维普资讯 http://www.cqvip.com ２６ 西部探矿工程 ２００８年第４期 ＳＮＳ主动网及预应力锚索在边坡治理中的应用 邝林华，袁忠堂 （江西江汇地质工程勘察院，江西上饶３３４０００） 摘要：介绍了在边坡危岩体治理工程中采用ＳＮＳ主动网及预应力锚索的施工过程及应用效果。 关键词：ＳＮＳ主动网；预应力锚索；边坡危岩体 中图分类号：ＴＶ５５４文献标识码：Ｂ文章编号：１００４－－５７１６（２００８）０４－－００２６－－０２ １工程概况和工程地质条件 １．１工程概况 体进一步崩塌落石，对该危岩体采取综合治理方案，即： 采用ＳＮＳ主动网及预应力锚索加固危岩体。我院承担 皖赣线十里岩隧道位于安徽省绩溪县杨溪镇十里 岩村边，皖赣铁路以桥隧跨过十里岩村。隧道进口处边 坡高６７～９６ｍ，（自水面起），下部边坡坡率约为（１： ０．６）～（１：１．２），中部近于垂直，上部边坡反倾（悬空岩 完成了本次施工任务。完成ＳＮＳ主动网７００ｍ。，预应 力锚索钻孔５１孔，总进尺７５０．５ｍ。 １．２工程地质条件 隧道进口处边坡的主要地层为层状灰岩，灰黄色一 青灰色，强风化一弱风化，岩体受构造影响强烈，节理裂 隙发育，坡面参差不齐。岩体主要为近于垂向的构造裂 隙与岩体缓倾层理裂隙组合切割，呈宽约０．５～１５ｍ以 量，然后在室内烘干，称土的干质量，根据公式：ｐｄ— Ｉｎ干／ 环月体积，计算至０．０１ｇ／ｃｍ。，压实填土的压实系数 检测结果见表２。 表２ 压实系数检测结果表 取样位置Ａ Ａ Ａｓ Ａ 体宽度约６￣１４ｍ）。雨季期间，十里岩隧道进口边坡发 生多次崩塌落石，其中最大的落石直径达０．８ｍ。所幸 发现及时，未造成行车事故。为防止隧道进口边坡危岩 一．ｒ７雨 式中：ｐ ——分层压实填土的最大干密度； 经验系数，粉质粘土取０．９６，粉土取０．９７； ——水的密度； ｄ。——土粒相对密度； ｃｏ ——填料的最优含水量。 湿土重４０１．２ ３９５．８ ３９５．０ ４０８．７ ４１０．２ ３９４．６ ３９５．７ ４０９．４ 当填料为碎石或卵石时，其最大干密度可取２．０～ ２．２ｔ／ｍ。。 干土重３６６．７ ３６７．５ ３７０．５ ３７２．２ ３７３．５ ３７０．５ ３６６．８ ３７１．８ 干密度１．８３ １．８４ １．８５ １．８６ １．８７ １．８５ １．８３ １．８６ ５压实填土的检验 压实填土的检验，必须随施工进程分层进行，根据 工程需要每１Ｏ０～５００ｍ。内应有一个检验点，检验其干 密度，并以最大干密度的比值即压实系数，对照表１的 压实系数０．９６ ０．９６ ０．９７ ０．９７ ０．９８ ０．９７ ０．９６ ０．９７ 注：设计值为０．９６。环刀体积为２００ｃｍａ，最大干密度为１．９１ｇ／ｃｍ。。 根据上述检测结果可知路基的压实填土的密实度 要求进行检测，蒋测试结果反馈填土方，发现问题及时 已满足《建筑地基基础设计规范》的技术要求，可以进行 路面铺设。 处理，直至结果符合技术要求为止。 ７结束语 ６ 压实填土的检测方法 压实填土地基是基础工程，压实填土的密实度是否符 根据压实填土地基的技求要求，我们对某炼油厂厂 合《建筑地基基础设计规范》的技术要求，是建筑物安全与 区路基土方压实密度进行检测，填料为砂质粘土，最大 否的首要问题，因此，在压实填土时，施工、监理、检测三方 干密度经室内重型击实试验，结果为１．９１ｇ／ｃｍ。，用原 都必须高度重视，施工方应按工程设计要求进行压实填土， 位密度试验法中的环刀法进行测试，即用铲子将测试地 在现场检测时，须有监理方监督检测，检测人员必须采取科 点整平，清除表面松散土，将环刀垂直打人地下，并超过 学、公正的检测方法，以保证填土地基的质量。 环刀高度，取出装满土的环刀，刮平两端，称湿土的质 维普资讯 http://www.cqvip.com ２００８年第４期 西部探矿工程 ２７ 上的不规则块体。隧道进口处洞顶以上基岩裸露， 坡面植被不发育，受物理风化作用，坡面上形成了较 密集的风化裂隙，其宽度约０．０５～０．５ｍ，局部呈碎 石状。隧道进口上部边坡坡面溶蚀较发育，多依近 垂向的构造裂隙发育呈溶沟、溶槽状，少有泥土填 充。由于边坡岩体破碎，地表水下渗严重，一般中到 大雨后约半天时间即可在进口坡面上渗出，ｌ～２ｄ 后坡面渗水量达到最大。 ２设计方案 软式人字型锚杆固定网体，采用长２．５～３．５ｍ（局部 ９ｍ）的 ２２ｍｍ螺纹钢筋，根据岩体裂隙发育情况及坡 面形态随机布置，同时考虑对危岩体的加固和对网的固 定。通过主动网和随机锚杆增加危岩体的整体性，局部 采用浆砌片石嵌补改善坡面径流对坡面及岩体的侵蚀。 （２）危岩体预应力锚索施工中，锚索布置主要考虑 危岩体现状及加载预应力以后，危岩体的后期稳定情 况，避免加载预应力以后产生应力叠加，而造成危岩体 的后期稳定性降低。在综合分析的基础上，在危岩体顶 隧道进口处顶部鹰觜状危岩体，采用整体铺设 ＳＮＳ主动网＋喷混凝土＋随机锚杆＋预应力锚索加固 处理。 隧道进口处左侧１５ｍ至右侧３０ｍ共４５ｍ范围内， 标高２０８．０ｍ附近变坡点以上边坡，采用挂网喷混凝土 防护。挂网锚杆采用ｌ× ２２螺纹钢筋，间距１．２ｍ，正 方形布置，加固锚杆采用２× ２２螺纹钢筋，间距 ３．６ｍ，正方形布置，坡面喷Ｃ２０混凝土，局部破碎岩体 根据情况设随机锚杆加固，防护工程的周边与防护面衔 接处设两排封闭锚杆，沿坡面方向设两道伸缩缝，宽０． ０２ｍ，内填沥青麻筋。 根据现场实际情况对破碎及悬空危险岩体采用预 应力锚索进行加固，锚索长１２￣２５ｍ，钢绞线采用１８６０ 级高强度低松弛预应力钢绞线，锚具采用０ＷＭ１５—４ 型，每根锚索采用４根钢绞线，锚索的有效锚固段长度 不小于５ｍ，孔内灌注Ｍ３５号水泥砂浆，水泥采用 Ｒ４２．５级水泥。锚墩采用Ｃ３ｏ钢筋混凝土锚墩，其承压 面不小于ｏ．３ｍＸ０．３ｍ，锚索深度和倾角根据现场情况 作适当调整。 既有隧道洞顶至挂网喷混凝土底部范围采用Ｍ７．５ 浆砌片石护坡，厚０．４ｍ。 ３施工设备及施工工序 ３．１施工设备 空压机２台套（英格索兰７００型２台）、潜孔钻机３ 台套（ＫＱＢ－－１００型２台、ＭＤ５０型ｌ台）、发电机ｌ台 （５００ｋＷ）、千斤顶ｌ台套（ＹＣＷ１００Ｂ型）、灰浆泵２台 套（ＵＢＪ一３型）、搅拌机２台套（ＪＯ３００型）、喷浆机２台 套（ＸＰＪ２型）、其它抽水机、潜水泵、切割机、电焊机设备 等若干。 ３．２施工工序 施工准备一现场踏勘一组织施工一平整场地、道路 一开工一设备进场一搭建脚手架一铺设主动网一锚杆 施工一锚索施工一拆脚手架、挂网一喷混凝土一浆砌片 石施工一清场。 ４ 施工质量分析和评价 ・ （１）ＳＮＳ主动网加固危岩时，采用长２．０～３．０ｍ的 面布置５孔（１＃、２＃、３＃、５＃、６ ），在侧向布置２孔（４＃、 ｌ０ ），危岩体出口正面布置ｌ３孔（７＃、８＃、９＃、１１＃、 １２＃、ｌ３＃、１４ 、１５＃、１６＃、１７＃、１８＃、１９＃、２１ ）对各孑Ｌ 的倾向、倾角、深度调整，危岩体顶面５孔锚索施加预应 力４５￣５０ｔ，侧向及正面预应力为２５￣３０ｔ，锚索张拉分 五级（２５％、５０ 、７５ 、１００ 、１１０ ）。 （３）危岩体预应力锚索孔施工中，ｌ＃、４＃、５＃、６＃、 ｌ０ 孔在８～９ｍ段漏风严重，１０ｍ以下稍有漏风，采用 水泥砂浆灌浆后在施工的方法成孔。锚索压力注浆时 漏浆严重，采用局部封堵的方法注浆。这种现象从一个 侧面也说明了危岩体中裂隙较发育，连通陛较好。通过 注浆工序将部分裂隙填充，增加了危岩体的整体性。 ５＃、６ 锚索的锚墩原设计为０．３ｍ×０．３ｍ×０．４ｍ棱台 式锚墩，鉴于两孔上部岩体裂隙发育、岩体破碎，改用为 １．０ｍ×１．０ｍ×０．４ｍ的矩形锚墩。 （４）危岩体下部岩体坡面，由于岩体呈层状构造，坡 面崩塌后形成台阶、参差状坡面，预应力锚索主要布置 在悬空岩体上部２～３ｍ的位置，以增加悬空岩体的稳 定性。坡面上共布置预应力锚索３０孔、孔深１３￣１５ｍ、 角度２０。～６０。，施加预应力３０ｔ，分５级张拉（２５ 、 ５０ 、７５％、１００ 、１１０ ）。 （５）挂网喷混凝土施工中，力求使镀锌铁丝网与岩 体表面密贴，除按设计要求施工挂网锚杆、加固锚杆、封 闭锚杆外，在岩体凹凸较大及悬空较大的部位打锚钉， 网与网的连接采用多点连接的方法，使网片成为一个整 体，坡面上按设计要求设置泄水孔外，对坡面渗水较为 集中的部位加密设置泄水孔，同时在适当部位设置导水 孔，嵌人岩体０．１～０．２ｍ，导出局部岩体裂隙水，防止裂 隙水对坡面的破坏。 ５效果 本次皖赣线十里岩隧道进Ｅｌ处边坡危岩体治理，按 设计和规范要求，在地层复杂、施工困难的情况下完成 了施工任务。整个危岩体通过ＳＮＳ主动网、随机锚杆、 预应力锚索及锚索注浆形成了一个整体。经施工监测 资料表明，ＳＮＳ主动网、预应力锚索在本次边坡危岩体 治理工程中取得了良好的效果。
