天车安装方案.

⽬录

1⼯程概况------------------------------------------------------------（1）2质量保证措施------------------------------------------------------（2）3主要施⼯机具准备------------------------------------------------（2）4主要施⼯材料准备------------------------------------------------（3）5劳动⼒组织---------------------------------------------------------（4）

6安装⽅法----------------------------------------（4）6.1轨道及设备检查----------------------------------（4）6.2⼤车运⾏机构吊装--------------------------------（4）6.3司机室侧主梁安装--------------------------------（5）6.4副主梁安装--------------------------------------（5）6.5导电侧主梁吊装----------------------------------（6）6.6主⼩车系统吊装----------------------------------（6）6.7副⼩车系统吊装----------------------------------（8）6.8栏杆、平台、电⽓室安装--------------------------（8）6.9调整试车----------------------------------------（9）3.质量要求-----------------------------------------（10）4.安全保证措施-------------------------------------（11）5.对安装提出的条件---------------------------------（12）6.天车安装施⼯进度计划-----------------------------（12）7.主要施⼯⼈员表-----------------------------------（12）

8.附录⼀：C—D跨240吨铸造起重机安装⼯艺概述-------（13）济钢120T转炉炼钢⼯程跨天车安装⽅案⼯程概况：

济钢120T转炉炼钢⼯程C－F跨天车包括：

1．1加料跨（E－F跨）配置240t／65t／15t铸造起重机1台，⾃重421．4t，轨⾯标⾼24．2m，轨距21．5m；50t×50t双钩桥式起重机1台，⾃重91t，轨⾯标⾼24．2m，轨距21．5m；20t／5t磁盘式起重机1台，轨⾯标⾼10．5m，轨距20m；1．2转炉跨（D－E跨）配置32t／5t双钩桥式起重机1台，⾃重32t，轨⾯标⾼58．45m，轨距17．55m；10t双钩桥式起重机1台，⾃重15t，轨⾯标⾼30．8m，轨距17．5m；

1．3钢⽔接受跨（C－D跨）配置240t／65t／15t铸造起重机1台，轨⾯标⾼29m，轨距24m；100t／20t双钩桥式起重机1台，轨⾯标⾼29m，轨距24m。

此次安装的天车重量重，⾼度⾼，施⼯难度⼤。根据现有吊机配置情况，C－D跨2台天车，D－E跨32t／5t双钩桥式起重机直接⽤塔式起重机DBQ3000吊装（塔式起重机布置在C－D跨，中⼼线离D列11．5m，主臂66m，副臂42m），其余天车由150t坦克吊吊装。其中E－F跨240t／65t／15t铸造起重机吊装难度最⼤，其主⼩车之减速机48．19t，⽤150t坦克吊或DBQ3000塔式起重机均⽆法吊装，须⽤两车联合抬吊，现主要以E－F跨240t／65t／15t铸造起重机为例来叙述安装⽅案（另C—D跨240t／65t／15t铸造起重机安装⼯艺概述见附录⼀）。

E－F跨240t／65t／15t铸造起重机由电⽓部分（18.1吨）、主⼩车(134.3吨)、⼤车运⾏机构(41.8吨)、桥架(169.4吨)、副⼩车(29.1吨)、吊钩梁装配(28.5吨)组成, ⼤车运⾏机构有四套减速驱动机构,主⼩车运⾏机构有两套减速驱动机构, 主⼩车起升机构有⼀套减速驱动机构,副⼩车运⾏机构有⼀套减速驱动机构, 副⼩车起升机构分别由两套减速驱动机构驱动。2质量保证措施

2.1 严格执⾏设备安装的⾃检、互检、专检制度；

2.2 保证每项⼯作⼀次做好，⼯序之间实⾏严格交接制度，上道⼯序质量问题决不能流⼊下道⼯序；2.3 做好安装技术交底，施⼯⼈员要全⾯熟悉图纸，彻底了解安装过程的每个细节及质量要求；2.4 施⼯过程中严格执⾏下列技术标准及有关图纸要求《机械设备安装⼯程施⼯及验收通⽤规范》JBJ23－96《起重设备安装⼯程施⼯及验收规范》GB50278—98

铸造起重机使⽤维护说明书⼤连起重机器⼚图纸资料9.主要施⼯机具准备：塔式起重机DBQ30001台150t坦克吊1台25吨液压吊1台100t液压千⽄顶4台32t液压千⽄顶4台3t卷扬2台32t卡环8件10t卡环8件4t卡环8件

单轮起重滑车5t 8件四轮起重滑车32t 4套3t倒链16台5t 倒链4台电焊机2台

⼿动⼒矩搬⼿(800N．M)2套

⾃制呆搬⼿(拧M24、M30、M36螺栓)若⼲10.主要施⼯材料准备

煤油200kg 破布100kg 钢丝绳6X19 ф18.5mm 200m 钢丝绳6X19 ф46mm 200m 钢丝绳6X19 ф21.5mm 100m 钢丝绳6X19ф28.5mm 100m 现场组装台架及吊装扁担⽤料H型钢H 450×200×9×1436m 临时⽀撑⾓钢∠100×10 60 m11.劳动⼒组织

管理⼈员2⼈钳⼯20⼈起重⼯10⼈⽕焊⼯1⼈电焊⼯1⼈测量⼯1⼈电⼯1⼈12.安装⽅法：安装⼯艺流程：

轨道及设备检查→⼤车运⾏机构吊装（临时固定好）→司机室侧主梁（附带其上主⼩车轨道、主梁隔热板）吊装→副主梁（附带副⼩车轨道、副主梁隔热板、端梁中段）吊装→导电侧主梁（附带其上主⼩车轨道、主梁隔热板）吊装→主⼩车系统吊装→副⼩车吊装→栏杆、平台、电⽓室安装→电⽓系统安装（电装项⽬部施⼯）→调整试车。6.1 轨道及设备检查

设备安装前须先检查起重机轨道跨度、标⾼及同⼀截⾯内两平⾏轨道标⾼相对差是否符合设计及规范要求，并作好记录；天车设备运⾄现场后，须检验其合格证及质检资料是否符合要求，现场实体检测起重机跨度、主梁上拱度、旁弯度、车轮⽔平偏斜是否符合设计及规范要求，若有问题，须⽴即联系⼚家处理，避免事后停⼯或返⼯。6.2⼤车运⾏机构吊装

⼤车运⾏机构主要由4套被动平衡车轮组Φ800×200、4套主动平衡车轮组（每套平衡车轮组重3.8吨）及相应4套传动装置组成，总重41．796t。

安装⽅法：⽤150t坦克吊将8套车轮组按图纸要求吊装到位，调整好相对位置，每套平衡车轮组⽤2台3t倒链和⾓钢临时固定好，传动装置待主梁安装好后再安装。6.3司机室侧主梁安装

司机室侧主梁（重45580kg）及其上主⼩车轨道QU120（重3282kg）、主梁隔热板（重2147 kg），组装后⼀起总重51．009t，主截⾯尺⼨为长22．4m、宽为2．26m、⾼3．2m。

安装⽅法：若隔热板须现场组装，先将主梁搁置在组装台架（组装台架⽤H型钢H450X200X9X14制作）上，按图纸要求将对应标号的隔热板在主梁底部组装好，⽽后⽤150t坦克吊（此时主臂L=45m，回转半径R=10m，起吊能⼒56.2吨）将其吊⾄如附图⼀、附图⼆、附图三所⽰状态，主梁顶⾯标⾼＋27．00m，再利⽤千⽄顶，倒链辅助将其与对应两套主动车轮组、两套被动车轮组连结在⼀起（连接螺栓M36X160），按设计⽂件要求调整好车轮跨度、车轮偏斜度。6.4副主梁安装

副主梁（重25242kg）及其轨道QU80（重3959kg）、副主梁隔热板（重2632kg）、端梁中段（重10730kg），组装后总重42．575吨，主截⾯尺⼨：长22．4m、宽5．662m、⾼1．632m。

安装⽅法：先在组装台架上，按图纸要求将两根副主梁与端梁中段⽤⾼强螺栓连接好（⾼强螺栓为M24，扭紧⼒矩

625N．M，图纸上注明了连接件标号，组装吊具⽤25吨液压吊），⾼强螺栓连接副的连接板摩擦⾯应打磨除去浮锈，保证板⾯平整，⾼强螺栓拧紧顺序由

中间第⼀列开始向两侧发展，详细操作情况见⼚家说明书之起重机⾼强螺栓安装要求。副主梁底部隔热板按图纸要求组装好（图纸上注明了连接件标号），⽽后⽤150t坦克吊（此时主臂L=45m，回转半径R=12m，起吊能⼒50.7吨）将其吊⾄附图四所⽰，此时顶⾯标⾼＋27m，再⽤倒链、千⽄顶调整将其⼀端与主梁通过端梁铰连接好，另⼀端两边临时⽀撑固定、调整好。6.5导电侧主梁吊装

导电侧主梁（重43200kg）、其上轨道QU120（重3282kg）及主梁隔热板（重2147kg），组装后总重48．629吨，主截⾯尺⼨：长22．4m、宽2．26m、⾼3．2m。

安装⽅法：类似于司机室侧主梁吊装，吊装到位后接图纸将其与端梁中段连接好。6.6主⼩车系统吊装

主⼩车主要由主⼩车运⾏机构（重16431kg）、主⼩车架（重21761kg）、两套卷筒组（重12175×2＝24350kg）、两套定滑轮组（重4524×2＝9048kg）、卷筒传动减速器（重48190kg）及其⼩附件组成，总重134．338吨，主⼩车分⼏个部分吊装：6.6.1 主⼩车架、隔热板、附带平衡台车组安装

主⼩车架（21761kg）、隔热板（770kg）、2套主动平衡台车组Φ710（2865×2＝5730Kg）、2套被动平衡台车组Φ710（2677×2＝5354kg）组装后总重33615kg。主截⾯尺⼨：长12．09m、宽6．005m、⾼2．676m。

安装⽅法：先在组装台架上将主⼩车架本体组装好，再将其上隔热板、车轮组组装好，⽽后⽤DBQ3000塔吊（在主臂66.32m,副臂42m, 回转半径40．0m情况下起吊能⼒34．6吨）吊装就位，见附图五所⽰。主⼩车运输机构传动部分等主⼩车架安装好后再安装。

6.6.2 主⼩车减速器安装

主⼩车减速器重48．190t，主截⾯尺⼨：长约12m、宽约0．9m、⾼2．01m。单独⽤DBQ3000塔吊或150t坦克吊均⽆法吊装，故须采⽤双钩抬吊⽅式。

安装⽅法：先对减速器开盖检查、清洗；检测轴承间隙、齿轮啮合间隙及齿轮啮合接触斑点情况，符合要求后，封盖隐蔽(此部分⼯作最好在⼚家做好)，再⽤150t坦克吊与DBQ3000塔吊抬吊⾄附图六所⽰状态，DBQ3000塔吊与150吨坦克吊位置布置如附图七所⽰。因双钩抬吊吊机不宜⾏⾛，故此时须将天车主体牵引⾄减速器正下⽅，⾏程约7m，具体⽅法为：在E列、F列即天车两边各布置⼀台3t卷扬，利⽤4X4—32t滑轮组牵引，将天车主体缓缓拉⾄减速器正下⽅区域。⽽后将减速器轻缓就位，调整好。

6.6.3卷筒组、定滑轮等散件吊装

卷筒组、定滑轮等散件，根据情况分别⽤150t或DBQ3000塔吊就近吊装。各⼩部件安装精度，视被联结的联轴器⽽定，具体如下：两个部件轴线之间的歪斜⾓，对齿轮联轴器和尼龙柱销、棒销联轴器不超过0 30，对弹性柱销联轴器不超过0 40，对球形万向联轴器不超过10。

当两轴线间⽆倾斜时，齿轮联轴器径向位移不超过下表⼀的规定：表⼀（mm）

弹性柱销联轴器位移不超过下表⼆的规定：表⼆（mm）

制动轮安装后的摆幅（或跳动）不超过下表三的规定：表三（mm）

联轴器及制动轮安装找正⽤百分表、塞尺检查。6.7 副⼩车系统吊装

副⼩车整体总重29．055吨，主截⾯尺⼨：长55．26m、宽4．55m、⾼1．962m。此部份可直接⽤DBQ3000塔吊整体吊装就位。6.8 栏杆、平台、电⽓室安装：

待主体设备就位后，即可进⾏栏杆、平台、主电⽓室安装。⾼压电⽓室及其安装件总重9810＋1510＝11320kg，可⽤150t坦克吊吊装就位，其余⼩件均可⽤25t液压吊吊装就位。6.9 调整试车

待电⽓安装完后，即可进⼊试车程序6.9.1试车前检查和准备

A 检查起重机的主要构件在运输、保管及安装过程中是否发⽣损坏或变形，严重者应和制造⼚商量，决定是否可⽤；B 仔细地检查⼀遍安装质量，及时调整不符和要求的地⽅，检查⼀下各连接紧固的部分是否牢固可靠；C 检查限位开关及其它安全装置是否齐全；D 断开联轴器，检查驱动装置通电后旋向是否⼀致；E 电装项⽬部检查好电⽓设备。

注：试车所⽤⼲油、稀油润滑介质待⼚家详细资料到后提出计划。6.9.2⽆负荷试验⽤⼿转动各驱动机构的制动轮，使最后⼀根轴旋转⼀周时，所有传动机构都应平稳转动，不得有卡住现象。然后开动各机构的电动机，作⽆负荷连续运转试验。对起升机构、回转机构、运⾏机构，各不少于10分钟，其它机构按规定动作不少于5次。此时，所有传动机构都应平稳⼯作，⽆震动、噪⾳、卡轨、啃轨、阻碍、别劲及漏油等现象。检查限位开关及其它安全保护装置的可靠性。6.9.3静负荷试验

静负荷试验的主要⽬的是检验起重机桥架的主梁及有关主要⾦属结构件和吊具系统。先起升较⼩的负荷作⼏次试运⾏。⽽后起升额定负荷，在桥架全长上来回运⾏数次。卸去负荷，⼩车开⾄端部，测量出主梁的上拱度。再将⼩车开⾄跨中，逐渐地起升1.25倍额定负荷(逐渐增加荷载),离地约100mm，停悬10分钟，检查主梁有⽆永久变形。如此反复三次后，桥架不应再有永久变形。

6.9.4动负荷试车

起升机构起升1.1倍的额定负荷,分别开动各机构(同时可开

动两种)作正反⽅向的试验,进⾏运转累计时间各机构都不少于10分钟，或按动作计算不少于10次。此时应达到：性能、动作达到使⽤及设计要求；连接及紧固的部位牢固可靠；机构运转正常，⽆震动；制动器动作灵活可靠；减速器及齿轮副啮合正确⽆噪⾳；润滑良好；温升不超过规定值；限位开关及安全保护装置、联锁装置不出故障。再以1.25倍的额定负荷慢慢启动,试验如安全销联轴器、弹簧调整的锥形摩擦联轴器等过载安全装置，此时，安全装置均应发挥作⽤。7质量要求

7.1⼤车车轮跨度偏差不⼤于5mm，⼩车轮距偏差不⼤于3mm7.2主梁上拱度21.5m，偏差-2mm~+6mm7.3主梁⽔平弯曲度不⼤于11mm

7.4⼩车轨距偏差，跨端-2mm~+2mm，跨中+1mm~+7mm7.5车轮端⾯⽔平偏斜不⼤于车轮直径/1200，且同⼀轴线两轮偏斜⽅向相反。

7.6车轮端⾯垂直偏斜不⼤于车轮直径／400，且必须是上边偏向钢轨的外侧；

7.7各⼩部件之间的安装精度，视被联结的联轴器⽽定，须符合⼚家⽂件及规范规定。8安全保证措施8.1现场戴好安全帽；

8.2⾼空连接主梁与副主梁时⼀定要搭好临时平台，挂好吊篮，系好安全带；

8.3起吊前、须检查吊⽿是否焊接好，各起吊⼯、机具钢丝绳安全性能是否符合要求；

8.4吊装由专⼈指挥，信号规范，清晰、明了；8.5临时固定、⽀撑件须焊接牢靠；

8.6正式平台栏杆没安装之前，在起重机上应对孔洞间作好临时平台、栏杆防护；

8.7检修平台吊装前须挂好脚⼿架、做好挂篮。

8.8起吊桥架各主梁以前，要检查所系钢丝绳位置对主梁是否平衡，起吊前应进⾏试吊，将主梁起升0.5m停留30分钟，仔细检查所有的钢丝绳和设备，检查满意后才能起吊。

8.9双机抬吊时，两车起吊速度应协调好，指挥信号⼀定准确、及

时。

9. 对安装提出的条件：

A 各天车安装区域⼚房结构需留出150吨坦克吊及DBQ3000塔吊的吊装空间；

B 150吨坦克吊⾏⾛路线及吊装时站位区域需压实、垫好矿渣

C 请⼚家派⼈指导、配合。

10. 天车安装施⼯进度计划如附表所⽰。

附录⼀：C—D跨240t/65t/15/t铸造起重机安装⼯艺概述1概况

C—D跨240t/65t/15/t铸造起重机主要由桥架（157.886吨）、起重机运⾏机构(36.526吨)、主⼩车(117.778吨)、副⼩车(33.219吨)、240t龙门吊具(26.82吨)及电⽓部分等组成,总重415吨。主起升有2套减速驱动机构，65吨副起升有1套减速驱动机构，15吨副起升有1套减速驱动机构，起重机⼤车本体由4套减速驱动机构驱动，主⼩车本体由2套减速驱动机构驱动，副⼩车本体由1套减速驱动机构驱动2安装⼯艺流程：

轨道及设备检查→⼤车运⾏机构吊装（临时固定好）→司机室侧主梁（附带其上主⼩车轨道、主梁隔热板）吊装→副主梁（附带副⼩车轨道、副主梁隔热板、端梁中段）吊装→导电侧主梁（附带其上主⼩车轨道、主梁隔热板）吊装→主⼩车系统吊装→副⼩车吊装→栏杆、平台、电⽓室安装→电⽓系统安装（电装项⽬部施⼯）→调整试车。3安装⽅法

C—D跨240t/65t/15/t铸造起重机最重⼀钩为主梁及其上隔热板、轨道（合计56吨），DBQ3000塔吊布置在C—D 跨，其在主臂66.32m，副臂42m，回转半径28m情况下起吊能⼒为60.8吨，故此部分设备均可由DBQ3000塔吊顺利吊装