１４２ 应用方法论 ２科０１技１年第２箍霸 期 旧水泥砼路面碎石化技术的应用 崔云光 （吉安市公路勘察设计院，江西吉安３４３０００） 摘要结合１０５国道吉安市境内新干～吉水路段旧水泥路面改造过程，通过对多锤头碎石化的设备、Ｙ－Ｚ、施工质量控制的探讨，阐述多 锤头碎石化技术在旧水泥路面改造中的防止反射裂缝效果，并对改造效果进行探讨。 关键词碎石化；旧混凝土路面；改造 中圈分类号Ｔｕ 文献标识码Ａ 文章编号１６７３—９６７１一（２０１１）０１２—０１４２—０１ 近几年，一方面大部分水泥路面使用年限较长，另外随着交通量的 增加，特别是重载车辆的增多，水泥路面出现大面积病害，诸如错台、 断板、沉陷等病害，严重影响了道路通行能力。另外虽然采取换板等养 护措施，换板的养护时间长，速度慢，二次破损厉害，造成修不胜修的 局面。如何解决旧水泥路面修复，成为我市公路养护部门的一个重要课 题。 经多方调研论证发现，美国开发应用多锤头碎石化技术修复水泥砼 路面取得巨大成功，２００８年我市引进了该技术，并在１０５国道新干～吉水 段旧水泥路面改造工程获得成功。本文以１０５国道新干～吉水段旧水泥 路面改造工程为例，阐述了多锤头碎石化技术在旧水泥路面改造中的应 用，并对技术应用过程中的一些问题作出思考和总结。 １工程概况 １０５国道新干～吉水段桩号为ｋ１８２４＋６８８～ｋ１９０９＋５３１，全长８４．８４３公 里，建于１９８８～１９９２年问，等级为二级公路。改建方案为全线设计标准 采用原老路相关标准，保持老路面线型断面形式不变，超高不变，对老 路面进行碎石化处理后，路面横坡作适当调整，在其上直接加铺沥青路 面。全线标志标线按照新标准重新设置。 ２多锤头碎石化技术 １）多锤头碎石化技术的主要设备。多锤头碎石化的主要设备是多 锤头破碎机，该机由动力系统、转向系统、液压控制系统、破碎系统和 机架等组成。后半部分为破碎系统，中间有２排３对６５０Ｋｇ的锤头，两侧 各１对８５０Ｋｇ的锤头。每对锤头由１个液压缸进行提升，提升高度和速度 可以独立调节。它的工作原理是通过液压泵向工作油缸提供高压油，工 作油缸带动锤头上下运动，并通过数字控制，控制油缸的运动频率和行 程，带动锤头砸向砼块而使它破碎。 ２）多锤头碎石化技术的一【作原理。多锤头碎石化技术的．［作原理 是利用多个锤头的白重交叉起落均匀冲击路面，在牵引车的缓慢行进 中，使砼板破碎成碎块，根据地基与面板强度来调整行车速度，从而调 整锤头落距，以控制板块破碎程度。然后用ｚ形压路机进行压实。其实 质是在牺牲一部分结构强度和整体性，将差异沉降减低到沥青面层可以 允许的范围内，从而比较彻底的解决反射裂缝，为沥青加铺层提供坚 实、稳定的基础。 的位置。试坑开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否 在规定的粒径范围内。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况 对破碎参数不断做出微小的调整。路面破碎时先破碎路面侧边的车道， 然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证１０ｃｍ左右的搭接破碎宽 度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达 到破碎均匀。路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、 切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在１０ｅｒａ×１０ｃｍ以内， 在压实前可以用密级配碎石回填，１０ｅｍ×１０ｃｍ以上的应利用沥青混合料 找平，以保证加铺沥青面层的平整度。特别注意碎石化和非碎石化混凝 土路面接缝应考虑相应的过渡措施，如在接缝上可设置格栅等。 ２）破碎后的压实：压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗 粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个平整的表 面。破碎后的路面采用ｚ型压路机和单钢轮压路机振动压实，压实遍数 １～２遍，压实速度不允许超过５ｋｍ／ｈ。 ３）乳化沥青透层的洒布：为使表面较松散的粒径有一定的结合 力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车保证用量均匀的控制在 ２．５～３．Ｏｋｇ／ｍｚ。乳化沥青透层表面再撒布适量石屑后进行光轮静压，石屑 用量以不粘轮为标准。 ４）沥青混凝土下面层及上面层施工：沥青下面层及上面层的施工 根据基层碎石化施工情况分段进行，确保铺筑上层时下层不受污染。上 面层在下层完成后分别单幅连续摊铺完成，确保上面层色泽一致，表面 平整。 ５多锤头碎石化施工控制和注意的问题 １）破碎顺序及破碎要求：由于路面两侧缺乏侧向约束，容易破 碎，一般情况下，应先破碎路面两侧的车道，然后破碎中部的行车道。 同时，在破碎路肩侧时应适当降低锤头高度，减小落锤间距，即保证破 碎效果，又不至于因动能过大而使破碎过度。机械行进过程中，要注意 用横杆保持破碎位置。此外，多出头破碎操作次序应在满足破碎效果的 基础上保证有利于表面排水。破碎后不但要消除原水泥混凝土路面的病 害，使破碎的板块在平面上强度分布均匀并且具有一定的强度，而且破 碎后的粒径要合理，不会产生应力集中，影响加铺沥青砼层。一般情况 下，碎石化后路表呈鳞片状时为最佳破碎效果。 ２）弯沉回弹实验代表值大于４３（０．Ｏｌｍｍ）：按照１０５国道新干～吉 水段的施工经验表明，对弯沉值过大的地段应采用挖除老路面，然后分 析路基隋况决定是否换填，采用５％水泥稳定碎石基层，然后加铺沥青路 ３多锤头碎石化技术施工前的准备工作 １）构造物、路面状况的调查和标记。多锤头碎石化施工前，要对 施工路段上的桥梁、涵洞、通道和路面状况调查清楚，确定碎石化施工 是否会对这些构造物造成直接经济损失，并对这些构造物的位置予以标 记。施工时必须对碎石化影响范围内的这些构造物进行安全必让。另外 还要对全线的路面状况进行调查，对破损特别厉害进行挖除，对部分修 补沥青路面的全部凿初。 ２）清理旧路路面。在碎石化之前，应清扫路面，清除旧路面杂 物，并对修补的沥青材料和沥青灌缝材料全部予以清除，消除材料对路 面改造质量的影响。 面。如果未挖除，则根据观察２年之后路面将缺陷龟裂等路面病害，路 面质量得不到保证。 ３）在路面中施工中要注意对老路面的填缝料、胀缝料、修补沥青 材料的清理。 ４）排水设施：在旧路面改造中一定要注意排水设施的设置，确保 排水沟畅通，如排水不畅将严重影响到路面的使用寿命，造成路面早期 水损害。 ６多锤头碎石化技术的优点 通过１０５国道新干～吉水段（ｋ１８２４＋６８８～ｋ１９０９＋５３１）的１日路面改 造，并经过近２年时间运营，多锤头碎石化技术具有以下优点。 １）有效的解决了旧路面改造过程中的反射裂缝问题。路面碎石化 后破坏了原混凝土面板的板体性，破碎后的水泥块与原基层紧密接触， 并在块与块之间形成牢固的嵌锁结构。并在表面形成一个松散层，经ｚ ４多锤头碎石化技术施工工艺流程 １）在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的５００ｍ一个车 道宽的路面作为试验段。根据经验采取落锤高度１．１－１．２ｍ，落锤间距 １０ｃｔ，１左右，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石 化后的路表呈鳞片状时，表眼碎石化的效果能满足规定要求，记录此时 采用的破碎参数。为确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验区内随机选 取２个独立的位置开挖ｌ ｍ２的试坑，试坑的选择避开有横向接缝或丁作缝 （下转第１６８页） １６８ 应用方法论 ２科０技１１年第２耩霸 期 浅谈液品电视的ＬＥＤ背光技术 曹德跃 （北京信息职业技术学院，北京１０００７０） 摘要本文对ＬＥＤ的结构、优点进行了简单说明，阐述－Ｊ＇ＬＥＤ背光的分类，对ＬＥＤ背光技术的优势进行分析。 关键词液晶电视；ＬＥＤ；背光 中图分类号ＴＮ 文献标识码Ａ 文章编号１６７３—９６７１一（２０１１）ｏ１２—０１６８～Ｏ１ 众所周知，液晶电视的显示屏是被动型显示器件，它本身并不发 方面没有很大优势。第二是ＲＧＢ—Ｉ Ｄ需要单独的调光电路和更好的散热 光，需要使用背光源，采用透射的方式来提高背景亮度，改善显示效 结构，这也会在一定程度上导致电视结构复杂。另外，ＲＧＢ灯在控制上 果。液晶电视的背光源种类很多，例￣ＦＩＣＣＦＬ、ＣＣＦＬ的改进技术ＷＣＧ— 的问题仍有待加强，举例来说，如果其中一颗灯坏了，在整个屏幕上会 ＣＣＦＬ、ＬＥＤ等，采用冷阴极射线管（ＣＣＦＬ）做背光源，最大的缺点是使 相当明显，反之，白光ＬＥＤ灯则可以互相补足，因为是旁射关系，因此 用寿命短，同时，ＣＣＦＬ￣运用水银气体放电来产生照明，含有水银，不 可以补足某颗坏掉的ＬＥＤ，并且均匀性的补足，让整体状况看起来不会 利于环保，因此，ＬＥ 弋替ＣＣＦＬ￣背光源是液晶电视发展的必然趋势。 太差。 １ ＬＥＤ及ＬＥＤ背光 白光ＬＥＤ相对于ＲＧＢ—ＬＥＤ就要简单不少，它采用了只能发出白色光 １）ＬＥＤ简介。ＬＥＤ即发光二极管，英文全称为Ｌｉｇｈｔ—Ｅｍｉｔｔｉｎｇ— 线的ＬＥＤ光源代替原来的ＣＣＦＬ荧光管。白光ＬＥＤ由于不像ＲＧＢ—ＬＥＤＮ Ｄｉｏｄｅ。它的结构主要由ＰＮ结芯片、电极和光学系统组成。ＬＥＤ的心脏 样需要涉及到背光源的调光，因此在电路结构方面的要求相对不高。但 是一个半导体的晶片，它由两部分组成，一部分是Ｐ型半导体，空穴占 是白光ＬＥＤ的光谱挣性和ＲＧＢ—ＬＥＤ相比还是有所欠缺的，这也导致此种 主导地位；另一部分是Ｎ型半导体，主要是电子，整个晶片被环氧树脂 ＥＬＤ电视在色彩表现上并不如ＲＧＢ—ＬＥＤ电视那么优秀。 封装起来。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向Ｐ ２ ＬＥＤ背光的技术优势一增大色域。安全环保 区，在Ｐ区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量。而光 从理论上来说，液晶电视的色域越大，ＲＧＢ三基色就越鲜艳，提高 的波长也就是光的颜色，是由形成Ｐ—Ｎ结的材料决定的。因为不同材料 液晶电视色彩范围与饱和度的方法是提高背光亮度和液晶的透光度。传 的ＬＥ哙发出不同色彩的光线，并且在各种色彩上都包含足够的能量， 统液晶电视的背光亮度和透光度比低，因此所能显示的三基色不够鲜 所以组合不同的ＬＥＤ可以形成独特的光源，可以用做照明、广告灯饰、 艳。采用三色或多色ＬＥＤ作为背光源，能够大大提高ＲＧＢ子象素的色纯 大幅面显示屏，同时也是液晶电视的理想背光源。 度，在混色的表现上并不会出现部分色域窄化的问题，尤其在红光的部 ２）ＬＥＤ的优点。这一全固体冷光源有三大显著优点：一是工作电 分，可以获得非常宽广的色再现范围，因此，近年各大显示器厂商都致 压低，耗电量少。一般来说，ＬＥＤ的工作电压是２～３．６Ｖ，工作电流是 力于新的背光技术的研发，以提升显示色域，实现逼真的高清晰显示。 ０．０２～０．０３Ａ，电能消耗不超过０．１Ｗ；二是高亮度、低热量、性能稳定， 另外，在以ＣＣＬＦ冷阴极荧光灯作为背光源的ＬＣＤ中，其所不能缺 寿命长（一般为１０万到１０００万小时）；三是重量轻，体积小、抗冲击、 少的一个主要元素就是汞，这也就是大家所熟悉的水银，而这种元素无 耐振动性强、成本低。 疑是对人体有害的。虽然目前厂商在降低荧光管中的汞含量已经做了很 ３）ＲＧＢ—ＬＥＤ和白光ＬＥＤ。目前ＬＥＤ背光可分为两大类：ＲＧＢ—ＬＥＤ 大努力，但是依然不能完全解决无汞所带来新技术问题。而发光二极管 与白光ＬＥＤ。ＲＧＢ—ＬＥＤ在组成背光源的时候，并不是完全按照１：１：１的数 不含汞，以ＬＥＤ作为液晶电视背光源，完全符合绿色环保要求。由此可 量构成。目前最常见的方案就是由１个红色ＬＥＤ、１个蓝色ＬＥＤ和２个绿色 见，ＬＥＤ是液晶电视良好的背光源。 ＬＥＤ。这组合方式是因为每种颜色的ＬＥＤ在发光效率上存在一定差异， 必须要通过组合实现三种光源的匹配。ＲＧＢ—ＬＥＤ电视的优点主要体现在 色彩表现力和对比度两方面。由于采用了ＲＧＢ三原色独立发光元件，因 参考文献 此ＲＧＢ—ＬＥＤ电视的色域范围大都能达到ＮＴＳＣ的１２０％以上，部分经过良 【１】安平．液晶彩色电视机易修精要．人民邮电出版社，２００９． 好调教的机型甚至可以达到１５０％左右的色域范围，完全达到或者超越了 ｆ２１ｔ学军．液晶显示技术．电子工业出版社，２００８． 等离子电视的水准。ＲＧＢ—ＬＥＤ电视也可以支持背光区域调整技术，亮度 ｆ３］ｔ秀峰，程冰．现代显示材料与技术化学工业出版社，２００７． 调节更是很容易实现，因此在对比度方面，往往能够达到千万：１级的 作者简介 动态对比度，这对于提升电视的图像质量有着非常关键的作用。 曹德跃（１９６８一），女，汉族，硕士，北京信息职业技术学院，副教 ＲＧＢ—ＬＥＤ电视虽然性能很优秀，但是也并非十全十美：第一是成本 授，研究方向：电子与信息技术。 （上接第１４２页） 命。同时，该技术利用碎石化后的原水泥混凝土路面作为底基层，节约 型压路机压实后，表面具有整体柔性，但同时又具有很高的强度及稳定 了材料，降低了工程造价，符合建设节约型社会和国家可持续发展的战 性，路面回弹模量及弯沉值趋于平衡。 略决策；也避免了大量建筑垃圾的产生，避免了沿途植被的破坏，有利 ２）施工速度快、造价低：多锤头碎石化技术工艺简单、方便、 于保护生态平衡。该项技术不但施工周期短，而且可以半幅施工通行， 快捷，且充分利用了原路面的材料，经测算在１０５国道新干～吉水段 把对人们通行的影响减到最小。但该技术是对原有路面结构具有破坏性 段（ｋ１８２４＋６８８～ｋ１９０９＋５３１）的旧路面改造中跟传统工艺比可节约造价 的处理方式，因此，在应用前必须对相关问题进行周密的前期调查和分 ２３％。 析，并结合工程的具体实际隋况灵活运用。 ３）符合可持续发展的的要求，碎石化技术有效的利用原水泥混凝 参考文献 土路面作为底基层，避免因废除旧水泥路面板块造成环境污染。其次多 ［１］王心扬，等．水泥混凝土土路面碎石化改造技术应用，筑路机械与施工机械 锤头破碎机在施工过程中产生的振动和噪音较小，一般不会对附近的居 化，２００６，１２． 民生活产生太大影响。 【２】贺铭，等．多锤头碎石化技术在旧砼路面改造中的应用，重庆交通大学学报（自 ７结语 然科学版）２ｏｏ７，５． 多锤头碎石化技术基本解决旧水泥路面改造中发射裂缝问题，有利 ［３］游小平，等．多锤头碎石化技术探讨，公路与汽运，２００７，３． 于提高旧水泥路面改造的施工质量，提高改造后的路面质量和使用寿 【４】张玉宏，等．国外水泥混凝土路面碎石化技术简介，公路，２００３，９．
