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目 录
1、编制依据及编制原则 .................................................................................................................. 1
1.1编制依据 .............................................................................................................................. 1 1.2编制原则 .............................................................................................................................. 2 2、工程概况 ...................................................................................................................................... 3
2.1工程简介 .............................................................................................................................. 3 2.2主要工程数量 ...................................................................................................................... 3 2.3资源配置 .............................................................................................................................. 4 2.3.1人员配置 ........................................................................................................................... 4 2.3.2机械设备配置 ................................................................................................................... 4 2.4工期安排 .............................................................................................................................. 5 3、施工方案及施工方法 .................................................................................................................. 5
3.1总体施工工艺流程 .............................................................................................................. 5 3.2工前准备 .............................................................................................................................. 5 3.3绑扎钢筋 .............................................................................................................................. 6 3.4穿波纹管、钢绞线 .............................................................................................................. 6 3.5模板安装 .............................................................................................................................. 6 3.6混凝土浇筑 .......................................................................................................................... 7 3.7拆模养护 .............................................................................................................................. 8 3.8横向张拉、压浆、封锚 ...................................................................................................... 8 3.9防水层及保护层施工 ........................................................................................................ 15
3.9.1基层处理 ................................................................................................................. 15 3.9.2防水层施工 ............................................................................................................. 15 3.9.3保护层 ..................................................................................................................... 17 3.10混凝土外观修复 .............................................................................................................. 17 4、安全保证措施 ............................................................................................................................ 19
4.1组织保证措施 .................................................................................................................... 19
4.1.1健全各级安全组织 ................................................................................................. 19 4.1.2加强安全教育，提高全员安全意识 ..................................................................... 19 4.2高空作业安全技术措施 .................................................................................................... 20 4.3施工用电安全技术措施 .................................................................................................... 21 4.4预应力工程中的安全措施 ................................................................................................ 22 4.5防坠落措施 ........................................................................................................................ 23 4.6防火、消防安全措施 ........................................................................................................ 23 4.7吊车安全措施 .................................................................................................................... 24 5、质量保证措施 ............................................................................................................................ 25
5.1技术保证措施 .................................................................................................................... 25 5.2制度保证措施 .................................................................................................................... 25 5.3混凝土外观质量保证技术措施 ........................................................................................ 28 6、应急预案 .................................................................................................................................... 29
6.1应急救援机构及职责 .............................................................................................. 30 6.2应急领导小组 ......................................................................................................... 31 6.3预案处理程序 ......................................................................................................... 31 6.4救援器材及设备...................................................................................................... 32 6.5应急准备中应遵循的原则 ....................................................................................... 32 6.6重大事故报告及报警原则 ....................................................................................... 33 7、附件 ............................................................................................................................................ 33
桥梁简支T梁横向联结施工方案 简支T梁横向联结施工方案
1、编制依据及编制原则
1.1编制依据
⑴建设单位提供的相关施工图纸及编制下发的《xx铁路支线指导性施工组织设计》。
《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》(通桥(2012)2101-I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)
《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）》(通桥(2012)2109- I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ)
《新建铁路xx铁路支线新建工程施工图》（xx支线施（桥）） ⑵现行的国家有关方针政策，以及国家和原铁道部有关规范、验标及施工指南。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011） 《铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器》（TB/T3193-2016） 《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）
⑶国家、铁道总公司、武汉铁路局发布的有关施工技术安全规程。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）
⑷现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.2编制原则
⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本工程特点，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。 做好劳动力、物资、机械的合理配置，采用可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。
⑵百年大计、质量第一的原则
铁路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。
⑶保证工期的原则
在保证施工质量的前提下按合同工期要求顺利完成相关施工任务，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取措施，以一流的管理，确保合同工期。
⑷坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑸实现专业化的原则
混凝土集中拌合、钢筋场内加工，改传统的分散流动性施工为专业化，确保工程质量。
⑹安全生产，预防为主的原则
运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
⑺文明施工、环境保护的原则
施工全过程实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工。 2、工程概况
2.1工程简介
新建xx铁路支线工程施工里程DK00+000至DK60+000范围内：**********特大桥桥等17座桥梁预应力钢筋混凝土简支T梁横隔板及湿接缝施工。
2.2主要工程数量
顺号 1 2 3 4 5 6
施工项目 C50细石混凝土 加工、绑扎钢筋 湿接缝防水层 钢绞线 低回缩M15-3锚具 低回缩M15-4锚具 单位 方 T 平米 T 套 套 数量 3814 764.77 1595 363.3 7774 1864 备注 中铁十一局集团有限公司xx及潜江JHSG-1标项目部 3
桥梁简支T梁横向联结施工方案 7 8 M15-3锚具 M15-4锚具 套 套 6374 1864 2.3资源配置 2.3.1人员配置
本桥湿接缝工程共安排施工管理人员7人，现场作业人员40人，其他人员3人。现浇湿接缝、横隔梁、横向张拉、压浆、封锚等:4套模板为1个作业面进行劳动力布置，主要劳动力配置如下：钢筋工：8人；模板工：8人；混凝土工：10人；焊工：2人；张拉工：14人。
人员配置一览表
序号 1 2 3 5 6 7 8 9 13 14 合计 工种 钢筋工 模板工 混凝土工 试验员 现场负责人 技术员 安全员 电工 焊工 张拉工 人员数量 8 8 10 2 1 2 2 1 2 14 50 工作内容 钢筋下料、加工、绑扎等 模板安装 浇筑、振捣、养护等 现场试验 现场指挥、协调 现场施工质量控制 现场安全控制 现场用电管理 张拉设备保养、检修、张拉 2.3.2机械设备配置
根据施工任务，配备机械设备如下：
机械设备配置一览表
序号 1
种类 混凝土运输罐车 单位 辆 数量 3 备 注 中铁十一局集团有限公司xx及潜江JHSG-1标项目部 4
桥梁简支T梁横向联结施工方案 序号 2 3 4 5 6 7 8 种类 25吨汽吊 运输车辆 混凝土拌和站 振捣棒 模板 钢筋加工设备 千斤顶 单位 辆 辆 套 根 孔 套 台 数量 1 1 1 3 4 1 2 备 注 运输钢筋和预制件 根据需要适当增加 使用钢筋加工厂 80t，2台 2.4工期安排
根据架梁工期安排，2016年1月开始DK*******段架梁工程，架梁完成后从小里程到大里程逐段进行桥面系施工，计划17年4月底完成。 3、施工方案及施工方法
3.1总体施工工艺流程
工前准备→穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面湿接缝钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面湿接缝混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层。
3.2工前准备
我部计划组织4套模板为一个工作面，每4孔湿接缝为一工作循环，合理安排人员进行钢筋绑扎、支立模板、浇筑混凝土的作业。
为提高架梁速度，架梁过程中已对梁端与跨中连接钢板进行了焊接，钢绞线也已穿好。在横向联结施工前，应先检查横隔板焊接情况，保证钢板满焊，焊缝高度为8mm，未满足要求的需进行补焊。已穿上的钢绞线应进行检查，发现锈蚀现象立即进行更换。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 3.3绑扎钢筋
横向联结钢筋应按设计图尺寸及规格在钢筋加工场加工好并分类堆码。钢筋加工采用冷拉方法调直，弯钩一次成型。按横向联结图绑扎钢筋，纵向钢筋搭接的长度≥35d。湿接缝施工前对预埋钢筋进行修整，确保钢筋位置、间距符合设计要求。钢筋的进场必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)的规范要求，要具备出场合格证，并按照批次进行取样检测合格。钢筋进场后要按照规格型号分类存放，并做防锈处理。
钢筋加工采用在钢筋加工厂内集中进行，下料时应注意曲线地段，梁肋中心距拉大导致相应钢筋加长的现象。绑扎完的钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋绑扎完成，必须自检合格并报请监理验收合格以后，方可进行下步工序的施工。
3.4穿波纹管、钢绞线
安装预应力钢绞线之前，应该用高压枪清除孔内积水、杂物等，确保孔道通畅、干净。横向管道采用金属波纹管，预留管道直径为60mm，波纹管必须插入孔道200mm以上，并且接缝处应采用施工棉等堵塞，确保密贴、不漏浆。横向预应力束采用公称直径为15.2mm，抗拉强度为1860Mpa的钢绞线。
3.5模板安装
模板安装前将梁体与湿接缝接茬部位梁顶混凝土进行凿毛，以凿除混凝土浮浆及松散层、露出新鲜混凝土面为标准，并清理预埋钢筋上涂刷的
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 水泥浆，将残渣及杂物等清理干净。
模板采用竹胶板，用12#铅丝做吊点每隔1.0m一排吊住模板，顶部固定在1.2m的方木，拉杆分别穿过 PVC 管，模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵，防止漏浆。模板安装前清洗模板面，用砂轮机打磨后，用肥皂水清洗，并在安装前均匀涂刷脱模剂。
3.6混凝土浇筑
横向联结混凝土为细石混凝土，标号为C50。将梁顶板搭接处的表层混凝土进行凿毛，凿毛深度为1mm-2mm，浇筑混凝土前湿润模板及接触面并清理模板内的杂物。混凝土由搅拌站集中搅拌，罐车运输到现场后由试验员对混凝土性能、坍落度、含气量等进行检测，合格后方可浇筑。用振动棒振实混凝土时注意对波纹管的保护，严禁振捣棒直接接触波纹管，造成波纹管漏浆形成死孔。
现场采用吊车起吊、吊斗入模的方式浇筑混凝土，混凝土坍落度控制在140-180mm。吊车支立于梁右侧坚实平整的便道上，支立牢固，并设辅助支腿。吊装过程中应有专人指挥吊机的起吊移动。振捣应“采用快进慢出”的施工原则，振捣移动间距不应超过振捣半径的 1.5 倍，距模板边为 5～10cm，插入下层混凝土为 5～10cm，振捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止，每一处振捣完备后应边振捣边徐徐提出振动棒。混凝土施工时要有专人看模，如果有跑模的情况应立即停止施工，及时采取加固措施。浇筑过程中用振动棒振实混凝土时注意对波纹管的保护，严禁振捣棒直接接触波纹管，造成波纹管漏浆形成死孔。混凝土初凝
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 前应及时串动钢绞线，清理孔道。混凝土浇筑过程中应用彩条布对钢轨轨枕进行覆盖，对混凝土污染的部位应及时组织人进行清理。
振捣完毕后，由经验丰富的工人进行顶部修整、抹平混凝土表面，待初凝后再进行第二次抹面并压光，确保顶面平整度，高程误差在5mm以内、平整度在2mm以内。抹面时不得洒水，防止出现混凝土顶面干缩起皮现象。
3.7拆模养护
混凝土终凝后，立即进行带模养护，以裸露面保持湿润为标准，防止拆模前顶面养护不到位产生干裂现象。
混凝土浇筑24h后方可拆模，拆模时，混凝土强度必须达到要求，并应注意对模板保护，避免磕碰混凝土棱角，并轻撬轻放模板，防止模板磕碰变形。模板拆完后，应根据气温条件，进行保温保湿等养护。
3.8横向张拉、压浆、封锚 3.8.1横向联结张拉工艺流程
校定张拉千斤顶及油表——现浇混凝土达到设计强度后（以试验室通知为准）——张拉横向预应力钢束——(48h内)压浆——锚具防水处理——封锚——使用聚氨脂防水涂料封缝
3.8.2预应力筋的张拉
预应力应在横向联结混凝土强度等级达到C45，弹性模量达到C50的90%以上且龄期不少于14d后进行，横向预应力采用单端张拉，张拉端和固定端交错布置，张拉顺序为从跨中至梁端对称梁跨中心线交替张拉。
张拉千斤顶采用80t穿心千斤顶，张拉过程采用二次张拉工艺，两次张
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 拉都应整体张拉。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期不应超过一个月且不超过200次张拉作业。
压力表宜选用防震型，其精度等级不应低于1.0级。最小分度值不应大于0.5MPa，表盘量程在工作最大油压的1.25-2.0倍之间。当采用0.4级精度的精密油压表，校正有效期不应超过一个月。
压力表应与千斤顶配套使用，且均应到正规机构或具备校定资质的单位校定，并取得校定合格证交予工程部存档。
张拉前检查预上锚板、夹片、钢绞线的数量及位置，对不正确的应当及时调整更正。夹片安装应平齐，各片之间的间隙均匀，必要时用专用工具轻敲。
螺母旋至工作锚板靠梁体的一端，螺母带丝扣的一端朝内，并应确保工作锚板位于锚垫板的止口内。
横向预应力采用单端张拉，张拉固定端应交错布置，张拉顺序为从跨中至梁端对称梁跨中心线交替张拉。横隔板处预应力筋锚具单线梁张拉端采用低回缩夹片式锚具，固定端采用夹片式锚具。预应力筋张拉采用二次张拉的工艺。
第一次张拉：
0→0.1σk（作伸长量标记）→σk（持荷2min）→补拉至1.05σk（测伸长量）→回油锚固。
第二次张拉：
a、第二次张拉时间宜在第一次张拉48小时后进行第二次张拉。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 b、安装撑脚、千斤顶及工具锚，尽可能使得撑脚、千斤顶与锚具对中。 c、第二次张拉顺序
0→1.0σk （作伸长量标记）-1.05σk (持荷2min) →旋紧螺母 →回油锚固
张拉至1.0σk后，工作锚板离开锚垫板端面约5mm的距离，放张锚固前，用工具敲紧螺母至锚垫板端面后再放张。具体张拉操作步骤如下：⑴准备工作
a、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。 b、消除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
c、套上工作锚板，根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。
d、锚板每个锥孔内装上工作夹片。 ⑵千斤顶的定位安装
a、套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。
b、装上张拉千顶，并且与油泵相连接。千斤顶采用QDC1100-120型。 c、装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。
⑶张拉： 0 ——10%F——20%F——100%F（持荷2分钟）锚固 a、向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。 b、测量预应力筋伸长量。 c、做好张拉详细记录
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑷锚固
a、松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作夹片锚固好预应力筋。
b、关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。 c按顺序取下工作夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。 ⑸封端
a、在距工作夹片50mm处切除多余的预应力筋，用混凝土上封住锚头。 b、48小时内往张拉孔道内压浆。
c、用混凝土将端部封平，封端前对锚具、锚垫板及外露钢绞线进行防腐处理，封端后对封端混凝土进行防水处理。
张拉时当钢绞线的初始应力达0.1σk时停止供油。检查夹片情况完好后，画线作标记。张拉过程中填写好张拉记录表，计算伸长值时，横向预应力钢绞线的弹性模量取值为E=1.95×105MPa。
张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉值与理论伸长值应控制在±6%范围内，每端钢丝回缩量应控制在1mm内。当测量伸长值与计算伸长值不符时，应停止张拉寻找原因，待解决问题后才能继续张拉。
预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的5%，并不得位于构件的同一侧，且每束内断丝不得超过一根。
预应力钢绞线应采用砂轮锯切割断，不得采用电弧焊或气焊切断。预应力钢束切割后外露长度不小于预应力筋直径的1.5倍，且不少于30mm，
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 并为封端混凝土留有足够的保护层厚度。钢绞线切割后端头应齐整，且同束内长度极差不得大于5mm。
3.8.3 压浆
⑴搅拌机转速不低于1000r/min，压浆采用连续式压浆泵，其压力表最小分度值不大于0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。
⑵压浆应在终张拉完毕后48h内进行，压浆前应采用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其他可能漏浆之处封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。
⑶管道压浆水泥浆强度等级为M50。浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中加入实际拌合水用量的80%~90%，开动搅拌机，均匀加入孔道压浆料，边加入边搅拌。全部粉料加入后再搅拌2min，然后加入剩余的10%~20%的拌合水，继续搅拌2min。
浆体出机流动度试验每10盘进行一次检测，出机流动度范围应为18S±4S。对于应延迟使用而降低流动度的浆体，不得通过加水来增加其流动度。
⑷压浆的最大压力不宜超过0.6MPa，当压浆管口流出的浆体浓度与压力泵中的浆体浓度一致时，连接管道的压浆口，开启压浆口阀门进行压浆。当出浆口流出的浆体
浓度与进浆口的浆体浓度一致时，关闭出浆口，保持不小于0.5MPa的压力稳压5min。水泥浆终凝后，方可卸除压浆阀门。压浆时顺序为先下后上。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑸压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补罐，以保证孔道完全密实。
⑹从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。每孔梁制作3组标准养护试件（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验。并作压浆记录表（项目）：压浆材料，配合比，压浆日期，搅拌时间，出机流动度，浆体温度，环境温度，保压压力及时间，现场压浆负责人，监理工程师。
⑺压浆的浆体温度控制为5℃~30℃，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度如低于5℃，应采取养护措施（可适当加入引气剂，不宜加防冻剂）。
3.7.3 封端
孔道压浆完毕，经检查无不饱满情况，浆体已凝固后，应及时进行封端作业。锚穴填充采用C50补偿收缩混凝土，封锚前对锚穴进行凿毛，将锚垫板表面和锚环上的粘浆铲除干净，并对锚具、锚垫板表面、外露钢绞线进行防锈处理。声屏障桥梁桥面板预应力锚穴内设置钢筋网，利用原锚板螺孔拧入带钩的连接螺钉将钢筋网与锚垫板链连接。封端混凝土填充应分为两个步骤，首先用较干硬的混凝土填充至距离锚穴顶5cm处，并用橡胶锤或木锤捣固密实，然后用正常硬度混凝土填满、抹平。封端后混凝土面与梁端面的错台不超过 2mm。待填充混凝土硬化后在其圆周上采用聚氨酯防水涂料进行防水处理，涂料涂刷沿圆周线形应均匀、平顺。
3.7.4 预应力张拉平台措施 ⑴吊篮结构示意图
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桥梁简支T梁横向联结施工方案
(2)吊篮平台加工图（各点及焊缝示意）：
(3)吊篮平台安装图（各点及焊缝示意）：
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桥梁简支T梁横向联结施工方案
横向张拉、压浆施工示意图2安全绳张拉孔道钢结构吊篮
(4)结构检算：详见计算书。 3.9防水层及保护层施工
3.9.1基层处理
防水层施工，首先进行基层处理。新建混凝土桥面板至少有7天养护期。基面应彻底清除油脂、灰尘、污物、脱模剂、浮浆和松散的表层等，确保基面牢固、洁净、干燥和平整，不得有明显的坑洞或凸起。如果有明显的坑洞，必须提前3-7天，使用早强聚合物修补砂浆进行修补。
3.9.2防水层施工
本桥采用氯化聚乙烯防水卷材，采用881-I型聚氨酯防水涂料粘结。防
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 水涂料由A、B两种组分组成，使用时按配比进行配制，并充分搅拌使其混合均匀。防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上。防水涂料的储存有效期为1年，应储存在阴凉、干燥、通风处，储存最高温度不应高于40℃，最低温度不应低于0℃。按照产品说明的配合比配料搅拌A、B组份，搅拌时间为3min~5min，应搅拌均匀，每种组份的质量误差为±2%。
防水卷材铺贴时，应边涂涂料边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实。严禁有起鼓，起泡等现象。卷材铺贴应做到平直，卷材的所有搭接应用防水涂料修平密封。防水层完工后，在胶粘材料固化前不得在其上行走或进行后道工序的作业，同时做到无重压。
在新旧防水卷材搭接处涂刷防水卷材，使新旧防水卷材粘贴在一起。涂刷应均应，涂刷厚度不小于1.5mm，每平方米用量不少于1.8kg，但也不能大于2.1kg，涂刷可分1次~2次进行。
配置好的防水涂料应在20min内用完，防水卷材的粘贴宜在涂刷完毕后20min内做完。防水卷材粘贴完毕后，方可对防水卷材的周边涂刷防水涂料进行封边。封边宽度不应小于80mm，涂刷厚度不应小于1.5mm。
防水涂料涂刷过程中应注意对梁体、钢轨及轨枕进行保护，不应因流溅或其他原因对其造成污染。
对铺贴的防水卷材应及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡、翘边等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理。
铺贴防水卷材气温不得高于35℃，不得低于5℃，超出范围采取相应降保温措施。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 3.9.3保护层
桥面保护层纵向每隔4m沿纵向在中间作一宽度约为10mm、深约1cm~2cm的伸缩缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不应污染保护层及梁体。在新旧保护层混凝土接合处涂刷防水涂料，涂刷厚度不小于2mm，每平方米用量不少于2.3kg，不大于2.5kg。按照产品说明配置涂料主剂及固化剂，每种组份的称量误差不大于±2%，采用人工涂刷配置涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间3min~5min，搅拌时不应加水。涂刷应分两次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1h~2h内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。不应使用风扇或类似工具缩短干燥时间。涂刷后12h内因防止霜冻、雨淋及暴晒。涂刷的环境温度不应低于5℃，否则应加热后予以使用。
混凝土浇注完成后，应采取保水养护，以免失水过快。冬季施工应加入防冻剂。自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60％时，自然养护应不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护应不少于14d。
保护层表面应平整，流水畅通。保护层横向设2%的排水坡，纵向梁两端向泄水管方向设3‰的汇水坡。声屏障梁挡砟墙外侧防水层和保护层通过挡砟墙底预留的过水孔顺坡过渡到泄水孔中。
3.10混凝土外观修复
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 混凝土缺陷表现为以下几项：蜂窝麻面、露筋、酥松脱落、烂根、表面颜色不均匀等。
⑴蜂窝麻面修补
在混凝土面上用粉笔圈划出不规则的蜂麻实际面积，并沿其周边外延2—3cm列为修饰范围。使用小型锤斧工具，把修饰范围内的表皮砼剔掉，剔深2—3cm（至少削掉水泥皮），并挖除蜂麻部分的表面浮浆。浇水湿润后进行打磨，最后对局部或连同大面范围，采用1：3.5至1：5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。对于孔洞，要凿去孔洞处薄弱松散部分及突出骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径10～20 mm细石混凝土(比原混凝土标号高一级)仔细填塞捣实；当清除困难时，可用空压机排除残渣余料，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后，再采用1：3.5-1：5的黑、白水泥干灰，干擦一遍。
⑵露筋修补
用钢丝刷或压力水冲洗干净后，在表面抹1∶2水泥砂浆，使露筋部分充满，再予抹平，并保证保护层厚度。对于较深露筋，凿去薄弱混凝土和突出骨料颗粒，洗刷干净后，用比原标号高一级的细石混凝土填塞并压实。
⑶酥松脱落修补
较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑷烂根修补
将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，永专用灌浆料填塞严实，并捣实。
⑸表面颜色不均匀修补
先用水冲洗混凝土表面，用尼龙织布擦洗表面不洁物。然后用重量比1：3.5至1：5的黑、白水泥组成的水泥稠浆，将混凝土全面披刮一遍，待面干发白时，用棉纱头擦除全部浮灰。再用上述方法进行两遍补浆，待达到干凝状态后，对补浆进行打磨擦灰养护。 4、安全保证措施
4.1组织保证措施 4.1.1健全各级安全组织
我部建立了以项目经理负责的安全保证体系，分部建立安全领导小组，作业队设专职安监（全）员、工班设安全员，形成安全管理网络。建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。
4.1.2加强安全教育，提高全员安全意识
⑴深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。
⑵坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑶施工人员经考试合格后方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。
⑷建立和完善各项安全作业制度和防护措施。执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。
⑸认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。
4.2高空作业安全技术措施
⑴高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。
⑵高空作业使用的工具要放在工具袋内。常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。
⑶凡2m以上作业时要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。
⑷所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑸施工时切实做好“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
⑹六级以上大风，禁止进行高空作业。 4.3施工用电安全技术措施
临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。
电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。
移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。
电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。
使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。
移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。
维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。
必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。
现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。
4.4预应力工程中的安全措施
⑴要注意用电安全，在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。
⑵张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求实施安全措施，事前对脚手架等进行检查，且佩带安全带、设置安全网。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑶张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。 ⑷张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。 ⑸张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。
⑹张拉后的钢筋管道压浆前严禁碰击，踩踢，压浆时也要避开钢筋端部，以防钢筋突然断裂伤人。
⑺在张拉千斤顶后设置防护挡板，防止断丝或夹片弹出，影响人身及行车安全。
4.5防坠落措施
加强职工教育，严禁向桥下丢弃物体。
在梁体挡砟墙上设置警戒绳，悬挂安全标志。人行道托架及人行道板、防抛网安装过程中，吊绳安排专人进行进行检查，确认固定无问题后，方可起吊，安装未全部完成，不得松开吊绳。
未浇筑湿接缝时，应加强桥下防护，防止道砟坠落伤人。
4.6防火、消防安全措施
消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定。
成立以现场负责人为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场的消防规定执行情况、定期对职工进行消防教育。
现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全。
施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。
施工驻地及施工现场必须配备防火器材。 4.7吊车安全措施
⑴起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑵使用前对相应的证件进行审查，并纳入“一机一档”管理档案。加强对现场吊装人员，特别是吊车司机的安全教育，培训合格后方可上岗。起重机司机定人定岗，起重机指挥人员要持证上岗，坚守岗位，保持通讯设备的沟通灵活及时。严禁中途脱岗，发现事故苗头及时排除。
⑶吊装过程严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有起吊所具确保满足6倍以上安全系数。
⑷起吊重物时回转走行范围内不得行人。起重设备用专职人员操作指挥，对讲机设为专用频道，不得与其它频道混用。
⑸起吊重物时，应保持垂直起吊，禁止用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件。
⑹在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业，将吊钩与可靠物体临时锚定，并设置揽风绳。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 ⑺由相应的安全培训证书的职工执行“一人一机一防护”措施。 5、质量保证措施
5.1技术保证措施
严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术质量标准细则。
坚持图纸分级会审和技术交底制度。认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。
制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。
技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验交的要求。
工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。
加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。 5.2制度保证措施
⑴编制作业指导书及技术交底制度
每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。
⑵“三检”及工序交接检制度。
“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理检验，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序未经检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
⑶隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，首先由作业队、施工处逐级进行自检，自检合格后填写检验批，连同有关资料，呈报监理检验，未经监理工程师签字许可，不得进行下道工序施工。
⑷测量资料换手复核制度
外业测量及资料由专业人员进行，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量控制点必须定期复核检测，确保测量控制到位。
⑸施工过程的质量检验制度
施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。作业队技术员负责跟踪检测，施工处现场技术员负责复测及配合监理进行抽
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 检，通过对模板、钢筋、混凝土施工及预应力钢铰线施工等主要项目施工过程的质量检测，达到及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使项目质量一次达标并为验收时质量检验打下良好基础。
⑹建立原材料、半成品、成品采购及验收制度
原材料采购需制定合理的采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不许验收进场，所有进场材料必须标识，确保不误用、混用工程材料。
⑺仪器设备的标定制度
各种仪器、仪表如全站仪、水准仪、钢尺、油压表、千斤顶、压力机、天平、磅秤等均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器由施工处试验工程师负责管理。
⑻施工资料管理制度
设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料、含照片， 分类归档，数据记录真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目(单位工程) 技术主管填写整理，工程结束时装订成册。将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施工同步，工程竣工时竣工文件同时移交业主，作为工程移交不可缺少的组成部分。同时保留一份完整的文件记录，
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 按规定进行内部存档。
⑼质量保证奖惩制度
项目部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立项目质量基金，实行内部优质优价制度，同时实行质量风险抵押金制度。施工处各级人员均按其所负责质量责任，在项目上场时，交付质量风险金，作为个人质量担保之费用，充分发挥经济杠杆的调节作用。
⑽坚持持证上岗制度
主要工序、工种、人员如钢筋工、焊工、电工、混凝土工、木工、架子工、各种司机、试验员、材料员、预算员、工程技术人员等均要经考核，合格者持证上岗，保证工序、工种的操作和管理质量。
⑾坚持质量一票否决制制度
项目施工全过程实行质量一票否决制。选派具有资质和施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报，质检工程师还拥有对工程施工中的违章操作、不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。
5.3混凝土外观质量保证技术措施
充分认识混凝土外观质量的重要性，千方百计从各道工序严格控制，确保混凝土外美内实。
⑴加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行试验，严格控制各项指标不超过规范要求。
⑵坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±20mm范围内，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
⑶严把模板质量关。模板设计要完美，加工质量要保证精度要求，现场安装应牢固、板缝密贴平整，选用有利于混凝土外观质量的脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴。
⑷混凝土浇筑时保证其和易性满足结构尺寸要求和混凝土振捣要求以保证其外观质量，振捣时遵循快插慢拔、不过不欠的原则。结构物能一次浇筑的尽量保证一次浇筑，需设置施工缝时应做好接茬处理，保证接茬平顺，并在续浇时进行接茬处理。
⑸钢筋在加工时采用模具配合，以保证加工精度。焊接优先选择闪光对焊。钢筋保护层采用塑料垫块，以免影响混凝土外观质量。
⑹混凝土振捣时，掌握好每点的振捣时间，以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面出现浮浆为宜。
⑺混凝土浇筑时，经常观察模板、堵缝等情况。发现模板位移，立即停止浇筑，并在混凝土初凝前修整完好。 6、应急预案
应急预案应按照先防护，后处理的原则。在现场将应急小组主要人员的联系方式在施工现场进行挂牌公示。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 为确保安全，根据施工中可能发生的事故，经仔细分析，有可能发生事故有：
（1）高空坠物 （2）人员伤亡 6.1应急救援机构及职责
施工处成立应急领导小组，主要负责指挥、协调和处置出现的紧急事件，并组建抢险突击队。事故发生后立即启动应急预案和应急预案小组，并展开事故救援和事故调查。
制定应急救援预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。
（1）施工处现场应急救援小组职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。
（2）工地现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式上报应急救援机构，如发生人员伤亡或火灾等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。
（3）现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。
（4）负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 （5）协助业主和上级部门开展事故调查，接受业主及政府有关部门对事故的调查处理。
（6）协助业主及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。
（7）负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。
（8）一旦发生重大安全事故，例如施工设备倾覆在营业铁路上等，由抢险突击队组织封锁及抢险。
6.2应急领导小组
应急救援领导小组组长由分部项目经理担任，主管安全的安全总监、分管副经理任副组长，成员由各部门负责人。设置值班室及24 小时值班应急电话。
组 长：谢长征
副组长：刘波、孟宏强、李雪军、钟建东
组 员：孙光谦、王福建、孙学波、易大友、袁绍林 6.3预案处理程序
突发事故一旦发生，现场员工或管理人员要立即向现场负责人报告，现场负责人要立即向施工处领导报告，施工处领导要一方面全力处理突发事件，并向局指报告。各级管理人员在危急的情况下，也可直接向应急领导小组报告。
事故一旦发生，必须第一时间向施工处应急救援小组报告，施工处及时向应急领导小组报告。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 施工处应急救援小组办公室接到报警电话后，马上向应急领导小组组长报告；其次通知相应预案执行组做好应急准备，等待组长的命令。
施工处应急救援小组组长、副组长接到突发事故报告后，应准确判断、分析事态发展趋势，决定是否启动事故应急预案。
预案各执行组及有关单位接到启动预案的指令后，要快速到位，果断处置。
现场救援组及时介入后，要根据事故状况、研究制定救援方案，并向组长请示批准后迅速实施。
6.4救援器材及设备
在现场架梁基地设置一个房间放置求援器材和设备。清单如下： 一般防救护品：安全带、安全帽、安全网、防护网、医药箱、常用救护药品、灭火器等。
照明器材：手电筒、应急灯36V以下安全线路灯具； 通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器；
交通工具：工地常备一辆值班车，该车值班时不应跑长途；
机械设备：翻斗车2 辆， 挖掘机1 台，装载机1辆、25t吊车1辆、钢丝绳若干等。
线路防护备品：无线电话、对讲机、响墩、火炬、红黄旗。 6.5应急准备中应遵循的原则
（1）设消防安全管理人员，建立群众性义务消防组织，加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训。
（2）工程开工前应制定本工程的保卫、消防方案，内容包括：防止发生事故所采取的预防措施；可能发生事故现场应配备的器材；发生事故时的应急对策及信息传递。
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桥梁简支T梁横向联结施工方案 （3）在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。
（4）项目部设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。
（5）紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。
6.6重大事故报告及报警原则
（1）工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知施工处领导及铁路有关部门，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告项目领导。
（2）项目部领导接到事故报告后，应立即组织应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。 7、附件
附件-、张拉吊篮平台结构安全计算书
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