萧山区义桥大桥连接线工程交通安全设施技术交底会议会议纪要

萧山区义桥大桥连接线(交通设施)工程

施工图设计技术交底会议纪要

萧山区义桥大桥连接线(交通设施)工程设计技术交底及图纸答疑会议于2010年11月23日在工程监理驻地办召开。参加本次会议的单位有：萧山区公路管理处重点工程建设指挥部、上海市政工程设计研究总院、杭州公路工程监理咨询公司、杭州京安交通工程设施有限公司（详见会议签到单）。会议由指挥部工程科李建军主持，现将会议内容纪要如下：

一、要求施工单位尽快完成预埋管线、各路口的现场勘察核对工作，组织人员进场，提前做好各种预制件的加工制作，科学合理的组织施工，确保工程进度。

二、要求严格按照图纸及相关规范进行施工，对原材料、预埋件、混凝土、安装构件等严格控制，坚决执行监理报验程序，确保工程质量。

三、保障施工人员的安全防护用品、做好对施工人员岗前安全培训交底工作，完善施工过程中的安全设施及交通维护工作，确保施工安全。

四、对施工图中的疑问，设计明确如下：

1、对K10+340主线上一块指路牌中的“渔浦大桥”调整为“杭州”。

2、Φ273标志杆基础在1.5米宽机非分隔带中的，可将基础尺寸调整为1.4×2.4m，但埋置深度应由2m加深到2.1m。

3、指路标志中，设计版面尺寸为4.5×2.75m，工程量清单中为4.75×2.75m，应以

设计版面图为准。

4、图纸S-20-1中的信号灯要求横向安装（可参照四季大道交通设施）；K6+740右幅主车道处原满屏信号灯不变，新增加一组掉头车道箭头灯；其余信号灯要求按照图纸施工，如与清单不符的应予以变更。

5、标志及信号灯杆件（不包括波形护栏）喷塑改为氟碳漆，要求外观效果与喷塑一致，费用不增加。

6、鉴于河西大道利用段分隔带较窄，护栏防阻块调整为托架形式，结构尺寸详见附图S2-23-3。

7、信号灯供电为单独从路灯管线中穿VV3*10的电缆线，由就近配电箱供电。其中对装有GPS的三个路口（K7+240、K7+460、K7+650）信号灯需实现无电缆对时联控功能即双向绿波控制。

（参加人员名单附后）

杭州市萧山区公路管理处重点工程建设指挥部

上海市政工程设计研究院

杭州公路工程监理咨询公司