机械金工实习报告总结

机械金工实习报告总结

指导教师： （校内） 指导教师： （单位）

姓 名： 专业： 班级：

实习单位： 实习岗位：

实习时间： 年 月 日至 年 月 日

二零XX年XX月XX日

实践是检验真理的唯一标准，作为一名机械专业的在读本科生，在谙熟了专业基础课的内容后，于大二上学期在百忙的学习中抽空开头了金属工艺学实习，开头了理论结合实践学习的途径。

依据学院的支配，机类专业实习为期四周，第一周为钳工(焊工、热处理);其次周为铣工(铸工、磨工)，第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。 第一周上午先进行岗前平安培训，使我们懂得了基本的车间平安操作规程;其中：机床工作过程中必需有人值守;测量和对工件进行重新装卡必需停车操作两点车间平安纪律特别值得留意。另外，对于车床，开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必需去下。 钳工实习开头，我们在技师的指导下，拿起锯子，端起锉刀;按图样的要求加工锤头。锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。将长条六面体的两端锉平后，图上龙胆紫溶液，在划线平台上用划线尺进行划线，划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时，左手拇指抵住划线处，起锯角x~x度，保证垂直，轻轻用力起锯。起锯完成后，改平。推动式用力，会拉时应尽量轻，速度不宜过快。断锯时，更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。推锉时，左脚在前，身体倾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身体顺势向前推锉的同时，下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

在锤头的两个主要面上，需花费将近两天的时间才得以完成，然后是“表面功夫”，用小锉刀和砂纸进一步将表面修平，擦光。钳工的实习，让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。(由于气焊操作的危险性更大，未能被允许操作，我深感圆满)绝缘手套和防护面罩是电焊工的基本平安防护用具。带上手套，操作还算敏捷;而戴上面罩，则眼前完全一片漆黑。我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。要留意的有以下几点：1、每次焊完后，焊芯溶化比药皮多，缩进药皮内部一段，而药皮本身不具有导电性，所以起焊时先应小扣除去多余的药皮方能起焊。2、电弧放电的距离有严格的限制，焊中应保持距离和角度，缓慢平移。3、一旦粘焊后，电流很大，发热很快，焊条在短时间就会达到很高的温度。应左右摇摆，顺势拔下，若无法拔下，则应尽快取下焊枪，稍待冷却后，双手用力左右摆下。

热处理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料标记法，完成绘制后在清除。总之，此图样的绘制费时费劲，是对急躁和细心的极大考验。

此图样由于过于简洁，逐圈铣削测算需独占铣床xx个小时。最终绘制了简洁的骷髅头图样，以保证大家按时完成任务，对此我感到几分惋惜。

数控车床与一般车床也各有异同，相同之处是加工回转类工件，而不同之处也是先进之处;可以两轴联动加工更简洁更精确的曲线回转截面。

数控车床其编程操作坐标是二维的，分别是沿工件回转半径反方向的xx轴和刀架向外的xx轴。二维坐标在编程方面便于手动进行，直接在机床操作面板上输入程序更为快捷，无需计算机软件绘图。 程序的代码与语法上，“Gx”是自动分段车削，Gx是“直线车削”，而“Gx、Gx”分别是逆、顺时针圆弧截面车削等等。

程序的编写过程过于简洁，内容太少，以至于实习过程有过多的空余时间和休息时间。实习开头的头一天“新官上任三把火”，老师强调了很多关于纪律的留意事项，也临时的没收了某位同学的扑克。但严格的纪律并没有持续多久。很快，老师也默许和放任了同学们在二楼的研发室大声喧哗，大打扑克。

我感到了厌倦;独自走出研发室，来到一楼半(楼梯上)，透过车间一扇较小的窗来偷学车间里师傅操作机床的方法步骤。怎料到，仅仅不足五分钟的时间，看完师傅调配完一桶切削液，就被发觉了。师傅毫不领情的大声斥责，并将我赶回了二楼。

这一来，我感到了些许委屈、不解和郁闷。由于师傅的管理不但没有尽到本应完成的义务，反而无辜的挫伤了我求学的动力。纵观古今中外，之所以西欧北美的制造加工技术发达;除了有先进科学理论的指导外，跟着娴熟技师现场实习学习也是特殊重要的一面。我理解师傅手头的劳碌和心底的厌烦。但我并未步入车间，仅在外边隔窗观望，并不阻碍操作，亦无平安隐患，至少不应被批判。

数控机床还有一项为“线切割”即数控电火花线切割机。线切割通过电火花的放电烧蚀形式对工件切削加工;工件的材质过硬，过脆;又

或是过软黏性太大，都无关紧要;只要求工件具有确定的导电性。 切削时，工件连接正极，细线连接负极，在电火花的放电形式下，电子束由细线放出，打在工件上，温度可达xx~xx度，对于熔点高的钨钢同样适宜。

线切割最适宜切割平面薄板，对于立体零件，仅能够加工母线为直线的部分。

最终一周是一般车床的实习，车床以工件的回转为主运动，所以也只能加工回转类零件;具体包括内外圆柱面，内外圆锥面，内外螺纹和成型面等。

依据实习的图样，加工的零件有锤柄(与钳工的锤头配成锤子)和一个短轴。

车工的实习平安隐患多，师傅一再说要特别谨慎，因超xx%的实习事故来自车工。例如：床尾架砸落、膝盖误顶启动手柄，三抓卡盘扳手遗忘取下，物件从床头箱落入回转部位等等易发事故;为此，我们警钟长鸣，牢记于心。

锤柄分为尾部装饰球面，两端直径不等的圆柱面，一段圆锥面，还有最重要的协作螺纹部分。全部在车窗上完成。

锤柄的车削过程较为简洁，主要分为处理毛料，粗车、精车三步完成。使用高速钢车刀时，车削速度不宜过快;特别是精车时，速度过快表面会很粗糙。

实习的加工速度很慢，为了照看我们新手，在确保平安的基础上，还留有很大的余量。在一旁的年轻师傅调侃道：“你们实习不讲效率

当然可以，但就你们这速度，别说私营企业，就连共产党企业他也耗不起……”车床自动进给的的速度被调整得过慢，而且由于我所在的一组起步较晚，进度落下了不少。为了赶上进度，在操作技能略微娴熟后，我自行尝试了调高转速至xx转，增加背吃刀量和接受手摇快速进给，同时涂抹切削油，，把握合适的连续速度使得车削保持略微冒烟为止，这时车削温度大约在xx~xx度，已接近高速钢车刀xx~xx度的承受上限。此时虽车出的表面较为粗糙，但也满足粗车快速去除材料，希望自己永久幸福欢快。这个用有机玻璃雕刻出来的小物品又可以当钥匙扣使用，真好!期盼新得一天的到来。 第四曲铸造

4月2日以前看到电视上的陶艺制作，感觉特殊有意思，幻想有一天，自己新手绘图，烧制一个瓷器送给自己心爱的人。铸造非陶艺，但是都是跟泥土有亲热联系的，我始终期盼铸造那天的到来。今日亲临铸造工地，却发觉铸造跟陶艺风马牛不相及，我不但错误理解了铸造业，也错误理解陶瓷业。今日，刚好把这一课给补上。老师让先我们阅读书中对铸造工艺的介绍，然后再详细跟我们讲解如何用沙子铸造出我们需要的物件。首先，磨砂，也就是把成块的沙土磨碎磨均，然后加少许水弄均匀。接下来，压土，这道工艺的技术要求特殊的很高，沙土需要压实，这道工艺失败的话，就会前功尽弃。然后，用特质的电风扇把水分吹干。这道工艺或许需要30分。最终，烧铸。把锡放到电锅炉中，溶解，这种电锅炉只适用于导电体。再把锡水浇到其中，动作要快且准，等待冷却，拆土。物件就是这么铸造成的。看

起来似乎特殊简洁，其实娴熟的技艺。把握不好，想铸造好不是那么简洁的。开头铸造工作时候，大家都想打赢这场战，铸造出好物件，大家士气很高。但是后来由于技术的不够好，一个牵强能做好，而另外一个只能报废，留着给明天来的同学当反面教材。指导老师提示我们，明天的焊接要特别留意平安，特别当心，态度要端正，不能像今日那样马马虎虎。一个不是很成功但很快乐的金工实习天过了，希望明天的焊接会有一个圆满的结束。 第五曲焊接

4月3日一提焊接，人们就会想到在街头，戴着黑面罩的修单车，打气，补洋水壶的那些人。观看了焊接的视频之后，我对焊接刮目相看。不管是简洁的修补单车，还是简洁的神州六号飞船的装置都离不开焊接技术的支持，焊接是制造业中应用特殊广泛的一种工艺。在中心电视台的百家讲坛中，大师为我们介绍我们平经常常遇到焊接技术。焊接技术对焊接师的阅历很技术要求特殊高的，很多人会焊接，但只有极少数人能焊接的很好。焊接师也像会计师那样，依据阅历技术，考取不同等级证书。焊接是一种危险性很高的工作。焊接时发出的毒气道会损害人体的肺部，发出的弧光会刺伤双眼，漏出电还会有危及人体。但是会做好好爱惜措施，焊接的损害是特殊小。在焊接的时候，我们都穿着焊接工作服，戴防护后套，手拿面罩。穿着工作服的我们看起来有点类似菜市场中大伯大妈。我们分为三个小组，五人一组，每个小组交两件作品。我们小组经过争辩之后，准备焊接出中文两个字和鱼刺。首先查找钢铁素材。我们把以前的那些不用钢材拆

下来，重新组装成一个新的图形。开头之时，五个女孩子都不敢上去尝试。后来阿娟提出让她试一试试，试过三次，都焊接不稳，大家心里头都很着急。我准备开头第四次的尝试，电光火影之后，摘下面罩，接面的铁块红彤彤的，煞是吓人。冷却后的铁块粘得很紧。此时，我们才恍然大悟，变红的铁块融合在一起才焊接得结实。自摸索出这个道理之后，我们的焊接速度大大加了。中文两个字写好了，鱼刺也画好了，一切得心应手。

短短五天金工实习结束了，扪心自问，我们收获了什么是车床操控技能钳工的打磨技能焊接技能铸造技能不止是，这只是其中不是特别重要的一部分，重要的是我们参与其中，我们乐在其中，协作，友情，急躁，细心，理念，力气，技术……我们一网打尽。 第三篇：机械金工实习报告总结

实习目的：为协作完成训练教学任务，培育和提高我们的实践操作力气，使同学理论联系实际，学以致用，使同学在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下确定的实践基础。同时增加我们在实践中猎取学问的意识，达到教学与实践相结合的目的。 实习过程概述

本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的支配状况是第一次是锻造，锻压，焊工;其次次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开头时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了

大致的了解和熟识，以及大致的说了一下在实习中应当留意基本常识和平安事项。比如，女生还必需要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的支配，不得擅自开启动用设备和机器，平安第一。

实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必需的介绍和示范操作，我们需认真观看老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中消逝错误。同时在操作中应特别留意平安，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的状况下方可离去。 主要实习岗位和内容

车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简洁的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。

刨工主要是操作刨床，依据图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调整和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应当选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一

个实际的操作，的确有一种不同的感觉。

磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。 老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作状况以及工件固定等一些基本学问后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而接受了电磁吸附式的固定工件方式，由于如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增加工件固定的结实程度，增加平安性。

焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。

老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要留意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时确定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。

铸造是人类把握的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有确定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合同学在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在老师的指导下熟识了一下铸造过程中需要用到的工具，如

炉具、坩埚、刮沙板等。

车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简洁的操作。

铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别工具零件简洁的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。

钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简洁的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主

要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时确定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开头的新手一般是很难做到这一点的。 实习收获和重要心得体会 金工实习感受

从小到大第一次深化工厂并亲自操作机器，让我感到惊奇 而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简洁，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。

不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简洁的操作，正是这简洁的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简洁也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简洁的工件来的。

实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名高校生，特别是一名工科的高校生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接供应了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们惊奇 的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会进展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技学问武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

实习的收获： 理论与实践

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距毕竟有多少。

金工实习给了我们一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师认真、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力气重要性，只靠着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力气，包括机械的操作和阅历的不断积累，才能把学问灵敏、有效的运用到实际工作中。

我国现行的训练体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践力气比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育同学实践力气的任务。金工实习就是培育同学实践力气的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手力气。

这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。 通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度

大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用 实训体验

金工实习让我感慨颇多。当期盼新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惊在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和气又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论学问和平安训练却毫不模糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简洁的，一旦干起来才发觉并没想象中那么简洁。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是急躁解答。工作时老师就在不远处，有时候不当心进行了“非法操作”，老师会突然消逝指出错误，特有平安感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不简洁的事，要生疏每个操作步骤，要牢记每个留意事项，时时精力集中，一不当心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为同学的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的学问，还让我对自己，对学习有了重新的思考和熟识。金工实习，真棒!