水稳施工技术交底

合肥市蓬莱路跨派河桥工程

项目部

交底人 复核人 水稳施工技术交底

姓名 交底时间 复核时间 时间 接收人

表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 一．技术交底范围 本交底适用于蓬莱路跨派河桥工程道路工程的施工。 二．设计情况 （一)道路技术指标 1、道路等级：城市快速路 2、设计速度：主线80Km/h，辅道40Km/h 3、车道宽度标准： 水稳施工 年 月 日 中铁十局蓬莱路项目 第 页 共 页 合肥市蓬莱路跨派河桥工程

双向八车道,两侧考虑人非系统，全宽48m。道路标准横断面红线宽度64m. （二)车道横断面及要求 （1）云谷路至卫星路区段道路典型断面 道路宽64m，具体布置为人行道3.0m +非机动车道3.5m +绿化带2.0m +辅道机动车道7.5m（路缘带0。25m×2+机动车道3.5m×2）+侧分带2。0m +主线机动车道12。0m(路缘带0.5m×2+机动车道3.75m×2+机动车道3。5m)+中央分隔带4m +主线机动车道12。0m（路缘带0.5m×2+机动车道3.75m×2+机动车道3。5m)+侧分带2.0m+辅道机动车道7。5m（路缘带0.25m×2+机动车道3.5m×2)+绿化带2。0m +非机动车道3.5m+人行道3.0m。 （2）派河大道至灯塔路区段桥梁及两侧辅道断面 两侧辅道布置均为:人行道3.0m +非机动车道3。5m +绿化带2.0m +机动车道7。5m（路缘带0。25m×2+机动车道3。5m×2）。桥面布置为：护栏0.5m+机动车道15。5m（路缘带0。5m×2+机动车道3.5m×2+机动车道3.75m×2）+护栏0。5m+中分带3。0m+防撞护栏0。5m+机动车道15。5m(路缘带0。5m×2+机动车道3.5m×2+机动车道3。75m×2）+护栏0。5m，桥面总宽36m。 （3）南桥头高填土路基段道路断面 道路宽72。5m，具体组成为人行道3.0m +非机动车道3.5m +绿

化带2.0m +辅道机动车道7.5m(路缘带0。25m×2+机动车道3.5m×2)+安全带0.5m+主线断面36m+安全带0.5m+机动车道11.0m(路缘带0。25m×2+机动车道3.5m×3）+绿化带2。0m+非机动车道3.5m+人行道3.0m. 其中主线36m布置为：护栏0.5m +机动车道15。5m(路缘带0.5m×2+机动车道3.5m×2+机动车道3.75m×2）+中央分隔带4。0m+机动车道15。5m（路缘带0。5m×2+机动车道3。5m×2+机动车道3.75m×2）+护栏0.5m。 (4）灯塔路至芮祠路区段道路断面 道路宽71m，具体布置为人行道3.0m +非机动车道3.5m +绿化带2。0m +辅道机动车道11。0m（路缘带0.25m×2+机动车道3。5m×3）+侧分带2。0m +主线机动车道12。0m(路缘带0。5m×2+机动车道3。75m×2+机动车道3.5m）+中央分隔带4m +主线机动车道12.0m(路缘带0。5m×2+机动车道3。75m×2+机动车道3.5m）+侧分带2。0m+辅

道机动车道11。0m（路缘带0。25m×2+机动车道3.5m×3）+绿化带2。0m +非机动车道3.5m+人行道3米。 五、路基路面结构 1、机动车道 (1)主线机动车道 总厚度74cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）→6cm中粒式SBS改性沥青砼(AC-20C）→8cm粗粒式沥青混凝土AC—25(C）→36cm厚4％-4。5%水泥稳定碎石上基层→20cm厚3％低剂量水泥稳定碎石底基层→密实土基。 主线辅道 总厚度68cm：4cmSMA—13沥青玛蹄脂碎石（SMA—13）→8cm粗粒式沥青混凝土AC—25(C）→36cm厚4%-4.5%水泥稳定碎石上基层→20cm厚3%低剂量水泥稳定碎石底基层→路床。

（3）桥下辅道 总厚度68cm:4cmSMA—13沥青玛蹄脂碎石（SMA—13）→8cm粗粒式沥青混凝土AC-25（C）→18cm厚4。5％水泥稳定碎石上基层→18cm厚4。0％水泥稳定碎石上基层→20cm厚3%低剂量水泥稳定碎石底基层→密实土基。 非机动车道 总厚度45cm：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）→5cm中粒式沥青混凝土AC—16（C)→18cm厚4。5%水泥稳定碎石上基层→18cm厚3％低剂量水泥稳定碎石底基层→密实土基。 3、人行道 总厚度29cm:6cm厚人行道板砖→3cm厚水泥砂浆→10cm厚C15水泥混凝土→10cm厚度级配碎石→密实土建 开始施工的条件及施工准备工作 （三）施工准备情况： 1。选择符合设计规范要求的水泥和粗细集料，并对原材料进行试验检测，检测结果合格并经监理工程师批准可以用于基层施工。 水泥：采用普通硅酸盐水泥(P.O42。5级）,初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时.

碎石：碎石为坚硬、耐磨、干净的无风化岩石轧制而成，颗粒具有棱角，形状接近立方体，每种集料不含粘土块、植物等有害物质；级配碎石按粒径19。5—31.5㎜、粒径19.0-9。5㎜、粒径19。0—4。75㎜、和粒径0。075-4.75㎜以下四种规格加工筛分出料，且每种集料分开存放；其压碎值≤30%,针片状含量不大于20％，集料中小于0.6mm的颗粒均做了液限和塑性指数试验，液限小于28，塑性指数小于9。集料级配范围如下： 筛 孔(mm) 31.5 通过筛孔百分率 19 9.5 38—58 4.75 2.36 0。6 0.075 100 68—86 22-32 16—28 8-15 0—3 2。根据选用的水泥和碎石,验证了基层混合料配合比设计.本合同段采用的混合料配合比设计，确定水泥：集料为3：100、4:100、4.5：100确定基层采用的配合比如下：1＃料：2#料：3#料：4＃料的比例为25:15：30:30，水泥用量3。0％、4。0、4。5%大干密度2.329g/ cm3，最佳含水量6。2％。(3%、4%水稳详见附件配合比验证试验报告） 3.下承层准备情况： （1）项目部将和监理组对路基施工单位交接的底基层进行了共同验收，底基层的宽度、中线偏位、横坡度、压实度和平整度. (2）如果天气干燥，施工前洒水车对底基层表面进行适量的洒水湿润，以便于基层与底基层的粘接。 4.混合料拌和设备的试拌、试铺工作已完成，并得到监理工程师认

可. （四）测量放样： 1。在需要施工的底基层上，每10米做出标记（曲线5米），打好导向控制桩. 2。进行水平测量,并在两侧桩上根据基层顶面的设计高程和松铺系数确定基层的松铺厚度,挂好导向控制线. 三．施工工艺

原材料试验 混合料配合比设计 下承层验收 施工准备 测量放线 合格 清理下承层，立模 下承层洒水湿润 抽样检查 混合料拌和 混合料运输 试验段总结松铺系数及压实组合、遍数 打钢桩挂松铺线 摊铺 分阶段碾压 不合格 检测压实度、标高等 养生 说明： ①水泥稳定碎石在拌和场集中拌和，自卸车运输至现场，由摊铺机摊铺;

②第一次20cm基层一层摊铺。 3。1、具体施工方法 1.清扫、洒水 将下承层清扫干净，使其表面无浮土、薄层、贴补、杂物、积水，保持洁净，并洒水使之湿润，便于层与层之间的粘接。 2。拌和 （1）采用一台拌和站，拌缸长度不能小于3.2米，拌和前作好拌和机的调试和人员的准备工作.检查场内各种集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1-2％. (2)开始拌料之后，及时取样检查混合料的配合比是否符合要求。进行正式拌料后，每1—2小时抽检一次各料仓电子计量器是否准确、含水量是否变化。含水量要按施工当天的环境及时的调整，以使混合料满足现场的摊铺要求. （3）拌和机配有带活门漏斗的料仓，混合料拌好后，存入储料斗，待料斗储满后,由料斗出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分三次装料，以避免混合料离析. （4）试验室现场检测 ①水泥剂量：按规范及监理工程师的要求取样，用滴定法检验,

并与实际水泥用量校核； ②开始搅拌之后，取样检查是否符合设计配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽查其级配、含水量变化,发现异常及时处理。 3。运输 （1）采用自卸汽车进行运输，运输车辆根据生产能力和运距确定，并有适当的富余，采用载重25T以上的自卸车运输。装料前将车厢清洗干净。 （2）将已拌和的混合料及时运往铺筑现场,运输时车辆用蓬布覆盖，减少水分损失.当由于某种原因使得混合料不能在初凝时间内运到工地，或从加水拌和到碾压完成最终时间超过3小时，予以废弃。 4.摊铺 用摊铺机摊铺，摊铺机具有自动调平、夯实的功能，摊铺机的夯锤和熨平板的振捣频率均为4级。 (1) 放样：挂好基准线，直线段每10m、曲线每5m设一基准线立桩,一侧摊铺机先行，摊铺机外侧用钢线和内侧用铝合金进行标高的控制，另一侧摊铺机后行，摊铺机外侧用钢线和内侧在已经摊铺好的路面上雪橇滑行进行标高的控制，确保施工基层表面的高程、平整度、横坡度满足规范要求。

（2)基层混合料摊铺采用两台徐工951摊铺机(功率140KW〕联合梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两摊铺机接缝平整。摊铺机位于摊铺起点，调试好熨平板高度，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板;摊铺宽度采用木模控制,并适当加宽,保证基层边缘的压实度达到要求。 （3)运料车在摊铺机前10—30cm处停下，空挡待命,待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动料车前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。 (4）拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配.保证摊铺机的螺旋布料器有2/3埋入混合料中。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车靠近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。 5。纵、横缝设置方法: 纵缝设置: 纵缝位置位于中桩中心，即两台摊铺机搭接处，摊铺前对下承层的中桩放线，桩号高程进行测量，得出控制高程，对中桩设计高程的控制方法采用铝合金平衡梁及三脚架支撑设施，摊铺机雪橇滑行。

两台摊铺机梯进摊铺联合作业，中间纵向接缝无需处理。 横缝设置： （1)人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，距离末端50㎝处嵌入两根方木，方木的高度稍低于混合料的压实厚度，整平紧靠方木的混合料。 (2）方木的另一侧可采取钢桩固定，但钢桩高度应低于方木高度3㎝以上，防止扎破轮胎。 (3）将混合料碾压密实。 （4)在重新开始摊铺混合料前，将方木撤除,清除多余混合料，并刨除松散粒料，将作业面顶面清扫干净后，喷洒水泥净浆。 6.碾压 （1）当混合料含水量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍.一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1。5～1。7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定层表面不受破坏.碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快,应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度。压实时，可以先稳压（遍数适中，

压实度达到90%）－开始轻振动碾压－再重振动碾压－最后稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可已初查压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间）。 （2)松铺系数的测定 1、初始松铺系数。松铺厚度根据规范及以往施工经验，松铺系数暂取1。3; 2、摊铺时每隔约10m长路段测量一次松铺后高程。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上； 3、待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程； 4、按下式计算混合料松铺系数K，供正式生产时用: hkh虚实 7.养生 (1）水泥稳定碎石碾压完成后立即开始用土工布覆盖养生，覆盖要求到位、包边、压实,2h后用洒水车洒水湿润，要求洒水均匀且到位，不留死角； (2）养生期间始终保持基层表面处于湿润状态，底基层与下基层养生期为7天； (3)上基层碾压完在表面刚干时洒布透层油,在透层油上洒布

石屑养生 。 8。层间处理 采用自动清扫机,上、下基层连接要喷洒水泥净浆，严禁连铺。路基的各项指标要监理、三检验收合格后方可进行施工。 9.质量管理与检查验收 （1)水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即送到工地试验室进行滴定试验。 （2）水泥用量还要进行总量控制检测。即要求记录实际水泥用量、集料用量和实际混合料拌和数量，计算并对比水泥剂量的一致性. （3）水泥稳定碎石的质量控制要求见《水泥稳定级配碎石基层质量检验标准》见表3. (4）试验检测设备见《水稳基层试验设备情况登记表》 四、质量标准 1、混合料离析 （1）检验拌机设备运转是否正常，计量是否准确. （2）运输车辆上料时是否分三次前进后退装料。 （3）摊铺机摊铺时，工作速度振幅频率是否符合规范要求，

混合料在布料器绞龙深度是否大于2/3，前陇板陇回次数是否频繁，熨平板是否磨毛。 （4）摊铺后碾压前料面局部缺陷人工是否进行了修整。 2、水泥用量控制 （1）按每2000m26个以上样品频率检测，试验结果对照设计要求随机将拌机配合比即水泥用量进行调整。 （2）每个生产批次对水泥用量进行过磅称重计算，理论用量与实际用量对照，检验其准确性. 3、基层裂缝的处理方法 检查裂缝分布情况 对水泥稳定碎石基层进行全面检查，在路边标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度。 清扫基层 对裂缝两侧各1米范围内进行清扫、吹尘和清洗。 灌缝 灌缝之前清除裂缝内灰尘；对小于0。5厘米的裂缝灌乳化沥青;对大于0.5厘米的裂缝灌热沥青。 五：安全、环保、文明施工等技术措施

1、质量保证措施 在施工过程中实行全员质量管理，落实好岗位责任制，由项目经理亲自抓质量，具体由总工程师负责质量管理工作，由专门质检工程师及质检员负责质量检查工作。具体质量保证措施如下: （1）组织相关试验、测量等技术人员和重要机械操作人员认真学习施工工艺，熟悉施工技术要求，提高质量意识。 （2)加强试验和检测的力度和手段,建立试验制度和试验台帐,按规程操作，严禁违章操作。 (3）试验室负责设计配比、原材料检验及工地现场的常规测试。每一个施工环节，每一道工序，每一个质量控制点,均由专业工程师、技术员和熟练员工把关。进入工地的材料均需随料附产品出厂检验合格证.试验室对原材料进行抽检，抽检合格后方可进入料场。 （4）严格按生产配合比配料，严格按规范的各项要求进行施工。 （5）机械设备由机械工程师逐个进行检查，有关计量仪器全部由国家计量系统检查、标定。试验、测量人员平时定期对仪器进行检查,以确保精度。 （6）集料含水量的掌握应从源头抓起，严格控制在拌和场，防止在摊铺碾压过程中出现偏多、偏少现象.拌和场重点控制集料含水量，做到雨天用彩条布覆盖。如天气干燥，出现含水量偏低现象，

则宜在粗集料上喷洒水。 （7）拌和机的投料要准确,宜在投料运输带上定期检查各料仓的投料数量. (8）集料拌和要均匀，不得出现粗、细集料离析现象，成品料堆应随时用装载机摊平,避免形成锥体引起粗细集料滑到锥底. （9）拌和好的混合料要及时摊铺碾压,从拌和到碾压整个施工过程应控制在3小时内完成。拌和、摊铺过程中若遇雨淋，应及时用彩条布对混合料进行覆盖。 （10）摊铺机首先要将熨平板调成直线，然后要反复调整熨平板的振级和振幅，严格控制高程和平整度，严禁出现薄层贴补等不良现象. (11）碾压完毕后进入养生阶段，在此阶段内用洒水车洒水，使基层表面始终处于湿润状态，养生时间一般为7天。 水泥稳定级配碎石质量检验标准 质 量 要 求 检查项目 要求值或容许误差 质量要求 检 查 规 定 备 注 频 率 方 法

压实度(%） ≥98 符合技术4处/200米规范要求 /层 用灌砂法检查，采用振动成型法标准 平整度（mm) 8 用三米直尺平整、无起连续量102处/200米 伏 尺,每尺取最大间隙 1断面/20米 每断面3~5点用水准仪测量 每处3点，测量绝对高差与挖坑法结合 摊铺碾压结束后 纵横高程(mm） +5,-10 平整顺适 代表值—8 厚度(mm) 极值-15 不小于设计 均匀一致 1处/200米/车道 宽度（mm） 边缘顺直 1处/40米 用皮尺丈量 横坡度(％） 水泥剂量（%) 级配 强度（Mpa) 含水量（％) ±0。3 3个断面/100米 每2000m26个以上样品 每2000m21次 2组/每天 用水准仪测量 EDTA滴定及总量校核 水洗筛分 7天浸水抗压强度 烘干法 设计值±0.5 2。5-4 符合规范范围 符合设计要求 最佳含水量 拌合机拌合后取样 拌合机拌合后取样 上午、下午各一组 ±2 随时 ①表面平整密实，无浮石，弹簧现象； 外观要求 ②无明显压路机碾压轮迹。 附表3

水稳基层试验设备情况登记表 附表4 序名称 号 1 2 3 4 5 6 7 压力试验机 脱模器 灌砂筒 弯沉仪 百分表 滴定装置 标准方孔筛 液塑限联合测定8 仪 9 10 11 压碎值仪 路面取芯机 微波炉 800W 2 1 1 良好 良好 良好 YS-100 3 良好 STYE-2000 Φ150 5。4m 1 1 1 1 10 1 1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 型号 数量 技术状况

12 13 全站仪 水准仪 莱卡1201+ DSZ2 1 2 良好 良好 六、安全生产规程 （1）加强劳动保护工作,搞好安全生产,贯彻“安全生产,预防为主”的方针。 （2）加强安全责任制，健全安全生产管理网络，建立由项目经理为组长的安全生产领导小组，负责整个项目的安全生产工作。工区主任、施工班组长、安全员负责各自管辖范围内的安全生产工作。 (3)制定完善的安全生产和文明施工规章制度，对所有施工管理人员进行教育学习，提高认识。发现安全生产事故苗头或不文明施工现象立即召开现场会议，予以指出、纠正，做到防范在先. （4）拌和场地保证用电安全,架设和安装电力设施严格按规定实施。危险处设有明显标志. （5）路面施工期间,安排专人负责交通管制. （6）制定机械设备操作规程,机械操作手必须持证上岗。 （7）施工安全重点路段和部位的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，并设置安全警告标志牌。