1、工程概况
芦家山二号隧道全长673米，为分离式双向六车道隧道,洞门型式为端墙式洞门，衬砌形式为复合式衬砌，自然通风，组合灯具照明。
技术指标：公路等级：高速公路；计算行车速度：80/100Km/h;路基宽度：26/33。5m；桥涵设计荷载标准：公路-I级;最小平曲线半径：2500m；最大纵坡:1%。
2、总体要求和部署
在本合同段施工过程中，以“高起点、高标准、高质量、高效益\"为总体目标,专业化组织，合理化配置，科学施工,精益求精。确立三个“确保\"的目标，一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标，三是确保环境保护目标。坚持“四先”理念:采用先进的设备和科学的配置，满足设计标准、施工规范的要求；采用先进的技术和工艺，保证施工质量要求；
采用先进的组织管理方法，满足安全、质量、工期要求；采用先进的思想观念，统一参建员工的认识，不唯“经验”办事,把创优目标全面贯穿在施工过程的每一环节.实施“四高”战略;实行施工技术、设备的高科技引进,严格施工全过程高标准控制(用检测控制工序、以工序控制过程、以过程控制总体），实施项目高效率、高水平管理，实现高质量建设目标。
3、施工总体安排
本着“科学组织,多点多面平行作业，突出重点，统筹兼顾，以阶段目标确保总体目标\"的原则，根据本管区总体施工工期及控制工程工期要求，结合本管区工程的特点，以及施工任务划分，队伍、设备配置情况，施工总体安排如下：
芦家山二号隧道在出口处设置两工作面，为实现工期目标，我项目部将全力以赴，加大人员、设备、财、物的投入和储备，加大现场的协调、调度力度。在施工中，加强管理，倒排工期，以节点目标的实现,保障总工期目标.
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4、施工准备措施
4。1人员准备措施
首先项目经理部根据施工队承担的具体的工程任务，明确要求配足、配强专业技术人员，成立技术室,明确职责分工,在最短的时间内，启动项目的前期工作。 4。2技术准备措施
项目经理部由总工程师负责，工施技术部主管，组织工队的技术主管、专业工程师对图纸进行详细会审，搞清设计意图，使每个技术干部都能准确理解设计情况；开工前,项目部与工队技术负责人层层做好施工技术交底工作。 4。3 机械设备准备措施
根据隧道工程的工程数量和工期要求，本着“先进、适用、配套合理\"的原则配置本合同段的机械设备，形成以土石方及软基处理施工为主的专业化、机械化作业线。机械设备进场时间,将根据施工总体安排和工程进展需要逐步及时到位，确保施工按计划进行。附机械设备进场计划表
5、物资准备措施
项目部将依据合同规定，在进场后，积极做好物资招标和合同签定工作,同时抓紧对除合同规定之外的物资的招标采购,认真把好检验试验关，确保用于永久工程的主辅材料符合设计标准，质量优良；供货及时,保障工程顺利按计划开展.
6、施工方法
一、总体施工方案 1、设计概况
芦家山二号隧道隧道穿越地层岩性主要为强风化~微风化石英片岩.洞口段埋深较浅，岩体完整性极差,碎石状散体结构.
围岩划分及衬砌形式：围岩类别共Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三种围岩，衬砌形式有洞口加强段、SⅤ、SⅣ、SⅢ四种。主要支护措施有Φ108超前大管棚、Φ50超前小导管、Φ25中空注浆锚杆、Φ22砂浆锚杆、钢筋网、格栅钢架、喷射砼、二次衬砌等。 2、总体思路
本隧道采用新奥法施工。根据芦家山二号隧道围岩情况及断面设计，
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结合我部现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，芦家山二号隧道进出口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道开挖、出碴、初期支护与二次衬砌砼顺序平行作业,隧道路面待后二次衬砌完成后由内向外逆向施工，最后施作洞内装饰。
施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，修正支护参数。 3、主要施工工序
隧道施工的基本工艺流程为
布设施工测量控制网→测量放样→洞门刷坡、防护→截、排水→超前支护→洞身开挖→通风、排烟→清帮、找顶→初喷→监控量测→出碴→完成初期支护→仰拱→填充→边墙基础→初期支护变形量测稳定→防水层→二次衬砌→路面施工→洞内装饰。
A、洞身开挖与初期支护 Ⅴ类围岩段采用双侧壁导坑法施工；Ⅳ类围岩段采用台阶分步法开挖、预裂爆破;Ⅲ类围岩采用正台阶光面爆破钻爆法施工。认真做好初期支护作业，尤其是洞口软弱破碎地带,严格按设计和规范要求做好超前预支护、钢支撑安设、锚喷网作业，确保围岩稳定和施工安全。
B、监控量测
制定详细的监控量测计划,设专职量测组，负责日常的测点埋设、监控量测、数据处理分析和仪器保养等工作，确保施工的安全和质量;施工中采取工程地质法和超前地质钻孔法相结合的超前预报措施,对隧道开挖前方围岩特性、软弱围岩、断层破碎带、富水带进行探测和预报，根据分析结果，采用相应的措施和施工方法。
二、Ⅳ类围岩开挖
芦家山二号隧道左线Ⅳ类围岩段左线长度99米,占隧道左线总长的27.89％。
Ⅳ类围岩岩体破碎、节理发育，施工时围岩可能发生失稳和坍塌，甚至出现地表下沉或坍至地表。为了确保施工安全，在施工中严守“短进尺，弱爆破，强支护,早成环”的原则，对Ⅳ类围岩段采用台阶分步开挖法，预裂爆破施工，并在施工中加强监控量测，根据量测结果，及时调整开挖方式和修正支护参数。施工工艺见附图《预裂爆破施工工艺框图》.
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预裂爆破施工工艺框图
施工准备 爆破设计 测量放线 钻 眼 信息反馈 装 药 预裂起爆 装碴运输 不好 爆破效果分析 良好 进行下一循环4
试验验证 药量计算 主炮起爆 大管棚 1小导管3245台阶法分步开挖示意图 1、施工工艺流程 中线、水平测量→喷混凝土封闭开挖面→钻眼→打入Φ50超前小导管→注浆固结→拱部断面1钻眼→装药→连线→爆破→排烟除尘清危石→喷混凝土封闭岩面→出碴→初喷5cm厚砼→打径向砂浆锚杆→挂钢筋网→立拱部格栅钢梁→拱部二次喷砼至设计厚度→上部核心土2钻眼、放炮、出碴→3→4→5→二次衬砌。 2、主要施工方法
A、水平、中线放样,立钻机、钻眼，施作Φ50超前大管棚，注浆加固围岩。
B、开挖拱部1，对拱部进行初期支护（喷、锚、网、钢架连接)；在开挖左右两侧围岩前，拱部初期支护基础一定要稳固，必要时打锁脚锚杆。
C、开挖核心土2；
D、跳槽开挖左右两侧围岩3和4，并及时进行初期支护（喷、锚、网、钢架连接）;
E、开挖底部围岩5，并进行初期支护。
F、二次衬砌顺序为:先仰拱，后矮边墙，最后采用模板衬砌台车衬砌成形。
3、施工注意事项
由于Ⅳ类围岩段岩性软弱，破碎程度严重,稳定性差，所以在施工过程中，必须确保围岩稳定、杜绝坍塌放在首位，一般采用风枪钻孔开挖,若需要爆破时要严格控制装药量,并不断修正爆破参数。要及时有效地做好初期支护工作，严禁盲目掘进。其施工原则是:“弱爆破、强支护、短进尺、多循环”.同时，应注意如下几点：
A、开工前,应对围岩状况进行充分的研究分析，准确预测围岩类别，尤其对工程力学特性进行研究，进而制定周密、可靠的施工方案，并决定是否采取相应的辅助措施，并严格要求按设计图纸施作格栅钢架，保证安全。
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B、对洞身的水文地质情况进行认真研究，对地下水情况做到心中有数,并制定详细的防排水措施,避免造成危害。开挖前在掌子面超前探孔，孔长10m，设5孔，防止突然涌水造成危害.
C、喷锚构筑法衬砌结构作用机理是充分利用围岩的自承能力，围岩初期支护和二次支护共同作用，形成永久支护.开挖后，容许围岩有一定的变形，以利于围岩内部应力的重新分配。但对于II类围岩而言，自承能力有限，围岩变形不宜过大。因此，采用早期强度高、刚度大的初期支护,严格控制围岩早期变形，保持围岩稳定。
D、随时注意观察岩性的变化情况，及时进行准确的岩石编录，并据此及时调整施工方法.
E、及时进行围岩量测，根据量测数据处理的结果，对围岩的变形趋势作出准确的分析判断，据此指导施工、调整施工方法、修正支护参数，使施工更加经济合理。
F、及早封闭是新奥法的基本原则,也是减少变形的最有效的办法，施工时切不可有丝毫疏忽，要求开挖后及时完成初喷并在12小时内必须完成初期支护。
G、为保证衬砌厚度及衬砌结构不侵限，开挖轮廓应按设计要求预留变形量.施工时，结合测量结果及时予以修正，以减少开挖和衬砌工作量，降低施工成本。 三、III类围岩开挖
芦家山二号隧道III类围岩段，左线长度160米,占隧道左线总长的45。7%.视围岩情况,主要采用正台阶法开挖，光面爆破，周边眼间隔装药。 1、III 类围岩施工步骤如下：
中线水平测量→超前钻孔探测地质→拱部打超前小导管→注浆固结→上半断面钻眼→装药连线→爆破→排烟除尘清危石→初喷砼→安设监控量测点→出碴→打径向锚杆→挂网→立上半断面钢架→上半断面二次喷砼→量测→下半断面开挖→下半断面打径向锚杆→挂网→立下半断面钢架→下半断面喷砼→量测→安设防水板→二次砼衬砌。 2、主要施工方法
开挖时，采用TY28凿岩机钻眼,光面爆破，以控制围岩超欠挖。周边眼间距不大于40㎝，深度1。0m～3.0m，每循环进尺不大于3。0m。开挖出碴完毕，应立即初喷砼以封闭新开挖岩面，然后打径向锚杆、挂钢筋网、安设钢架.锚杆、钢筋网及钢架施作完毕后,及时二次喷砼至设计厚度，钢架背后的空隙一定要喷满密实。下半断面初期支护方法与上半断面相同,待下半断面初期支护完成后,方可进行下一循环施工. 3、循环作业安排
上台阶开挖断面50m2，循环进尺2。5m，每一循环开挖量为:125m3。
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出碴采用1台侧卸式装载机出碴，1台挖掘机配合清底，4台20t自卸车出碴。循环作业所需时间：
钻孔：钻孔数量N=50×1。5=75个,L=2。8m，钻孔8min/个，6台风枪钻孔:所需时间=(75×8）/6=100min，外加装药联线1.0h,钻爆时间安排t1=3h
初喷砼用1台喷射机，初喷砼用时t2=0。5。
出碴运输：装载机装碴时间控制出碴时间，按平均7min/车计,所需时间:t运=（50×2.5×2。6）/20×10=114min取2.0h, 安排出碴用时t运=2。5h
用1台装载机配合出碴,确保连续运输.
循环作业按8h安排，循环作业安排见下图。 5.5 4.0 4.5 0.5 3.5 3.5 0 0.5 4.0 4.5 测量放样 喷砼封闭钻爆 通风排排险 0.5h 岩面 3h 烟 0.5h
III类围岩上台阶开挖循环作业图 喷锚支护3h 5.5 出碴 2.5h 8 四、Ⅴ类围岩开挖
Ⅴ类围岩破碎、自稳条件较差.岩体为碎石及亚黏土，为了保证施工安全，拟采用双侧壁导坑法施工。开挖方式采用挖掘机开挖人工配合.具体施工工艺见附图《双侧壁导坑施工示意图》。 1、侧壁导洞断面要求:
A、竖向高度满足边墙模筑及钢筋预留长度的最小空间要求 B、横向宽度满足边墙模筑及掌子面开挖运输的最小空间要求 C、结构轮廓尽可能圆顺,高宽比不宜大于2.0。
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3142 双侧壁导坑法施工示意图 在侧壁导洞稍靠上的位置设支撑钢管架，管两端焊16㎜厚钢板作托板，以加强支护效果。在侧壁导坑边墙部，按设计间距成梅花状打入注浆锚杆，保证初期支护强度.在开挖过渡过程中，除应打入系统锚杆外，开挖底脚还应打入锁脚锚杆,与格栅钢架焊接。
若格栅钢架支撑底脚受水浸泡且土质较软，可将底部喷砼封闭，施作底脚砼基础,拱脚处按下倾角60o打入长1。5m～2。5m的锁脚锚杆(φ25)或钢管（φ50），拱架与围岩间用木楔敲紧。若围岩极软弱，且侧压过大，拱架支撑底脚设支撑钢管支撑。 2、施工要点:
A、跳槽开挖侧壁导坑1和2,左右导坑要错开。初喷25号混凝土，打φ25有压注浆锚杆。挂钢筋网，并施作边墙型钢拱架支撑.
B、侧壁初期支护达到一定强度后，开挖拱部3。初喷、打锚杆、挂网,拆换原来的钢支撑后，复喷混凝土。
C、开挖核心土4,仰拱初期支护。 五、初期支护及辅助施工措施
初期支护是由锚杆、钢筋网、格栅钢架和喷射混凝土组成的一种联合受力结构。为了充分利用围岩的承载力，初期支护要尽快施作,才能有效控制围岩变形。初期支护施工工序为：开挖后及时进行初喷混凝土，然后安装锚杆，架设格栅钢架，铺设钢筋网，最后进行复喷砼。施工工艺流程见下图。
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细骨料 粗骨料 水泥水 搅拌2min 喷头 搅拌机 砼湿喷机 空压机 速凝剂 湿喷混凝土流程图
1、初喷混凝土封闭岩面
如工 用高压风自上而下吹净岩面,埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉，
作面有滴水或涌水,提前做好钻孔埋管的引排水工作.采用TK961型湿喷机进行湿喷法喷射混凝土，喷射速度快,回弹量少，粉尘少。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。
喷射作业先从拱脚或墙脚自下而上，分段分片进行,以防止上部喷射回弹料虚掩拱脚而不密实，导致强度不够，造成失稳；先将坑凹部分找平，然后喷射混凝土，使其平顺连续。喷射操作应设水平方向以螺旋形划圈移动，并使喷头尽量保持与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离0.6m～1.0m。. 2、施工结构锚杆，挂设钢筋网
在初喷混凝土后及时进行锚杆安装作业.钻孔前根据设计要求定出孔位，作出标记，锚杆钻孔采用凿岩台车或气腿式风枪等凿岩机械;钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直。在台阶法开挖时,初期支护连接处左右均设不小于两根锁脚锚杆，确保初期支护不失稳。
对于砂浆锚杆，注浆时孔口压力不得小于0.4Mpa，注浆管应插至距孔底5~10cm处，随水泥、砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，杆体插入孔内的长度不短于设计长度的95％.若孔口无砂浆流出，将杆体拔出重新注浆
钢筋网：锚杆安设后及时进行挂网作业,为加快进度，先在洞外做成网片,人工铺网片时注意网片搭接宽度，并固定牢固.钢筋网随受喷面的起伏铺设,间隙不小于3cm，与锚杆体连接牢固，保证喷射混凝土时,钢筋网不晃动. 3、安装格栅钢架
格栅钢架是软弱围岩中初期支护的重要组成部分,应严格按设计图及设计要求加工制作和架设。
施工注意事项：
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保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留足够的坚实地基，架立钢架时挖槽就位。若地基较软弱，应在钢架施工前浇注混凝土基础。
格栅钢架平面应垂直于隧道中线,其倾斜度不大于2°；钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。
为增强钢架的整体稳定性，应将钢架与纵向连接筋、结构锚杆、定位系筋和锁脚锚杆焊接牢固。拱脚部位易发生塑性剪切破坏，该部位钢架除栓接外，还应四面帮焊，确保接头的刚度和强度。当钢架与初喷层间存在较大间隙时,设骑马或楔形垫块顶紧围岩. 六、边墙基础、仰拱、仰拱填充砼施工
为使支护能够尽快闭合，构成稳固的支护体系，保障工程质量和安全并为施工运输创造良好环境，开挖完成后，尽快施作边墙基础和仰拱及隧底填充。
边墙基础模板采用钢、木组合模板，仰拱采用仰拱大样模板，加密测点，保证仰拱的设计拱度。混凝土输送车运送混凝土，插入式捣固棒捣固。隧道正洞仰拱及填充砼施作时，分左右幅错开交替进行，以确保运输畅通，正洞预制中心水沟随填充混凝土一并安装施工，两侧边沟及中心排水沟沟壁混凝土预留，与路面混凝土同步施工.
仰拱填充混凝土施工时，测量人员严格控制混凝土表面标高，以确保路面面层厚度.
七、监控量测
“监控量测\"是新奥法施工三要素之一.严格按设计要求进行拱顶下沉和周边收敛位移的量测，通过监控量测的信息反馈及处理，及时调整支护参数，以保证衬砌结构的安全.应根据围岩条件、支护类型和参数、施工方法及量测目的编制量测计划。有专门的量测小组实施量测计划,及时反馈信息，指导施工。
本合同段量测工作的重点为II类围岩、Ⅴ类围岩应急停车带、地面自然冲沟处.在以上地质条件下，洞身开挖后容易发生大的变形，应特别加强量测工作。
1、监控量测程序
见附图《监控量测程序图》 2、数据处理:
及时对现场量测数据绘制位移—-时间曲线，当曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析,以推算最终位移，掌握位移变化规律。位移--时间曲
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线出现反弯点时，要密切监视围岩动态，并加强支护,必要时暂停开挖,采取相应的措施。
监 控 量 测 程 序 图
分析地质勘测资料
确定监控量测计划
施 工
监 测 地表观测 地质预测与开 围岩支护结构围岩支护结构 否 状态观测 挖验证 受力变形量测 是
否 是 修改支护参数 综合分析判断 应急措施
施工是否完成
结 束
3、注意事项
A、为取得开挖后围岩上期状态变化数据，各项测点应及早靠近开挖面布置（不大于2m）并标定初始位置,读取初读数.在爆破后24h内或下次爆破前，读取二次读数。
B、周边收敛、拱顶下沉及地表下沉各项测点应尽量集中断面布设，
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以便量测成果协调分析，综合运用。
C、量测前把钢尺拉出停放20min,使钢尺温度与环境气温达到基本一致;同一洞内连续量测若干断面，在洞内温差相差不大时可连续量测。
D、用台阶法开挖时,当下断面开挖靠近上半量测断面，量测频率应适当增加。
质量保证措施
一、 组织保证
项目部成立质量保证领导小组，负责全标段质量保证领导工作，设置专门的质量检查部，负责质量管理日常业务工作. 二、各级检查措施
1、工作间执行“三检”
加强施工过程中的质量管理工作,严格按设计和规范控制每道工序,实行工作三检制，三检即：自检、互检、交接检. 2、工序间执行“三工序”
在各分工序工作时，相互之间执行三工序，三工序即：检查上工序质量，保证本工序质量，服务于下工序。 3、质量定期检查制度
项目部每月、施工队每周、施工工班每天组织一次质量检查.质量检查,由各单位主管领导、总工程师（主管技术人员）主持，专职质检人员及有关部门人员参加。
检查中发现的问题，要认真分析,找准主要原因及时提出整改措施和处理意见，限期纠正。处理结果要逐级上报。质量检查按相关检查评分表进行,其内容以检查工程质量为主,同时检查施工方法、现场文明施
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工、质量记录、文件资料以及质量管理的情况.
检查中,应对质量管理单位、个人和工程项目质量做出结论性评定，作为执行工程质量奖励制度的依据。 三、隐蔽工程检查措施
凡施工过程中需要隐蔽的工程项目隐蔽前,项目技术主管核对其与设计图的符合情况，填写工程检查证，报请质量检查工程师，监理工程师检查、签字认可方可进行下道工序施工。如检查结果不合格，或检查与实际不符，不予签证，并将意见记入工程日志薄内，待改进后，重新检查签证，直到符合规定要求为止。
隐蔽的工程未经专职质量检查人员检查验收签认自行覆盖者，应揭开补验，由此产生的经济损失由施工单位负责。
隐蔽工程检查后长期停工，在复工前，重新按规定进行检查签证,以防意外.
检查中发现地质与设计严重不符，及时报上级解决，必要时邀请设计单位参加处理。
四、分项分部工程质量检验评定措施
当分项、分部工程完成时,填写工程检查证的同时，按照《工程质量验收评定标准》及时进行分项、分部工程质量检验评定，并填写分项、分部质量检验评表，交监理工程师签认. 五、施工中加强测量、检验、试验和计量工作
加强工地测量、检验、试验和计量等与工程质量息息相关的工作,是保证工程质量目标实的重要措施之一。 1、测量制度
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施工中交接桩工作,控制桩的复测及加密工作及工作中测量放样，按测量规范的要求进行，做到严肃认真不偷懒，坚持测量放样换手复测制度。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。 2、检验制度
配合工序工作的进程，采取监理工程师认可的检验办法及合格的仪器设备，及时进行质量符合性检验，不合格的工作、工序决不放行. 3、试验制度
严格工程试验管理,正常检测与抽检相结合；试验室配足仪器设备，及时进行各种原材料性能试验、半成品及成品质量的试验。把好原材料关，确保材料符合设计要求，满足工艺要求，不合格的的材料不能进场。 4、计量制度
在混凝土拌合站使用带有自动计量装置的配料机，混凝土采用集中拌合,保证计量准确，配比正确。
5、加强测量、试验、检验、计量仪器的控制
按照各种仪器设备的检验周期,及时送检校正各种测量、试验、检验、计量用具，保证其使用结果的正确。
正确使用和维修保养管理，保证仪器精度和性能的安全可靠,防止使用不当出现异常因素，给工程质量造成不应有的影响。 六、技术交底书面进行
对于每一单项工程，主管的技术人员要编写全面的技术交底书，坚持书面技术交底制度，技术交底书一式两份，交接手续齐全。
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七、控制操作人员资格
对施工操作人员进行岗位培训，岗前提要求，岗后小结,讲评。坚持持证上岗，加强施工责任心。
八、积极开展QC小组活动，消灭质量通病
QC小组活动是一项群众性的质量管理活动，是攻克有关技术难题，消除质量通病,全面提高工程质量的一种行之有效的活动.通过QC小组活动,针对工作关键问题进行技术攻关，解决施工质量中的关键问题，消灭质量通病。
九、正确处理进度和质量的关系
在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系.在进度与质量发生矛盾时，坚持质量优先.
安全、环保措施报告
一、安全目标
杜绝因工、非因工亡人事故，年重伤率0。6‰以下，杜绝机械、车辆安全事故。 二、安全保证体系
牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针，从组织保证、思想保证、目标管理、制度保证、经济保证等方面建立健全安全保证体系详见图《安全保证体系框图》。 1、组织保证，建立健全安全管理组织机构
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项目部建立安全保证领导小组，设安全监察部，设安全监察长1名，专职安全监察员1名，负责全标段的安全监督；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全监督；各工班设专职安全员1～2名，负责本工班施工现场的安全监督。
2、思想保证，加强安全培训，增强全体职工的安全意识
采取多种形式对职工进行安全法规教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，确保行车安全教育，岗位安全知识、操作规程及技能教育，安全防护、排除险情和应急措施的教育。
开工前对施工人员进行施工安全培训及岗位操作规程培训，对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。从而使职工熟知安全规程，增强安全意识。 3、目标管理，建立安全岗位责任制
项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责. 4、制度保证，把安全工作落到实处
在施工中,建立和完善各项规章制度，并按职责抓好落实。其中主要有：安全生产责任制、安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度。
5、经济保证，确保安全投入，奖罚兑现
按规定提取安全专项资金,用于安全标准化工地建设和购置必需的安全防护用品，由安全监察长负责监督安装及使用。
实行安全风险抵押。项目经理部和施工队引入风险、竞争机制，把安全纳入承包考核内容，逐级签订安全生产包保责任状，明确安全范围和安全责任，制定切实可行的奖惩制度。
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6、做好隧道施工安全保证措施
针对隧道施工的特点,在编制实施性施工组织设计时做好以下几个方面的安全保证措施：钻爆施工安全保证措施、装碴与运输安全保证措施、初期支护施工安全保证措施、衬砌施工安全保证措施、隧道内用电安全保证措施、通风与防尘、断层带安全保证措施、爆破器材安全管理保证措施. 三、环保目标
保护生态平衡、减少水土流失、绿化面积达标.施工完毕复耕或绿化所有临时施工用地,建造二十一世纪生态环保样板路。 四、环保保证体系
项目部设立环境保护领导小组，建立起完善的环境保护体系,详见图《环境保护体系框图》。 五、环境保护管理机构
项目部设置环境保护科,深入贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《水土保持法实施条例》、《水污染防治法》、《环境噪声防治法》及《合同协议》《土地管理法》、《防洪法》及相关地方环环境保护的法律条文. 六、环境因素的分析与处理
分析施工中对环境有影响的因素，建立环境因素台帐，并针对每一项因素制定措施,保证施工对环境不产生影响或产生的影响最小。主要有以下几个方面:维护自然生态平衡的措施、 保护野生动植物的措施、 防止水土流失的措施、取土、弃土的水土保持措施、生活产生和废弃物处理。
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七、环境保护措施
1、严格按照施工图纸和设计规范组织施工，并要求全体施工人员做到环保五不准：不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设临建工程；不采撷珍贵药材；不捕猎野生动物；把工程建设对生态环境的影响控制到最低限度。
2、提前做好弃渣场的挡护工程和排水工程，防止弃渣冲刷造成污染和水土流失.完工后做好弃渣场的平整和绿化以及临时用地的复耕。
3、及时做好临时排水和永久排水系统，并考虑二者的配套和相互利用。
4、做好水泥袋等废物的回收处理,严禁乱扔乱丢，造成污染。 5、晴天施工便道进行洒水，避免车辆通过造成灰尘污染。 6、对噪声大的机械设备安装消音装置，严格控制噪声的影响；在居民区附近施工时，严格控制施工时间，尽量避免夜间施工,给当地群众创造一个较好的休息环境.
7、施工中废油、污物、污水和废水集中处理，不得随意乱倒、乱丢。生活垃圾按业主指定的地方集中进行掩埋处理。
8、严禁乱砍树木,破坏植被。严禁带火种上山进行野炊。 9、临时房屋周围种树、种草、种花，美化环境
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安全生产保证体系框图
指挥部安全 商界高速公路DJN11标段安全保证体系 组织保证 思想保证 提高全员 安全意识 制度保证 各项安全 生产制度 经济保证 实行安全生产承包责任领导小组 施 工 技安全质量 安全第一 安全为了生产必须安施工技术安全规则教育 各工种安全生 月季年生产安 安全总结评奖罚分明 术作业队安经济兑现 作业工班 实现安全目标杜绝因工、非因工亡人事故，年重伤率0.6‰以下，杜绝机械、车辆安全事故 19
环境保护体系框图
环境保护体系 思想保证 组织保证 制度、检查保证 技术措施、方案保证 项目部环保领导小组 项目部第季检查 普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育环境保护科 不定期检查队每月检查 工班每周检查 班组每天检查 环保部门日常监督队环保 领导小组 专（兼）职检查员 对环境有污染的 严格按设计要求施工施工现场布局合理制定科学合理方案法律法规办事按国家和地方制定强有力的措施针对各种污染因素 强化环保意思 增强预防能力 组织保证 20
用科学、合理技术措施,方案来保证环保目标的实现 因素逐一落实解决 总体环保目标实现
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢！
毕业论文致谢词
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我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记.）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！
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最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
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谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦，对了,我的名字叫“*＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！ ）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.
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