PLC设计交通灯控制

随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。

随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，笔者进行了深入的研究，本文就城乡交通灯模拟控制系统的电路原理、设计计算和实验调试等问题来进行具体分析讨论。

实现路口交通灯系统的控制方法很多，可以用标准逻辑器件、可编程序控制器PLC、单片机等方案来实现。其中用标准逻辑器件来实现电路在很大程度上要受到逻辑器件如门电路等的影响，调试工作极为不易，而笔者对单片机运用来进行系统的设计开发也不是很熟悉，因此，最终笔者选择了用可编程的控制器PLC来实现系统功能的设计，完成本次设计的题目。 关键字：PLC 交通灯 程序 报告 设计

任务要求:

1. 交通红绿灯控制系统

1.1启停控制.信号灯受一个启动开关控制,当启动开关接通时,交通信号灯系统,行人信号灯系统,电子记录违章闯红灯系统开始工作,且先南北交通红灯亮,东西交通绿灯亮;东西行人交通红灯亮,南北行人交通绿灯亮;按规律循环控制.当启动开关断开时,交通信号系统,行人信号灯系统,电子记录违章闯红灯系

统停止工作.

1.2 南北向交通红灯亮维持60秒,东西向交通红灯亮60秒.进入下一个循环. 1.3 在南北向交通红灯亮的同时,东西向交通绿灯亮25秒,熄灭.然后东西向交通黄灯闪烁5秒后熄灭.随后东西向交通红灯亮,同时南北向转向绿灯高25秒,闪烁5秒后熄灭.进入下一个循环.

1.4 在东西向交通红灯亮的同时,南北向交通绿灯亮25秒,熄灭;然后南北向交通黄灯闪烁5秒后熄灭.随后南北向交通红灯亮,同时东西向转向绿灯亮25秒,闪烁5秒后熄灭.进入下一个循环. 2. 行人红绿灯控制

2.1与交通红绿灯系统同时控制,南北向交通红灯持续亮时,东西向行人绿灯启动,南北向行人经灯亮维持60秒,东西向行人红灯亮30秒.进入下一个循环. 2.2 在东西向行人红灯亮的同时,南北向行人绿灯亮25秒,然后闪烁5秒后熄灭,提醒行人赶快通过马路.进入下一个循环.

2.3 在南北向行人红灯亮的同时,东西向行人绿灯亮25秒, 然后闪烁5秒后熄灭,提醒人赶快通过马路.进入下一个循环. 3. 电子记录违章闯红灯系统控制

3.1在南北向交通红灯亮的同时,如果有车辆违章闯红灯(南北向各用开关或用光栅来模拟),蜂鸣器响;绿灯时接通开关不起作用.

3.2在东西向交通红灯亮的同时,如果有车辆违章闯红灯(南北向各用开关或用光栅来模拟), 蜂鸣器响;绿灯时接通开关不起作用.

要求： 设置一个启动按钮SB1,停止按钮SB2，强制按钮SB3和循环选择开关S。按启动按钮下SB1,信号灯控制系统开始工作，首先南北红灯亮，东西绿灯亮。按下停止按钮SB2后，信号控制系统停止，所有信号灯灭。按下强制按钮SB3，东西南北黄-绿灯灭，红灯亮。循环选择开关S可以用来设定系统单次运行还是连续循环运行

具体工艺流程：南北红灯亮并保持25s,同时东西绿灯亮，保持20s，20s到了之后，东西绿灯闪亮3次（每周期1s）后熄灭。继而东西黄灯亮并保持2s，到2s后，东西黄灯灭，东西红灯亮并保持30s，同时南北红灯灭，南北绿灯亮25s，25s到了之后，南北绿灯闪亮3次（每周期1s）后熄灭。继而南北黄灯亮并保

持2s，到2s后，南北黄灯灭，南北红灯亮，同时东西红灯灭，东西绿灯亮。到此完成一个循环

最佳答案

TITLE=程序注释

Network 1 // 网络标题 // 网络注释 LD SM0.1 S M0.0, 1 Network 2 LD M0.0 A I0.0 S M0.1, 1 R M0.0, 1

Network 3 LD M0.6 A T43 S M0.1, 1 R M0.6, 1 Network 4 LD M0.1 A T38 S M0.2, 1 R M0.1, 1

Network 5 LD M0.2 A T39 S M0.3, 1 R M0.2, 1

Network 6 LD M0.3 A T40 S M0.4, 1 R M0.3, 1

Network 7 LD M0.4

A T41 S M0.5, 1 R M0.4, 1

Network 8 LD M0.5 A T42 S M0.6, 1 R M0.5, 1

Network 9 LD M0.6 A T43 S M0.0, 1 R M0.6, 1 Network 10 LD M0.1 O M0.2 O M0.3 = Q0.0 Network 11 LD M0.4 LDN T42 A SM0.5 A M0.5 OLD

= Q0.1 Network 12 LD M0.6 = Q0.2 Network 13 LD M0.4 O M0.5 O M0.6 = Q0.3 Network 14 LD M0.1 LD SM0.5 AN T39 A M0.2 OLD

= Q0.4

Network 15 LD M0.3 = Q0.5 Network 16 LD M0.1

TON T38, 200 Network 17 LD M0.2 TON T39, 30 Network 18 LD M0.3 TON T40, 20 Network 19 LD M0.4

TON T41, 200 Network 20 LD M0.5 TON T42, 30 Network 21 LD M0.6 TON T43, 20