Xx电厂2#汽轮机 检 修 方 案
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20xx年x月x日
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目 录
一、 概述 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、 十一、编制依据 技术参数 检修人力准备 检修工器具准备
量具准备 消耗材料准备
备品备件材料表
拆卸程序、工作时间及相关要求安全技术措施
验收标准
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一、概述
Xx电厂2#汽轮机整机投入运行已x年，xx年大修结束后，由于多处存在安全隐患，一直处于带病运行状态，考虑到机组安全，定于20xx年x月份停机进行揭缸大修。
本次的检修任务是针对转子叶片出现损伤，部分汽封损坏等故障，对汽轮机本体进行大修，揭大盖、吊转子，对转子叶片进行更换并做动平衡，更换部分汽封等工作，全面恢复设备设计性能，消除安全隐患，保持设备完好，满足生产需要。 二、编制依据
本方案以xx集团随机提供的《汽轮机本体图纸》、化工部编制的《设备维护检修规程》、电力部《汽轮机检修规程》为依据。本检修方案仅仅适合本次2#汽轮机揭缸大修。 三、技术参数
热力参数 额定工况 纯冷凝工况 额定工况 KW 轮机额定转速 r/min 齿轮箱输出(发电机)额定转速 r/min 汽轮机转子转向(从汽轮机端看) 发电机转子转向(从汽轮机端看) 主汽门前进汽压力 MPa (a) 主汽门前进汽温度 ℃ 额定进汽量 t/h 高加II抽汽压力 MPa (a)
最大工况 30.0 最大流量工况 26.1 25.0 25.0 5500 3000 逆时针 顺时针 额定：8.83(范围：8.38 ~ 9.32) 额定：535(范围：524 ~ 540) 149.20 2.358 2
96.64 1.691 169.73 2.651 197.0 3.028 热力参数 额定工况 纯冷凝工况 最大工况 393.5 15.715 最大流量工况 403.5 20.925 高加II抽汽温度 ℃ 高加II抽汽流量 t/h 可调工业抽汽(高加I)压力MPa (a) 可调工业抽汽(高加I)温度 ℃ 可调工业抽汽流量 t/h 高加I抽汽流量 t/h 除氧抽汽压力 MPa (a) 除氧抽汽温度 ℃ 377.57 12.163 357.3 4.811 额定：0.98(范围：0.784 ~ 1.274) 271.8 80.0 9.998 0.290 176.5 300.0 0.0 1.466 0.705 275.78 271.8 80.0 7.223 0.442 213.9 266.1 130.0 13.470 0.268 255.0 除氧抽汽流量 t/h 低加II抽汽压力 MPa (a) 7.644 0.1003 6.050 0.2603 9.610 0.1522 15.615 0.0303 低加II抽汽温度 ℃ 低加II抽汽流量 t/h 低加I抽汽压力 MPa (a) 128.2 5.120 0.0402 211.2 3.557 0.1221 161.5 5.992 0.0639 130.36 5.413 0.0110 低加I抽汽温度 ℃ 低加I抽汽流量 t/h 排汽压力 MPa(a) 76.0 8.635 0.0036 106.0 8.257 0.0075 87.6 11.523 0.0045 119.8 4.273 0.0030 排汽温度 ℃ 锅炉给水温度 ℃ 汽耗 kg/kwh 热耗 kJ/kwh 冷却水温度 ℃ 冷凝器冷切水流量 t/h 汽轮机本体总重 kg 检修时汽轮机最大起吊重量 kg 汽轮机转子重量 kg 汽轮机本体外型尺寸 L×W×H
27.1 219.8 5.968 5897 40.4 203.4 3.866 10069 31.0 225.9 5.658 6533 24.191 232.93 7.546 4313 额定：20.0 (最大：32.0) 4100 66500(其中齿轮箱重:9000kg) 22000 6292 7500×4500(不含主汽阀为2940)×4120（mm） 3
热力参数 额定工况 纯冷凝工况 最大工况 最大流量工况 油站重量 kg 油站外型尺寸 L×W×H 汽轮机油牌号 冷凝器重量(空重) kg 冷凝器外型尺寸 L×W×H 11400 GB11120-89 L-STA N46# 32000(不包括缩颈及接管) 7150×3470×2700（mm）(不包括缩颈及接管) 四、检修机构小组
组长： 副组长： 下设：
（一）检修组：运行车间检修班负责，全面负责汽轮机的拆装等各项工作。
检修共需要人力 30人，技术人员1人，其中机修工 6人，运行协助16人，焊工1人，行车工1人，起重工1人，仪表工2人，材料保管员2人。 下设：
1、材料保管员：xx 负责人：xx。 负责工器具、量具、消耗材料准备。
2、机修作业组：xx等16人， 技术负责人：xx。 负责检修平台、货架、工具箱到位；负责汽轮机整体拆装。
3、起重作业组： 负责人： 行车工: 。 负责汽轮机揭缸、转子吊装，吊具、锁具准备，行车前期试验，吊装作业。
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序号 名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 重力套筒扳手 套筒扳手 梅花扳手 规格 公制 数量 1 2 2 2 各2 2 2 各4 4 单位 套 套 套 套 把 把 套 把 把 备注 开口扳手 活口扳手 8、10、12、15寸 14寸 管钳 内六角扳手 螺丝刀 铁柄螺丝刀 一字和十字8寸 8寸 4、焊工：xx，负责检修期间零星焊接及其他 5、仪表作业组：xx xx；负责人：xx 负责检修过程中电器仪表拆装、检查、调整。 （二）、安全组：运行车间负责，负责人:xx：负责现场安全保卫工作。
五、检修工器具准备。 1、通用工器具准备
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10 11 12 13 14 15 16 17 手锤 大锤 紫铜棒 捶击扳手 倒链 吊装带 大小撬棍 气动扳手 1.5磅 1 12磅 1 Ф40、Ф15各长为各1 2000mm 各1 46、55－75 2吨 2 3－5吨 铜、铁各2 NE56 NE65 2 各2 各1 把 把 根 把 台 条 根 台 两套头
2、专用工器具
2.1 电加热器： 2个 有 2.2 上盖顶丝: 6个 有 2.3 导向杆: 4个 有 2.4 起重工具：钢丝绳、链条葫芦若干； 2.5 放臵转子用专用支架。 2.6 放臵调速汽门专用支架。 六、量具准备
序号 名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 内径千分尺 内径千分尺 内径千分尺 规格 0～25mm 25～50mm 50～75mm 数量 1 1 1 1 1 4 4 1 1 单位 把 把 把 把 把 块 块 备注 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 游标卡尺 深度尺 百分表 磁力表座 塞尺 塞尺 钢卷尺 钢板尺 框式水平仪 0～250mm 0～300mm 0～10mm 300mm 100mm 3m 1m 0.02mm/m 把 把 把 把 台 1 1 七、消耗材料准备
序号 名称 1
规格 6
数量 单位 10 支 备注 记号笔 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 白棉布 3 15 米 公斤 公斤 公斤 外购 破布 白面 红丹粉 异型油石 油石 金相砂纸 布砂纸 布砂纸 布砂纸 W28 80＃ 120＃ 180＃ 5 0.1 2 5 20 20 20 20 50 1 套 块 张 张 张 张 公斤 袋 汽油 黄油 橡胶板 枕木 大号油盆 毛刷 手套 锂基脂 δ=3mm 200X200 1寸 2 20 2 5 30 卷 根 个 把 双 鼓风机 高温密封胶 医用胶布 铅丝 白绸布 塑料布 透明胶带 Ф0.5mm 1 1 1 5 1 5 台 卷 卷 米 卷 大卷 八、备品备件材料 略
九、拆卸程序、工作时间及相关要求
1、根据前两次揭缸大修记录情况，停机后机组降温，内汽缸降至100度以下，大致需要4天时间，计划第3天开始拆除外层保温。
2、第4天拆除汽缸上缸全部保温。（机修4人） 3、第4天保温拆除完毕，开始拆卸主汽门、调速汽门、低调门、高压导汽管连接螺栓，拆卸上汽缸定位销（垫片已备好），根据2011年4月份揭缸大修时，部分螺栓出现断裂情况，此次提前购臵了备品备件，详见附表。（机修6人+运
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行10人）
4、第4-5天完成前汽缸、后汽缸、盘车连接螺栓拆卸，测量上下缸中分面间隙。（机修6人+运行10人） 5、第5天安排起吊主汽门、调速汽门、低调门（提前备好调速汽门台架）。（机修3人+运行5人）
6、第5天起吊汽缸上缸，拆前轴承座、前后汽封、联轴器，并吊离。（机修3人+运行5人）
7、第6天拆除内汽缸、抽汽阀室上下部连接螺栓 。 （机修2人+运行4人）
8、第6天起吊吊抽汽阀室上盖、内汽缸上缸 。 （机修2人+运行4人）
9、第6天测通流间隙、推力间隙，作好记录。 （厂家人员 机修1人 xx、xx做好记录）
10、第6-7天上缸翻缸、吊出隔板，检查汽封磨损情况。 （机修2人+运行4人）
11、第6-7天清除蒸汽室内部、汽缸壁及静叶片上的结垢。 （机修2人+运行6人）
12、第6- 7天检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫、修理、检查汽缸螺栓。
（机修1人+运行2人）
13、第7天起吊转子、上汽缸、内汽缸、前后轴瓦、1-5级隔板、10级隔板装车返厂。（机修4人+运行6人）
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14、吊出抽汽阀室下部。（机修2人+运行1人） 15、第8天吊出隔板，清扫检查隔板套、隔板及静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。（机修4人+运行6人）
16、第8天检查维修一抽单向阀油动机，更换下汽缸疏水法兰垫片。
（机修2人+运行1人）
17、第9天检查盘车装臵齿轮的磨损情况. 检查主油泵轴承及齿轮.
（机修2人+运行2人）
18、第9天检查调速系统的所有部件，检查调速汽门凸轮机构并进行间隙调整。检查调速汽门螺栓有无裂纹。（已购臵备品备件，详见附表）（机修2人+运行2人）
19、第9天热工检查轴向位移及胀差测量装臵。检查主汽门阀体、阀瓣有无损伤，关闭是否严密，检查机头电磁阀。（热工1人）
20、上汽缸、内汽缸、前后轴瓦、1-5级隔板、10级隔板加工完毕运回公司卸车，盖上汽缸空缸、检测中分面变形量，查找汽缸漏气位臵，处理下汽缸中分面。（回厂时间尚不确定）（机修4人+运行8人）
21、返厂第1天安装内汽缸下缸，安装下汽缸隔板，安装假轴找中心、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。（假轴提前进行打磨除锈）
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（机修4人+运行6人 厂家人员、xx、xx做好记录） 22、返厂第1天安装前后轴瓦，测量并调整轴承间隙(包括推力瓦的厚度测量，并进行记录)紧力及油档间隙。测量各道汽封的间隙（包括隔板汽封、前后轴封）
（机修2人+运行2人 厂家人员、xx、xx做好记录） 23、返厂第2天下缸测量隔板与中分面高度 、安装上汽缸隔板。
（机修4人+运行4人 厂家人员、xx、xx做好记录） 24、转子返厂卸车。（回厂时间尚不确定）（机修4人+运行6人）
25、转子返厂第1天吊入转子，测蜂窝汽封间隙吊内汽缸上缸、蒸气室上半部分并紧固汽机扣缸。
（机修4人+运行6人 厂家人员、xx、xx做好记录） 26、转子返厂第2天安装调速汽门、低调门、高压导汽管、主汽门。
（机修6人+运行10人）
27、转子返厂第3天安装联轴器，安装前后轴承座上盖、盘车，汽机找中心。（机修6人+运行10人）
大修进行至第8天，转子及部分部件已返厂维修，这期间将安排生产系统消缺。 说明：
1、安排专人做好检修数据记录，在拆卸过程一定要认真
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仔细测量，做好记录，以便回装时做为参考依据。
2、在检修前对汽轮机所有的备件名细核对清楚。负责人：xx，配合：材料保管员。 十、安全技术措施
1、建立安全管理机构,明确安全员,建立责任制。
2、成立检修小组，统一领导和协调指挥，参加检修人员应分工明确，各负其责，服从指挥。应密切配合，并采取相应的防护措施保护好机器各部件的工作表面。
3、检修现场要彻底清扫干净，现场设立专区并警戒线，现场有足够消防器材。
4、拆卸部件摆放整齐并用塑料布盖好，小部件贴好标签编号装好。拆卸下来的所有零部件下垫上盖，不允许任何零部件落地，大件用枕木垫，小件用黑胶皮垫。
5、吊装以前应检查吊带及索具，检查吊车系统的操作性能及承载能力要求符合，并清除吊车操作区域内的障碍。
6、检修现场24小时有保卫人员负责看护，无关人员禁止入内。
7、带入检修现场的检修工具、量具建立卡片或记录，由专职人员 管理，检修过程中工具摆放整齐，工作结束后按记录或卡片进行清点无误。
8、检修人员进入现场必须穿戴整齐，进入工作面以前及当天工作完工后各自检查纽扣、拉链把等是否整齐，并建立报告确认制度，如在检修过程中纽扣、拉链把脱落掉入缸体
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内而隐瞒不报者，一旦查实，罚款1000元。
9、检修人员身上严禁带东西，以防掉入机组内。检修人员在检修中文明检修，避免对设备部件损坏，避免留下检修隐患。
10、必须正确使用个人的劳动防护用品，并接受有关管理人员的安全管理。
11、需要动火时严格按照公司要求办理动火工作票。 12、遵守常规安全措施，遵守有关安全防火的规定，配臵相应的灭火的消防器材。
13、电气、仪表探头等的拆装由电仪人员负责。 14、行车使用前，要全面检查设备状况，按照所起的吊吨位做等量级试验。保证万无一失。
15、转子的包装、运输方案委托广重制定，各部门会审后实施，如广重没有方案或不做方案，方案由我们制定。
16、登高作业要系好安全带，脚手架要固定牢靠。 17、任何零部件不允许带出厂房。特殊情况下办理许可证，经组长同意后方可带出。 十一、验收标准
1、检修质量符合检修规程（暂参考化工部《机组检修规程》和本检修方案的要求）
2、检修图表齐全、准确、记录完整。
3、检修后，机组达到完好设备标准并能保证安全稳定运行，满足工艺要求。
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4、联轴器安装数据〈见下表〉
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高速联轴器找中心中心水平垂直a2-a4汽轮机偏右a1-a3汽轮机端高端面（开口）水平方向b2-b4b1-b3上开口±0.020.03+0.010.050.05+0.02+0.02b左汽轮机右aa1b1a2b2b4a4b3a3低速联轴器找中心中心水平垂直c2-c4发电机偏左c1-c3发电机低端面（开口）水平方向0.020.02+0.02+0.02cdc1d2-d4d1-d3±0.02±0.02d1c2d2d4c4d3c3
附：汽轮机揭缸安全技术措施
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一、施工方法和要求： 1、施工准备：
根据说明书编制具体的施工方案；确定安装人员及机构，组织学习有关图纸和资料，熟悉整机构造、各部件构造及其连接关系；明确人员分工和处理预案。准备好设备存放场地。
2、上缸揭缸起吊：
（1）、本汽轮机高中压缸与低压缸成组合是连接，同时起吊，吊装使用汽机房内行吊，吊装使用的专用吊索具。 （2）、检查、确认汽缸上的测温元件已拆除，外缸中分面螺栓已全部拆除，端部轴封上半已拆除，经检查确认上下缸之间确无任何连接，影响起吊的部件已经全部拆除后方可起吊。
（3）、起吊前对吊具进行认真检查，如发现有缺陷应立即停止使用。
（4）、将专用钢丝绳和两个20T手拉葫芦分别挂于高中压外缸两侧的吊点上，注意钢丝绳绑扎，在有发生尖锐角磨损的地方应垫好防磨垫。
（5）、汽缸起吊时，应在转子上架好百分表，以便观察当内缸与外缸咬死转子被带起时，能及时发现。
（6）、由专职起重指挥人员负责指挥，将主钩预吃力，再次由专人全面检查，确认上、下缸无任何连接时，方可开始起缸。
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（7）、在汽缸四角安装导向杆，防止起吊时，出现偏斜。 （8）、汽缸吊起时四周应有专人测量汽缸吊起高度，确保汽缸不倾斜（保持前后上下结合面高差小于3mm，左右小于5mm）。
（9）、在起重指挥统一指挥下试吊汽缸，检查、调整汽缸水平，然后将汽缸缓慢吊起，起吊中注意行车起吊重量显示应与汽缸重量相差不大；如果汽缸起吊过程中发生卡涩现象，要及时停止起吊工作，查明原因、处理后在起吊。 、汽缸吊离螺栓时，四角应有人扶稳，以防止汽缸脱离螺栓时旋转摆动；汽缸起吊至一人高时，在对角绑好拉绳牵引。 、垂直起吊至外缸中分面高于内缸顶部最高点，停止起吊，指挥行车外移，将汽缸移至指定地点，放下汽缸，下面用道木垫平稳。此过程中应有专人控制牵引绳，保证汽缸不过度摆动。
二、质量保证措施
1、作业前由技术员及工作负责人组织作业人员认真学习本措施，了解作业技术要求，掌握作业方法和作业要领。同时做好宣传，提高质量意识，加强作业人员的工作责任心。 2、对重要工序的作业方法、作业要领，应进行作业前的施工技术培训。
3、认真做好作业前的技术交底工作，使每个作业人员充分的理解施工工艺和技术要求，达到作业人员对工作心中有数，交底后必须双方签字。
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三、作业的安全措施
1、施工人员进入现场前必须先接受安全教育，进入现场工作时必须正确佩带合格安全用品；工作人员不容许进行疲劳作业，不容许进行不适合自己身体条件的工作，如果身体不适，应主动提出休息。
2、施工前行车必须经全面检查合格，做负荷试验合格，严禁起重机带病作业；起重工具应首先检查确认无缺陷、无错用，合格后方可使用。
3、起重工作应严格执行相关的安全规定，起重工作必须由专业起重工指挥，指挥人员必须持证上岗；指挥人员必须位于驾驶员听力及视力所及的明显处。起吊中应时时注意行车显示重量与实际重量基本相符。进行重大吊装工作时，必须有专职安全员就地监护。
4、起重机作业时，重物下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时，严禁从人上方通过；严禁起重机载运人员。 5、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
6、行车的起落钩、走车应缓慢、匀速、协调一致。避免因产生侧向拉力使负荷加大。
7、吊装所用钢丝绳在受力前必须在各吊点处垫好管皮，防
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止割伤钢丝绳。
8、使用倒链前应检查其刹车机构，必须灵敏可靠，吊挂时应将手链备牢防止滑链，不得超负荷使用。
9、汽缸起吊过程中禁止工作人员将身体的任何部位伸入结合面。
10、解体后汽缸内各管口、喷嘴等应加堵加封，防止异物落入。
11、所有电源接线必须由专业电气人员负责管理。使用电源必须是装有漏电保护器的安全电源，不得乱拉乱接；夜间检修照明应充足、安全。
12、脚手架必须检查、验收合格，并将《脚手架合格证》悬挂于脚手架的醒目位臵后方可使用。
13、在施工中应正确使用并保管好自己的工器具，所有工具均应检验合格，并有合格证，如：使用大锤前应检查锤头是否牢固,禁止戴手套或单手抡大锤，且打锤时锤头不得对人。使用角磨机及其他电动工具打磨时，一定要戴防护面罩，进行自我保护，以免伤害脸部及眼睛。
14、汽缸上工作人员必须穿连体工作服，防止异物掉入气缸内。
15、检修现场应铺设胶皮垫，保护现场地面，任何物品都不得直接放臵于地面上，大件物品应放臵在枕木上。 16、现场和工具柜工具、零部件放臵有序，拆下的零部件必须用塑料布包好并作好记号以便回装。
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17、在施工过程中，必须保证文明施工，保持现场的整洁与秩序，检修工作区域内必须干净、整洁。
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