摘要：桥梁作为交通运营建设中重要的一个组成部分，从竣工验收并运营使用起，由于一些客观和非客观的原因，必然会产生各种影响其使用性和耐久性的病害及缺陷，这些病害积累或者发展到一定程度，会危害桥梁的安全，为保证桥梁结构的安全性与耐久性，建议加强对该桥的日常维护及保养，并应根据有关规范要求，每年至少进行一次定期检测，以便及时排查桥梁存在的各种安全隐患，一旦发现问题，及时分析并解决，保证桥梁的安全运营，延长桥梁的使用寿命。
一、 桥梁存在的一些常规病害
桥梁常规病害从其对结构产生的影响可以分为三类：影响桥梁使用性能的病害、影响承载力的病害以及影响耐久性的病害。
1. 影响使用性能的病害
桥梁影响使用性能的病害主要表现在桥面系构件的病害，包括： （1）桥面铺装层破损、开裂、坑槽、拥抱等，桥面线型不顺畅，桥头连接处不平整导致桥头跳车现象，桥下净空不足导致水流、车流或船舶无法正常顺利地流通；
（2）护栏、人行道存在隐患，如破损、开裂、松脱、缺失等； （3）桥面积水、灌木挡道，伸缩缝功能散失，桥梁振动响应过大等。
2. 影响承载力的病害
影响桥梁承载力的病害主要表现在桥梁上部主要承重结构、上部一般承重结构以及下部结构存在的各种缺陷或隐患。
（1）上部主要承重结构存在缺陷或隐患：包括箱梁、T梁（纵梁）、空心板、拱肋、拱圈、系杆、吊杆等主要承重构件（构造）存在的严重破损、开裂等现象，导致桥梁承载能力明显下降，结构存在一定的潜在危险；
（2）上部一般承重结构存在的病害：包括横系梁、横隔梁、横隔板、腹拱圈、立柱等一般承重构件存在的各种破损、开裂现象，导致结构传力途径或传力机理发生变化、桥梁结构整体性受到严重影响；
（3）下部结构墩台、护坡等结构存在的病害：包括桥墩、桥台开裂，桥台基础冲刷淘空，墩台沉降，尤应注意可能导致结构成为机构的未完全彰显性病害。
3. 影响耐久性的病害
（1）混凝土结构表面缺陷：包括混凝土剥落、露筋、蜂窝、麻面、表面风化、腐蚀等；
（2）保护层厚度不足、钢筋锈蚀膨胀、混凝土碱骨料反应、梁体渗水、箱梁内部积水等。
二、 桥梁常规病害成因分析
桥梁病害形成的原因诸多，主要包括：桥梁设计荷载等级低而交通流量过大引起的超载荷使用；桥梁运营时间较长、桥梁老导致材料性能退化；施工质量较差，混凝土标号低；相关单位养护不当；水、空气中腐蚀介质多对桥梁结构造成的影响等。典型的病害成因分析如下：
1. 裂缝成因分析。通常桥梁结构裂缝从受力角度可分为结构性裂缝和非结构性裂缝。结构性裂缝（即受力裂缝）是由荷载及其它外力影响产生的裂缝，根据结构各部位受力形式不同而不同，如T梁跨中区域由于正应力过大产生的弯曲裂缝（如图1所示），箱梁四分一跨区域由于主拉应力过大产生的弯剪裂缝，构件局部主压应力过大产生的劈裂裂缝（此种裂缝多出现于预应力钢筋锚固位置），以及曲线梁中存在的扭转裂缝。非受力裂缝主要有温度变化引起的裂缝和混凝土收缩产生的裂缝（如图2所示），温度裂缝的产生与结构体系、支撑和约束方式不当有关；混凝土收缩裂缝基本上呈现为形态一致的特点，在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩是发生混凝土体积变形的主要原因，另外还有自生收缩和炭化收缩，混凝土收缩裂缝的产生与结构体系、施工工序、浇注养护方式、混凝土配合比等因素相关。
图1T梁跨中附近弯曲裂缝 图2箱梁翼板温度收缩裂缝
2. 钢筋锈蚀成因分析。钢筋锈蚀对桥梁结构的耐久性危害较大，可能诱发混凝土剥落，有效截面面积减小，从而导致桥梁的承载能力下降，其成因主要有（1）混凝土保护层厚度以及混凝土密实度偏低，使外界介质进入与钢筋发生作用；（2）桥梁结构存在裂缝导致钢筋外露而发生锈蚀；（3）外界环境如水、氯离子的影响。
3. 桥面铺装层破损、开裂成因分析。桥面铺装层破损、开裂直接影响了车辆通行的舒适度，其成因较多，主要包括：桥龄较长、材料老化，桥梁长期超载荷使用、铺装层质量较差及养护不当，上部结构整体性差导致桥梁振动响应大，铺装层开裂等。
三、 结束语
桥梁作为交通运营建设中重要的一个组成部分，从竣工验收并运营使用起，由于一些客观和非客观的原因，必然会产生各种影响其使用性和耐久性的病害及缺陷，这些病害积累或者发展到一定程度，会危害桥梁的安全，为保证桥梁结构的安全性与耐久性，建议加强对该桥的日常维护及保养，并应根据有关规范要求，每年至少进行一次定期检测，以便及时排查桥梁存在的各种安全隐患，一旦发现问题，及时分析并解决，保证桥梁的安全运营，延长桥梁的使用寿命。
参考文献：
[1] 刘山洪，刘毅. 桥梁病害种类及处理方法[J].重庆交通大学学报（自然科学版），2008，27（z1）.
[2] 肖玉辉，沈立宏.混凝土桥梁病害成因分析及对策研究[J].中外公路，2004（1）.
[3] 李鹏.浅谈桥梁检查与桥梁结构检测[J].科技资讯，2011，22.
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容