新建合肥至福州铁路安徽段巢湖东站站站房及相关工程 旋挖钻孔施工方案
目 录
1.编制依据................................................................................................................- 3 - 2.工程概况................................................................................................................- 3 -
2.1工程设计概况..............................................................................................- 3 - 2.2工程地质概况..............................................................................................- 3 - 2.3持力层地质概况..........................................................................................- 4 - 3.施工准备................................................................................................................- 4 -
3.1技术准备......................................................................................................- 4 - 3.2生产准备......................................................................................................- 5 - 4.施工部署................................................................................................................- 5 -
4.1施工现场情况..............................................................................................- 5 - 4.2平面布置......................................................................................................- 7 - 4.3桩基施工顺序..............................................................................................- 7 - 4.4各项资源需求计划......................................................................................- 8 - 5.施工方法................................................................................................................- 9 -
5.1试桩..............................................................................................................- 9 - 5.2试桩钻孔桩施工..........................................................................................- 9 - 5.3测量放线......................................................................................................- 9 - 5.4泥浆配制......................................................................................................- 9 - 5.5埋设护筒................................................................................................... - 10 - 5.6 钻机就位.................................................................................................. - 11 - 5.7 钻机钻进.................................................................................................. - 11 - 5.8 清孔.......................................................................................................... - 12 - 5.9钢筋笼骨架的制作安装........................................................................... - 12 - 5.10导管安装................................................................................................. - 13 - 5.11混凝土灌注............................................................................................. - 13 - 6.钻孔桩常见事故的预防及处理......................................................................... - 15 -
6.1 钢筋笼上浮.............................................................................................. - 15 - 6.2 坍孔.......................................................................................................... - 15 - 6.3 钻孔偏斜.................................................................................................. - 16 - 6.4 扩孔和缩孔.............................................................................................. - 16 - 6.5钻孔漏浆....................................................................................................- 17 - 6.6混凝土封底失败........................................................................................- 17 -
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6.7供料和设备故障使灌注停工................................................................... - 18 - 6.8导管拨空、掉管....................................................................................... - 18 - 6.9灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆................................................... - 18 - 7.施工进度计划及工期保障措施......................................................................... - 19 -
7.1工期要求................................................................................................... - 19 - 7.2保障措施................................................................................................... - 19 - 8.质量目标、质量保证体系及质量检验标准..................................................... - 19 -
8.1质量目标................................................................................................... - 19 - 8.2质量保证组织机构及主要职责............................................................... - 19 - 8.3质量管理措施........................................................................................... - 21 - 8.4质量检验标准........................................................................................... - 22 - 9.安全目标、安全保证体系................................................................................. - 24 -
9.1安全管理目标........................................................................................... - 24 - 9.2安全管理机构及其主要职责管理体系................................................... - 24 - 9.3 安全管理制度........................................................................................... - 24 - 9.4 安全组织技术措施....................................................................................- 25 - 10. 环境保护及文明施工......................................................................................- 25 -
10.1文明施工目标..........................................................................................- 25 - 10.2组织管理措施..........................................................................................- 25 - 10.3文明施工管理措施..................................................................................- 25 - 11.竣工资料............................................................................................................- 26 -
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旋挖钻孔施工方案
1.编制依据
1.1、北京悉地国际建筑设计顾问有限公司提供的《新建合福铁路安徽段站房巢湖东站站房及相关工程》设计图纸；
1.2、上海岩土工程勘察设计院有限公司提供的《合肥铁路安徽段巢湖东站站房岩土工程勘察报告》；
1.3、新建合福铁路站房安徽段巢湖东站站房及相关工程实施性施工组织设计；
1.4、建筑桩基技术规范（JGJ94—2008）； 1.5、建筑基桩检测技术规范（JGJ106—2003）； 1.6、钢筋焊接及验收规程（JGJ18—2012）；
1.7、同类工程施工所取得的成果及我公司长期桩基工程的施工经验。 2.工程概况 2.1工程设计概况
本车站建筑总面积为9965m2，站房南北方向42.4m，东西方向119.2m，设计高程±0.000相当于绝对高程16.813m（黄海高程）。站房候车厅净高为14.0m，售票厅净高为5.5m。消防水泵房、地下通道基础类型为桩基+筏板基础，其他部位基础类型为桩基+承台+基础梁。
本工程桩总数293根，试桩6根，3根直径700mm，单桩竖向抗压承载力6600KN、3根直径800mm，单桩竖向抗压承载力8400KN。试桩具体位置见本方案5.1，直径700mm的159根，单桩承载力特征值1500KN，直径800mm的134根，单桩承载力特征值2500KN。采用进入持力层进行，桩端进入⑥-2中分化粉质岩层不小于1.2m，桩身砼采用C35。 2.2工程地质概况 2.2.1场地内水温情况
根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的地质资料，拟建场地在约20m深度范围内的地基土属第四纪土层，下伏志留系下统粉砂质泥岩（S1g）,按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，从上至下可划分为6个主要层次，其中第④，⑥层划分为2个亚层，现根据各层土结构特点和岩土工程性质，从上而下分述如下：
第①层填土：杂色，主要为回填的施工垫层，由粘性土混15~40%碎石组成，原耕地处垫层下部为耕植土，含有机质、植物根茎。
第②层粘土：灰黄色，可塑~软塑，很湿，含氧化铁、有机质，局部夹粉质粘土。中等~高等压缩性
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第③层淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，含有机质及腐植物，局部夹淤泥质粉质粘土，夹较多软塑~可塑状粘性土，高等压缩性。
第④1层粉质粘土，灰色~灰绿色，很湿，软塑~可塑，含有机质，中等压缩性。
第④2层粉质粘土，灰色~灰绿色，很湿~湿，可塑~硬塑，含少量氧化铁，局部夹砾粒或碎石，中等压缩性
第⑤层粉质粘土混碎石：含氧化铁，混夹约5~30%次棱角状碎石，粒径一般0.2~10cm，夹少量块石，碎石分布不均，局部富集，中等压缩性。
第⑥1层强风化粉砂质泥岩：灰黄色，原岩结构大部分破坏，岩芯呈碎块~短柱状，岩石节理裂隙发育，充填风化碎屑。岩石属机软岩，岩体基本质量等级为V级。
第⑥2层中强风化粉砂质泥岩：灰黄色，原岩结构部分破坏，岩芯呈柱状，一般柱长5~30cm，采取率25~70%。岩石斜向节理发育，岩芯多斜向劈裂。岩石属极软岩，岩体基本质量等级为V级。 2.2.2场地内水温情况
本地区浅部地下水属潜水类型，主要赋存上部土层的空隙中，受大气降水及地表迳流补给。
两次勘察期间对拟建场地钻孔内地下水水位进行测量，第一次测得钻孔内稳定水位埋深一般在0.40m~1.60m之间，其相应标高在5.44m~6.45m;第二期间勘察期间正值汛期，地下水位稳定水位埋深较浅，一般在0.10m~1.20m之间，其相应标高在6.70m~7.81m。 2.3持力层地质概况
本工程桩基需进入⑥—2层土质，根据地质报告，本层土质为中分化粉质岩层，岩石属极软岩，岩体基本质量等级为V级。结合旋挖钻机施工特点，能够满足施工生产要求。 3.施工准备 3.1技术准备
3.1.1图纸会审
1）参与有业主、监理、设计及施工单位参加的正式图纸技术交底和正式图纸会审会。
2）由工程部长将图纸会审的内容及时向有关技术人员交底。
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3）本工程桩顶标高为-2.4m，而5-10轴交C、E轴桩顶标高为—1.3m，D—F交13轴桩顶标高为—9.7m，D交3轴桩顶标高为—10.3m，消防水池桩顶标为—8.7m，地下通道桩顶标高为—8.8m，施工中应加以注意。
4）钢筋笼主筋采用焊接连接，正式施工前应进行工序试焊，正式合格后方可进行正式施工。
3.1.2技术交底
由工程部长对项目部质检员、工长作图纸、《施工组织设计》的技术交底；由项目施工员对作业班组作《作业指导书》的交底，包括对轴线、标高、孔深、焊接等方面的交底。
3.1.3材料准备
桩基使用主要材料为钢筋、砼。钢筋型号为HRB400，其中Φ16约为76T，Φ12约为6T，Φ10约为44T。砼试桩采用C40，约为2580m³，工程桩采用C35，约为 。
3.1.4桩基检测
用低应变法和超声波检测. 低应变检测数量不少于工程桩总数的30%，且不少10根，每承台下抽检数不小于1根。两桩承及单桩承台下应进行全检。同时应采取单桩竖向抗压承载力试验进行验收检查，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不得少于3根。 3.2生产准备
3.2.1现场道路
通过现场测量放样，整体施工现场站前单位十三局正在施工预应力管桩，施工便道满足桩基行走要求，无需进行大面积铺设。砼灌注桩施工前，利用挖机进行全部整平。
3.2.2现场水电 1、施工用电
旋挖钻机械本身特点，施工中采用柴油 ，施工现场由市政电网引进250kVA电源，根据施工高峰期设备需求，可以满足施工需要。（具体临电布置见临时用电专项施工方案）
2、施工用水
由于正循环用水量较大，主管采用2.5寸水管，每台桩基布置2寸水管。 4.施工部署 4.1施工现场情况
现场环境简单，站房南侧为十三局施工轨道路基，距站房约18m；北侧为已修建好的临时便道，距站房约8m；西侧为已征收的站台广场；东侧为广阔空地,
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整个桩基施工范围内无其他建筑物，具体布置见现场平面布置图。
出站地道基本站台（一站台）进站天桥进水口新建站房市政电网巢湖东站现场平面布置图图例说明：项目临时驻地 周转材料堆场临时水管S卷扬机 钢筋区配电箱木工区砂浆搅拌机临时电线、电缆施工临时道路临时接水点砂石料堆放场地现场预应力管桩(站前单位十三局施工)，间距为2.2X2.2m，桩径400mm，设有1.4X1.4m桩帽，桩帽净距为700 mm，工程灌注桩直径为700 mm，DK70+179.996-- DK70+185.937里程内的管桩桩帽已经施工完毕，造成钻孔灌注桩无法施工。DK70+197.261-- DK70+206.1里程内的管桩桩帽钢筋已经绑扎完毕，有部分桩帽模板支设完成。DK70+197.261-- DK70+296.919里程内经现场实测共计43根管桩与设计灌注桩位置重合。经过业主协调，设计单位认可，已浇筑成型的砼桩帽进行破除，桩帽钢筋已经绑扎进行拆除，相互冲突的部位委托设计院进行处理，目前设计院进行桩位（附现场管桩与砼灌桩平面布置图）。
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现场管桩与砼灌桩平面布置图
4.2平面布置
施工段分区:根据工程现场的实际情况，计划先施工地下通道与消防水池，桩基施工划分五个区域， A—E轴线交1轴线地下通道部位为A区，D—F轴线交 13—14轴线消防水池部位为B区，E、F轴交1—14轴为C区，C、D轴交1—14轴为D区，A、B轴交1—14轴为F区。（附图：桩位平面布置图）
道路：现场道路条件良好，具备桩机行走条件。
水电：主供水管道由站房西侧引入，主供水管采用2.5寸水管，支管采用2寸。主供电电网由站房西南侧引入，采用250kVA电源，电缆布置详见临电施工专项施工方案。
钢筋加工区:钢筋加工区设置在站房南侧，内设钢筋调直机2台、切断机2台、弯曲机1台，直流电焊机3台。
渣土堆场:在施工场区南侧设置两个面积各为100平方渣土堆场，渣土及时清理场外。 4.3桩基施工顺序
设计要求相邻钻机开孔之间中心距不得小于2.5倍桩径，A、B区域每台桩机由南向北推进，C、D、F每台桩机由东向西推进。区因承台下桩间距最小2.4m>2.5X0.8，满足顺钻间距要求，故桩基施工采用平行推进施工。以7—8轴线交F轴桩基施工为例，依次进行桩基1—2—3—4—5—6—7—8施工（附钻桩
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顺序图，见下图）。
每台桩机施工按照上述思路对本区域范围内桩基进行施工，施工前对五个区域桩基进行连续编号，确定桩基施工顺序，防止漏钻。施工前由专业技术人员对全体操作人员进行技术交底，施工过程中严格按照技术交底组织施工。 4.4各项资源需求计划 4.4.1劳动力需用计划表
根据施工工期要求和机械配置，施工高峰期劳动力计划投入74人，施工人员于开工前分批进入施工现场。
施工劳动力计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 工 种 钻机操作工 吊车司机 钢筋笼制安 砼工 电工、机修 辅助工(挖护筒坑，场内运渣） 清洁工 合 计 4.4.2机械设备需用计划见表
施工机械设备、器具需用计划表
序号 1 2 3 4 5 机械设备名称 旋挖钻机 起重吊车 气焊(割）设备 电焊机 全站仪 - 8 -
需用人数 32 4 12 10 5 6 2 74 规格型号 16T～26 T BX1—500 单位 台 台 台 台 台 数量 备 注 3 2 1 3 1
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6 渣土车 主要材料需用计划表
台 6 4.4.3 材料需用计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 5.施工方法 5.1试桩
本工程桩总数293根，试桩6根，3根直径700mm，单桩竖向抗压承载力6600KN，3根直径800mm，单桩竖向抗压承载力8400KN。具体分部如下：试桩1，B交4轴；试桩2，B交9轴偏南950mm；试桩3，F偏北1185mm交10轴；试桩4，1偏东1750mm交A偏南950mm；试桩5，E偏东2825mm交3偏东1650mm；试桩6，F偏北400mm交14轴偏东1750mm。 5.2试桩钻孔桩施工工艺流程图见下图
名 称 商品砼 商品砼 桩主筋 桩加劲箍 桩螺旋箍筋 水管 水管 规格 C35 C40 16 12 10 2．5寸 2寸 单位 m3 m3 t t t m m 数量 2850 2850 76 6 44 120 280 备 注 施工中分批进场 施工中分批进场 施工前 施工中分批进场
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钻孔灌注桩施工工艺
清理场地 灌注砼 下导管 清孔 钻机成孔 钢筋笼制作、联系预拌混凝土 钻机就位 架设垂直度控制设备 场地平整 桩位放样 校对桩位 校正钻杆垂直度 确定终孔 测量孔深、桩径 下放钢筋笼 二次清孔 - 10 -
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5.3测量放线
5.3.1控制点布置
测量控制网根据业主提供的平面布置图和各施工蓝图的轴线布置。控制点、高程基准点应采取严密的防护措施，用40×40×50cm现浇混凝土柱放置。为方便施工，在施工区内部加密布置临时控制点。所有临时控制点也应严格保护，防止机械或人员扰动，并且应不定期进行复检，发现异常或偏差超出规范要求之后要立即进行纠正。
5.3.2 桩位测放
（1）根据业主提供的测量控制网采用全站仪测放。桩位测放前，应根据施工图和场区坐标系计算出各控制点和桩位的坐标，经复核无误后，填写《施工桩位坐标一览表》，以备测放桩位时使用。
（2）桩位测放误差应满足规范和设计要求。 5.3.3 测量放线的检查、验收与保护
（1）测量放线采用三级检查一级验收制，即先由现场技术员进行复测检查，再由质检员检查确认无误，然后由项目总工审定，并报请业主代表或监理工程师进行验收并签字。
（2） 检查验收可分阶段进行，即在轴线测放完成后和每批桩位测放完成经自检合格后，填写《测量放线报验单》和《工程定位测量放线记录》，并提交监理工程师验收。监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工，不经验收的桩点严禁使用。
（3）技术人员负责将已验收的桩点向施工班组进行交接，交接后的桩点由施工班组负责保护，发现桩点被破坏时应及时上报现场技术人员处理。
测量控制点布置、测量步骤及要求详见专项测量施工方案。 5.4泥浆配制
选用优质膨润土调制泥浆，为增加泥浆粘度和胶体率可根据现场实际情况在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等。入孔泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定并应符合下列规定： 黏 度 含砂率 胶体率 pH 值
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一般地层16～22，松散易坍底层19～28 新制泥浆不大于4% 不小于95% 大于6.5
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5.5埋设护筒
埋设护筒常规要求：选用坚固、不漏水的孔口护筒，埋设钢护筒，护筒顶面高出钻孔平台0.3m，护筒内径比桩径大20cm。，宜高出地下水位以上l.0m～1.5m，当地质不良、容易坍孔时，应高出地下水位l.5m～2.0m。
5.5.1 护筒的埋置要求
（1）旱地或浅水处，对于粘质土不小于l.0m～1.5m，不小于l.0m～1.5m，夯填粘土至护筒底0.5m以下。
（2）护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 （3）埋设护筒合格后填写“钢护筒安装质量检验记录表”，报请监理工程师检查合格后，进入下道工序。
5.5.2护筒的施工要求
首先以施工桩位中心，用十字交叉法沿桩位四周测放四个护桩，护桩距桩中心点的距离根据现场实际情况确定，以埋设护筒时控制桩不受影响为原则，具体方法为：以桩位中心点为交点，拉出两条相交直线，在直线个终点适当的位置，用4根一定强度的钢筋垂直打入地下（不会被轻易破坏），作为护桩，护桩间直线距离必须比护筒直径大40~50厘米（如下图）。
护桩 护桩
护筒 桩位中心
护桩 护桩
再将钻头中心对准桩位中心，用钻头挖出桩直径大的圆孔，再用扩孔钻头扩到钢护筒外径大的圆孔，利用护桩拉线复核桩中心线，桩中心有偏差则进行修正，桩位中心准确后将底部整平夯实，然后用钻机安放护筒。安放护筒时，保证钢护筒的圆心和桩的中心重合，护筒壁垂直。护筒安放完成后应复核护筒中心与桩中心的偏差是否小于5cm,否则应重新安放。安放护筒后要在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，护筒顶端要高出原地面不少于0.3m。
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5.6 钻机就位
5.6.1、钻机就位前，应对钻机各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查和安装，配套设备的就位及水电供应的接通等, 钻孔前应绘制钻孔地质剖面图，以便按照不同土质选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度。
5.6.2、钻机就位时，地基要有足够的承载能力，以确保钻机在钻进过程中不会发生倾斜、位移和沉陷。
5.6.3、钻机就位后，利用钻机的自动调整控制系统，对钻机进行调平、对钻杆的垂直度进行调整，并对正桩位。每天至少一次用水平尺或线锤对钻杆垂直度进行校核，以确保成桩孔的垂直度。
5.6.4、升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁，拆装钻杆力求迅速。
5.6.5、钻孔开钻时，作业应分班连续进行，按施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况，记录必须认真、及时、准确、清晰。施工过程对钻头磨损超标的要及时更换，以确保钻孔孔径，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。 5.7 钻机钻进
旋挖钻机就位后，检查钻头直径是否与桩径相符，钻头直径可比桩径小2～3cm。如偏差较大时，应对钻头进行修补，以保证成孔后的桩径，再报请监理工程师批准后开钻。
5.7.1、钻头对位，下放钻头，钻头着地，旋转，开挖。以钻头自重或加压油缸作为钻进压力。当钻头内装满渣土后，将之提升起来。一面注意地下水位变化情况，一面灌泥浆，始终保持桩孔内的水位在离桩孔顶1m左右。
5.7.2、钻孔过程中当地质发生变化时要及时捞取渣样，检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对，分析地质吻合情况，以便控制钻进速度和泥浆的指标，密切观察有无异常情况，有异常情况应立即停钻，分析原因，及时处理。
5.7.3、因故停钻时，孔口应加护盖。严禁把钻锥留在孔内，以防埋钻。 5.7.4、钻进过程中应经常测量孔深，孔深控制以测绳测出的周边四点平均值为准，垂直度用验孔器检测为准，并及时报监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。
5.7.5、钻孔至设计高程，经对孔径、孔深、孔位、孔型、竖直度等进行检查确认钻孔合格后，应即进行清孔。将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底沉淀物尽量装入旋挖斗内，提钻甩渣，清孔必须彻底,避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。确认满足设计要求后，进行清孔，清孔合格后填写“成孔检查记
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录表”，并经监理工程师检查认可后，方可进入下道工序。
成孔检验项目 序号 1 2 3 4 5 5.8 清孔
清孔是钻孔灌注桩保证成桩质量的重要一环，清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。通过清孔确保桩孔的各项质量指标、孔底沉渣厚度、泥浆指标和孔壁泥垢等符合桩孔质量要求。
5.8.1、第一次清孔：终孔后，浆液沉淀半小时，用钻机进行初次清孔后，并经监理工程师检查沉碴厚度、孔径、孔深、垂直度合格后，撤钻机，安装钢筋笼，安装封孔导管，然后进行二次清孔。
5.8.2、第二次清孔：在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉碴，过程中要测量泥浆的各项指标，同时用测锤测量沉淀厚度，测量孔底沉渣厚度≤5CM，并经监理工程师检查同意后，做好灌注水下混凝土准备。 5.9钢筋笼骨架的制作安装
5.9.1、钢筋笼在钢筋场整体制作，采取分段吊装，分段焊接。钢筋纵向连接采用单面焊接，焊接长度不得小于钢筋直径的10倍，每一截面上接头数量不超过50%，错开长度不得小于桩径的30倍，螺旋筋与主筋采用绑扎。
5.9.2、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入螺旋筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上。
5.9.3、钢筋骨架保护层采用圆形混凝土垫块，设置密度按竖向每隔2m设一
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项目 孔径 孔深 孔位中心偏心 倾斜度 桩底沉渣厚度 允许偏差 不小于设计孔深 不小于设计孔深 50mm ≤1%孔深 ≤200mm
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道，每一道沿圆周布置4个。
5.9.4、骨架采用专门制作的炮架车运输，炮架车采用拖拉机牵引，运输前对骨架进行加固，保证运输过程中骨架不变形，如发生变形应退回钢筋场重新加工。
5.9.5、骨架的起吊和就位。钢筋笼运送到现场后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑，当骨架降至设计标高为止。
5.9.6、为避免在灌注混凝土过程中发生浮笼、下沉现象，骨架最上端必须定位。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
5.9.7、焊接定位：在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。然后在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。 5.10导管安装
导管采用φ250钢管，每节2～3m,配1～2节0.5、1、1.5m的短管，配备导管总数的20%～30%作为备用导管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密；使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm。试压力为孔底静水压力的1.3倍（目前施工桩长小于50米，采用压力0.75Mpa），经过15mim不漏水即为合格，并填写“水下混凝土浇筑导管水密试压记录”。 5.11混凝土灌注
混凝土由拌合站集中拌制，采用罐车运输，气泵与人工配合灌注混凝土。 5.11.1灌注混凝土前和过程中，应按规定时间检测高性能混凝土的坍落度、扩展度、含气量和入模温度，并做好记录。待检测指标符合设计及规范要求后，开始灌注水下混凝土。
5.11.2 混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性并能顺利排出。
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5.11.3 确定首批灌注混凝土的数量后（考虑冲盈系数1.1），对孔底沉淀层厚度应再次测定。如符合设计要求,然后立即灌注混凝土。
5.11.4 打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
5.11.5 灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停止。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在2～6m范围内。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。在灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录，并填写“钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表”。
5.11.6导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
5.11.7拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。
5.11.8在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
5.11.9当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，当混凝土面接近钢筋笼底时应保持较大的埋管深度（应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处），并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
5.11.10混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土运输车内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。
5.11.11在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。
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在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
5.11.12为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌0.8m以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。
5.11.13在灌注混凝土时，每根桩应至少留取二组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应进行标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时报告，采取补救措施。
5.11.14灌注混凝土测深方法
施工中要求采用重锤法测探，重锤的形状是锥形，底面直径15cm左右，重量不小于6-9kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。 6.钻孔桩常见事故的预防及处理
常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下： 6.1 钢筋笼上浮
6.1.1、为防止浇注过程中钢筋笼上浮，可采取钢筋笼上端焊接在护筒上或在钢筋笼顶部加撑杆的方式对钢筋笼进行固定。
6.1.2、在浇注过程中，应特别注意混凝土面到达钢筋笼底标高位置时的操作：当混凝土面接近钢筋笼底时应保持较大的埋管深度，并放慢浇筑进度，以减少混凝土向上的冲击力，当混凝土面超过钢筋笼底2米左右，应减少导管的埋深，使导管底口处于钢筋笼底标高附近，并加快浇筑速度，以增加钢筋笼的埋深。当混凝土面高于钢筋笼底2～4米后即可正常浇筑。 6.2 坍孔
施工中可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
6.2.1、坍孔原因
①、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
②、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
③、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
④、在松软砂层中钻进进尺太快。
⑤、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。
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⑥、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。
⑦、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。
⑧、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。 6.2.2、坍孔的预防和处理
①、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
②、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 ③、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
④、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。
⑤、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。 6.3 钻孔偏斜
钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。 6.3.1、偏斜原因
①、钻孔中遇有较大的孤石或探头石。
②、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。
③、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
④、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。 ⑤、钻杆弯曲，接头不正。 6.3.2、预防和处理
①、安装钻机时要使钻杆和护筒中心在一条竖直线上，并经常检查校正。 ②、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。 6.4 扩孔和缩孔
扩孔比较多见，一般表面局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
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缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔，为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。 6.5钻孔漏浆
6.5.1、漏浆原因
①、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。
②、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。 ③、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。 ④、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。 6.5.2、处理办法
①、凡属于第一种情况的钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。 ②、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。 6.6混凝土封底失败
6.6.1导管底距离孔底大高或太低。
原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批混凝土数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批混凝土下落困难，造成泥浆与混凝土混合。
预防措施：准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。
6.6.2混凝土数量不够。
原因：由于计算错误，造成首批混凝土数量不够，埋管失败。 预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批混凝土数量。 6.6.3混凝土质量太差。
原因：首批混凝土和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。 预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。 6.6.4导管进浆。
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原因：导管密封性差，在混凝土灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成混凝土与泥浆混和。
处理办法：混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。 6.7供料和设备故障使灌注停工
6.7.1事故原因和预防措施
原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。
预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案(主要解方案：备用发电机、加强与其余拌合站联系，加强道路监控，减少路上等待时间)。
6.7.2处理方法
⑴如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。 ⑵如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。 6.8导管拨空、掉管
事故原因和预防 6.8.1导管拨空
原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。
6.8.2掉管
原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。 预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。
6.9灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。
事故原因
⑴混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。 ⑵混凝土和易性太差。 ⑶导管埋深过大。
⑷在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。 ⑸导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。 补救措施：
⑴提起导管，减少导管埋深。
⑵接长导管，提高导管内混凝土柱高。
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⑶可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。 7.施工进度计划及工期保障措施 7.1工期要求
计划11月15日开工，12月15日结束。 7.2保障措施
7.2.1 组织措施
（1）建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证，建立目标体系，确定进度控制工作制度，并及时对影响进度的因素进行分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套PDCA的程序。
（2）做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤工作的高质量、高效率。
（3）在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整设备、劳动力计划生产的平衡。 （4）根据总工期安排，编制合理的周进度计划。
（5）对周进度计划进行分解，以周计划保总工期，以日计划保周计划。 （6）每周召开一次生产调度会，召集有关部门参加，解决施工中发现的各种问题，协调各工种的关系，布置下一周生产计划，使各专业有条不紊地按总体计划进行。
7.2.2 技术措施
（1）加强施工前技术交底。
（2）所有材料按计划提前进场，分批进场。
（3）施工期间加强与气象部门联系，入场前做好冬雨季施工方案。 （4）桩机设备是该工程进度计划实现的保证，进场前对设备进行保养，使设备在施工中能正常运转。
8.质量目标、质量保证体系及质量检验标准 8.1质量目标
确保工程质量全部达到国家现行的工程质量验收标准及设计要求，桩基检测100%合格，工程一次验收合格率达到100%，满足全线创优规划要求。 8.2质量保证组织机构及主要职责
建立由项目经理领导、技术总工控制、质检员基层检查的三级管理体系，其质量管理组织机构如下：
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项 目 经 理 技术、质量总负责人 成孔施工组 砼施工组施工质检材料钢筋加工组环境保护组 组组组 职能部门 或责任人 质 检 组 及工程质量隐患应有权制止，及时主动向有关部门报告，并做好状态标识。 5.负责建立项目文件资料有效版本清单及保管工作，对作废的文件和资料进行标识，防止混用。 6.掌握施工进度，做到资料与工程进度同步，对不符合要求的资料监督承办人重新办理。做好资料的交接口工作。 7.对质量记录进行收集、整理，并负责其编目、借阅、归档、保管和处理工作。 8.保持与专业职责部门的联系，提供完善的竣工资料。 1.负责施工过程的质量检验和监控工作，配合技术负责人、施工员对班组进行技术交底，确保每道工序受控。 2.配合施工员复查工程轴线，桩位线和标主，督促班组执行“三检”制，对工程施工的全过程尤其是关键工序、特殊工序进行跟踪检查，对有追溯性要求的场所，作好标识工作。 3.确保未经检验和试验的物资不投入使用。 4.监督、检查工程中使用的原材料、半成品质量，对不符合要求的材料和半成品有权令其停止供应和使用，对违反操作规程和设计要求的工序 各班组主要职责表
职 责 - 20 -
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1.根据材料验收规范，对进场物资进行验收，应妥善保管物资采购的质量记录，严格执行各种材料的管理制度。 2.熟悉掌握各种材料的技术标准，对进场的物资及时索取有关检验报告和材 料 组 材质证明，并进行标识。 3.负责办理采购物资和顾客提供产品的搬运、贮存、维护、验收手续，并建立物资采购台帐。 严格按设计图成孔，依据作业指导书，对成孔质量负责，并向下一工序交成孔施工组 接。要准确填写成孔记录。 依据生技组的钢筋翻样制作钢筋笼，保证制作钢筋笼的长度、主筋间距、钢 筋 组 箍筋间距及焊接质量达到设计要求。 1.负责参与施工组织设计/施工方案的编制，参加图纸内审、会审，配合主任工程师对项目操作人员进行技术交底。 2.严格按设计图纸、施工规范、操作规程、质量计划、施工组织设计施工，做好施工日志，接受质检员的监督检查。 3.对施工中使用的配合比进行控制，并按规定制作砼坍落度、砼试块，并施 工 组 负责养护。 4.对项目施工使用的检验、测量和试验设备进行检查和控制，正确使用、保管各种检测设备，并做好过程测量放线工作。 5.做好施工过程中的质量记录和竣工资料，参加工程自检、验收、成品保护及交付工作。 8.3质量管理措施
本项目严格按照项目《质量计划》实行全面质量管理。
8.3.1建立由项目经理领导、技术总工中间控制、质检员基层检查三级管理体系。
8.3.2加强现场工程质量的检查监控，强化“三检”工作的及时性和准确性，使工序质量指标控制在设计和规范要求的允许偏差内。
（1）施工技术负责人向施工班组做详细的技术交底，交底中要包括质量标准、关键工序、特殊工序和质量保证措施，操作工人严格按交底施工。
（2）工序结束后，班长必须及时地认真的做好自检自查工作，并填写自检表交当班施工员，由当班施工员组织上下道工序的班长对已完工序进行验收，由该工序的班长填写分项工程评定表或记录表交质检组。
（3）雨季施工措施：关注天气预报，遇大雨天气，不进行混凝土浇注，以免影响混凝土的运输及正常浇注。 若需进行砼搅拌及灌注，则应严格控制配合比的用水量，浇筑料斗用材料布覆盖，保证砼的坍落度和浇筑质量。
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8.3.3所有钢材必须有材质证明和复验报告，不允许有不合格的材料或产品投入使用。
8.3.4对进入现场的各种型号的钢材，分型号堆放，并做好标识、标明产品名称、规格、生产厂家、出厂日期、进货日期、检验状态等。
8.3.5商品砼随机地从一运输车中抽取，应在卸料中料量的1/4～3/4之间采取，检查其坍落度，并按规范制作试块。试块脱模后，置于20℃±2℃的养护池中养护28天，试块试压后根据《混凝土强度检验评定标准》的有关规定评定。
8.3.6所有隐蔽工程(孔深、孔径、钢筋笼制作、钢筋焊接）记录必须报质检员后、经监理工程师验收，才能进行下道工序。
8.3.7钢筋除锈后表面必须洁净，搭接长度符合规定值，确保钢筋笼焊接质量。
8.3.8每根桩开钻前，必须依据控制点复检桩位，使桩位准确。严禁用施工后的桩位复核或施放桩位。
8.3.9浇灌质量的控制
浇筑时，导管下设的位置和混凝土面上升测量记录以及导管的提升时间等主要技术参数均进行严格检查，有效地杜绝埋管、断桩事故，确保砼面均匀上升。砼的充盈系数≥1.0。
根据上述流程，结合本工程特点，钻孔、焊接、砼浇筑、注浆为关键工序，施工前应进行全面详细的讲解。 8.4质量检验标准
8.4.1钻孔桩钻孔允许偏差
钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 2 3 4 5
项 目 孔径 孔深 孔位中心偏心 倾斜度 沉渣厚度 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 进入设计土层1.2m以下 ≤50 ≤1% ≤50 8.4.2钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检查方法
钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检查方法 序号 1 2 项 目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 - 22 -
允许偏差（mm） ±100 ±10 检验方法 尺量检查
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3 4 5 6
主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 ±10 ±20 ±20 骨架长度1% 吊线尺量检查 尺量检查不少于5处 8.4.3混凝土灌筑桩质量检验标准及检测方法
混凝土灌筑桩质量检验标准及检测方法 序 序号 21 主 控 项 目 2 3 4 5 1 2 3 一 般 项 目 5 4 孔深 桩体质量检验 混凝土强度 承载力 垂直度 桩径 泥浆相对密度 泥浆面标高(高于地下水位) 混凝土坍落度(水下灌注) m mm mm >1.10 mm mm +30 -50 ≤50 mm mm +300 桩位 检查项目 允许偏差或允许值 单位 数值 ≤50mm 检查方法 基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心 用重锤测，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度 按基桩检测技术规范 试块报告 按基桩检测技术规范 探孔器 井径仪检测，干施工时用尺量 用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样 目测 坍落度仪 用钢尺量 检查每根桩的实际灌筑量 水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体 用沉渣仪或重锤测量 按基桩检测技术规范 C35 单桩试验值为4800kN ＜1/100桩长 ±50 1.05～1.2 0.5～1.0 160∼220 ±50 6 钢筋笼安装深度 7 混凝土充盈系数 8 9
桩顶标高 沉渣厚度 - 23 -
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9.安全目标、安全保证体系 9.1安全管理目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故.确保人民生命财产不受损害。杜绝一切安全事故，大事故，杜绝施工安全重大事故，防止一般事故的发生。
安全组织保证体系
各专业施工班组 责任工程师 安全总监 项目副经理 技术总工 项目经理 9.2安全管理机构及其主要职责管理体系
成立以项目经理为首的安全生产管理小组，设专职安全员1名，设兼职安全员2名，建立一整套完整有效的安全管理体系。 9.3 安全管理制度
9.3.1安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。
9.3.2班前检查制：责任工程师必须督促与检查施工班组对安全防护措施是否进行了检查。
9.3.3大、中型机械设备实行验收制：凡不经验收的一律不得投入使用。 9.3.4周一安全活动制：经理部每周一要组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项作必要的交底。
9.3.5定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必要定措施、定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改消项记录。
9.3.6管理人员和特种作业人员实行年审制，每年由公司统一组织进行。加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
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9.3.7实行安全生产奖罚制与事故报告制；
9.3.8危急情况停工制：一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告公司，及时采取措施排除险情；
9.3.9持证上岗制：特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。 9.4 安全组织技术措施
9.4.1现场施工用严禁电线随地走，电器设备要有良好的保护接时和接零，传动装置有防护罩。
9.4.2上岗人员必须戴安全帽，上高人员必须系安全带。浇灌时，活动漏斗上和吊车起重臂下严禁站人。
9.4.3所有施工设备在使用前一定要试运行，确认正常后再正式运行。 9.4.4吊装时要听从指挥人员的信号，信号不明确或可能引起事故时，应暂停操作。各种电动具必须按规定接零接地，并设置单一开关。 10. 环境保护及文明施工 10.1文明施工目标
现场布局合理，划分职责，严格按施工平面图进行管理，设专人打扫现场和周围道路清洁，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”，创成标准化管理现场。 10.2组织管理措施
为了把文明施工落到实处，提高综合管理水平和施工人员的素质，本项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理为副组长的现场文明施工管理小组。 10.3文明施工管理措施
10.3.1工程现场进出场规定
（1）现场员工不准携带任何非法或未经授权的物品进入施工现场。 （2）进入施工现场时必须戴安全帽。 10.3.2安全施工环保措施
（1）工程开工前制定、下发并组织员工学习《安全施工环保措施》，并由专职安全员监督检查执行。
（2）对进入施工现场的受控物品，按检验报批后方可进行使用。 10.3.3安全施工及检查记录
（1） 安全员必须及时跟踪检查施工现场安全施工执行情况，并形成记录，提出整改措施。
（2）定期召开安全会议，并及时做好安全会议记录和月安全作业、检 查总结。
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新建合肥至福州铁路安徽段无为站站房及相关工程 旋挖钻孔施工方案
11.竣工资料
本桩基工程在工程完工后，应按无为市建筑工程竣工档案资料标准要求整理4套资料，对业主有特别要求的，再按业主要求准备资料。本工程整理的资料分类如下：
（1）工程技术资料
包括工程概况表、施工许可证、开工报告、图纸会审记录、工程施工方案及审批表、设计变更、测量放线记录、不合格记录、施工技术交底、混凝土施工记录、施工总结等。
（2）工程保证资料
包括水泥、钢筋、砂、碎石、外加剂焊条等合格证和复检报告以及焊接头、混凝土试件的检验报告等。
（3）工程验收资料
地勘验孔记录、成孔隐蔽记录、钢筋隐蔽记录、桩基检验报告等验收资料等。
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附图：桩位平面布置图 - 27 -
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