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室内停车场车位检测系统总体设计范本

来源:飒榕旅游知识分享网


测系统总体设计

2020年4月19日

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室内停车场车位检[键入公司名称]

[键入文档标题]

[键入文档副标题]

[键入作者姓名]

2015/8/19

本文是室内停车场车位检测系统的总体设计方案

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键入章标题(第 1 级) ............................................................................................................................ 1 键入章标题(第 2 级) ........................................................................................................................ 2 键入章标题(第 3 级) .................................................................................................................... 3 键入章标题(第 1 级) ............................................................................................................................ 4 键入章标题(第 2 级) ........................................................................................................................ 5 键入章标题(第 3 级) .................................................................................................................... 6

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一、 概述

随着家用轿车数量的急剧增加,许多楼宇和商业中心的停车场数量也在迅速增加,并不断向现代化智能停车场的方向发展。为了高效、便捷地管理停车场内的车位,需要装备停车位智能检测装置。

由于超声波车位检测器不易受干扰,安装方便,将超声波传感器安装在车位的正上方,向下发射超声波,超声波经过地面或车辆顶部反射又由传感器接收,可获取超声波传输的时间,从而计算出超声波传输的距离。当泊位有车时,超声波传输的距离与无车时是不同的,由此可判断泊位上有无车辆停放。

图1 停车场车位检测示意图

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二、 系统需求说明

2.1系统功能简介

停车场车位检测系统实现的主要功能如下:

(1)

实时检测车位的状态

能够在后台监控器查看车位状态信息,并根据指示能够快速找到车位

(2)

2.2系统需求规格

序号 1 需求 规格 说明 分区域检测,每256个探测器的信息汇聚到一个集中控制器中 最多检测多少车位? 2 3 实时检测车位的状态 经过超声波探测的方法,只使用一个探头 超声波测距距离软件可调 超声波增益软件可调 超声波模块485地址可现场配置 RS485通信线不超过1000m 根据车位状态,经过RGB灯光指示,颜色可软件任意定义 指示灯指示 支持总线通信,后台探测器的信息汇聚到集中控制器,集信息汇总 中控制器的信息汇总到后台 网口通信线不超过100m

三、 总体设计说明

3.1通信组网

如图2所示,整个系统通信组网分为三层(图中绿色线)。

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第一层:处于最底层,由多个探测器组成。探测器采集车位状态信息,经过RS485线缆连接到楼层控制器。探测器与探测器之间经过级联的方式挂到一个RS485总线上。

第二层:中间汇聚层,由楼层控制器组成。每个楼层控制器设计能够接256个车位探测器(实际能够更多)。如果这一层车位大于256,能够选择2个楼层控制器。楼层控制器经过FE网络接入到IP网络。

第三层:后台网管。后台网管上能够显示每个楼层的车位状态信息。

后台网管电源线通信线IP220VACTCP/IP220VACRS485-1交换机 FETCP/IP220VACRS485-1楼层控制器124VDC……RS485-4……楼层控制器n24VDC……RS485-4MODBUS协议探测器1探测器2探测器1探测器2MODBUS协议探测器1探测器2探测器1探测器2……探测器NN<探测器NN<探测器NN<探测器NN<……3.2系统供电说明

……图2 停车场车位检测系统分层图

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如图2所示,整个系统供电分为220VAC和24VDC(图中红色线)。

其中楼层控制器、交换机都使用220VAC供电,使用220V市电。探测器使用24VDC供电,由220VAC转24VDC电源模块(内置在楼层控制器中或者选用外置电源)输出。 电源模块参数如下:

规格 输入电压 输出电压 额定功率 开机软启动 输入输出隔离 保护 参数描述 176VAC~2VAC,50Hz~60Hz 24VDC@10A 240W 支持 支持 短路/过载/过压/超温 说明 根据探测器功耗来确定,初步按0.8W估算 降额85%使用 3.3地址分配说明 1、探测器地址分配:

(1)

探测器采用拨码开关设置地址。使用8位拨码开关,能够设置256个地址。

(2)

探测器采用级联的方式自动分配地址。

方案说明:

如图3所示,探测器单板留出一个DI端口(电平输入检测)和一个DO端口(电平输出控制)。楼层控制器留出一个DO端口(电

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平输出控制)。楼层控制器的DO端口接到探测器1的DI端口上,探测器1的DO端口接到探测器2的DI端口,依次类推,直到所有探测器都连线完成。

首次上电时,楼层控制器的DO输出1个脉冲信号,探测器1检测到脉冲,把地址设置为1。然后探测器1经过DO输出2个脉冲信号。探测器2检测到脉冲,把地址设置为2,然后经过DO输出3个脉冲信号。依次类推,直到所有探测器都分配地址完成。

RS485楼层控制器DODI探测器1DODI探测器2DO……探测器NDI……DO

图3 探测器地址自动分配图示

2、后台显示的物理地址分配:

工作人员根据楼层控制器的每个RS485连接的车位区域(根据布线确定),做好标记,在后台上进行信息呈现。

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Xx区域(对应于楼层控制器1的第1个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器1的第2个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器1的第3个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器1的第4个RS485通道)12………………n……………………Xx区域(对应于楼层控制器2的第1个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器2的第2个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器2的第3个RS485通道)12………………nXx区域(对应于楼层控制器2的第4个RS485通道)12………………n……………………

图4 后台显示的物理地址分配图示

四、 探测器设计说明

3.1探测器需求说明

序号 1 2 3 4 5

需求 经过超声波探测的方法检测车位状态,只使用一个探头 说明 硬件使用PGA450-Q1 软件 软件 超声波增益软件可调 超声波模块RS485地址可现场配置 超声波测距距离软件可调 根据车位状态,经过指示灯指示,RGB灯光指示,颜色可软件任意定义

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