支护交底(支护1)

交底单位：中铁十三局兰渝铁路工程指挥部三分部隧道十队 工程名称 主送单位 接收单位 上堠隧道 隧道十队 支护工班 受控编号 日 期 接 收 人 交底内容：DK316+883～DK316+903段初期支护施工 DK316+883～DK316+903段设计为V级软岩，在开挖到位后，先素喷3-5cm厚的喷射混凝土封闭岩面，然后施做系统锚杆、挂钢筋网、安装型钢拱架及喷射混凝土等，及时地进行初期支护工作，确保施工作业安全。每道工序施工必须在报检合格后方可进行下道工序施工。 （一）系统锚杆 1、拱部采用Ф22中空组合锚杆，长度6.0m，纵向间距0.8m，环向间距1.0m，每环15根，梅花型布置，由于隧道为层状围岩，故锚杆的方向应与岩层面垂直。 1）锚杆钻孔前根据设计要求进行测量定出孔位，作出标记，孔距允许误差为±150mm,孔深允许误差为±50mm，插入长度不得小于设计长度的95%。 2)锚杆安装作业及时进行，并必须加垫板，垫板与喷层紧贴。垫板的尺寸为150mm*150mm*6mm 。 3）控制间距时，在隧道中线处设第一根锚杆，然后由中心向两侧根据要求均匀分布。 4）中空组合锚杆注浆材料宜采用砂胶比宜为1:1～1：1.2（重量比）水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于2.5mm。保证锚杆孔浆液注满后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。 2、边墙部分采用Ф22砂浆锚杆，长度6.0m，纵向间距0.8m，环向间距1.0m，每环14根，梅花型布置，由于隧道为层状围岩，故锚杆的方向应与岩层面垂直。 1）锚杆钻孔前应根据设计要求进行测量定出孔位、作出标记，孔距允许误差为±150mm，孔深允许误差为±50mm，插入长度不得小于设计长度的95%。 2）锚杆安装作业应及时进行，并必须加垫板，垫板与喷层面紧贴。垫板的尺寸为 编制： 审核： 第 1 页共 4 页

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交底单位：中铁十三局兰渝铁路工程指挥部三分部隧道十队 工程名称 主送单位 接收单位 上堠隧道 隧道十队 支护工班 受控编号 日 期 接 收 人 150mm*150mm*6mm，垫板和锚杆之间进行焊接连接。 3）砂浆宜采用中细砂，粒径不应大于3mm。安装锚杆时必须保证锚杆孔里浆体饱满。在锚杆施作完毕，强度达到10Mpa后方可安设锚杆垫板，上螺帽。 （二）钢筋网 1、钢筋网采用Ф8盘圆钢筋冷拉调直后加工制作，网格间距20cm*20cm。网格尺寸允许偏差±10mm。 2、挂钢筋网在打设锚杆完成后施工，安装时要严格控制搭接长度，网片间搭接长度不小于20cm。搭接长度允许偏差±50mm。 3、钢筋网要与隧道断面形状相适应并与锚杆等固定装置联结牢固。 （三）型钢拱架 1、型钢拱架采用20b工字钢冷弯加工，加工中钢架分节采用等离子切割机切割；接头板采用15mm厚钢板加工，接头板采用等离子切割机切割，磁力空心钻钻孔，过程中严禁氧气乙炔切割或烧孔。 2、设计型钢拱架支立的中心间距为0.6m，相邻每榀钢架间设置Ф22钢筋纵向连接，Ф22钢筋纵向连接筋长度1m，每榀拱架45根。 3、钢架安装前测量班精确放样，标出隧道中线及拱顶、两拱脚高程，钢架安装必须严格按照测量放样位置安装，安装误差要符合以下要求： ⑴钢架间距允许偏差±100mm； ⑵钢架横向允许偏差±50mm； ⑶高程允许偏差±50mm； ⑷垂直度允许偏差±2°； 编制： 审核： 第 2 页共 4 页

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交底单位：中铁十三局兰渝铁路工程指挥部三分部隧道十队 工程名称 主送单位 接收单位 上堠隧道 隧道十队 支护工班 受控编号 日 期 接 收 人 ⑸保护层厚度允许偏差 -5mm。 4、安装钢架注意以下几点： 1）安装前应清除底脚下的虚渣及其他杂物，欠挖部分采用风镐凿挖到位，超挖部分用同等级砼填充。 2）钢架在开挖工作面以人工拼装，各节钢架间用M20*70螺栓连接，连接板为15mm的钢板制作，工字钢与连接板在加工区焊接成型，接头处焊缝高度hf=6mm（腹板），hf=10mm（翼缘）,连接板之间用3mm厚的橡胶垫板隔开； 3）沿钢架外缘每隔1.5m设砼垫块一处。保证钢架的保护层厚度不小于4cm。 4）在钢架拱（墙）脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿斜向下30°倾角打设锁脚锚杆，采用Ф22砂浆锚杆作锁脚锚杆，每根长度4m，每榀拱架拱脚、墙脚各两根，共8根，锁脚锚杆与钢架牢固焊接。 5）拱架支立后应由测量班协助进行校验，将误差值控制在规范范围内。 （四）湿喷混凝土施工 初喷混凝土在开挖完成后进行，拱架安装完成后进行复喷混凝土施工，复喷混凝土应分段、分层进行，拱部每层50～100mm，边墙每层70～150mm；后一层喷射要在前一层混凝土终凝后进行。混凝土在洞外集中拌制，混凝土搅拌运输车运至作业点，由湿式混凝土喷射机喷射，喷头处加入速凝剂。 1、喷射要求： 1）施工前应先用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉；对于工作面滴水或渗水较严重地段，可先进行钻孔埋管做好引排水工作，然后再进行喷射砼施工。 编制： 审核： 第 3 页共 4 页

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交底单位：中铁十三局兰渝铁路工程指挥部三分部隧道十队 工程名称 主送单位 接收单位 上堠隧道 隧道十队 支护工班 受控编号 日 期 接 收 人 2）喷射作业要分段分片依次进行，喷射作业从拱脚或墙脚自下而上进行，岩面不平时，先喷凹处找平。 3）喷射时，喷头要与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离1.0m～2.0m,喷头要呈螺旋轨迹运动，一圈压半圈，旋转半径15cm。 4）喷射过程中，视具体情况，变换喷射角度和与受喷面的距离，将钢架、钢筋网背后喷填密实，必要时钢架背后采用注浆填充，不得填充异物。 5）在喷边墙下部及仰拱时，要将上部喷射时的回弹物清理干净，防止回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”，而降低支护能力。 6）设计喷射砼厚度为30cm，喷混凝土的平均厚度不得小于设计厚度，最小厚度不小于设计厚度的2/3。 （四）安全注意事项： 在施工过程中，应要时刻牢记安全第一，一切以安全、质量为中心。做好安全工作，防范于未然，不得盲目冒进。 1）在初期支护施工前，首先采用挖机排险，然后人工进行排险，将危石和虚渣清除干净，防止坠落伤人。 2）进入施工现场必须戴安全帽等相应的安全防护用品，安装钢拱架施工时要专人指挥，防止拱架未固定时伤人。 3）焊接时，非焊接特种施工人员严禁使用电焊机，防止触电，焊接人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。 附件：DK316+883～DK316+903段V级软岩开挖支护设计图 编制： 审核： 第 4 页共4 页