非机动车道均采用填方路基为4%灰土层、河塘段60CM6%+4%灰土、低填或挖方段40CM4%灰土+80CM6%灰土。 （二）、监理工作的依据

1、市政工程质量检验评定标准 CJJ1-2008 2、公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 3、公路土工试验规程 JTJ051-2007 4、设计施工图

二、监理工作流程：

石灰土监理工作流程图一

三、监理工作要点：

通过几年灰土施工工艺的推广，现在苏州地区灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。

1、灰土原槽开挖：

排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 作用：1）、排明水；2）、降低地下水位；

在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。

2、第一层灰土施工

第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。

3、明暗浜施工灰土施工：

不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。

挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。

台阶标准

修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。

4、标准层施工 把边线撒好再碾压 1）、保证灰土宽度

2）、保证路基边缘部位压实度。

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施工工序 检查项目 下层检测验收 标高、浮土、松散层检查 施工测量放样 中桩，路基中线、边线 检查松铺厚度 上土 检测含水量 翻晒、粉碎 灰剂量、制作7d强度试块 整平、初压，路拌机拌合 检查平整度、宽度 平地机精平 碾压程度、碾压遍数 压路机碾压 交通封闭情况 洒水养生 高程、压实度、平整度 验收 石灰土施工监理工作流程图一

灰土粉碎必须达到要求，小型拌合设备满足不要求时候，要用大型路拌设备强制粉碎。

5、灰土碾压：

碾压原则：先轻后重、先动后静、先边后中，弯道先内侧向外侧碾压。 碾压控制点：

1）、碾压时的含水量：正常碾压含水量比最佳含水量大1~2点便于碾压成型和达到最大压实度。现场人员手抓一把灰土，手握成团，在一米高的位置落地

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上能撒开，这时候的灰土正好可以碾压。 碾压控制点：

1）、碾压时的含水量：正常碾压含水量比最佳含水量大1~2点便于碾压成型和达到最大压实度。现场人员手抓一把灰土，手握成团，在一米高的位置落地上能撒开，这时候的灰土正好可以碾压。

2）、碾压时压实功：压路机的碾压时间;按照三轮压路机正常行驶速度，一小时3公里，一来一去重叠1/3轮碾压一遍，计算1000平方需要碾压一遍需要1.3小时。压路机的吨位达不到要求，也很难到压实度要求，经常有施工员讲，压路机吨位不足多碾压几遍，其实再压也是无用功。不恰当的比喻不用压路机碾压用自行车碾压遍数再多也没有。每次碾压由现场监理按时间监督。（附表一）并建立碾压台帐。

3）、铺筑好的灰土要在一到两天内碾压到位，3天后再碾压就对刚刚形成强度的灰土造成破坏。

分析市政工程有八成技术人员认为95%的压实度很容易，灰土其实达到95%压实度很难，为什么造成目前的现状呢：

1）、土源经常更换击实标准不匹配，按照要求更换土源或每5000立方土就要做一次击实试验。

2）、灰土石灰计量不足，实际小剂量灰土，套用大剂量灰土干密度。 6、养生标准

碾压成型的灰土3天后开始板结，这时候有车辆行驶造成灰土板块破坏。10天养护期内要保持灰土表面湿润，对于高剂量灰土一定要覆盖养生至上层铺筑。

7、闷灰

由监理换算本工程所有灰土所用石灰量，并监督施工单位的石灰进货量并记录在监理日记上。建立石灰进货台帐后附进货单。

闷灰的作用

优点：1）、降低土源的含水量，便于灰土施工。2）、使土砂化容易粉碎。 缺点：1）、石灰的钙镁含量衰减。2）、土源含水量不大的时候闷灰，石灰消解不开，灰土表面爆灰情况严重。

闷灰标准

石灰土施工，首先挖取土方、掺3％～5％的生石灰、打堆闷料，时间一般在7～20天左右，中间经过3~4次翻拌，使湿土和石灰发生反应，使土体颗粒松散，土的性质改变，土的含水量、塑性指数降低，土体易于粉碎，然后闷灰土运至路基，根据灰剂量检测，确定是否满足设计灰剂量，若石灰衰减前的灰剂量小于设计剂量，则需进行第二次加灰，加灰时必须均匀地播撒，然后及时完成路基处理及成型。

闷灰石灰掺量

根据现场土方量按照土体干密度1.7根据掺灰比例计算出石灰掺量，并在土堆上划上网格线。一般以一车石灰的重量反推土方量，用挖机翻拌均匀。

四、监理工作方法及措施

1、定线测量

督促施工单位对技术文件中提供的导线点及路线中桩进行详细的复测（包括平面坐标及高程），并应附合到相邻标段的导线点上，需要时利用GPS导线点对导线控制点及中桩进行恢复和加密，并及时提供测量放样成果（包括平面坐标及

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高程），填报测量放样报验单，监理组将组织人员进行复测，对承包人报验内容予以确认。

导线测量应采用全站仪或红外测距仪，所用仪器应定期进行校验和校正。测量精度应满足：角度闭合差为 ±16√n ，n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；高程闭合差为 20√L，L为水准线路长，以km计。

中桩加密为每20m一桩，并应根据设计图纸，确定出道路用地范围；百米桩应采用护桩法控制，以利于桩位恢复；临时高程点应置于坚固、不易损毁处，密度应以测设高程不需转点为宜。承包人对导线控制点应妥善保护，路基范围内的点应及时移出，保证能使用到全部工程结束。监理工程师应督促承包人完成上述事宜，以利工程进展。

2、材料试验

监理工程师应督促承包人对路基取土区的土质、进场使用的石灰取样送具有相应资质的检测单位进行试验。监理组将对检测单位试验成果进行核实，与业主共同确定执行标准。 这些试验包括： （1）、击实试验。确定最大干密度与最佳含水量，按重型击实标准，用电动击实仪进行试验。每一取土区土质均按0%、4%、6%、8%、10%石灰剂量进行试验，绘制出最大干密度与石灰剂量关系曲线，供检测时使用；

（2）、土质的颗粒分析。液塑限及塑性指数试验，必要时还需进行土质现场含水量，相对密度及膨胀量等试验；

（3）、石灰质量测定。凡进场使用之石灰，包括块灰、消石灰及生石灰粉，都应进行钙镁含量测定及未消解残渣试验，以确定石灰等级，必要时还应作细度等试验。监理工程师应督促承包人在材料进场前完成试验，检测合格后才能进场使用，监理组按规定频率对进场材料进行抽检；使用的石灰均应达到三级灰标准，对于不合格的石灰，监理人员应督促承包人清退出场，不得使用。

3、审查开工报告 承包人在正式开工前，应向监理组提交完整的石灰土底基层分项工程开工报告书，其内容应包括以下几个部分：

（1）、施工组织设计。评述施工总体方案，质量保证体系，安全管理体系，施工计划，人员、机械设备安排情况，材料使用情况，资金使用计划，场地布置等，监理工程师应对其内容逐一核实、审查，签署初审意见；

（2）、施工技术方案。详细说明施工步骤、方法，检测方法与技术标准，施工要点、关键工序的施工与检测方法等。监理工程师应对其审查核实，签署初步意见；

（3）、施工放样报验。提供导线复测资料，加密控制点，加密中桩、边桩及临时水准点的测量资料，由监理组在复测后签认；

（4）、建筑材料报验。提供取土区土质的各种试验结果，监理组在作平行验证试验后，与指挥部共同确定执行标准；

（5）、进场设备报验。承包人进场使用设备必须是性能完好的，其数量应

能满足施工进度要求，且各种设备应能相互配套，以发挥最大效益。监理工程师应对其逐一检查、标定，对不合要求的机械应立即予以清退出场或责成承包人立即整修。监理组在检查完毕后予以签认；

（6）、分项工程月进度计划。月进度计划必须满足总体进度计划，并综合考虑各种不利因素。监理工程师在审查合格后予以签认。

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4、场地清理与清表碾压

承包人对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物、残渣等应及时砍伐及清除，树根及各种植物根系（如芦苇根）应全部清除，路基范围内的表土应按设计要求清除20cm厚左右，监理工程师应对清理场地和清除表土予以监督和验收，测量清表后的地面高程，并与原地面高程一起，作为清表工作计量支付的依据。

清表后的路基应大致平整、顺直，界限清晰，界内无杂物。清表后应立即在两侧开设排水沟，沟通排水系，隔断原地面水系，保证路基能达到良好的排水性能。

清表后应及时处理，在自检合格后提供自检资料进行报验。监理工程师应立即组织验收。检测内容为：

压实度检测，用环刀法或灌砂法，自检每200米16点，抽 检每200米4点，填试表；

高程测量，用水准仪沿道路前进方向测左、中、右三点为、 一断面，自检每20米一断面，抽检每50米一断面；

路基宽度检查，用钢卷尺直接丈量，结果应不小于设计值。 自检每20米测量一次，抽检每50米测量一次； 监理工程师应及时将验收资料整理好，验收合格后签认，同意进行下道工序。清除出去的表土和杂物应堆放在路基以外的适当位置，或做其它用途，不得影响路基施工。局部掺灰处理者，同正常路基回填。

5、河塘处理

河塘处理前应排除积水，由承包人对河塘断面进行测量，并上报测量成果，由监理工程师组织复测确认。

承包人应采用恰当的方法，将淤泥清除干净。河岸应挖出整齐规则的台阶，其尺寸应符合图纸要求。

清淤完毕后，承包人应对清淤后的断面再次测量并报验，由监理工程师复检确认，并根据两次断面测量结果，计算清淤量，作为计量支付的依据。

测量结果应以断面图形式提供，并附有计算过程与计算结果，作为河塘验收资料的一部分。

清淤完毕经验收合格后，按设计要求进行处理。每层由承包人自检后报监理工程师复检确认后，方可填筑下一层。如需抢时间尽快回填，可由双方在施工现场同时检测，出具各自试验结果，现场确认。

检测项目为： 石灰剂量确定；

压实厚度和灰土拌和均匀性测定； 压实度测定。 其验收资料同路基土方工程分层验收资料。 6、路基回填

在原地面处理完毕，并经检验合格后，或河塘填筑至原地

表后，可进行正常的路基填筑。路基填方用土，不应含有腐植土、冻土、根系、草泥或其它有害物质，监理工程师应经常检查土质情况，并督促承包人自检。

路堤应水平分层填筑，松铺厚度不超过30cm。每一层应用有效设备摊铺，并用平地机整平到逐步平行于最终路基表面后，方可开始碾压，碾压过程还需不断整平，保证均匀密实度，摊铺宽度应比设计宽度每边宽出30cm以上。

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在土层搭接处或其它倾斜处，应将一侧的土层挖成台阶状，宽度不小于50cm，向外倾斜1%--2%，高度15—20cm；填方土层交接处，应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

含水量较大时，须用重型铧犁和重型缺口圆盘耙翻松晾晒，需掺灰处理时，还应检查石灰松铺厚度（其松方容重约为0.55），并检查其拌和情况与拌和均匀性，防止压实后形成素土夹层。监理工程师应不间断地巡视检查，发现问题应及时通知承包人，责成其立即整改。

7、路基土层的压实与验收

在每一层土摊铺完成并经检验合格后，可进行碾压，碾压顺序为：先轻后重、先慢后快、先两侧后中间、先低后高，用重型光轮压路机碾压4—6遍后，还需用12T以上振动式压路机由弱振至强振进行加强压实到最佳效果，土层横向接头处宜纵向重叠压实3—5米，压实后应不漏压，无死角，确保碾压均匀。

当碾压达到规定密实度后，由承包人先自检，在自检合格后整理好自检资料报验，监理工程师应立即组织人员对路基土层进行验收。自检和验收内容如下：

（1）、灰土拌和均匀性和压实厚度检查。自检每200米4个断面，每断面2—3点，抽检不少于每50米1点，必要时应增大频率。检查用挖坑实测法，找到两层之间分界面，量取厚度并检查灰土拌和均匀性。如发现有素土夹层或压实厚度过厚，则需作返工处理。检验结果填入现场分检记录表C—1—33，灰土均匀性用文字说明。

（2）、石灰剂量测定。在灰土拌和均匀后、压实前，取土层的中下部位灰土，作EDTA滴定试验，确认其石灰剂量。结构层灰土必须达到设计剂量。自检每200米6点，抽检每200米2点，将结果填入石灰剂量试验记录表303-1。

（3）、密实度检查。用环刀法或灌砂法进行密实度测试。每个取土区的最大干密度和最佳含水量与石灰剂量的关系曲线，由指挥部和监理组根据实际情况确定。

环刀取样点应在土层的中、下部位，灌砂法试坑应贯穿土层。 密实度检测点数为：承包人自检每100m 8个点，监理抽检不少于每50m 1个点。将试验结果填入密实度试验记录表。

压实度的要求为： 路槽底以下深度（cm） 压实度（%）

0~80 ≥95 ＞80 ≥93

（1）、高程与横坡检查。用水准仪测定路基横断面左、中、右三点高程，并据此计算出横坡度。自检每20米一断面，抽检每50米一断面，将结果填入高程记录表中。

（2）、压实宽度检测。用钢尺直接丈量（钢尺应水平），其数值应比设计宽度每边大30cm以上。自检每20米一处，抽检每50米一处。如宽度不足30cm。则需进行帮坡处理。将检测结果填入表中。

（3）、平整度检查。所验收的层面应平整顺直，表面无坑槽，无褶皱。必要时用三米直尺检查。

（4）、中桩偏位检查。用经纬仪检查，每100米2点，必要时用全站仪检查。监理可与承包人共同测定。

（5）、其它检查。边线应顺直圆滑，界面清晰。层面应平整稳定，无局部软弹翻浆现象，如有则须作局部处理。

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8、路基土层验收资料整理

监理工程师应首先对承包人自检资料进行审核，发现不实之处应立即予以退回，不予验收。

土层验收后，应及时整理出抽检资料，附在自检资料后面，形成一份完整资料。有关人员签认中间检验申请单后，留一份做监理组档案，其余退还承包人，可进行下一道工序施工。

原地面掺灰处理的断面同路基土层验收方法。

构造物回填按设计文件执行，验收方法同路基土层验收方法。

如土层为素土填筑，则验收时略去灰土均匀性和石灰剂量检查等与石灰有关的检测项目，其余项目同上。

9、路基土方工程完成后，将进行路基工程验收。

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