输电线路故障巡视报告

输电线路故障巡视报告

为了确保输电线路巡视工作的顺利进行，提高安全、经 济运行水平，需要制定并实施相应的管理制度。

X今天为你

整理了输电线路巡视管理制度范本，希望对大家有帮助

输电线路巡视管理制度范本篇一 一、巡视的分类及要求

！

1、 巡视与检查的目的，是为了经常掌握线路的运行状

况及周围的环境变化，发现缺陷及时消除，预防事故的发生， 并按照巡视情况确定检修内容。 2、 架空电力线路的巡视，在现场习惯叫巡线。按照工 作的性

质和任务，以及规定的时间和参加人员的不同，可分 为下列几种： 1） 定期巡视； 2） 特殊性巡视； 3） 夜间巡视； 4） 故障巡视； 5） 监督性巡视； 6） 预防性巡视；

3、 定期巡视是为了经常掌握线路各部件的运行情况及 沿线的

情况。

每条线路都应由专人负责巡视，但是根据线路的周围环 境、设备情况及季度变化，必要时可以增加巡线次数，如： 开山放炮，采石段，鸟类活动频繁的季节，放风筝季节，高 峰负荷时期以及线路附近有施工工程时，应对线路的有关地 段，适当的增加巡线次数，以便及时发现和掌握线路情况。 4、特殊性巡视，其目的是为了查明在线路上可能引起 的各种事

故隐患，预防事故发生。 特殊巡视是在线路结冰、大雾、粘雪、冰雹、狂风、暴 雨、洪水季节性气候剧烈变化以及森林失火、地震、塌方之 后，要立即对全线路或线路的某段进行巡视。这种重点巡视 应对被巡视线路的各个元件进行仔细检查，看是否有异常现 象发生、否则应立即采取措施。 5、 夜间巡视是为了检查导线接点和绝缘子的缺陷。

夜间巡视可以发现白天巡视中不能发现的缺陷。如：电 晕现象、绝缘子因严重脏污将要发生闪络而发生前的表面放 电现象，因接触不良重负荷过热发红的导线接头等缺陷。 夜间巡视应在线路输送负荷较大，无月光之夜进行。

6、故障巡视是为了查明线路接地、跳闸事故的原因， 找出故障

地点，查明故障情况。

当接到线路发生故障的通知后，不论线路重合是否良 好，都要进行故障性巡线，对于较长或较广的线路分组分段 进行巡视，以便尽

快发现故障点。 事故巡线时除了注意检查线路本身设备元件有无损坏 以外，还应注意沿线附近的环境，如：树木、建筑物和其它 临时性故障物等，这都有触及导线而引起故障的可能。看下 方有无线头和烧伤的鸟类等物，还应向沿线居民打听故障时 发现什么异常现象，听到什么声响，当地的雷电活动情况， 当发现与故障有关的物件时要带回，并对故障点周围的环境 情况作好记录，以便作为分析事故的依据。 事故巡线，当每组人员巡线完毕，不论发现问题与否， 都立即向上级回报巡线情况。

7、 三结合巡线是由工人、领导干部和工程技术人员共 同对线路

进行的巡视。一般是结合设备安全大检查，或在负 荷的高峰时进行，通过巡线使各级领导人员，掌握线路的全 面情况及薄弱环节，做到心中有数，并能从技术上对线路做 出全面的检查和鉴定，领导干部和工程技术人员深入现场巡 线还可以和工人共同研究，提出大修时间，项目、顺序等计 划，并修正那些不符合实际的检修计划。 8、 预防性检查测试，主要是用专门的工具和仪器对绝 缘子、导

线接头、接地电阻、交叉跨越及线夹连接部分等线 路元件进行专门的检查 和试验，并确定检修项目及工作量 二、巡视内容及安全事项

1、在巡视时迅线工应携带望远镜、笔、记录本以及必 要的工

具。单人巡线时，不允许攀登杆塔，两人巡线时为了 判断设备的缺陷

和疑点，可由一人登上杆塔进行检查，另一 人做好监护工作，严禁进入危险距离以内。 在巡线时，必须仔细查明线路各部件的缺陷情况，在线 路防护区内，当发现有危及安全运行的异常情况时，要及时 提出对策并做好记录，对沿线群众做好爱护国家财产、保护 电力线路、防止坏人破坏、注意安全等方面的宣传工作。 在每次巡线结束后，应及时整理好记录向工区汇报。

2、 沿线情况

1） 应消除防护区内的草堆、木材堆、垃圾堆以及倒下时 可能

危及线路安全的天线、旗杆、树皮等。 2） 应消除沿线可能被风刮起的草席、塑料布、杂草及吊 在导

线上的风筝等。

3） 在沿线附近有无新建对线路污染严重的化工厂、电石 厂、

水泥厂以及其它危及线路安全的打靶场等。 4）

树木、

在线路防护区内有无栽种修建房屋、开山放炮、

危及线路安全的建筑物等，如有应立即劝阻。

5） 在杆塔附近有无挖渠、平整地面、修建道路、敷设地 下电

缆或管道等。

6） 在沿线有无河流泛滥、水库滥洪、山洪暴发，杆塔被 淹，

冲涮杆基等。

3、 道路与桥梁

检查巡线和检修时必经的道路、桥梁是否良好，有无损 坏情况，有无障碍存在等

4、 杆塔横担

1） 杆身和横担有无倾斜、弯曲、变形现象。

2） 混凝土杆塔有无孔沿、裂纹、脱块、露筋，内部是否 积水

等。

3） 铁塔和铁横担等构件有无松动，却件、焊缝开裂、锈 蚀

等。

5、 杆塔部件的固定情况，是否有缺少螺栓、螺帽、螺 丝扣长

不够，螺丝松扣绑线折断和松弛等情况。 6、 杆塔基础培土是否良好，周围土壤是否有凸起或下 沉，基

础本身有无开裂、损坏或下沉，起土和流水冲涮等现 象。 7、 杆塔上是否有鸟窝和其它外物，爬梯和脚钉是否完 整、相

位、杆号等标志是否完整、正确。 8、 杆塔周围的杂草是否过高，杆塔上是否有蔓藤类植 物附

生。

9、 导线及避雷线

1） 导线有无断股、背花、磨损、枪伤和闪络烧伤熔化的 痕迹

等。

2） 导地线弛度是否平衡，导线对地、对临近建筑物、树 木、

交叉跨越的设施的距离是否合格。 3） 导线有无严重锈蚀和异常振动情况。

4） 导线线上有无外来物（铁丝、麻布、麻绳等）。 5）弓子线对相邻近导线及对地面距离是否安全合格。 10、 导线和避雷线的固定与连接

1） 导线接头压接管有无细脖、对热变色、烧伤、冬季不 结冰

霜。背向阳光看压接管上方有无汽流上升，两端导线有 无抽出等现象。 2） 线夹上有无锈蚀，是否缺少螺丝和垫圈，是否有螺丝 帽松

扣，开肖丢失或脱出现象。 3） 导线在线夹内有无滑动现象，护线条有无损坏，散开 现

象。防震锤有无弯曲滑动现象。 4） 跳线是否歪曲变形，或距杆塔及拉线过近等现象。 11、 绝缘子

1） 绝缘子的脏污情况，瓷质部分是否有裂纹，掉块和破 碎现

象。

2） 瓷面是否有闪络，放电烧伤痕迹和严重的电晕现象。 3） 绝缘子串是否有弯曲、倾斜现象。

4） 连接金具有无生锈、损坏、开口肖弹簧肖、大头肖有 无丢

失等。

5） 铁帽和心棒处有无损坏和严重锈蚀现象。

12、 防雷与接地

1）接地引下线是否固定良好，有无丢失、断线、断股现 象。 2）避雷线与接地引下线的线夹是否完好。

3）接地引下线与接地装置的连接是否牢固 4）接地网是否有外露、折断、丢失现象。 12、接线与金属

1） 接线是否有锈蚀、松动、断股和各股钢线受力不均等 现

象。

2） 接线地锚是否有松动、缺土、基础下沉。

3） 拉线棒、锲形线夹、UT线夹拉线包箍等金具有无松动 和

锈蚀，UT线夹的螺帽是否丢失、拉线回头、麻固线有无被 盗和丢失。 输电线路巡视管理制度范本篇二

为保证公司电网的正常运行，进一步加强输、配电线路 管理，提高供电可靠性，减少线路事故的发生，掌握线路的 运行状况，应按期对输、配电线路进行巡视和维护， 确保输、 配电线路健康运行，特制定本制度。 一、 输、配电线路巡视、维护管理范围：

1、 输电、配电线路的巡视均由机运队负责巡视。

2、 输电、配电线路巡视维护制度由机电动力部负责。 机运队负

责消缺维护。

二、 输、配电线路巡视、维护管理职责

1、机运队职责

① 维护

负责公司规定的输电线路巡视、维护范围进行巡视和

② 负责按规定定期对所管理输电线路进行巡视，巡视有 定期巡视（每月6日前）、夜间巡视（每季度至少一次）、特殊 巡视（大风、雨、冰、雪、雾的恶劣天气过后，节假日

）、监

督巡视（各级领导应按季节特点、高峰负荷或特殊运行方式 下，进行监督性巡视）。

③ 对输电线路巡视出缺陷情况要定期

（每月6日前）向机

电动力部上报，严重或重大缺陷要及时向机电动力部或分管 领导汇报。

④ 对所管理输电线路缺陷要及时进行消缺，对线路缺陷 消缺有困难的要及时向机电动力部汇报，由机电动力部进行 安排组织处理。 2、机电动力部职责

① 机电动力部是输、配电线路管理部门，负责对输、 配电线路巡视发现的缺陷，下达消缺处理命令。 ② 负责对输、配电线路巡视、维护，缺陷消缺情况组 织进行考核。

③ 机电动力部应配备线路专责人。线路专责人是输、配 电线路管理第一责任人，负责对输、配电线路的管理，线路 巡视、缺陷统计、消缺、验收。并对输、配电线路巡视、维 护情况进行监督、检查和考核。

④ 负责组织有关部门对输、配电线路健康运行情况进行 分析、评估。及时为领导提供决策依据。

3、安全管理部职责

安全管理部负责对输、配电线路的巡视、维护情况进行 督导。 三、设备缺陷的定义和分类 设备缺陷的定义

设备缺陷是指在运用中发生异常，虽能继续使用，但影 响安全、经济运行。

设备缺陷的分类

设备缺陷按其严重程度分为紧急、重大、一般三类。 紧急缺陷

对人身或设备有严重威胁，不及时处理可能造成事故的 设备缺陷，主要有：

(1) 导地线断股、损伤到需切断重接的程度 (2) 导地线压接管明显抽出或发热变色

；

；

； ；

(3) 跳线连接点温度超过允许值，且已变色 (4) 导线上挂有异物，极易造成接地或短路 (5) 一串绝缘子上零值或破损瓷瓶片数

35kV2片；

(6) 承力拉线被破坏(或被盗)；直线杆塔拉线被破坏(或 被盗)，

随时有可能造成倒杆者；杆塔倾斜严重，有倾倒的可 能。

重大缺陷

对安全、经济运行影响较大，但能短期坚持运行，不及 时处理可能发展为紧急缺陷者。主要有:

(1) 导地线弧垂正负误差，三相不平衡值超过规定要求： 即档距400米及以下大于200毫米，档距400米以上大于500 毫米； (2) 钢芯铝绞线断股，损伤截面积占总铝股面积的

10-25%;架空地线断股，损伤截面积占总面积的 8-17%或锈蚀 严

重；

(3) 电杆有多处裂纹，长度大于米，宽度超过

多处露筋，对电杆强度有较大影响

2毫米或

(输电线路)；

2%者，但短期

(4) 电杆严重倾斜，其倾斜度或挠度大于

内不至于倒杆，转角杆向内角侧正常受力，受力拉线严重断 股或严重锈蚀；

(5) 铁塔重要部位缺材或总计塔材 5条以上，主材包钢

和主要受力构件连接处缺螺栓占该处螺栓总数三分之一以 上 ；

(6) 杆塔或拉线基础被冲刷，破坏塌陷，使基础稳固受 到较大影

响；

(7) 一串绝缘子串上绝缘子盐密超标

；

(8) 绝缘子串弹簧销子，导地线挂线金具上穿钉和开口

销子，螺杆有脱落的可能，跳线连接处螺栓松动，压板有温 升，跳线对拉线及电杆空气间隙小于规程距离

；

(9) 导线对树木及房屋建筑物的净空距离小于规程规

定，交叉跨越及对地限距小于规程规定

；

导、地线上挂有

(10)

异物，影响安全运行 一般缺陷

；

对设备运行虽有影响，但尚能坚持安全运行的设备缺 陷。

四、 缺陷处理流程

机运队按规定要求对线路设备进行巡视检查T发现缺 陷记录缺陷记录簿T上报机电动力部T机电动力部下达缺 陷处理工作令T机运队要求对缺陷进行处理 理的缺陷由机电动力部进行处理

(机运队不能处

)T缺陷处理完毕后，记录

在消确记录簿内T消缺负责人签字T上报机电动力部T机 电动力部组织对缺陷消除验收

五、 考核

1、 公司按照本单位所拥有的输电线路范围，保证完成

正常巡视。

2、 机电动力部部、安全管理部部、对线路设备缺陷巡

视、消缺情况进行考核。

3、 对本单位线路设备巡视、检查不到位，没有发现缺

陷，上级检查或领导巡视检查发现缺陷， 元，属重要或紧急缺陷加倍处罚。

一处扣责任部门50

4、 对巡视缺陷没有记录或没有及时上报，一次扣责任

部门50元。

5、 机电动力部对上报设备缺陷没有及时下达消缺处理， 一处

扣50元。

6、 机运队对机电动力部下达的线路设备缺陷消除通知，

没有及时进行消除处理，一处扣责任部门

输电线路巡视管理制度范本篇三

100元。

1. 总则

线路的运行、维护工作应贯彻“安全第一，预防为主” 的方针，应加强对线路的巡视检查，经常掌握线路的运行状 况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的隐患，为线路 的检修提供依据。 巡线人员必须熟悉专责线路的设备运行状况，掌握设备 变化规律和检修标准，熟知有关规程规定，经常分析运行中 出现的异常情况，提出预防事故的措施。 2. 职责

线路巡视实行责任制，责任落实到人。 正常巡视最少每月一次。

一般缺陷应按时上报，重大缺陷及紧急缺陷立即上报部 门经理，缺陷上报必须做到清楚、真实。 对工作应尽职责，杜绝漏巡、漏查、漏项。

3. 巡视分类及周期

定期巡视其目的在于经常掌握线路各部分运行状况及 沿线情况，做好反外力损坏宣传工作，确定检修项目。周期 为每月一次，根据线路环境、设备情况及季节性变化，必要 时可增加次数。 特殊巡视在气候剧烈变化 （大雾、导线结冰、狂风暴雨 等），自然灾害（地震等），线路满载及过负荷和其他情况时， 对全线路进行巡视，检查线路元件变形和损坏及危及安全送 电情况。 故障性巡视是为了查明线路接地、跳闸原因，找出事故 点。 夜间巡视在线路高峰负荷或阴雾天气进行，着重检查导 线连接点的发热及瓷瓶有无火花放电异常情况。 监察性巡视由运行部门领导和线路专责技术人员进行， 目的是为了解线路及设备状况、鉴定设备缺陷，并检查指导 巡线员的工作。 线路巡视周期：

4. 巡视的内容

杆塔的巡视。

杆塔是否倾斜、下沉、上拨 ；杆基周围土壤有无挖掘或 沉陷。 杆塔有无裂缝、疏松、露筋、冻鼓 ；钢圈接头有无开裂、 锈蚀；铁塔构件有无弯曲、锈蚀、丢失，螺栓有无松动。 杆塔有无标号等明显标志；有无危及安全的鸟巢及萝藤 类植物；有无被水淹、冲的可能；防洪设施有无损坏、坍塌。 横担、金具的巡视。

横担有无锈蚀、歪斜、弯曲、断裂

；金具有无锈蚀、变

形，螺栓是否坚固，是否缺母。

绝缘子的巡视。

绝缘子有无硬伤、裂纹、脏污、闪络 ；针式绝缘子绑线 有无松断；瓶头有无歪斜；瓶母有无松脱；有无弹簧垫圈。悬 式绝缘子销子是否齐全劈开，有无断裂，脱落 ；瓷横担装设 是否符合要求。 导线的巡视。

导线有无断股、烧伤、背花；导线有无腐蚀现象；各相弧 垂是否一致，是否过紧、过松。导线接头处有无过热变色、 烧熔、锈蚀；铜铅导线连接有无过渡线夹（特别是低压零线接 头）；并沟线夹弹簧垫圈是否齐全，螺母是否坚固 相邻及对地距离是否符合要求。

各相线弧垂是否一致，过紧、过松 ；绝缘护罩的引出线 口是否向下，绝缘护罩扣合是否紧密 ；弓子线是否符合最大 摆动时对地不小于 150mm线间不小于200mm沿线树枝有无 刮蹭绝缘导线及绝缘护罩； 新建线路投入运行一年后，应做第一次登杆塔检查，重 点是接头、接点，以后按裸导线登杆检查周期的规定进行 污秽区清扫周期视污秽程度而定。

登杆塔检查除进行常规检查外，凡有绝缘护罩的，均应 打开检查接头是否烧熔、断股、过火、腐蚀松动，并对螺栓 再次均匀坚固。

绝缘导线为非完全绝缘导线，在带电运行状态下，采用 绝缘工

；弓子线对

；

具方可触及；对事故中断落的绝缘导线，应视同断落 的裸导线，采取防止行人接近的措施。 避雷器的巡视。

外表有无硬伤、裂纹、脏污、闪络 ；安装是否牢固；引线 连接是否良好；上下压线有无开焊、脱落；接头有无锈蚀。 接地装臵的巡视。

接地引下线有无断股、损伤 ；接地线夹是否丢失，接头 接触是否良好；线夹螺栓有无松动、锈蚀；接地纤子有无外露 和严重腐蚀。 拉线、拉桩、戗杆的巡视。

拉线有无锈蚀、松弛、断

股；拉线棒、抱箍等有无变形、锈蚀 ；拉线、拉桩、戗杆有无 偏斜、损坏，周围有无突起、沉陷、缺土 离是否符合要求。

线路交叉跨越的巡视。

架空输电线路与各电压等级电力线路的垂直交叉距离， 在上方导线最大弧垂时，是否符合有关规程规定

路的垂直距离，在最大弧垂时是否符合有关规程规定。

架空输电线路与被跨越物的垂直距离，与房屋建筑物的 水平距离，在最大弧垂时是否符合有关规程规定。

邻近架空输电线路的树枝在大风时不触碰导线

；水平拉线对地距

；与弱电线

；绿化树

木与导线的最小水平距离： 35KV为4m最小垂直距离：35KV 为

7m。

柱上跌落保险、熔断器的巡视。

柱上跌落保险、熔断器有无锈蚀 ；是否正常；套管有无硬 伤、裂纹、脏污、闪络；安装是否牢固，上盖有无鸟巢，外 壳是否接地。 跌落保险、熔断器瓷绝缘有无硬伤、 裂纹、脏污、闪络， 触头是否合好，有无过热、烧熔现象

；安装是否牢固，各部

件有无松动、脱落，熔管有无弯曲，消弧管有无损坏、短缺。沿线环境的巡视。

配电线路及其周围有无被风刮起搭落在导线上的树枝、丝、锡箔纸、塑料布、风筝等。 有无危及线路安全运行的建筑脚手架、吊车、树木、烟线、旗杆等。

有无敷设管道、修桥筑路、挖沟修渠、平整土地、砍伐在线路下方修房栽树、堆放土石等。 电缆设备巡视

敷设在土中、管道、电缆沟以及沿杆塔架空的电缆，每巡视1次；根据季节及其他要求，在必要时增加巡视 次数。对挖掘暴露的运行电缆，根据施工情况，应酌情加强巡 遇有上级部门要求的特殊任务所涉及的电缆应组织特 巡。

巡视内容。

线路名称及相色标记。 电缆终端杆塔及构架。

金属囱、天树木及月至少

电缆头和避雷器。

搭头引线接头及接头引下线 ；检查电缆头试温蜡片是否 变色。 电缆路径及标志桩。

架空电缆固定卡子是否移动脱落。

巡视人员将巡视结果及时记人巡视记录本和缺陷记录 本。

若发现电缆线路有严重缺陷， 应立即报告，并做好记录， 填写缺陷传递单，有关人员对此应进行认真分析， 制订对策， 及时安排处理。 5. 技术管理

应具备的有关规程：电力安全工作规程

（电力线路部

分），电力线路防护规程，架空送电线路设计技术规程，电 力设备过电压保护技术规程，电力设备接地装臵的技术规 程，电力建设施工及验收暂行技术规范

（送电线路），架空送

电线路运行规程，电业生产人员培训制度，华北电网公司制 定的有关规的现场规程。

应具备的生产技术指标图表，送电线路地理接线图，相 位图，地区电力系统接线图，设备一览表，设备评级表，事 故巡线检修组织表。 应具备产资料：线路设计，施工技术资料，批准的设计 文件图纸，征用土地文件与有关单位对交叉跨越的协议，修 改后的杆塔明细表及施工图未按原设计施工的各项明细表。

应具备的记录：线路维护、检修技术记录，预防性试验 记录，绝缘子测试记录，导线连接器测试记录，导线避雷线 驰度及间距测出记录，接地电阻测试记录，混凝土构件腐朽 检查记录。杆塔倾斜记录，检修记录，故障情况记录，事故 备用品清册，巡线工作日志，有关隐蔽工程记录。 定期对巡线工作进行总结分析，积累资料，掌握规律， 制度措施，不断提高设备的健康水平和运行的工作水平。 6. 漏巡、漏查、漏项或者未完成巡视、检修以及排除 故障计划

者，扣除当月绩效工资。

看过输电线路巡视管理制度范本