科技创新与应用ｌ ２ｏｌ２年８月（上） 建筑科学 浅谈非开挖定向穿越技术 陈泽仁 （江苏省洪泽县住建局，江苏洪泽２２３１００） 摘要：随着城市道路建设的兴起，城市道路对城市经济等各项发展起着越来越重要的作用。然而城市道路负荷也越来越重，城市地下 管线的错综复杂，使得排水管道的施工与修复技术难度增大，尤其是在大城市，城市道路的开挖越发受。本文将简述非开挖的概念 及作用及其技术中定向穿越的施工方案、质量控制管理措施，并探讨一下目前排水管道非开挖修复技术的应用类型和前景。 关键词：非开挖定向穿越；技术质量；应用类型和前景 镇江市铁路三线Ａ段整治项目，主要是为了改善沿线居民生活 环境，方便群众生活，因此沿线的各类综合管线本着因地制宜的原 则作二处规划与调整。１处是通讯信息单位为了给居住于黑桥内沿 线的用户升级，在黄山北路交叉口至黑桥段计划铺设新的通讯管线 定向穿越施工技术是在不开挖地表的情况下，利用导向钻进技 术，将一无线电发射器（探头）置人钻头盒内，导向钻进过程中，地面 接受仪随时显示钻头的深度、倾角、温度等参数。施工人员在地面导 航仪引导下，从起点向终点钻一个与设计轨迹尽量吻合的导向孑Ｌ， （管道孑Ｌ径２０ｅｍ），长约６００米。然而沿线的道路、排水、绿化项目刚 刚竣工不到一年，如果这６００米全线重新采用明开挖，无疑造成的 社会影响与经济损失都是非常大的，结合沿线情况该项目采取了相 应施工方案定向穿越。沿线每１５０—２００米之间设定一１．５ｍ￣２ｍ的工 作坑（也就是以后的管线检查井，共计四个检查井）作为现场施工开 挖作业面，施工周期总共用了不到７天的时间，另１处是铁路三线 Ａ段雨水工程接宝盖山隧道的雨水管道，经过黑桥桥低穿越两桥墩 之间至黄山北路交叉口主管道，虽为ｆ ８００ＨＥＰＥ双壁波纹管，属于 柔性管道施工，施工周期也短，但处于黑桥桥底的雨水管道开挖深 度却有３．８米，土质为淤泥质粘土。而黑桥属于跨单轨铁路人行天 桥，桥面净高５米，两桥墩间距４米，且铁路两侧明沟常年污水淤积 水量充沛，并有民居（距离雨水管道中线在６～１Ｏ米不等），结合这些 实际情况与涉及的安全隐患，该段雨水管道上下游共计５４米采用 了定向穿越的非开挖施工，在施工中几乎未影响沿线的原有设施。 显而易见通过这种定向穿越的施工方法，效果是显著的。从而解决 了多方面的隐患与难题。 本人作为该项目现场施工负责人，对非开挖定向穿越技术质量 控制及修复技术应用有了更深的体会： １非开挖技术的概念及作用 非开挖技术，是指不用挖开路面作业，只需打几个工作坑，用穿 管等方式埋设或修复地下管道。具体是利用岩土钻掘等技术在地表 无需挖槽或以最小开挖量的条件下进行各种地下管线的铺设、更换 或修复的施工技术，包括现场勘察、现有地下管线的探测和检测等 相关技术。非开挖技术是一项被联合国环境规划署认定为环境友好 的施工技术，在发达国家广泛应用。 ２非开挖技术中的定向穿越 非开挖技术包括很多，诸如顶管、定向穿越及牵引、非开挖管道 修复等。这里我向大家简述一下非开挖技术中定向穿越的施工方案 及质量控制管理措施。 ２．１定向穿越的施工方案 施工准备 现场勘查 施工测量放线及定位 管材进场 设备进场就位、开挖工作坑 泥浆配制 管道试验 防腐合格 管村进场 合格管段就位 分级扩孔 拖管 Ｈ 穿越监控检查 现场清理恢复退场 图１ 一２１Ｏ一 且垂直与平面误差控制在１．５％以内。依据铺设管线管径大小，用回 扩器分次逐级扩孔。扩孔完毕，将试验合格的管段放在发送托管支 架上或放入发送沟内，并与回扩器相连，采用前拉法从出土点工作 坑拉入孔内，通过回拖从孔中拉出管道，完成穿越段的管道铺设。 ２－２施工工艺流程（见图１） ２＿３具体施工方案 ２．３．１开挖工作坑 施工测量、定位、放线 入土坑：施工现场平整，在指定位置开掘所需尺寸的工作坑。 出土坑：施工现场平整，在指定位置开挖发送沟，（根据现场拉 管需要）并在沟内注水以保护防腐层，靠近穿越孔出土点架设导向 支架，以便管道顺利进洞。在首级回拖入洞，导向支架前派专人看 管，对首段进行检漏、修补。 ２．３．２施工组织 ２．３．２．Ｉ进场前，对机械设备进行认真的检修，备齐相关材料及 工具，保证施工的顺利进行。 ２．３．２．２拖管工作结束后，及时清理施工现场，做到工完场地清。 ２．３．２．３工程项目部工作人员坚守工地，加强管理工作，做好工 序的衔接工作，提高施工效率。 ２．３．２．４具体施工程序： ①钻机设备进场。依据勘测成果资料和管道设计位置平整场 地，放置钻机。用专用的锚具锚固钻机，并在合适位置设置蓄水池和 泥浆池等设施。 ②将泥浆系统与钻机相连，水电系统接人。 ③导向 导向在非开挖铺管工作中是一项最关键的施工步骤。导向能否 成功及导向孔的质量如何，将直接关系到整个工作的成败。导向时， 尤其要注意导向孑Ｌ的曲线必须满足铺设钢管的曲率半径要求（规范 要求是１５００Ｄ，且不少于３００米）。为了精确控制标高和导向孔的曲 率半径，使其误差在允许范围之内，为此采取以下措施： ａ．选择精度较高、抗干扰能力强的ＤＣＩ ＭＡＲＫｍ导航仪。 ｂ．对穿越段较长的施工用水准仪在铺设管道位置每１Ｏ一２Ｏ米 测定一个水准控制点。 ｃ．增加导航仪测量点数，每３米测量一次钻头的深度及方位角， 并于测定的水准点相比较进行控制，使其误差控制在规范要求内。 ④扩孑Ｌ 导向完成后，分别用直径不同的流道式挤扩器挤扩，使钻孔直 径达到管径的１－２倍以上，并用泥浆护壁，保证土体对管壁无损伤。 泥浆通过专用泥浆搅拌系统拌充分。根据扩孑Ｌ扭矩和回拖力情况， 合理调整泥浆用量和回拖速度，确保孑Ｌ壁稳定。施工过程中现场多 余泥浆经处理后用专用设备运至指定位置排放。 ⑤拉管 扩孔基本完成后，将试验检查合格的管段放置在发送沟或发送 支架（墩）上，沟（墩）充水（涂润滑剂）。在扩孑Ｌ完毕后，确认扭矩及回 拖力满足拖管要求后，可进行拖管，将管道拉管头与分动器牢固可 靠相连，通过回拖完成管线铺设。 在回拖过程中，一方面要密切注意钻机回拖力、扭矩的变化，通 过调整泥浆流量、回拖速度、钻头钻速，保证管道平稳顺利回拖，另 一方面，认真检查管道在发送支架（墩）上及外表情况，发现异常或 外防腐层损伤，立即停机处理，修补好后重新开始施工，严禁蛮干。 ３非开挖及其修复技术的前景 让我们仔细审查由于工程建设而在社会和环境方面所付出的 建筑科学 ２０１２年８月（上）ｆ科技创新与应用 浅析建筑管理中网络信息技术的运用 孙华峰 （湖北省黄冈职业技术学院建筑学院，湖北黄冈４３８００２） 摘 要：近年来，随着信息技术的发展，以电子商务为核心的网络信息技术在各行各业都得到了广泛的应用，目前在建筑行业中 也已经取得了初步的成就。本文将针对网络信息技术在建筑管理中的应用进行分析探讨，主要分析ＰＤＭ技术、ＭＳＦ等技术对建 筑业的促进作用，旨在充分利用这些新技术，促进我国建筑行业的发展，为我国社会主义现代化建设做出应有的贡献。 关键词：网络；信息技术；运用；必要性 随着市场经济在我国逐步深化，现代社会更加注重工作的效率 和质量，因此，利用先进技术提高工作效率是时代发展的必然，是我 国经济建设的必经之路。网络信息技术在我国建筑工程中的应用是 尤为重要的，一方面可以提高我国建筑工程事业的工作效率，另一 方面也是保证我国社会主义建设）ｆｎｉｎ进行的有效途径。 １期网络信息技术应用于我国建筑管理中的必要性 由于建筑工程行业有其自身的特点，因此，将网络信息技术与 其结合是非常必要的。 １．１生产空间不断变化 建筑工程与一般的工业生产相比有其自身的特点，首先就是生 产空间的不断变化。建筑工程中由于工程产品固定，而且整体难分， 因而施工经常处于流动过程中，生产空间的不断变化意味施工条件 或环境的改变，工程项目的施工组织与管理将随着施工方法和顺序 的变化而变化，因此，将网络信息技术应用于现代建筑工程管理中， 有利于控制成本，从而使整个工程的造价相对较低，具有相当大的 经济效益和社会效益。 １．２施工期限较长 建筑工程不同于其他施工，其周期相对来讲是很长的，同一工 程项目的施工一般都要经历四季条件的变化，露天作业给工程施工 带来很大影响。在保证工程质量的前提下，为了节约成本，使工程尽 快完工，可以利用工程体型庞大的特点，组织多层次立体交叉作业 和平行流水作业，利用空间以争取缩短工期。这种施工方法就要求 施工各个部分进行密切的配合，严格按照规定做好每一个细节，制 定详细的施工组织计划，严格按照计划执行。网络信息技术的应用 就可以使这一切变得简单易行，只要管理者能够有组织有计划的进 行安排，施工人员严格遵守，就能够保证利用最少的时间和成本将 工程按期完成。 １．３建筑工程项目复杂性较大 建筑工程是一项系统且庞大的工程，随着科学技术的发展，工 程项目的规模和复杂性都在不断增加，这就给施工造成了一定的困 难，因此，这就需要一支专业化的团队利用现代科技手段来进行管 理，加强施工中各工种的协调，优化资源配置，力争建设节约型建筑 工程。另外，建筑工程施工中还需要很多复杂的计算，利用网络信息 技术也可以很方便的完成。因此，将网络信息技术应用于我国建筑 工程行业是非常重要的，可以促进我国建筑工程行业的现代化以及 和国际的接轨。 ２网络信息技术在我国建筑工程中的具体应用 ２．１产品数据管理技术（ＰＤＭ）技术 产品数据管理是当今网络信息应用领域的重要技术之一。这种 技术能够帮助管理人员管理产品数据和产品研发的过程，可以做到 对产品从规划到生产出来的全过程控制，是一项管理所有与产品有 关因素的技术，这种技术的核心是使所有与项目相关的人在整个产 品生命周期中自由共享与产品相关的数据，将数据共享，便于管理 人员进行数据管理。 针对建筑工程管理中，ＰＤＭ可以用作建筑企业信息集成和协 代价，非开挖技术运用于地下设施的铺设，修复和更换，将继续成为 我们的最佳选择。 在上海，采用非开挖技术施工的比率逐年快速递增，从上海市 非开挖技术协会秘书长龚解华提供的一组数据中可以看出：在上海 市和有关部门的大力支持下，在上海地下管线施工项目中，实 施非开挖项目占掘路项目的总数，由１９９８年仅０．２％；２００２年到 ４％；２００５年上升到１８％；到２０１０年将达到３０％，非开挖技术施工长 度将占到总长度的１５％，达到国际平均水平。应该承认的是，目前非 开挖技术施工成本较高。 镇江本市的第一条地下人行通道（斜桥街地下通道）项目为中 同建筑工程管理的框架，从建筑工程的立项、设计、施工到工程结束 的验收，都可以通过ＰＤＭ整个信息化集成平台进行管理，一方面可 以减少管理人员的工作量，另一方面也可以保证数据的准确性和真 实性，对整个工程的成本控制是很有益处的。 ＰＤＭ技术的引入就可以更好地处理好工程项目管理问题，依据 ＰＤＭ系统中对项目管理功能的定义，进一步划分项目组织和流程 监控，根据其各自特点，利用工作流自动的数据管理流程来完成。利 用工作流的数据流程化思想来描述整个丁程项目的实施情况，把工 程项目的每个阶段的管理设计为一个存在与其他功能模块数据交 互的工作流，借助ＰＤＭ将其更好地实现，最终达到统筹管理整个项 目的目的。 ２．２微软解决方案框架结构（ＭＳＦ） 微软解决方案框架结构是一组建立和开发企业系统应用的工 作模型、开发准则和应用指南。其能够帮助企业融合商业和技术的 目标，降低采用新技术后系统整体的费用，以及成功的应用微软技 术整合商业过程的方法。ＭＳＦ融合了来自于全球网络信息行业的先 进理念，提供了可以伸缩的灵活框架，能够满足任何规模的组织或 者项目团队的需要。 ＭＳＦ技术是一种能够推动开放式沟通的的技术。沟通在建筑工 程中的作用是尤为重要的，建筑工程具有利用资源庞大，整体面积 广大的特点，一旦建成再想重新建设耗费资本巨大，对人力物力财 力资源都造成了浪费，因此，在建筑之初，施工方和开放商之间就要 具有良好的沟通，在一些工程建设过程中，往往会出现这样的问题， 建设人员建造出来的建筑在功能上与客户需求非常吻合，但最终用 户却不满足其设计。这就是其中沟通的问题，工作人员往往只重视 建筑的功能性，却忽视了其他方面的工作，最终导致了用户满意及 其他相关问题。良好的沟通是ＭＳＦ框架中最重要的一个基础原理， 而团队成员间的合作是项目管理中最为关键的一个环节。 ３结束语 网络信息技术在建筑工程行业中的应用，主要是对工程项目进 行科学管理、对工程成本进行合理控制，在经济高速发展的时代，科 技变化日新月异，建筑工程行业在我国国民经济中所占比重很大， 要想使这个行业取得进一步发展，在国际市场上占有份额比重加 大，就必须将其与网络信息技术进行有机融合，才能够促进其良好 健康的发展。 参考文献 『１１李云贵．加速网络信息技术应用，改造和提升传统的建筑业『Ｊ１．土 木工程学报，２０１０． 【２】邓云侠．应用网络信息技术加强建设工程项目的管理ＩＪ１．有色金属 设计．２００９． ［３】车黎刚．网络信息技术在工程管理Ｘ－作中的应用ｌ Ｊ１．现代建筑， ２００８ 山路与斜桥街和山门口街交汇处的地下通道，距离镇江最繁华的闹 市区大市口西约２００米。采取的是道路半封闭开挖施工，搭设了安 全隔离墙和双向临时单机动车道、非机动车道及人行通道便桥，并 实施了相应的交通管制。但根据实际情况来看，当时的中山路作为 贯穿市中心的唯一一条东西主干道，从２００８年４月１８日开工至 ２００９年１月２０日道路面层铺设基本结束，历时９个月，每到上下班 高峰期，就会出现行人与非机动车机混合，非机动车与机动车混合， 增加了安全隐患。如果一个城市市区的主干道改造都像斜桥街地下 通道那样的道路半封闭开挖施工，那在市民眼前的城市，将永远是 个敞开的工地 一２１ｌ一
