轻量化的LNG气瓶支架[实用新型专利]

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 205149513 U (45)授权公告日 2016.04.13

(21)申请号 201520974511.3(22)申请日 2015.12.01

(73)专利权人上汽依维柯红岩商用车有限公司

地址401122 重庆市渝北区北部新区金山大

道黄环北路1号(72)发明人肖乐 袁子高 谢剑波 张祎春(74)专利代理机构重庆辉腾律师事务所 50215

代理人侯懋琪 蒋文芳(51)Int.Cl.

B60K 15/07(2006.01)

权利要求书1页 说明书2页 附图2页

(54)实用新型名称

轻量化的LNG气瓶支架(57)摘要

本实用新型公开了一种轻量化的LNG气瓶支架，其结构包括气瓶、箍带，气瓶支架为矩形框架结构，气瓶支架与气瓶的中部连接，气瓶的两端裸露在气瓶支架的外侧，气瓶通过二组或二组以上箍带固定在气瓶支架上，箍带与气瓶接触的位置上设置有橡胶垫，气瓶的数量为二组或二组以上。本实用新型的有益技术效果为：结构简单，装配、拆卸方便，制作成本低，重量轻，占用车架的空间小，气瓶在车辆行驶过程中的稳固性好，能给车辆的提供更多的天燃气。

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权　利　要　求　书

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1.一种轻量化的LNG气瓶支架，包括气瓶（1）和箍带（2），其特征在于：所述气瓶支架（3）为矩形框架结构，所述气瓶支架（3）与气瓶（1）的中部连接，气瓶（1）的两端裸露在气瓶支架（3）的外侧，气瓶（1）通过二组或二组以上的箍带（2）固定在气瓶支架（3）上。

2.根据权利要求1所述的轻量化的LNG气瓶支架，其特征在于：所述箍带（2）与气瓶（1）接触的位置上设置有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的轻量化的LNG气瓶支架，其特征在于：所述气瓶（1）的数量为二组或二组以上。

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说　明　书轻量化的LNG气瓶支架

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技术领域

[0001]本实用新型涉及一种LNG气瓶支架，尤其涉及一种轻量化的LNG气瓶支架。背景技术

[0002]当今时代，为避免日益严重的生态和气候灾难，减少温室气体排放，治理环境污染，发展低碳经济，已经成为全球共识。天燃气汽车以其低排放、抑制温室效应和摆脱对石油的依赖这三大特性，正在世界范围内得到普及和推广，成为21世纪汽车工业发展的一个重要方向。同时为适应日趋严格的环保法规和能源结构调整的要求，发展以天燃气为主要代表的天燃气汽车已成为我国汽车工业的发展趋势。[0003]目前，重型卡车的LNG气瓶支架主要为将各支撑架连接在一块的框架结构，气瓶全部被包裹在框架内，不便于气瓶的安装及维护拆卸，也不便于其他部件的安装及维护拆卸。这种结构占用车架的空间很大，重量大、浪费材料、制作成本高。实用新型内容

[0004]针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种轻量化的LNG气瓶支架，包括气瓶、箍带，其改进在于：气瓶支架为矩形框架结构，气瓶支架与气瓶的中部连接，气瓶的两端裸露在气瓶支架的外侧，气瓶通过二组或二组以上箍带固定在气瓶支架上。[0005]该结构中省去了包裹在气瓶外围的框架，节约了材料，大大减轻了整个燃气系统的重量，降低了制作成本，更方便整个燃气系统的装配和维护拆卸，同时也减少了车架的占用空间，便于其他部件的安装及维护拆卸。[0006]进一步，为了减少气瓶与箍带之间的摩擦，提高气瓶在车辆行驶过程中的稳固性，本实用新型还作了如下的改进：箍带与气瓶接触的位置上设置有橡胶垫。[0007]进一步，为了给车辆的提供更多的天燃气，本实用新型还作了如下的改进：气瓶的数量为二组或二组以上。

[0008]本实用新型的有益技术效果为：结构简单，装配、拆卸方便，制作成本低，重量轻，占用车架的空间小，气瓶在车辆行驶过程中的稳固性好，能给车辆的提供更多的天燃气。附图说明

[0009]图1为本实用新型的示意图；[0010]图2为现有技术的示意图；[0011]图中：气瓶1，箍带2，气瓶支架3。

[0012]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

[0013]本实用新型的结构包括：气瓶1和箍带2，气瓶支架3为矩形框架结构，气瓶支架3与气瓶1的中部连接，气瓶1的两端裸露在气瓶支架3的外侧，气瓶1通过二组或二组以上的箍

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说　明　书

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带2固定在气瓶支架3上。[0014]进一步，箍带2与气瓶1接触的位置上设置有橡胶垫。[0015]进一步，气瓶1的数量为二组或二组以上。

[0016]上述实施例为本实用新型优选的具体实施方式，本领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内进行的等同变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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说　明　书　附　图

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图1

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说　明　书　附　图

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图2

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