一 工程名称 57省道青岱线青田境一期石郭至山口段改建工程 二 工程地点及 主要控制点 工程位于青田南部，路线起点位于瓯青公路K38+300处，在石郭村设隧道过石郭岭，经油竹、秋炉、山口，利用山口大桥及接线至终点，路线全长7.04公里。 1.浙江省交通厅《关于57省道青岱线青田至汤垟段改建工程可行性研究报告的复函》（浙交函〔1998〕2221号）。 三 建设依据 2.浙江省交通厅《关于57省道青岱线青田境一期石郭至山口段改建工程初步设计的批复》（浙交复〔1998〕1317号）。 3.浙江省交通厅《关于57省道青岱线青田段一期工程概算的批复》（浙交复〔2000〕91号）。 1.公路等级：部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中的二级公路技术标准。 2.设计行车速度：40公里/小时。 四 技术标准与 主要指标 3.桥涵设计荷载：汽-20，挂-100。 4.设计洪水频率：大中桥设计洪水频率1/100，小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/50。 5.路基宽度：12米。 6.最大纵坡：4%。 7.最小平曲线半径:130.2米。 五 建设规模 及性质 开工日期 路线全长7.04公里，大桥211米/1座，隧道1180米/1座，涵洞487米/25道。改建工程。 1999年1月20日开工。 2001年11月30日完工。 批准总概算为6297.36万元。 六 竣工日期 批准概算 调整概算 七 6789.82万元。 竣工财务决算为6682.42万元。其中 竣工决算 建筑安装工程投资:5311.89万元。 设备及工具器具购置费用：15.55万元。 其他建设费用：1354.98万元。 1.路基填方19.45万方，路基挖方27.43万方，防八 工程建设 主要内容 护工程2.54万方。 2.沥青砼路面5.25万平方米。 3.大桥211米/1座，隧道1180米/1座，涵洞487米/25道。 九 主要材料 实际消耗 实际征用土 地数（亩） 水泥21891吨，钢材577吨，沥青744吨。 十 征用土地268亩 该项目于1999年4月18日开工，2001年11月30日完工。根据部《公路工程竣工验收办法》(交通部交公路发〔1995〕1081号)和《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)的规定，丽水市交通工程质量监督站于2002年4月7日组织了该项目的交工质量鉴定。 2002年11月21日，青田县青岱线改建工程指挥部组织有关部门对该项目进行了交工验收，经交工验收委员会评审确认，该项目工程质量评分为85.8分。 2003年12月3日，丽水市交通工程质量监督站对该项目进行了竣工质量鉴定，工程质量鉴定得分为85.8分。 建设项目十一 工程质量鉴定结论 2010年12月3日，丽水市档案局印发了《57省道青岱线青田境一期石郭至山口段改建工程项目档案专项验收意见》，档案验收结果为合格。 2010年12月29日，省公路管理局组织有关部门对该项目进行了竣工验收。竣工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理和质量监督单位的工作情况介绍，认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料后，对全线工程进行了实地查看。经评议认为：本工程经过近9年多时间的试运营，路线线形顺畅，路基边坡、挡墙基本稳定，排水沟基本通畅，挡墙基本顺直；路面平整密实；桥梁边线、隧道轮廓线直顺，桥隧运营基本正常,但秋炉大桥6号、7号墩桩基有冲刷，部分桥梁伸缩缝橡胶条老化破损严重；石郭岭隧道接缝处有渗水现象；交通安全设施基本齐全，工程质量总体较好。 竣工验收委员会根据交工验收结论和质量监督部门所做的竣工验收质量鉴定意见，按照竣工验收的有关规定对该工程进行了质量评分。 工程质量综合评分为86.0分，评定工程质量等级为合格。 对建㈠对建设单位的综合评价： 本工程由青田县青岱线改建工程指挥部负责实施。实施期间,十二 设、设计、施建设单位基本执行了国家基本建设程序，按照批准的建设规模和标工、监准组织建设，以工程质量为中心，建立了强有力的组织机构，政策理单处理措施得力，创造了良好的施工环境，确保了项目的顺利实施。但该项目没有及时组织竣工验收，今后应加强项目管理，及时完成位的竣工验收工作。建设管理综合得分：87.7分，评为中。 综合㈡对设计单位的综合评价 评价 本工程由浙江交通设计事务所设计。设计单位能严格执行相关标准、规范，设计方案基本经济合理，能够及时提交各阶段的设计文件，能根据地形地貌合理选择隧道线形和断面形式，路面结构合理。建设期间能够派设计代表及时解决设计问题，较好完成了设计后续服务工作，保证了公路建设的顺利实施。但在工程地质调查方面有待进一步加强。设计质量综合得分：89.7分，评为中。 ㈢对施工单位的综合评价 本工程通过公开招标，由铁道部第十五工程局第四工程处、浙江省路桥集团第四分公司、青田县路桥工程公司和浙江八咏公路工程公司承担工程施工，交通安全设施由余杭华兴交通设施工程有限公司承建。施工单位根据工程需要组建了项目经理部，配置了相应的施工设备，建立健全了质量保证体系、安全保证体系和各项施工管理制度。与建设、设计、监理单位密切配合，以质量为中心，按照施工规范要求进行施工，施工方案科学合理，能做到安全生产和文明施工，均按期保质完成了施工任务。施工单位应进一步加强项目管理，不断提高工程质量。 施工管理综合得分：87.5分，评为中。 ㈣对监理单位的综合评价 本工程由丽水市公路水运监理咨询公司负责工程施工监理。监理单位能认真履行职责，抽检及时到位，实行了工地巡查和重要工序旁站制度，有效控制了工程质量、进度，较好地完成了监理任务。监理单位应进一步加强隐蔽工程的旁站监理，不断提高监理的工作质量和管理水平 监理单位综合得分：88.5分，评为中。 57省道青岱线青田境一期石郭至山口段改建工程的建成通建设项目管理十三 综合评价及等级 车，对完善丽水公路网络，改善青田对外交通条件和投资环境，促进区域经济社会发展，发挥国防交通战备功能具有重要意义。 竣工验收委员会对该项目进行认真审议后认为：该项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过通车试运营和质量检测表明，工程质量各项指标符合设计要求，交工验收遗留问题得到基本处理，竣工财务决算已批复，档案已进行专项验收，同意该项目通过竣工验收。 经评定，建设项目综合得分：88.7分，评定该工程建设项目等级为合格。 有关问题十四 的决定和建议 1.秋炉大桥破损的伸缩缝要及时更换，6号、7号墩桩基有冲刷，要及时采取防护措施。 2.对存在露骨的隧道路面要适时处理。 3.增设完善安全设施。 4.本项目自通过竣工验收之日起正式移交接养单位，接养单位应加强公路的养护和路政管理，确保公路安全畅通。
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