省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段
平罗高速第4合同段（YK24+040.0~ YK31.200.0）
专业资料
施工标准化设计案
余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段PLTJ-4项目经理部
二○一六年六月
.
专业资料
.
目 录
1 总则 ................................................................................................................................................................... 1
1.1 工程概况 ............................................................................................................................................... 1 1.2 编制依据 ............................................................................................................................................... 1 1.3 编制说明 ............................................................................................................................................... 1 1.4 适用围 ................................................................................................................................................... 1 2 工地建设标准化 .............................................................................................................................................. 2
2.1 施工区标识、标牌 .............................................................................................................................. 2 2.2 安全标志及安全防护措施 .................................................................................................................. 2
2.2.1 一般规定 ................................................................................................................................... 3 2.2.2 安全标志 ................................................................................................................................... 3 2.2.3 安全防护设施 .......................................................................................................................... 6 2.3 原材料堆放 ........................................................................................................................................... 6 2.4 特殊库房建设....................................................................................................................................... 7
2.4.1 一般要求 ................................................................................................................................... 7 2.4.2 临时炸药库 ............................................................................................................................... 7 2.4.3 油库 ........................................................................................................................................... 8
3 施工工艺标准化 .............................................................................................................................................. 9
3.1 路基工程施工标准化 .......................................................................................................................... 9
3.1.1 挖路基 ....................................................................................................................................... 9 3.1.2 填路基 ..................................................................................................................................... 12 3.1.3 高边坡路堑 ............................................................................................................................. 14 3.1.4 排水工程 ................................................................................................................................. 16
专业资料
.
3.1.5 混凝土挡土墙 ........................................................................................................................ 18 3.1.6 抗滑桩 ..................................................................................................................................... 19 3.1.7 结构物台背回填 .................................................................................................................... 21 3.2 桥涵工程施工标准化 ........................................................................................................................ 22
3.2.1 扩大基础 ................................................................................................................................. 22 3.2.2 挖桩 ......................................................................................................................................... 24 3.2.3 墩柱 ......................................................................................................................................... 27 3.2.4 盖（系）梁 ............................................................................................................................. 30 3.2.5 T梁预制 .................................................................................................................................. 33 3.2.6 T梁安装 .................................................................................................................................. 36 3.2.7 桥面系施工 ............................................................................................................................. 38 3.2.8 护栏 ......................................................................................................................................... 40 3.3 隧道施工标准化 ................................................................................................................................ 42
3.3.1 一般规定 ................................................................................................................................. 42 3.3.2 施工场地准备 ........................................................................................................................ 43 3.3.3 施工准备 ................................................................................................................................. 45 3.3.4 洞口工程 ................................................................................................................................. 48 3.3.5 超前地质预报 ........................................................................................................................ 50 3.3.6洞身开挖 .................................................................................................................................. 50 3.3.7 初期支护 ................................................................................................................................. 51 3.3.8 二衬 ......................................................................................................................................... 53 3.3.9 防水与排水 ............................................................................................................................. 56 3.4 小型构件预制标准化 ........................................................................................................................ 60
专业资料
.
3.4.1 基本情况 ................................................................................................................................. 60 3.4.2 场地布置 ................................................................................................................................. 60 3.4.3设备配备 .................................................................................................................................. 62 3.4.4模具 .......................................................................................................................................... 62
专业资料
.
施工标准化设计案
1 总则 1.1 工程概况
省平塘至罗甸段高速公路路桥工程四合同段由XXX公司承建，起讫桩号YK24+040～YK31+200，全长7.165Km。全线位于都匀市平塘县牙舟镇。本合同段主要土工程包括：路基填107万；路基挖135.4万；大桥858m/2座；隧道1855m/3座；通道、涵洞12座。
1.2 编制依据
1、、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规、和规程。
2、省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 3、交通部《高速公路施工标准化技术指南》。
4、省交通建设工程质量监督局《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》。
1.3 编制说明
根据合同文件要求，结合本项目部的实际情况，我部编制了《平罗高速公路PLTJ-4标段施工标准化设计案》，全力推进我项目施工标准化。按照工程质量、安全、文明的管理原则，努力打造品质工程。做到施工现场建设规化、施工设施、安全生产防护设施统一化，确保施工人员职业健康安全；过程控制标准化，建立健全项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，明确安全、质量、文明施工等控制要点，确保过程控制的有序可控，实现工程建设的目标。
1.4 适用围
本标准化建设实施案仅适用于省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公
专业资料
.
路工程PLTJ-4标段项目施工。临建标准化建设案已于项目进场初期上报审批，本次不再赘述，本案仅针对现场的标准化施工。
2 工地建设标准化 2.1 施工区标识、标牌
施工区标识、标牌参照项目办下发的《省平塘至罗甸高速公路工程现场安全文明标准化标志图册》执行。
2.1.1每段路基工区标明：段落桩号、施工负责人、质量负责人、监理负责人、施工工艺流程等。现场每20m设置一处桩号牌。
2.1.2每个构造物现场标明：构造物名称、简要概况、主要工艺流程、该构造物施工负责人、质量负责人、安全负责人、监理负责人及现场监理。
2.1.3每个危险施工口标明：危险源名称、简要概况、该危险施工负责人、质量负责人、安全负责人、监理负责人及现场监理。
2.1.4料场各种材料标明：材料名称、生产厂家、规格型号、炉（批）号、进场时间、进场数量、检验时间、检验状态、材料规规程规定容等。
2.1.5每台机械设备标明：设备名称、编号、规格型号、操作司机、机修负责人、进场日期、状况等。
2.1.6在通往项目经理部、施工分部主要道路拐弯处设立醒目的指路标志。
2.1.7施工现场在醒目位置设置统一规定的“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员及监督牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。针对桥梁、隧道、场站等重点工程的项目位置设置统一规定的“九牌二图”，即工程创优牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场制度牌、操作规程牌、施工安全强制性条件牌、危险源辨识牌、施工现场平面图和形象进度图。
2.2 安全标志及安全防护措施
专业资料
.
2.2.1 一般规定
2.2.1.1根据《省平塘至罗甸高速公路工程现场安全文明标准化标志图册》规定要求，在施工现场出入口、沿线各交叉口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、有害危险气体和液体存放处以及洞口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志和必要的安全防护设施。
2.2.1.2根据不同施工阶段和围环境及季节、气候的变化，在施工现场釆取相应的安全施工措施。施工现场暂时停止施工的，做好相应的现场防护。
2.2.1.3在实施过程中做好安全标志和安全防护设施具体设置情况的动态登记。
2.2.1.4全管理人员对安全标志和安全防护设施的设置进行自检，经监理单位验收合格后，可投入使用。
2.2.1.5建立施工现场安全标志和安全防护设施管理制度，定期组织检查、维修和保养安全标志和安全防护设施，建立相应的维修和保养档案，并按有关规定及时报废更新。
2.2.1.6安全标志和安全防护设施安装和拆除过程中，必须釆取可靠措施保证施工人员安全，防止人员跌落或落物打击，施工用具必须放入工具袋中，禁止拋掷。
2.2.1.7危险性较大的安全防护设施搭设与拆除时，设警戒区，并派专人监护，禁上下同时拆除作业。
2.2.1.8标志和设施必须设专人管理，定期进行随时检查和必要的检验，发现缺陷、隐患、损坏等现象，立即修理完善或更换，保持其完整和有效性；危及人身安全时，必须暂停作业。
2.2.2 安全标志
专业资料
.
2.2.2.1安全标志的基本型式、颜色、图形、文字说明及制作材料符合《省平塘至罗甸高速公路工程现场安全文明标准化标志图册》、《安全标志》（GB289）、《安全色》（GB2893）、《安全标志及其使用导则》要求。临时性道路交通标志符合《公路临时性交通标志技术》（JTT429-2000）和《道路交通标志和标线》（GB5768）要求。标志牌完整清晰，材质质地坚固耐久，有触电危险的作业场所使用绝缘材料。
2.2.2.2安全标志设置在醒目处，高度与视线尽量一致，基础稳定牢固，不得擅自拆除或移动，多个安全标志同时设置时排序合理整齐。
2.2.2.3在施工阶段，结合作业条件、施工环境等因素在施工现场设置表示禁止、警告、指令和提示等信息的安全标志，安全标志的设置必须符合标准。
2.2.2.4在施工现场入出口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、梯道口、沿线交叉口、洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、临空临边、作业场站、爆破物及有害危险气体和液体存放处等事故易发生的危险部位设置足够、有效、明显的安全标志，其设置要求如下：
（1）施工现场出入口处
根据需要设置“施工重地、闲人免进、当心落物、当心吊物、当心扎脚、注意安全、必须戴安全帽”等标志。
（2）施工起重机械等设备
在施工机具旁设置“作业围禁止站人、当心触电、当心伤手、当心机械伤人”等标志和相应的安全操作规程告示牌；机械、电气设备维修时在相应的机械、电气开关处要设置“禁止启动、禁止合闸”等标志；龙门架、脚手架等处的醒目处设置“禁止攀登、禁止停留、当心落物”等标志；配电房、电气设备开关处、发电机、变压器等附近设置“禁止烟火、禁放易燃物、当心触电、注意锁门” 等标志。
专业资料
.
（3）出入通道口及梯道口
出入通道口设置“安全通道”标志，设置“禁止停留、注意安全、当心落物、必须戴安全帽、仅供人通行”等标志，车行通道设置“限速、限宽、限高”等标志；梯道口设置“注意安全、必须戴安全帽、 仅限人攀登”等标志。
（4）沿线交叉口
设置“非工作人员禁止入、注意安全、当心行人车辆、前施工注意安全”等标志，交叉施工、边通行边施工路段等作业区两端还设置交通路标、交通警告、警示、诱导标志等临时性道路交通标志，必要时，施工作业区两端配备必要的交通指挥人员或设置交通信号灯。
（5）洞口
洞口设置“禁止入、注意安全、当心坑洞”等标志；桥梁口设置“非工作人员禁止入、注意安全、必须戴安全帽”等标志。
（6）基坑边沿及临空临边
基坑边沿设置“非工作人员禁止入、当心坑洞、当心坍塌、当心坠落”等标志；临空临边设置“禁止靠边、禁止抛物、注意安全、当心坠落、必须戴安全帽、必须系安全带”等标志，相应地面边区域设置“注意安全、当心落物”等标志；基坑边沿及临空临边，必要时夜间要设置照明灯或示警灯。
（7）作业场站
结合实际设置“非工作人员禁止入、禁止烟火、注意安全、当心坑洞、当心触电、当心伤手、当心扎脚、必须戴安全帽、必须穿救生衣”等标志；振捣混凝土场所设置“必须戴防护手套、必须穿防护鞋”等标志；雨天路滑处设置“当心滑跌”标志。
（8）爆破物及有害危险气体和液体存放处
专业资料
.
设置“非工作人员禁止入、禁止烟火、禁止带火种、禁止易燃物、当心爆炸、安全通道”等标志。
2.2.3 安全防护设施
2.2.3.1项目部结合实际统一对安全防护设施进行定型设计，统一制作，统一发放使用。
2.2.3.2根据施工过程安全生产需要，综合施工现场及边施工作业环境、作业条件等因素，在施工现场易发生事故的危险部位设置有效的安全防护设施；对不安全因素多，在作业过程中既容易伤害作业人员，也容易伤害施工现场以外的人员的，将施工现场与外界隔离，实施封闭式施工管理。
2.2.3.3安全防护设施设安装稳定牢靠，设施本身外观清晰，材质坚固耐用，结构尺寸完整，颜色布置合理有效。
2.2.3.4施工现场优先考虑采用定型化、标准化、工具化的安全防护设施，对于要求承重的大型安全防护设施根据施工荷载大小进行独立设计制作。
2.2.3.5安全防护设施安装设置与所防护的对象合理配套，具有安全可靠的防护作用，作业环境视线不良时，增设必要的照明设施和警示警告标志。
2.2.3.6防护设施本身符合安全性、有效性要求。 2.3 原材料堆放
2.3.1各种材料、构件的堆放必须按品种、分规格堆放，并设置标识标牌。各种材料的堆放必须整齐，要做到“散材成、型材成垛”，大型工具应一头见齐。
2.3.2地材存放场地（包括储料斗围）尽量加设轻型钢结构顶棚，采用蓝色彩钢瓦。砂料应按规定进行材料的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。
专业资料
.
2.3.3现场钢筋应垫高堆放要离地20厘米以上，下部支点应以保证钢筋不变形为原则。现场钢筋存放需满足防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放。条件困难的棵采用彩条布等覆盖。
2.4 特殊库房建设 2.4.1 一般要求
2.4.1.1库房合理选择设置地点，距各使用地点综合距离较近，考虑材料运入式及遵循安全技术和防火规定。
2.4.1.2库房道路整平，场地有条件的适当绿化。
2.4.1.3油库、爆破物品库等危险品仓库，远离施工现场、居民区和既有设施，附近设明显标志及围档设施。易燃、易爆物品的仓库应设在地势低处，并在拟建工程的下风向。
2.4.1.4在醒目位置设置平面布置图、重大危险源公示牌、值班人员公示牌等明示标志。
警示标志
2.4.1.5库房门口设置分区标识牌，各种材料库房应设置材料标识牌，易燃易爆处设置禁止标志，消防器材放置场所应设置提示标志。
2.4.1.6库房消防设施符合防火防爆要求。 2.4.2 临时炸药库
2.4.2.1施工现场的爆炸物品必须储存在公安机关批准并验收合格的临
专业资料
.
建炸药仓库。
临时炸药库示意图
2.4.2.2库区与居民区、工厂、公共建筑保持安全距离，并隔离。平面布置合理，设置验收区、发货区。贮药点至库区外保护对象的安全允距离，按保护对象的防护等级确定。炸药、雷管要分库设置，距离不小于30米。库设置自动报警装置。
2.4.2.3火工品库设专人值守。库存量不准超过公安机关批准的容量。库货架应保证牢固、距墙不小于 0.1米。库堆放的物资距墙应不小于0.3米，垫高不小于 0.2米，放置雷管时铺设胶质皮垫。坚持先进先出的原则。
炸药、雷管分库设置
2.4.3 油库
2.4.3.1油库应格制订油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登
专业资料
.
记制度。
2.4.3.2油罐按设计规定装油，不能混装。夏季露天装轻质油料的油罐应有降温措施。围应采用围墙或通透式围栏进行隔离。
2.4.3.3露天存放的桶装油料，应隐蔽、遮盖，桶身应倾斜，单口朝上，双口在同一水平线上，防止雨水侵入，垛位四应设排水沟。
2.4.3.4油库划分消防区域，制订明确的报警信号，制定消防预案，设置消防工具和器材，并定期检查维护。
2.4.3.5油罐区禁止存放危险品、爆炸品和其他易燃物资。
2.4.3.6库区、库房应保持清洁整齐，秩序良好，做到设备无锈蚀，地面无油迹。
3 施工工艺标准化
为保证标准化施工的顺利进行，建立健全各项质量管理制度。格落实双检制度，保证工程质量。建立质量抽查检验制度、试验管理制度、施工图纸现场核对制度、工程质量验收检查制度、成品保护制度、质量信息管理制度等各项质量管理制度，保证工程的顺利开展和标准化施工的顺利推进。
3.1 路基工程施工标准化 3.1.1 挖路基 3.1.1.1基本要求
（1）进行爆破作业前，应向所在地有关部门办理批准手续，由具备爆破资质的专业机构进行实施。爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。爆破作业现场应设安全警戒防护，由专人统一指挥。在清过程中发现有瞎炮、残药、雷管时，必须及时由爆破人员处理。
专业资料
.
安全警戒防护
（2）质路堑必须采用光面或预裂爆破技术，光面爆破的参数根据工程类比法或通过现场试验确定，必须避免爆破破坏岩体的完整性。软弱松散岩质路堑及土质路堑，从坡顶开始逐级开挖、逐级防护，防止边坡长时间裸露，引起边坡坡面冲刷甚至坡体失稳。
光面爆破
（3）对挖路段，为保证路床围的压实度(≥96%)和路床顶面土基回弹模量E0(≥50MPa)达到设计的要求，当路床为土质至强风化岩质时，路床围挖换处理。
3.1.1.2施工工艺
施工工艺流程参照：测量放样→临时排水设施→路堑开挖→弃土或利
专业资料
.
用土→边坡整形和检测→测量放样→路床试验段→路床碾压→压实度检测。
3.1.1.3标准化施工要点
（1）路堑开挖根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水沟，截水沟与排水系统顺接，确保排水通畅。按照动态的管理模式，根据施工状况，不断维护和整修平台排水沟、坡面急流槽的施工，确保施工作业面始终不积水。
（2）根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出土向，结合土调配距离，选用安全、经济的开挖案，同时需确保路堑边坡的稳定。
（3）路堑开挖按设计断面测量放样，边开挖，边整形。坡面平顺、稳定，不得产生亏坡等病害；路基表面平整，边线顺适，曲线圆滑。
（4）经试验确定能够用于路基填筑的土质分类开挖，不适宜作为路基填料按相关的规定处理。开挖按自上而下的顺序进行，随挖随修整边坡，并及时对坡面进行复测，不得乱挖、超挖，禁掏底开挖。
（5）在开挖至边坡线时，预留30cm厚度以便刷坡，开挖一级、防护一级，并需保证边坡平台和坡面排水顺畅。
（6）边坡开挖揭露土质、地下水等因素与设计地质资料不符时，及时汇报监理工程师，并综合其防护形式分析坡体稳定性考虑是否需要设计变更；坡体开挖过程中，与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形监测工作。
（7）开挖至路床部位时，尽快进行路床施工，如不能及时进行，在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前挖除。
（8）路床施工前先开挖两侧排水边沟（纵向坡度不小于1%），及时将雨水排出路基外，防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜排水，并在边沟底设置渗沟。
专业资料
.
（9）当路床以下存在含水层或含水量较大时，设置排水盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料应具有良好的水稳性和透水性能。
（10）填挖结合部在路堑端挖台阶与填路堤相衔接，台阶宽度不小于2m，台阶高度不得超过2m，设罝2～4%的倒坡；路床顶面横向衔接长度不小于5m。
3.1.2 填路基 3.1.2.1基本要求
本标段填工程主要为填路基施工。
（1）路基填土前先清除地基表层的草皮、树根、腐殖土等，针对土段落清表后碾压密实，压实度（重型）不应小于90%。
（2）地面横坡缓于1：5 时可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1：5～1:2.5 时，需在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设置4%的向倾斜坡度。
（3）为更好地控制松铺厚度，在填筑过程中采用插杆挂线打网格的工艺施工。
填筑过程中插杆挂线 上料区画格、设置标牌
（4）本段设计四段高填路基，为提高路堤的强度与均匀性，路基施工采用强夯补强。设计采用夯锤10吨，锤径2.5米，夯锤落距为10米，按
专业资料
.
4米一层进行分层夯实。
强夯施工
3.1.2.2施工工艺
施工工艺流程参照：测量放样→清表压实→分层填筑→摊铺平整→碾压压实→检验→基床整修。
3.1.2.3标准化施工要点
（1）下承层经检验合格后，根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容量计算卸料间距卸料，用推土机在整个路基宽度进行摊铺；采用推土机进行精细整平，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后进行碾压作业。
（2）碾压前检测填料含水量，压路机的碾压行驶速度不超过4km/h，碾压无漏压、无死角。达到规定碾压遍数及压实度后，并经监理工程师抽检合格后可进行下道工序。
专业资料
.
填路基施工
（3）填作业分层平行摊铺，分层填筑的各层间平整，符合横、纵坡要求。如原地面不平，由最低处分层填筑，每填一层，经压实度检测合格并经监理工程师抽检同意之后，可再填上一层，并处理好接茬。
（4）上料区、摊铺区、碾压区按要求设置明显标识牌。设置报检标示牌，注明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等。强夯施工时现场设置“强夯区域，请勿入”的警示牌。
（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，按设计要求开挖台阶，台阶宽度不小于2m，倾坡度4%。
（6）当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，则先填段按1:1坡度分层填筑，碾压到边，并逐层预留2m宽的台阶收坡。当两段同时施工时，交替搭接，搭接长度不小于5m，并加强搭接位置的碾压。
（7）零填路基上下路床0〜80cm围的压实度，不小于96%。如不符合要求，再次压实，使压实度达到规定的要求。
（8）针对高填路段，根据设计要求埋设沉降观测管及水平位移观测桩。施工中每填筑一层观测一次，若填筑间隔时间长，每三天至少观测一次。
3.1.3 高边坡路堑 3.1.3.1一般要求
本标段共有高边坡路堑4段，根据地质情况，分别采用主动防护网、锚杆挂网喷射砼的防护型式。
专业资料
.
（1）高路堑边坡结合防排水、路堑边坡安全、稳定的要求，采取施工控制与监测结合的动态设计，格控制施工工艺，对裂缝和变形进行监测，使临时支护与永久支护有机结合。
（2）开挖作业面与装运作业面相互错开，避免上、下双重作业。 （3）临边、危险区域设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯警示。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。
3.1.3.2施工工艺
（1）爆破：开挖采用梯段松动控制爆破施工，小型潜钻机配合风动凿岩机钻，在距设计坡面线3～5m围采用光面爆破，竖炮眼的间距不大于1m；质路堑靠近路床顶面时宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时宜在底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。
（2）锚杆施工
框格锚杆施工工艺流程：施工准备→测量放样→搭设施工脚手架及施工平台→ 人工清坡→坡面锚施工→锚验收→锚杆安装→锚注浆→锚杆抗拔试验→框格梁分级开挖浇筑→全部拆除脚手架→养护→验收。
3.1.3.3标准化施工要点 （1）光面爆施工要点
开挖壁面岩的完整性用岩壁上炮痕迹率来衡量。对软质岩体（IV、V级）炮痕迹率达到30%以上，对中硬岩体（III级）炮痕迹率达60%以上，且爆破壁面不能有明显的爆生裂隙；
壁面不平整度的允值不能超过±10cm；
若光面爆破达不到爆破质量控制要求，则采用凿岩机进一步修正坡面，确保壁面不平整不超过±15cm。
（2）锚杆施工要点
专业资料
.
锚杆钻采用干钻，以确保钻施工不致予恶化边坡岩体的地质条件，保证壁粘结性能；
钻进至设计深度后，不能立即停钻，继续稳钻1-2min；
钻杆安装前，确保每根钢筋顺直无损伤，直径和锚杆长度满足设计要求，无绣，无污染；
锚杆注浆采用底注浆法一次灌注，灌浆管插至距底50-100mm，并随水泥砂浆注入注浆拔出；
3.1.3.4施工监控
高边坡施工过程中实行动态监测，主要采取地表位移监测，如现场施工揭露坡体地层实际情况与设计出入较大，或存在较大安全隐患时，采用深位移监测，以坡体变形数据及时修正设计，指导施工，以确保施工安全。
3.1.4 排水工程 3.1.4.1一般要求
（1）排水设施与路基同步施工，坚持高接远送原则，注意排水系统与自然水系的衔接，及时进行管理与养护。
（2）排水工程砌筑用砂浆采用集中拌合，拌合采用能够准确计量的强制式拌和机，且随拌随用，现场设置配合比标志牌。砂浆在初凝前必须使用，已初凝的砂浆必须废弃。
专业资料
.
砂浆配合比牌
（3）现场材料格按照标准化要求集中堆放，并堆放整齐，同时设置材料标识牌。材料堆放场地硬化处理，并搭设彩钢棚。
（4）所有砌体工程全部勾凹缝。水沟按照设计要求设置沉降缝，且沉降缝必须贯通。
3.1.4.2施工工艺标准化
（1）排水沟、边沟的测量放样适当加密，确保沟体线形美观，达到线型直顺、圆滑,并按设计要求设置伸缩缝。
（2）路基排水依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水导排出
专业资料
.
路基外，并与自然水系相衔接。
（3）边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口衔接顺畅。
（4）为防止边沟水流满溢或冲刷，尽可能的利用当地的有利地形条件，在边沟上分段设置出水口及时将水流排出路基外。
（5）排水沟的出水口采用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物。
（6）沟槽开挖至设计轮廓线时留出5〜10cm,由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，禁贴坡。
（7）施工期间永久性排水与临时排水相结合，防止雨水冲刷。
排水工程 临时排水系统
3.1.5 混凝土挡土墙 3.1.5.1一般要求
挡土墙地基承载力必须满足设计要求，当遇到软土地基是，先进行软基处理。
3.1.5.2施工工艺
混凝土挡土墙施工工艺流程可参照：施工准备→基槽开挖→垫层施工→模板安装→砼浇筑→养护→隐蔽工程验收→回填。
3.1.5.3标准化施工要点
专业资料
.
（1）混凝土挡土墙每隔10-20m设置沉降缝。 （2）模板制作格按设计尺寸加工，确保尺寸准确。
（3）在施工缝上浇筑混凝土前，将施工缝处的混凝土表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺上一层20～25mm厚的水泥砂浆，水泥砂浆所用的材料和灰砂比与混凝土的材料和灰砂比相同。
（4）每一段挡土墙浇筑完成后，及时回填墙前基础，防止产生水平位移。墙身强度达到100%以上后再进行墙后回填，回填材料采用透水性材料填筑。
3.1.6 抗滑桩
3.1.6.1 施工现场防护措施
（1）备有软梯供人员上下井，并随桩深度放长至作业面，不得采用麻绳或尼龙绳运送作业人员，或脚踩护壁凸缘上下桩。起重架安装应平稳、牢固。使用的电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠。配重采用统一预制的混凝土块，并将每个预制块的尺寸及重量标注在预制块上，同时将预制块绑在一起固定到卷扬机配重处，防止预制块滑落造成配重减少造成安全隐患。吊装设备采用具备闭口吊环的防脱装置，并配备自动卡紧保险装置。出渣吊桶应不漏撒，吊钩钢丝绳经常检查，防止断裂。
抗滑桩施工现场
专业资料
.
（2）挖桩锁口高于地面30cm以上，口边1.5m围进行硬化处理。四按要求进行临边围挡防护。
（3）挖施工过程中划定作业区，非工作人员未经批准不得入。专职安全管理人员对施工现场进行检查监控，遇塌、地下水涌出、有害气体等情况立即停止作业，及时将人员撤离危险区。
（4）挖桩井底照明采用低压电源，并配备漏电保护装置。
（5）经常检查砌体情况，二氧化碳含量超0.3%或作业人员有呼吸不适感时，应立即通风或换班。挖深度大于10m时，必须进行井下机械通风。
（6）在边设安全警示标志，现场未安排施工时，应派人值班，口加盖，夜间要照明，防止人员掉入中。
3.1.6.2标准化施工要点
（1）现场材料按照标准化要求统一堆放，并设置材料标识牌。 （2）桩身开挖从两端向中部施工，采用跳开挖，遇到地质条件复杂的地段需隔两桩开挖。施工测量放线时按设计坐标放线、复测桩位，在桩外设置龙门桩，以便随时校正桩位，保证桩心偏差不大于20mm。
（3）桩开挖前应做好锁口，下挖每1米应及时做护壁，锁口与护壁间或护壁与护壁间必须用钢筋连接或焊接，使之成为整体，且护壁分节点不宜设置在土分界点和滑面处。
（4）每天操作工人下井前必须检测井底是否有有害气体及气体含量，以检测井底是否有有害气体和井是否缺氧，符合要求后准作业。当井二氧化碳浓度超过0.3%或发现有有害气体时，应增加通风设备，通风管口要求距底1m左右，照明采用低压电源（36V、100W）的防爆灯，灯泡离底2.0m，并且是防水带罩的安全灯具。
（5）挖至设计深的0.5m处时采用人工踢打至设计标高，清理积水、残渣，及时通知监理工程师验收，经验收合格后立即进行砂浆封底。
专业资料
.
（6）混凝土采用拌合站集中拌合，自动计量，罐车运输。施工时在整个混凝土浇捣过程中，按稳定连续的速率为混凝土的浇筑做出密的安排。
（7）混凝土浇筑完毕后，应在12小时以加盖草垫和浇水，浇水次数以保持混凝土有足够的湿润状态为度，养护期一般不少于7昼夜。
3.1.7 结构物台背回填 3.1.7.1台背回填围
（1）通道、涵洞工程：顶部长度不小于台高+2m。底部为基础外沿3～5m。
（2）桥梁工程：顶部长度不小于台高+2m，底部为基础外沿不小于2m。
3.1.7.2标准化施工要点
（1）桥涵填土的围必须格按照设计文件执行，并做好过渡段。过渡段路堤压实度应不小于96%同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。
（2）台背回填应慎重选择填料，宜采用强度和水稳定性好的材料。宜采用天然砂砾粒径小于15cm的渣、水泥稳定类的半刚性材料填筑或灰土回填。
（3）应格分层填筑禁向坑倾倒，每层最大松铺厚度应不大于20cm。并在结构物墙身上左、中、右位置用红、白油漆相间画出每层压实厚度控制标线划并标注层位编号。与路堤交界处应预留台阶台阶宽度应不小于2m，台阶高度应不大于1m、倾2%～4%。
专业资料
.
台背回填
3.2 桥涵工程施工标准化 3.2.1 扩大基础
施工现场示意照片
3.2.1.1基坑防护
（1）在基坑边搭设接1.2m 高的防护栏杆钢管，钢管入土深度不小于50cm，竖向钢管间距为2m，第一道与第二道间距为0.6m。栏杆上刷红
专业资料
.
白相间的油漆，水平杆油漆的分色间距为0.5m，竖向杆的分色间距为0.4m。
（2）防护所需的材料必须符合规要求，安全网、安全帽、安全带、电箱、漏电保护器、电缆、扣件等重要防护用品须 “三证”齐全。
动画模拟基坑安全防护图
3.2.1.2标准化施工控制要点
（1）基坑开挖的法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工案和安全措施案。
（2）基坑应避免超挖，若超挖应将松动部分清除，处理案报监理及设计单位批准，禁超挖回填虚土。
（3）开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖；
（4）基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，
专业资料
.
不得使水流沿基坑边缘留下；
（5）采取挖土机械开挖基坑，坑不得有人作业。必须留人在坑 操作时，挖土机械应暂停作业；
（6）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于 1m；
（7）开挖基坑的人员不得在坑壁下休息；
（8）小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道，并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。
（9）明挖扩大基础混凝土浇筑模板禁使用土模或编织袋，必需采用组合钢模。
（10）大体积基坑混凝土浇筑必须设置冷却管，通过循环冷却水确保昆凝土外温差不大于25℃。
3.2.2 挖桩
3.2.2.1施工现场防护措施
（1）挖桩备有软梯供人员上下井，并随桩深度放长至作业面，不得采用麻绳或尼龙绳运送作业人员，或脚踩护壁凸缘上下桩。起重架安装应平稳、牢固。使用的电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠。配重采用统一预制的混凝土块，并将每个预制块的尺寸及重量标注在预制块上，同时将预制块绑在一起固定到卷扬机配重处，防止预制块滑落造成配重减少造成安全隐患。吊装设备采用具备闭口吊环的防脱装置，并配备自动卡紧保险装置。出渣吊桶应不漏撒，吊钩钢丝绳经常检查，防止断裂。
专业资料
.
设施以及逃生安全爬梯等 桩位处设立标识并设立安全封闭
桩标准化防护示意图
（2）挖桩锁口高于地面30cm以上，口边1.5m围进行硬化处理。四按要求进行临边围挡防护。
（3）挖施工过程中划定作业区，非工作人员未经批准不得入。专职安全管理人员对施工现场进行检查监控，遇塌、地下水涌出、有害气体等情况立即停止作业，及时将人员撤离危险区。
（4）挖桩井底照明采用低压电源，并配备漏电保护装置。
（5）经常检查砌体情况，二氧化碳含量超0.3%或作业人员有呼吸不适感时，应立即通风或换班。挖深度大于10m时，必须进行井下机械通风。
（6）在边设安全警示标志，现场未安排施工时，应派人值班，口加盖，
专业资料
.
夜间要照明，防止人员掉入中。
3.2.2.2标准化施工控制要点
（1）准确施放桩基中心线，合理确定开高程。在围确立十字线四点，并设置护桩，以及时检查并纠正偏位情况；挖作业的高程水准点由控制水准点引至护壁顶。
（2）护壁混凝土优先使用拌合站混凝土，若具有特殊原因的可使用强制式搅拌机拌和，禁人工拌和。
（3）挖掘时不必刻意修光壁，以增加桩的摩擦力。在挖过程中，需经常检查桩径尺寸、平面位置和倾斜度。挖掘进和护壁这两道工序必须连续进行，尽量不停顿，以防塌。出渣时，卷扬机应慢速提升。
（4）挖到达设计深度后，应进行底处理。必须做到底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解底以下地质情况是否满足设计要求。
（5）挖时，应随进度做好地质记录，核对设计地质资料是否相符，以供监理确定终高程。终后，应进行底处理，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。对有渗水的桩还应测定渗水量的大小，相应确定混凝土浇筑法。
（6）钢筋统一在钢筋预制场进行加工，所使用的钢筋要通过试验检测合格。现场要对钢筋笼制作进行技术与质量交底，配备滚丝机。丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象。钢筋笼的保护层采用圆饼形混凝土垫块，垫块的厚度不小于4cm，采用不小于10mm的穿心钢筋焊接在主筋上，纵向间隔不大于2m，每道沿圆对称设置不少于4块。
专业资料
.
钢筋笼加工 钢筋笼保护层
（7）混凝土统一在拌合场进行拌合，所使用的砂、、水泥、外加剂等原材料要通过试验检测并合格。现场要对混凝土拌合进行技术与质量交底。
3.2.3 墩柱
3.2.3.1墩柱施工安全措施
本标段高墩较多，主要采用翻模施工。
（1）墩柱作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围拦、档脚板、安全带和安全网等，作业前应认真检查所用的安全设备是否牢固、可靠。
（2）凡从墩柱空作业人员应接受高空作业安全知识的教育。特殊高空作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。
（3）墩柱作业人员应经过体检，合格后可上岗。作业人员必须按规定正确佩戴和使用安全帽、安全带等防护用品。
（4）墩柱作业地点必须将各类安全警示悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。
（5）墩柱作业所用工具、材料禁投掷。
（6）墩柱作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。
专业资料
.
（7）在雨天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高空作业。
（8）墩柱作业前，应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后可作业。需要临时拆除或变动安全设施时，应经主要负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格后可实施。
（9）发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必须时停止作业。
（10）遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。
（11）安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞，安全带上的各种部件不得任意拆掉。安全带外观有破损或发现异味时，应立即更换。
（12）墩柱施工中高空作业时，必须设置操作平台，其净宽不低于80cm，必须设置人员上下爬梯。
墩柱施工安全操作平台动画展示
3.2.3.2标准化施工控制要点
专业资料
.
（1）用于墩柱的II级以上钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接，应采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接，接头必须按照有关试验规进行试验和验收。
（2）混凝土应按一定顺序、厚度、向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，并用振捣器充分振捣。
（3）每座桥梁墩柱开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后可进行全面施工。
（4）在墩柱施工前，编制施工工序流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并悬挂在现场。
（5）翻模前，每节墩顶混凝土面应进行充分凿毛，露出新鲜的混凝土，并冲洗干净，在上节混凝土浇筑前，在底节混凝土面浇筑一层1~2cm厚1：1的水泥净浆。
（6）翻模组装。模板采用塔吊辅助提升，人工安装。，外模水平接缝及竖向拼缝可做成平口或企口缝，安装时填3～5mm橡胶条止浆，以防多次转使用变形、翘曲。
（7）桥梁墩柱施工的脚手架的搭设案需经过监理工程师的批准，安装脚手架的单位资质应符合要求，安装脚手架的人员应经专业培训。
（8）拆除模板时，应划分作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。拆除区域应设置警戒线且由专人监护、留有未拆除的悬空模板及模板工程应经过验收手续。防因时间控制不当或野蛮操作造成结构物缺棱掉角。
（9）桥梁墩柱、盖梁在施工过程中应设置临时标志牌，标志牌大小为
专业资料
.
0.3mX0.5m，白底黑字，应包括墩台编号、墩高、结构类型、混凝土强度等级、施工班组等容。
（10）每个墩台施工完毕后，应及时编墩、台号，并将其标注在左、右幅外侧墩柱、台身上。编号路线里程增长向分别沿左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3…进行编号。墩柱、台身上编号外圆圈直径为40cm，中文字体为印刷黑体，规格为10cmX15cm，采用红色油漆标注于距底梁3m处。
（11）墩身混凝土的养护采用在墩顶裸露面和墩身边包裹土工布，并结合喷淋洒水的法进行养护。
3.2.4 盖（系）梁 3.2.4.1安全防护措施
（1）盖（系）梁施工必须搭设安全爬梯和作业平台，作业平台其净宽不低于80cm。
（2）作业平台脚手板应满铺、固定，临边应设置牢固的防护栏杆，并挂设安全网，同时设置安全警示标牌。
（3）安全爬梯根据我标段项目工程情况设置 “之”字形人行斜梯。
系梁工作平台搭设示意图
专业资料
.
系梁工作平台搭设示意图
作业平台临边防护
作业平台临边防护并设置标识牌
3.2.4.2标准化施工控制要点
（1）钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，将成片骨架运至施工现场，
专业资料
.
采用吊车吊至盖梁底模上，进行绑扎施工。在安装钢筋骨架过程中格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置。骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和留影像资料，申请监理工程师检查验收。
钢筋加工
钢筋安装
（2）混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土灌车或输送泵送至到施工点，灌注顺序采用从悬臂到跨中，混凝土自由下落高度不得大于0.8m，分层浇
专业资料
.
筑，其厚度不得超过30cm。浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，禁出现施工缝。整体混凝土浇筑完毕后，及时对预埋件、预埋钢筋进行复位。垫不与盖梁同步施工，须在盖梁砼强度达到设计强度后才能施工，施工前先将接，凿毛清洗处理，并保持接口湿润。混凝土终凝后及时洒水和覆盖养护。
模板拆除
盖梁混凝土养护
3.2.5 T梁预制 3.2.5.1预制梁场
（1）预制场醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员及监督牌、文明施工牌等明示标示。
（2）吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；预制场的制梁区、验梁
专业资料
.
区、存梁区、构件加工区等各生产区应设置明示标示。
（3）钢筋加工区在明显位置应设置标识牌。 （4）拉台座两端应设置指令标志，并设置钢板防护。
（5）正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程），易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。
（6）场地采用20cm厚的C20砼进行硬化，硬化按照四低的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四设置排水沟，在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池。预制场设有生产区、养护区和成品堆放区。
（7）现场应配备简易爬梯，使施工人员上下便，便于预制梁施工、检查。
3.2.5.2标准化施工控制要点
（1）对预应力筋的拉控制力及伸长量进行复核，复核预制T梁支座钢板位置及四角高程，复核横坡与图纸设计是否相符。
（2）对预制T梁进行标柱，编号标识采用48×48cm尺寸，采用黑体中字，字体规格为5×8cm。采用红色油漆标注于梁侧。编号沿里程增长向按左右幅分别从右侧向左侧编起。
（3）钢筋在专用胎架上绑扎成型后，再以整体吊装的式安装。胎架上准确标记出构造钢筋的位置，保证钢筋安装位置准确。钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块，绑扎牢固可靠，确保每平米垫块数量不少于4块。
专业资料
.
梁片钢筋定位架 与波纹管冲突的横隔板钢筋安装，不得将钢筋截断
（4）在钢筋绑扎过程中，应根据设计，精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管U形定位筋必须敷设，每40~60cm设置一道，不得缺省。
（5）预应力管道采用螺栓从端模外固定锚垫板，端模与侧模采用螺栓固定以控制梁长和锚垫板的位置准确，保证预留道位置精确。
（6）混凝土采用斜向分段、水平分层的法一次浇筑完成。料斗移位时，防止混凝土洒落在顶板模上形成干灰或灰渣，侧腹板混凝土的下料和振捣要对称，同步进行，避免模偏位。
（7）预制T梁预制完成后，宜在梁身显眼处统一喷制桥梁质量责任卡，标明桥梁编号、浇筑日期、施工劳务队、施工现场负责人、监理旁站员及专业监理工程师等信息。
（8）T梁养护采用全自动喷淋养护系统。拆模后，应打开自动喷淋养护装置进行养护，并用土工布覆盖至梁底，保持足够的湿度和温度，不得只覆盖梁顶部分。
专业资料
.
养护时土工布覆盖至梁底 喷淋养护
（9）拉采用智能拉设备。拉所用的千斤顶、压力表、油泵等设备送交质量监督检验机构进行检验。预应力筋拉完毕48h完成采用智能压浆设备进行压浆，工地试验室对专用压浆材料加水进行试配，专用压浆料或专用压浆剂按其使用说明配置压浆浆液。
3.2.6 T梁安装 3.2.6.1安全文明施工
（1）提、运、架梁应设专人统一指挥，现场设专职安全员对运架进行安全巡视，信号应正确清楚，密切观察各部位的安全状况，发现异常时应及时停止作业。架梁现场应有明显标志，与该工作无关的人员禁人。
（2）加强起重吊装设备检修，对所有起重、运输工具设备，使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过荷重试吊合格后，可正式使用，在统一指挥下进行作业。架梁机在使用中，应定期进行检查确认，禁超围使用和带病作业。
（3）在铺设移跨轨道时，横向坡度应水平，纵向坡度不得超过3％。枕木距离应能确保安全。
（4）提梁作业应设专人清理走道，场地应平整；格按照安全操作规程
专业资料
.
操作提梁机械，做到四点同步，行驶平稳。
（5）运梁车通道应满足运架梁荷载的要求。运梁应格按照3—5km／h的速度行驶，做好防碰撞措施。运梁车驮运架桥机在高压输电线路下运行时或架桥机在高压输电线路下架桥作业时，高压输电线路距架桥机的最小安全距离应满足要求。
（6）预制梁在架设期间，运梁通道上应停止其他施工作业，禁止其他车辆上道。运梁通道上应设置运梁车运行标线、标志、警示标牌。
（7）桥上进行铺架作业时，桥下禁车辆、船及行人通过，并该有相应的安全禁止标志，派专人值班巡视。
（8）夜间5级及5以上大风(暴雨)时，禁止架梁作业。夜间作业照明应使用安全电压。
3.2.6.2标准化施工控制要点
（1）梁体吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等)。为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合质量要求，运送至现场前应附有合格证明材料。
（2）梁体架设前应检查支撑结构的尺寸、高程、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。
（3）梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约2—3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况应做细致检查，经确认受力良好后，可撤除支垫，继续起吊。
（4）预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一
专业资料
.
指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。
（5）梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过l0mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车和牵引车运梁时，走行速度不得超过5km／h。送梁车前后均应有专人负责指挥。
（6）梁体安装中，应随时注意梁体移动时与就位后的临时固定(支撑)，防止侧倾。梁体的安装顺序应根据架桥机的性能确定，一般应由边至中、再至边进行安装。
（7）梁片的起吊应平稳匀速进行，两端高差不得大于30cm，梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端侧斜撑已固定完好后，可拆除吊具。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，应安放护梁铁瓦或胶皮垫。
（8）梁体安装就位后，应进行测量校正，符合设计要求后，才允焊接或浇筑接头混凝土，在焊完后必须进行复核，并做好记录。
3.2.7 桥面系施工 3.2.7.1安全文明施工
（1）还未设置防撞护栏的在桥梁边缘应设置安全网，桥头设安全责任、警示标识牌，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的工人应配备安全带。
（2）桥面钢筋多且面广，应设专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。
（3）桥头应设置栅栏，非施工人员和外来车辆不得入，避免压坏已铺好的钢筋网。
专业资料
.
（4）混凝土未达到足够强度前，车辆不得通过。 3.2.7.2标准化施工要点
（1）施工前，应采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，每片梁顶面进行详细检查、补凿，采用空压机及高压水枪将梁面冲洗干净。
（2）绑扎钢筋网时，需先在梁顶面进行画线，然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎应做到横平竖直，钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花形布置，钢筋接头应注意错位。宜使用成品钢筋网片。
（3）轨道采用2cm钢带，在需浇筑的桥面两边每3m放样一个纵向控制点，把所有控制点利用墨线连成一条线，轨道沿墨线纵向布置。在控制点处，用电锤钻，打入钢筋，钢筋锚固深度应在30mm以上，外露50mm以上。用水准仪在锚固钢筋上测设桥面高程，然后焊接钢筋顶托，架立轨道，确保轨道顶面高程与桥面设计高程一致。为保证轨道刚度，需将轨道支撑加密(一般宜每间隔1m加密1个支撑点)，之后用铝合金水平尺检验轨道表面平整度，用高强度砂浆对轨道下空隙塞垫密实，但应格控制，禁砂浆侵入护栏。
钢筋网、轨道定位
专业资料
.
（4）采用短节钢筋对已绑扎好的钢筋网片进行支垫，利用两边已安装好的轨道拉线控制钢筋网片顶面高程，确保整幅钢筋网片保护层厚度均为2cm，支垫钢筋呈梅花形布置，为保证钢筋网片表面刚度，支垫钢筋宜适当加密。
（5）按批准后的配合比进行混凝土拌制，桥面铺装混凝土应格控制坍落度和粗细集料规格，其配合比宜适当增加砂率。
（6）混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，再对T梁表面进行充分湿润，但不得有积水。
（7）混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡向进行，人工局部布料、摊铺时，应用铁锹反扣，禁抛掷和搂杷，靠边角处应采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面混凝土铺装宜避开高温时段及大风天气，否则将造成桥面混凝土表面因干缩过快而导致表面开裂。
（8）一次抹面：振捣梁作业完毕后，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，并应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度。
（9）混凝土在二次抹面后，应立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生，养生期在7d以上。
（10）对需安装伸缩缝处的水泥混凝土桥面，应先连续浇筑混凝土，然后再切缝开槽安装伸缩缝。
3.2.8 护栏
3.2.8.1安全文明施工
专业资料
.
（1）桥梁边缘应设置栏杆，挂安全网，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的工人必须系安全带。
（2）桥头设栅栏，非施工人员禁入。
（3）合理布置施工场地，在左右幅中间应布设引水管道。材料应分类集中堆放，做到场地整齐。施工废料应单独集中堆放，并及时处理。
（4）做好临时泄水，让桥面污水直接排入桥下，避免污染梁面。 3.2.8.2标准化施工要点
（1）对护栏进行放样，应画出其边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。放样时，对于直线段，每10m测一护栏边缘点，曲线段应根据实际计算确定，确保其误差不得大于4mm。护栏的高程以桥面铺装层作为控制基准面，在此之前，应对桥面铺装层进行检验，保证其竖直度，确保顶面高程。
（2）钢筋的骨架按设计要求制作，并与梁顶预埋筋连接。安装时，应根据放样点拉线调整钢筋位置，确保保护层。应采用梅花形高强砂浆保护层垫块。
（3）模板应采用整体式钢模，模板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸格按设计要求制作。对制作好的模板应进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的应及时整改，合格后可使用。
（4）按照设计位置设置断缝及诱导缝，断缝宜采用易于拆除的板材断开，端头模板应采用钢板。模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。在伸缩缝处应预留槽口，以便于伸缩缝安装
（5）同一跨的单侧护栏应一次性浇筑。混凝土浇筑采用分部、分三层
专业资料
.
斜向浇筑的法，第一层宜控制在25cm左右，第二层浇筑到护栏顶35cm左右，然后浇筑到护栏顶。
（6）浇筑至顶面时，应派专人进行顶面抹面修整，确保护栏成型后，顶面光洁，线形顺畅。
（7）采用干净的无纺土工布覆盖，自动滴水养生。 3.3 隧道施工标准化 3.3.1 一般规定
（1）隧道施工采用信息化管理。在施工准备及施工过程中加强地质工作，跟踪地质调查与超前地质预报工作，并根据地质预测、预报及监控量测等信息实施动态管理。
（2）隧道爆破采用光面爆破，对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。
隧道采用光面爆破
（3）开挖后采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖断面尺寸，并绘制断面图。隧道的开挖轮廓按设计和相关规要求预留变形量，并根据监控量
专业资料
.
测信息进行调整。
（4）满足条件的隧道洞口尽量设置污水处理池，对隧道施工废水进行沉淀、油污吸附等处理，达标后可进行排放。
（5）在施工中涉及反坡排水工作面（主要是家堡隧道），在相应位置设置泵站，将水抽排出洞外，具体见下图。
水仓洞口临时排水沟掌子面反坡排水图例水流方向开挖方向排水沟泵站水仓水管说明：1、本图为隧道反坡掘进施工排水示意图。2、隧道掘进时每间隔500m设一个泵站和水仓。
隧道施工排水示意图
3.3.2 施工场地准备 3.3.2.1 作业队驻地建设
驻地选址避免设在可能发生塌、泥流、水淹等地质灾害区域及高压电线下；驻地位置与洞口间隔一定距离，并设在拌和站、碎场等扬尘大区域的上风处，房屋材料采用砖砌房，做好路面硬化和排水设施。
驻地办公区与生活区要分隔，人均用房面积不小于4m2以上，室高度不低于2.6m，通道宽度不小于1m。生活用房床铺和生活用品配置统一，床铺高于地面0.5m，床铺层数不得大于两层，每标间宿舍居住人员不超过4 人，宿舍设置开启式窗户保持室通风。
污水排放案需进行规划设计，并报相关单位批准，污水处理设置三级沉淀池，通过沉淀过滤，达到排放标准，厕所污水通过集中独立管道进入化粪池，封闭处理。
专业资料
.
场地和道路采用混凝土强度等级不低于C20，硬化厚度不小于20cm，确保施工期间不翻浆、冒泥。
按消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并保证其有效性，设专人管理，对工地用火、用电进行管理，并经常性对职工进行消防知识教育，定期对灭火器材进行检查。
3.3.2.2 隧道洞口设置的标牌
洞口设置标志牌，包括：进洞须知、工程简介、施工总平面布置图、安全保证体系、质量保证体系、施工环保水土保持体系、隧道形象进度图(可室布置)、施工标志牌、公司简介(施工单位)和施工、安全、质检现场责任人。
标识牌
3.2.3 进洞人员登记
监理进洞人员登记制度，采用先进的隧道施工人员考勤定位和视频监控等系统。
专业资料
.
隧道门禁系统、LED显示屏及通风系统
3.3.3 施工准备 3.3.3.1 技术准备
（1）根据合同图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩以及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检查和核对，并将测量成果报送监理工程师。
（2）在放线中除公里桩、平曲线基本桩外，设置必要加桩；在工程实施中隧道中桩最大间距直线上不得大于10m，曲线上不得大于5m，并明确标出用地界桩、路面和排水沟中心桩、辅助基准点以及其他控制正确放线的水平和垂直标桩。
3.3.3.2 人员准备
（1）隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均安排专业化队伍进行施工，施工前根据施工进度计划、施工技术水平等制订详细的劳动力计划，及时组织上场，以满足施工需要。
（2）从事隧道施工的各类特殊岗位人员均持证上岗。加强现场作业人员(包括劳务人员)安全、职业健康等培训和考核工作。新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，对其进行安全生产培训考核。未
专业资料
.
经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业。
3.3.3.3 材料准备
（1）施工前做好水泥、砂料、钢筋(材)、外加剂、防水板、透水管等各项材料的招标订购工作，并根据施工进度计划，制订材料供应计划；特别是做好隧道前期施工支护所需的采备工作。
（2）二衬混凝土和喷射混凝土使用旋窑水泥。用于隧道主体工程的碎采用反击破设备生产的碎，并确保在不污染情况下用于施工。
（3）材料进场前格进行了检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后可进料，杜绝不合格材料进入现场。
3.3.3.4 设备准备
（1）隧道进洞前，二次衬砌模板台车提前进场。模板台车采用不锈钢面板。
（2）机械设备本着性能优良、配套合理、工效高的原则配备，满足污染小、能耗低、效率高的要求，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要。
3.3.3.5 施工供风、供水、供电、排水等辅助设施
（1）隧道口设变、配电站，并根据施工进展，将电缆引入洞。进场初期采用自发电供电，考虑不可预见的停电故障，在隧道口配置柴油发电机组300KVA。
（2）隧道进、出口安装20m3/min电动空压机15台，通过φ200钢管接至各施工部位，由高压橡胶风管再连接到风动机具进行施工。采用轴流式通风机压入式供风案。通过通风排烟和水幕降尘等措施来减少洞污染。
专业资料
.
（3）设置应急逃生通道，采用φ800×6mm的钢管布置洞一侧，距掌子面20米。
逃生管道示例
（4）照明和动力线路在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高度满足：110V 以下电线离地面距离不小于2m，400V 时大于2.5m，6～10kV 时不小于3.5m。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。
（5）隧道施工供电采用三相五线供电系统；动力设备采用三相380V；照明电压一般作业地段不大于36V，成洞段和不作业地段采用220V，手提作业灯为12～24V；选用的导线截面使低压线路末端要求电压降不大于10%；36V 及24V 线不得大于5%；高压分线部位设明显危险警告标志；所有配电箱和开关全部进行责任人和用途标识。施工期间“三管两线”架设、安装顺直、整齐，按下图所示布置。
专业资料
.
照明灯60w间距10米φ1500mm通风管供电线路φ120mm高压风管φ100mm高压水管φ150mm排水管
（6）隧道施工前，各洞口均需配备对讲机，以备无线手机无信号时应急联络，实现洞外通信联络畅通。
3.3.4 洞口工程 3.3.4.1洞口土开挖
（1）洞口边坡、仰坡开挖尽量保护原生态植被。洞口边坡、仰坡土的开挖减少对岩、土体的扰动，边坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及边坡和仰坡上的浮、危要清除或加固，坡面凹凸不平予整修平顺。
（2）洞口边仰坡排水系统在雨季之前完成。隧道排水与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷洞口前路基边坡及桥涵锥坡等设施。
3.3.4.2排水工程
（1）边坡、仰坡外的截水沟或排水沟于洞口土开挖前完成，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落、塌。截水沟及排水沟的上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口妥善地引入排水系统。
（2）路堑两侧边沟与排水设施妥善连接，使排水畅通。土路肩及碎落台，按设计要求予以加固。
专业资料
.
3.3.4.3坡面临时防护
（1）坡面临时防护施工前，将岩面浮渣及危岩清除干净并用高压风将坡面清理干净。
（2）锚杆施工时，先在坡面上用红油漆确定锚杆位置，并控制钻向进行钻，深和径符合设计要求。钻完毕将岩粉吹干净。
锚杆施作位置用红油漆进行标示
3.3.4.4 明洞与洞门施工
（1）明洞边墙基础设置在符合图纸要求且稳固的地基上，地基承载力满足设计要求，基坑的渣体杂物、风化软层和积水清除干净。禁超挖回填虚土。基础施工完成后及时回填，避免雨水等侵蚀地基。
（2）拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，可回填拱背土。明洞段顶部回填土对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大于0.5m；底部按设计要求填筑夯实；回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料采用粘土以利于隔水。明洞粘土隔水层与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。
3.3.4.5 洞口工程
专业资料
.
（1）洞门基础开挖注意基坑的支护，基础必须置于稳固的地基上，地基承载力满足设计要求，做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清除干净。
（2）洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，及时修补，并检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及路堑排水系统的完好与连通。
（3）洞门要尽早修建，并尽可能安排在雨季前施工。 3.3.5 超前地质预报
（1）预测、预报地质条件变化对工程的影响； （2）断层或不稳定岩层预报； （3）涌水预报等。 3.3.6洞身开挖
3.3.6.1开挖台车的各作业平台为可调性平台，固定临边设置安全护栏，并设密目式安全网及彩灯或反光标志；上下行通道设栏杆扶手，顶部设置限高标志牌；在台架底部配置消防器材。
3.3.6.2洞运输车辆必须限速行驶，洞倒车与转向必须开灯、鸣笛；洞口、平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。
3.3.6.3隧道施工必须密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工法或支护结构不适实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经批准后及时采用合适的施工法或支护形式。
3.3.6.4开挖循环中每次爆破后，及时通风排除洞有害气体，确保施工过程作业环境符合职业健康和安全标准。
3.3.6.5格控制欠挖，拱、墙脚以上1m断面禁欠挖。
专业资料
.
3.3.6.6采用光面爆破，提高钻眼精度，格控制单响药量，并提高作业人员的技术水平。
3.3.6.7灵官庙隧道作为本标段唯一的连拱隧道，具有埋深浅、跨度大、地质条件复杂、受雨季地表水影响大的特点，施工时格按设计及规要求采取强有力的超前预支护或预加固措施以保证开挖安全，且特别注意地形偏压带来的不利影响。
3.3.6.8连拱隧道格按设计要求进行中隔墙施工，中隔墙施工时应注意预埋与主洞钢支撑连接钢板。
3.3.7 初期支护 3.3.7.1 喷射混凝土
（1）隧道开挖后及时进行初喷，硬岩地段复喷作业距离掌子面不得大于60m，软岩地段初期支护紧跟掌子面。
（2）埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射混凝土的厚度，以确保最小厚度满足要求。
（3）喷射混凝土作业需紧跟开挖面，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不小于4h。
（4）一次喷射厚度根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度为40-60mm。复喷一次喷射厚度拱顶不大于lOOmm、边墙不大于150mm。首层喷砼时，着重填平补齐，将小的凹坑喷圆顺。岩面有重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。
（5）拱架与壁面之间的间隙用喷射混凝土充填密实；喷射混凝土由两侧拱脚向上对称喷射，并将拱架覆盖、保证将其背面喷射填满，粘结良好。拱脚基础喷射混凝土要密实，禁悬空。
专业资料
.
初支混凝土
3.3.7.2 锚杆
（1）钻保持直线，系统锚杆钻向与开挖面垂直，当岩层层面或主要结构面明显时，尽可能与其成较大交角，并与开挖面的垂直偏差不大于20°；局部锚杆尽可能与岩层层面或主要结构面成大角度相交。
（2）锚杆施工在初喷后及时进行。中空注浆锚杆施工时，保持中空通畅，并留有专门排气。螺母在砂浆初凝后拧紧，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触。
3.3.7.3拱架
（1）不同规格的首榀钢架加工完成后，先放在平地上试拼。钢架分节段安装，节段与节段之间按设计要求连接。相邻两榀钢架之间用纵向钢筋连接。
（2）钢架格按设计架设，间距必须符合设计要求，拱架安装位置采用红油漆进行标注，并编写。
专业资料
.
（3）钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙用喷射混凝土充填密实，并使钢架与喷射混凝土形成整体。喷射混凝土由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度不小于20mm。
钢拱架整体冷弯成型
将成型的拱架切分成段 钢拱架分段成品
（4）钢架经常检查，如发现破裂、倾斜、弯扭、变形以及接头松脱填塞漏空等异状，必须立即加固。
3.3.8 二衬 3.3.8.1 衬砌台车
（1）二次衬砌台车结构尺寸准确，各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好，合理设置各支承机构；满足自动行走要求，并有闭锁装
专业资料
.
置，保证定位准确。
（2）台车模板支撑桁架门下净空满足隧道衬砌前施工所需大型设各通行要求；桁架各层平台的高度要满足砼施工要求，利于工人进行安管、砼捣固等施工作业，必须要有上下行的爬梯。
（3）二衬台车的长度根据隧道的平面曲线半径、纵坡合理选择，灵官庙隧道台车长度为9m，银脚隧道、家堡隧道台车长度为12m。
（4）施工过程中如出现二衬错台，暂停二衬施工，全面查找原因，重点查找台车就位加固措施是否有效、混凝土输送管是否固定、挡头模板或两边模板是否变形等，要及时整修加固，经监理工程师同意后可继续二衬施工。每施作衬砌500-600m，对台车全面校验一次。
（5）衬砌台车必须由经培训过的台车司机专人操作，对控制面板、油路、顶缸等重点部件要加强管理维修。
（6）在隧道所有的作业台架上安装防护彩灯或反光标识，确保车辆通行安全；在台架上底部配置消防器材，便于应急火灾事故。
台车防护彩灯及反光标识
3.3.8.2 二衬钢筋
专业资料
.
（1）二次衬砌钢筋执行“三个集中”的原则，集中加工、统一配送。 （2）钢筋焊接搭接长度满足设计及规要求，受力主筋的搭接采用焊接，焊接搭接长度及焊缝满足规要求。同一受力钢筋的两个搭接距离不小于1500mm。箍筋连接点设在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。
二衬与边墙钢筋连接 成型的二衬钢筋
3.3.8.3 混凝土施工
（1）混凝土拌制前，测定砂含水率并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。拌制混凝土拌合物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。混凝土浇筑前，必须将基底渣、污物、和基坑积水排除干净，禁向有积水的基坑倾倒混凝土干拌合物。
（2）砼由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注。每层灌筑高度、次序、向根据搅拌能力、运输距离、灌筑速度、洞气温和振捣等因素确定。为防止浇注时两侧侧压力偏差过大造成台车移位，两侧砼灌注面高差控制在50cm 以，同时合理控制砼浇注速度。
（3）混凝土采用振动器振捣密实。振捣时，不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。
专业资料
.
（4）拱部混凝土衬砌浇筑时，在拱顶预留排气、注浆，排气管间距3m，且每模板台车围的预留不少于4 个。拱顶注浆填充，在衬砌混凝土强度达到100%后进行，注入砂浆的强度等级满足设计要求，注浆压力控制在0.1MPa 以。
二衬混凝土
（5）配备养护喷管，在拆模前冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热。养生时间要求：洞口100m 养护期不少于14d，洞身养护不少于7d，对已贯通的隧道二衬养护期不少于14d。
二衬混凝土养护
3.3.9 防水与排水
专业资料
.
3.3.9.1 施工排水
（1）顺坡排水采用机械抽排和自然排放相结合的式。即掌子面与已施工仰拱填充之间的散水汇积至集水坑，由污水泵将集水坑污水抽排至已施作仰拱填充地段侧沟，污水顺侧沟排至洞口污水处理池。
（2）洞身反坡段排水采用管道式排水,采用潜水泵将开挖作业面污水抽排到移动水仓，再用抽水机从水仓通过排污管抽排至洞口污水处理池。反坡段洞配置应急排水管及大功率抽水机，确保在发生涌水状况时的排水能力。
（3）洞有大面积渗漏水和股水时，集中汇流引排。采用钻集中汇流引排，并将钻位置、数量、径、深度、向和渗水量等作详细记录，在确定衬砌拱墙背后排水设施时考虑上述因素。
（4）地下水的处理：地下水不大时可引入临时排水沟排出；地下水较丰富，无法排出，以及不允排水的情况下，采用注浆堵水措施。根据隧道埋深，或采用地面预注浆，或开挖工作面预注浆。
3.3.9.2结构排水
（1）环向盲沟：格按照设计间距设置洞环向盲沟，环向盲沟的底部要插入“三通接头”并与拱脚纵向排水管相连。
（2）拱脚纵、横向排水管：纵向排水管与三通接头连接后，要用土工布进行包裹。
（3）将横向排水管与三通接头的出水口相连，横向排水管的出水口直通隧道排水边沟。
（4）中心排水管(沟)坡度符合设计要求，管路埋设好后，进行通水试
专业资料
.
验，发现积水、漏水及时处理。
3.3.9.3防水板
（1）防水板的拼焊及铺挂采用热合焊接吊环铺挂工艺。防水板铺设超前二次衬砌施工1～2 个衬砌段，并与开挖掌子面保持一定距离、在爆破的安全距离以外，其铺设采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，并尽量减少接头。防水板采用无钉铺设，并留有余量，表面保证圆顺。
（2）防水板施工前，复核中线位置和高程，检查断面尺寸，保证衬砌施工后的衬砌厚度和净空满足规和设计要求。
（3）防水板采用专用台车铺设。防水板洞铺挂由下至上、环状铺设，将预先焊接在防水板上的吊环用木螺钉固定在膨胀管上固定。防水板铺设超前二衬施工1～2 个衬砌段，形成铺挂段→检验段→二衬施工段，流水作业。
安装防水板后整体效果
（4）防水板需要修补时，修补防水层的补丁不得过小，补丁形状要剪成圆角，不得有长形、三角形等的尖角。
专业资料
.
（5）铺设防水层地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。二次衬砌时，不得损坏防水层。防水层按隐蔽工程办理，二次衬砌前检查质量，并认真填写质量检查记录。
3.3.9.4止水带和止水条
（1）止水带的接头不得设在结构转角处，并尽可能不设接头。 （2）止水带埋设位置准确，其中间空心圆环与变形缝的中心线重合；止水带定位时，使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象及时进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土过程中防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。采用定位钢筋认真定位。
（3）止水带先施工一侧混凝土时，其端头模板支撑牢固，防漏浆。止水带尽量避免接头。如确须接头，连接牢固，设置在距铺底面不小于300mm 的边墙上。止水带的搭接宽度不小于100mm，冷粘或焊接的缝宽不小于50mm。
（4）在上模二衬混凝土浇筑时预留止水条凹槽，嵌入深度不小于2cm；下模混凝土施工前将止水条在凹槽安放后可浇筑。
预埋止水带
专业资料
.
3.4 小型构件预制标准化 3.4.1 基本情况
路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块及其它设计要求的小型预制构件须集中预制。本标段小型构件预制场计划设置于K28+200～K28+600左侧设计的填平绿化区，紧邻我标段主拌合站。
3.4.1.1预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四用砖砌围墙（或通透式围栏）， 场地全部采用C20混凝土进行硬化，混凝土厚度不小于10厘米，道路采用厚度不小于20厘米的C25混凝土硬化。
3.4.1.2小型构件预制场场地硬化按照四低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四设置排水沟；在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池，禁将预制场生产废水、污水直接排放。
3.4.1.3小型构件预制场场地硬化按照四低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四设置排水沟；在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池，禁将预制场生产废水、污水直接排放。
3.4.2 场地布置
根据小型预制构件特点，预制场需分生产区、养护区、成品区以及办公区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置标识牌，规划合理，交通流畅。
3.4.2.1生产区
生产区根据合同段设计图纸确定的预制构件的种类设置生产线，每条生产线必须设置振动台，因紧邻拌合站，小型构件预制场不再单独设置拌合站。
专业资料
.
生产区
3.4.2.2养护区
养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态，混凝土要求覆盖养生7天以上。
养护区
3.4.3.3成品堆放区
成品按不同规格分层堆码。对于预制块、片（如防护衬砌肋、盖板等）堆码不得超过二层，对于整体式预制件（如缝隙式水沟等）不得超过四层。层间需用土工布进行隔开，预制件养护期不得进行堆码存放，以防损伤，运输过程中应轻拿轻放，防止缺边掉角。
专业资料
.
成品堆放区
3.4.3设备配备
小型构件预制选用振动台，振动台电机功率应经过现场试验，对振动台的性能进行了分析与比选，确定振动台的电动机功率，一般为1.2KW～1.5KW，振动台数量根据预制构件生产数量确定。混凝土由项目部综合拌和站集中供应。
振动台示意图
3.4.4模具
模板使用高强度塑料模板，入模前应进行拼缝检查，对拼缝达不到要求的，辅以双面胶或泡沫剂，选用优质脱模剂，保证混凝土外观。在转间隙有覆盖措施，防止雨淋、生锈、被污染。
专业资料
.
按照小型预制构件设计尺寸及要求，由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后，利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产，加工成混凝土小型预制构件的高强度塑性模具，塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料。
专业资料
高强塑料模具
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容