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一种轨道交通用盾构洞门加固结构[实用新型专利]

来源:飒榕旅游知识分享网
(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 211474127 U(45)授权公告日 2020.09.11

(21)申请号 202020167615.4(22)申请日 2020.02.13

(73)专利权人 赵先鹏

地址 450000 河南省郑州市惠济区文化路

298号(河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司)(72)发明人 赵先鹏 伍冬 苑俊杰 (51)Int.Cl.

E21D 11/00(2006.01)E21D 9/06(2006.01)E21D 9/14(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图1页

(54)实用新型名称

一种轨道交通用盾构洞门加固结构(57)摘要

本实用新型公开了一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括门洞,所述门洞内腔底部中间位子竖直向上设置有主支架,主支架上部竖直向上固定安装有手动气缸,手动气缸的伸缩杆端部与支杆下端部固定连接,支杆上端部和主支架下

顶板外侧固定连接有橡端部均固定连接有顶板,

胶垫。本实用新型通过在支杆上端部和主支架下端部均固定连接有顶板,顶板外侧固定连接有橡胶垫,将主支架和支杆放置在门洞内腔时,通过手动气缸将两块顶板进行向外扩张直至顶板贴合在门洞内壁上下两侧,可以对门洞形成支撑效果,操作起来十分方便。CN 211474127 UCN 211474127 U

权 利 要 求 书

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1.一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括门洞(1),其特征在于:所述门洞(1)内腔底部中间位子竖直向上设置有主支架(8),主支架(8)上部竖直向上固定安装有手动气缸(5),手动气缸(5)的伸缩杆端部与支杆(3)下端部固定连接,支杆(3)上端部和主支架(8)下端部均固定连接有顶板(2),顶板(2)外侧固定连接有橡胶垫(4);

所述主支架(8)左右两侧壁均倾斜固定连接有倾斜支撑杆(7),倾斜支撑杆(7)外部套接有套管(9),套管(9)远离主支架(8)的一端部竖直固定连接有侧向支撑块(10);套管(9)和倾斜支撑杆(7)之间通过两个固定螺栓(6)拧合固定。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用盾构洞门加固结构,其特征在于:所述橡胶垫(4)贴合在门洞(1)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用盾构洞门加固结构,其特征在于:所述侧向支撑块(10)外侧壁贴合在门洞(1)左右两侧内壁。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用盾构洞门加固结构,其特征在于:所述套管(9)上侧壁开设有多个等距分布的与固定螺栓(6)适配的螺栓定位孔(11)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用盾构洞门加固结构,其特征在于:所述支杆(3)、主支架(8)、套管(9)和倾斜支撑杆(7)均为铝合金。

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说 明 书

一种轨道交通用盾构洞门加固结构

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技术领域

[0001]本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通用盾构洞门加固结构。背景技术

[0002]目前,环形盾构或环形顶管技术是一种异于常规盾构或顶管法的施工技术,其主要施工特点为先开挖一次衬砌所在环形断面内的土体,并施作一次衬砌,待隧道贯通之后再对一次衬砌内部土体进行整体开挖,并施作二次衬砌。其主要优点在于隧道形状和尺寸在理论上不受任何限制。

[0003]经检索公开(公告)号CN209780897U公开了一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括洞门本体,所述洞门本体内部设有加固圈角钢,所述加固圈角钢的端部固定在洞门本体上,所述加固圈角钢和洞门本体之间设设有多个第一加固角钢组,所述洞门本体内横向设有第一加固钢筋组,所述洞门本体上还设有多个第二加固钢筋组,所述多个第二加固钢筋组与第一加固钢筋组固定连接。虽然该实用新型轨道交通用盾构洞门加固结构,能够保证盾构顺利始发接收和隧道开挖施工的安全,支撑强度高,结构简单,施工方便。[0004]但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:[0005]第一、该技术方案中采用较多的钢筋结构在进行组装时十分不变,操作起来稳定性也差;

[0006]第二、该技术方案中的加固机构在后期无法进行转运重复利用,造成资源的浪费。实用新型内容

[0007]本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用盾构洞门加固结构,解决了背景技术中所提出的问题。

[0008]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括门洞,所述门洞内腔底部中间位子竖直向上设置有主支架,主支架上部竖直向上固定安装有手动气缸,手动气缸的伸缩杆端部与支杆下端部固定连接,支杆上端部和主支架下端部均固定连接有顶板,顶板外侧固定连接有橡胶垫;

[0009]所述主支架左右两侧壁均倾斜固定连接有倾斜支撑杆,倾斜支撑杆外部套接有套管,套管远离主支架的一端部竖直固定连接有侧向支撑块;套管和倾斜支撑杆之间通过两个固定螺栓拧合固定。

[0010]作为本实用新型的一种优选实施方式,所述橡胶垫贴合在门洞内壁。[0011]作为本实用新型的一种优选实施方式,所述侧向支撑块外侧壁贴合在门洞左右两侧内壁。

[0012]作为本实用新型的一种优选实施方式,所述套管上侧壁开设有多个等距分布的与固定螺栓适配的螺栓定位孔。

[0013]作为本实用新型的一种优选实施方式,所述支杆、主支架、套管和倾斜支撑杆均为铝合金。

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说 明 书

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与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

[0015]1.本实用新型通过在支杆上端部和主支架下端部均固定连接有顶板,顶板外侧固定连接有橡胶垫,将主支架和支杆放置在门洞内腔时,通过手动气缸将两块顶板进行向外扩张直至顶板贴合在门洞内壁上下两侧,可以对门洞形成支撑效果,操作起来十分方便。[0016]2.本实用新型由于套管远离主支架的一端部竖直固定连接有侧向支撑块;套管和倾斜支撑杆之间通过两个固定螺栓拧合固定,根据门洞的直径,调整套管在倾斜支撑杆上的长度,然后将侧向支撑块对门洞进行侧向支撑,保证加固强度。附图说明

[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

[0018]图1为本实用新型一种轨道交通用盾构洞门加固结构的整体结构示意图;

[0019]图2为本实用新型一种轨道交通用盾构洞门加固结构的螺栓定位孔在套管上分布俯视结构示意图。[0020]图中:门洞1、顶板2、支杆3、橡胶垫4、手动气缸5、固定螺栓6、倾斜支撑杆7、主支架8、套管9、侧向支撑块10、螺栓定位孔11。具体实施方式

[0021]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。[0022]在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。[0023]请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括门洞1,门洞1内腔底部中间位子竖直向上设置有主支架8,主支架8上部竖直向上固定安装有手动气缸5,手动气缸5的伸缩杆端部与支杆3下端部固定连接,支杆3上端部和主支架8下端部均固定连接有顶板2,顶板2外侧固定连接有橡胶垫4,将主支架8和支杆3放置在门洞1内腔时,通过手动气缸5将两块顶板2进行向外扩张直至顶板2贴合在门洞1内壁上下两侧,可以对门洞1形成支撑效果;

[0024]主支架8左右两侧壁均倾斜固定连接有倾斜支撑杆7,倾斜支撑杆7外部套接有套管9,套管9远离主支架8的一端部竖直固定连接有侧向支撑块10;套管9和倾斜支撑杆7之间通过两个固定螺栓6拧合固定,根据门洞1的直径,调整套管9在倾斜支撑杆7上的长度,然后将侧向支撑块10对门洞1进行侧向支撑,保证加固强度。[0025]本实施例中(请参阅图1),橡胶垫4贴合在门洞1内壁,具有一定的缓冲效果,避免顶板2直接与门洞1接触收到震动造成门洞1受损的情况。

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说 明 书

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本实施例中(请参阅图1),侧向支撑块10外侧壁贴合在门洞1左右两侧内壁,可以

对门洞1的左右两侧进行进行支撑稳定。[0027]本实施例中(请参阅图2),套管9上侧壁开设有多个等距分布的与固定螺栓6适配的螺栓定位孔11,便于根据实际需要调整套管9在倾斜支撑杆7上的伸缩长度,并且不会影响实用固定螺栓6与对应的螺栓定位孔11配合将套管9和倾斜支撑杆7进行固定住。[0028]本实施例中(请参阅图1),支杆3、主支架8、套管9和倾斜支撑杆7均为铝合金。[0029]在一种轨道交通用盾构洞门加固结构使用的时候,需要说明的是,本实用新型为一种轨道交通用盾构洞门加固结构,包括门洞1、顶板2、支杆3、橡胶垫4、手动气缸5、固定螺栓6、倾斜支撑杆7、主支架8、套管9、侧向支撑块10、螺栓定位孔11,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。[0030]使用时,套管9远离主支架8的一端部竖直固定连接有侧向支撑块10;套管9和倾斜支撑杆7之间通过两个固定螺栓6拧合固定,根据门洞1的直径,调整套管9在倾斜支撑杆7上的长度,然后将侧向支撑块10对门洞1进行侧向支撑,保证加固强度,支杆3上端部和主支架8下端部均固定连接有顶板2,顶板2外侧固定连接有橡胶垫4,将主支架8和支杆3放置在门洞1内腔时,通过手动气缸5将两块顶板2进行向外扩张直至顶板2贴合在门洞1内壁上下两侧,可以对门洞1形成支撑效果。

[0031]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

[0032]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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说 明 书 附 图

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图1

图2

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