仰拱施工工艺

一、编制目的

为了明确隧道仰拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范仰拱的施工。

二、编制依据

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）;

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）;

《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）; 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）;

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）; 武广客运专线公司下发的各隧道施工图纸、参考图。 三、适用范围

适用于武广客运专线XXTJ错误！未找到引用源。标所有隧道的施工。 四、施工工艺与方法 （一） 仰拱施工工艺框图

清碴仰拱栈桥就位绑扎钢筋灌仰拱混凝土安装模板养生并进入下一循环

（二）施工方法

根据客运专线铁路隧道工程施工技术指南的规定，客运专线所有隧道的仰拱必须整幅一次性浇筑混凝土，不允许半幅施工。因此本标段的隧道仰拱混凝土施工采用MIB－9自行移动式仰拱栈桥施工，移动式隧道仰拱栈桥能够实现隧道施工过程中车辆运输及仰拱施工同时作业，避免平行作业下的施工干扰，做到仰拱、铺底施工与运输同步进行，缩短循环作业时间，提高隧道施工效率。整幅仰拱一次施工完毕，人工配合挖掘机清碴。把基底的虚碴、杂物及淤泥清除干净，排除积水后，灌注仰拱。绑扎钢筋人工进行，混凝土由输送车运送，输送泵入模进行灌注。

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隧道仰拱填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土浇筑至横向排水管铺设底面，隧道的中心排水管的沟槽和检查井应同时立模浇筑。

仰拱移动栈桥由主桥、前坡桥、后坡桥、桥墩、行走系统、液压系统等六大系统组成，可自行实现纵向与横向移动作业。其中，栈桥主体结构为模块化拼装型式，具有适于变跨、方便运输、快速拼装等特点。MIB－9移动式仰拱栈桥技术参数为：一个循环最大施工长度9m，仰拱栈桥行车道宽度3.5m，最大桥宽4.5m，前坡桥长度10m，后坡桥长度5m，前、后坡桥坡度1：8，允许通过的最大载荷50T，输入动力380V/50HZ，栈桥移动速度3m/min。

移动栈桥施工仰拱及铺底工序如下：

第一步： 栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业。 第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥上桥下互不干扰。 第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降，行走轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

第四步：启动行走电机，行走轮旋转，带动栈桥向前移动，栈桥行走9m。

第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止，此时放下坡桥，完成栈桥准备工作。

五、质量验收标准 （一）仰拱 主控项目

1、仰拱混凝土所用的水泥、外加剂和混凝土中的总碱含量的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.1条、7.4.4条和7.4.7条的规定。。

2、仰拱混凝土所用细骨料、粗骨料，混凝土中氯离子含量、矿物掺合料，混凝土拌和用水和混凝土配合比的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.2条、7.4.3条、7.4.5条、7.4.6条、7.4.8条、7.4.10条和第7.4.11条的规定。

3、钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层和防腐蚀面层所用材料等的品种、质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。

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检验数量：按相关标准的规定进行检验。

检验方法： 全部检查质量证明文件并按批进行抽样试验； 4、仰拱混凝土抗压强度试件的取样、留置及强度的检验必须符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.12条的规定。隧道仰拱每500m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

5、仰拱混凝土抗渗性的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.13条的规定。隧道仰拱每500m应制作检查试件1组（6个），不足500m时，也应留置1组。

6、 仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求。 检验数量： 每一浇筑段检查一个断面。

检验方法：仰拱施做前查对设计图、观察、尺量、仪器测量，仰

拱施做后采用无损检测法检测。

7、仰拱与边墙及水沟连接应符合设计要求。 检验数量： 每一浇筑段检查一次 。 检验方法：观察、测量，检查施工记录。

8、施作仰拱混凝土前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。

检验数量： 全部检查。 检验方法： 观察检查 。

9、仰拱混凝土应分段连续浇筑，一次成型，不留纵向施工缝。 检验数量： 全部检查。 检验方法：观察。

10、仰拱混凝土养护的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.16条规定。

11、新旧混凝土的结合和混凝土施工缝的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.20条和第7.4.21条的规定。

一般项目

1、仰拱应及时施作，与开挖面的距离不宜超过衬砌浇筑段长度的3倍。

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检验数量： 每一浇筑段检查一次。 检验方法：观察和尺量。

2、仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15 mm。 检验数量： 每一浇筑段检查一个断面。 检验方法：水准测量，自动断面仪测量。

3、仰拱混凝土表面质量应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.25条的规定，且不积水。

（二）仰拱填充 主控项目

1、仰拱填充混凝土所用的水泥、外加剂和混凝土中的总碱含量的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.1条、第7.4.4条和第7.4.7条的规定。。

2、仰拱填充混凝土所用细骨料、粗骨料、矿物掺合料，混凝土拌和用水和混凝土配合比的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.2条、7.4.3条、7.4.6条、7.4.8条、7.4.10条和第7.4.11条的规定。

3、仰拱填充混凝土不得与仰拱混凝土同时浇筑，仰拱填充混凝土浇筑前应清除仰拱表面的杂物和积水。表面处理应符合设计要求。

检验数量： 全部检查。 检验方法：观察。

4、仰拱填充混凝土的厚度和表面高程应符合设计要求。 检验数量： 每一浇筑段检查一个断面 。

检验方法：水准测量，无损检测。

5、仰拱填充混凝土养护的检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.16条的规定。

6、仰拱填充混凝土原材料每盘称量允许偏差及其检验应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.17条的规定。

一般项目

1、仰拱填充表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水通畅、不积

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水。

检验数量： 全部检查。 检验方法：观察。

2、仰拱填充混凝土表面质量的验收应符合《武广专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）第7.4.25条的规定。

六、保证质量的纠正和预防措施

1、仰拱施工前，要将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖采用同级混凝土回填。

2、仰拱混凝土浇注采用MIB－9自行移动式仰拱栈桥施工，仰拱模板成型采用浮放模板支架。

3、仰拱施工缝和变形缝按设计要求作防水处理。

4、仰拱混凝土强度达到5MPa后允许行人通过，其强度达到设计强度的100%后允许车辆通行。

5、膨胀岩性地段，开挖后应及时施作仰拱。 七、安全保证措施 1、在隧道仰拱施工前，应组织施工人员进行安全检查，对施工中的危险源进行识别，制定管理方案，编制应急预案，落实应急措施所需资源。选择有丰富施工经验和能应付突发事件的施工队伍，杜绝违规、违章操作。 2、隧道施工现场每天应有专职安全员全天候巡视、检查、落实，避免不安全因素的出现，对发现的问题后立即采取有效果断措施，将问题可能产生的不良后果消灭在萌芽状态。 3、严格执行爆破作业规定，对需爆破开挖段避免爆破操作不当而过分扰动围岩。 4、仰拱开挖后及时进行砼浇筑，并保证作业面排水顺畅，确保作业面无积水，避免因浸泡而造成拱角松软，确保施工安全。 5、施工现场需设置安全警示牌，非作业人员严禁进洞。 6、如发现隧道内有险情，应立即在危险地段设立明显标志并派专人看守，并迅速上报上级领导，并及时采取处理措施。 7、加强隧道内用电的管理，隧道内施工电压采用380V，成洞地段照明采用220 V，工作地段照明采用36 V，严格遵守一机一闸制度，并定期检查。

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八、施工环保、水土保持措施 1、开挖的土方应运送到指定的弃土场，弃土场应采取必要的防护措施。 2、施工中的废水应及时排入事先挖好的沉淀池，经达标合格后排入原有水渠或河道。 3、砼浇筑前，不能在作业面上空运转振动棒，不能用振动棒进行布料，避免产生过大噪音。 4、对钢模板使用的脱模剂，应严防泄漏，其容器和涂刷工具应妥善保管，不得乱扔，要单独存放和处置，减少化学气体的排放。 5、施工产生的废油、废弃垃圾应及时回收，集中处理。 6、严禁机动车辆进入施工界限之外，严禁损害地表草皮、树木。

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