姚振勇
【期刊名称】《科技信息》 【年(卷),期】2012(000)026
【摘 要】本文从闸瓦的结构、加工工艺及装车使用方面分析,并进行了有限元受力计算,探讨闸瓦断裂的原因,并提出避免闸瓦在使用中断裂的建议. 【总页数】1页(P398) 【作 者】姚振勇
【作者单位】深圳市地铁集团有限公司运营分公司车辆部 【正文语种】中 文 【相关文献】
1.地铁车辆制动时车轮闸瓦热-机耦合分析 [J], 尹志凯;张军;王春艳 2.天津地铁车辆制动闸瓦国产化替代试验研究 [J], 刘峥
3.地铁车辆合成闸瓦的研制及制动性能1∶1台架试验 [J], 文国富;尹彩流;王秀飞;蓝奇
4.广州地铁八号线A2车进口闸瓦背板断裂原因分析 [J], 蔡莉
5.地铁车辆合成闸瓦产生裂纹的原因及其解决措施 [J], 孔德鹏;王超恒;李国庆;尚小菲;宋传云
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