关于台背回填施工的补充规定

为使台背回填施工更具有操作性，以确保台背回填材料和施工的质量，除严格按施工规范和长湘项目的招标文件外，应按如下补充规定实施： 一、回填材料

用于长湘高速公路结构物台背回填的材料必须按如下标准执行。 1、凡各合同段有天然砂砾土的，其沙砾土的级配符合下列标准。

筛孔尺寸（mm） 通过百分率（﹪） 100 55~100 40~100 30~90 18~68 6~45 0~30 50 20 10 5 2 0.5 0.075

2、凡没有砂砾土的合同段，不能直接使用细粒土。应进行改良，若采用透水性材料（砂砾、碎石、矿渣等），其级配必须符合下列标准。

筛孔尺寸（mm） 通过百分率（﹪） 100 90~100 60~100 40~75 24~45 10~20 0~7 50 30 20 10 5 0.5 0.075

注：上述两表所列集料中0.5mm以下细土，液限不应超过40，塑性指数不超过10。

3、若天然砂砾土不符合上述标准时，可采用改良的办法。改良的参考办法有掺碎（砾）石，掺无机结合料等。改良土必须采用机械拌和均匀一至。含水量控制在最佳含水量 土2﹪。采用石灰掺配比例8—10﹪，采用水泥的掺配比例为3—5﹪。对没有天然砂砾土或天然砾（碎）石，具备机械拌和条件的单位，可采用砾（碎）石拌CBR≥8﹪的土，用作台背材料，但掺土量不超过30﹪且必须拌和均匀。改良的方案必须经监理工程师批准。

4、所有结构物台背原地面以下回填必须用第2条级配的透水性材料，用小型夯实机具分层夯实。 二、施工管理

1、用于台背回填的原材料必须进行筛分、击实、CBR、液塑限等一系列实验，且必须经监理工程师批准方可使用。

2、在进行台背回填之前，应挖好台阶和清除压实不够的填土，回填前必须经监理工程师对台阶尺寸、台阶压实度及基坑松土的清除进行验收。

3、台背回填每层材料的压实厚度不超过15cm,在回填之前，各承包人应在结构物背面用白色双面胶标好每层填料的界限和层次，经监理工程师确认。 4、台背回填施工必须有专人负责、专业队伍施工、专人监理，应建立台背回填施工质量档案，详见附表。

5、应控制在最佳含水量附近±2﹪碾压。 三、检测及压实标准。

1、台背回填每层至少检测左、中、右三点压实度，对于填料面积较大部分，应增加检测点数。

2、台背回填压实度标准自下而上均为96﹪。

3、每层压实度评定采用点点合格进行评定，且应进行宽度、长度的测量，层层验收。

4、当台背回填填完毕后，应进行弯沉验收。 四、计量支付与责任追究。

凡未按上述要求办理的台背回填施工，除不予计量支付外，还应进行彻底返工，并追查承包人和监理处相关责任人的责任。

长湘高速公路台背回填质量档案卡

承包单位 合同号 监理单位 编 号 结构物名称及桩号 结构物台身高度 开工日期 承包人施工负责人姓名 监理负责人姓名 台背填土部位 台背填土总层次 竣工日期 身份证号码 身份证号码 验收人签名 验收人签名 台阶压实度及尺寸验收情况 台背的回填材料验收 压实度检验层次 检验日期 压实度数据（﹪） 该层填料宽度×长度（m） 最后一层弯沉检验（0.01mm） 综合评定结论 施工负责人： 监理工程师：

注：此表不够时，可续表