维普资讯 http://www.cqvip.com ８２ 铁道勘察 ２００７年第３期 非洲狗尾草在我国西南亚高原地区 岩石边坡种植的适应性研究 吕升力 张 颖 李云华 魏永幸 （１．成都东方格瑞环境岩土工程有限公司，四川成都６１００３１；２．中铁二院工程集团有限公司，四川成都６１００３１） Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ａｄａｐｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ Ａｆｒｉｃａｎ Ｇｒｅｅｎ Ｆｏｘｔａｉｌ Ｃｒｏｐｐｅｄ ｏｎ Ｒｏｃｋｙ Ｓｌｏｐｅ ｉｎ Ｓｕｂｐｌａｔｅａｕ Ｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ ｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｌｕ Ｓｈｅｎｇｌｉ Ｚｈａｎｇ Ｙｉｎｇ Ｌｉ Ｙｕｎｈｕａ Ｗｅｉ Ｙｏｎｇｘｉｎｇ 摘应用。 要首次在我国西南亚高原地区铁路岩石边坡绿色防护中应用非洲狗尾草。试验表明，在一 个生长周期内，该草能有效覆盖坡面，起到护坡和造景的作用，可以在铁路边坡绿色防护工程中推广 关键词 非洲狗尾草岩石边坡种植适应性绿色防护 边坡绿色防护研究提供实践依据。 目前，我国西南亚高原地区（海拔１ ５００～２ ０００ Ｉｎ）铁路岩质边坡绿色防护中，使用的草种类型主要有 狗牙根、高羊茅、结缕草、画眉草、白三叶和紫花苜蓿 等。非洲狗尾草（Ｓｅｔａｒｉａ ｓｐｈａｃｅｌａｔａ），系禾本科狗尾草 １试验地区自然地理情况 试验点位于云南省曲靖市马龙县旧县镇沾昆铁路 二线第五标段。该地区属于北亚热带，云南高原季风 气候，海拔约１ ８００ ｍ，年均温１２～１５．８℃，正常年份温 属，多年生草本植物，丛生，多分蘖，须根发达，人土深 度可超过１ ｉｎ，植株最高可达１．５ Ｉｎ。非洲狗尾草喜温 暖，耐高温干旱，适宜生长温度为２０～３０℃，在南方无 霜区可保持茎叶青绿越冬，一５～８℃时根部可以越 冬；对土壤适应性强，耐酸性强。非洲狗尾草原产于热 带非洲，２０世纪８０年代引入我国。目前，比较广泛地 应用于牧草和水土保持，但在岩石坡面绿色防护中应 度在一５—３６℃之间。年降雨量在９９１．５～１ ２００ ｍｍ 之间，但陆面蒸发量在６３５ ｍｍ以上，蒸发量较大。干 湿季分明，冬春干旱多风，夏秋雨量集中，８０％～９０％ 的雨量集中在每年５～１０月的雨季，尤以６～８三个月 用较少。根据非洲狗尾草的生物学特性，铁道第二勘 察设计院联合成都东方格瑞环境岩土工程有限公司， 于２００５年在沾昆二线铁路进行了引种试验。依托岩 质边坡绿色防护工程施工，在页岩边坡试种，并对其生 长表现进行观察，以期对今后亚高原地区的铁路岩石 收稿日期：２００７—０４—１６ 第一作者简介：吕升力（１９８ｌ一），男，２００３年毕业于四川农业大学草业 科学专业，助理工程师。 的降水量最多，约占全年降水量的６０％。 选取２块页岩边坡作为试验点，坡率为１：０．７５， 坡脚长度为４５～６０ ｉｎ，坡顶至坡脚平均高度为ｌ０～ｌ２ ｍ，坡面基本平顺，均为新近开挖坡面。 ２试验方法及观察指标 本次试验使用脱壳狗牙根作为对比材料，在坡面 采用单播非洲狗尾草、单播狗牙根两种配比方式，主要 观察非洲狗尾草的发芽情况，成坪时间，植株生长情 【４］ 杨东明．土壤固化剂在普通公路基层上的应用【Ｊ］．辽宁交通科 技，２００５（６）：４５—４６ 【５］ 刘顺妮，林宗寿，等．高含水量黏土固化剂的研究【Ｊ］．岩土工程学 报，１９９８，２０（４）：７２—７５ ２４（４）：１６９—１７２ ｆ７】 张丽娟，汪益敏，等，电离子固化剂加固土的压实性能研究ｆ Ｊ】．华 南理工大学学报，２００４，３２（３）：８３—８７ 【８］ 苏群，徐渊博，等．国际以及国内土壤固化剂的研究现状和前景 展望Ｉ Ｊ］．黑龙江工程学院学报（自然科学版），２００５，１９（３）：１—４ 【６］ 谭文英，汪益敏，等．土固化材料的研究现状【Ｊ］．中外公路，２００４， 维普资讯 http://www.cqvip.com 非洲狗尾草在我国西南亚高原地区岩石边坡种植的适应性研究：吕升力张颖李云华等８３ 况、盖度以及冬季枯黄和返青情况等。 现出良好的抗风能力，满足高速铁路对植物抗风性的 要求。 ３播种及养护管理 ３．１播种 坡面施工时间为２００５年８月，月平均温度为 对非洲狗尾草与狗牙根的刈割时间分别是２００５ 年１Ｏ月２６日和２００６年６月８日，植株观测情况见 表２。 表２植株观测对比 非洲狗尾草 观测日期 分蘖数 ２Ｏ℃。对坡面进行清坡后按照喷混植生工艺喷射底 层绿化基材和种子层。底层基材厚８ ｅｍ，种子层厚２ 脱壳狗牙根 分蘖数 ｅｍ。绿化基材按照设计要求配制，每平方米添加复合 株高 株高 肥０．５ ｋｇ，施工完毕后不再追肥。 ３．２养护管理 种子层喷射完毕后立即覆盖无纺布，进行浇水养 护。苗前至幼苗期保证坡面水分充足。幼苗长至１Ｏ ｅｍ以上且坡面植被覆盖均一稳定时揭去无纺布。因 施工目的是建植粗放型植被，故坡面在冬季无雨水情 况下不浇水，或视情况１Ｏ一１５天浇一次水，来年５月 后停止人工浇水。两个坡面成坪后同时进行一次刈 割。进入旱季后，为减少坡面水分蒸发，保护下层根 系，入冬至雨季到来之前不进行刈割。雨季到来后进 行一次刈割，非洲狗尾草留茬高度在１５ ｅｍ左右。 ４结果与分析 ４．１ 发芽与成坪时间 两块坡面发芽与成坪时间见表１。 表１ 发芽期与成坪期对比 块号 草种名称 每平方米 播种日期 发芽期 成坪期 播种量／ｇ ／ｄ ／ｄ ｌ 非洲狗尾草 ３０ ２００５年８月１５日 １４ ３９ ２ 脱壳狗牙根 ６ ２００５年８月１８日 ７ ３１ 由表１可看出，在当时条件下，非洲狗尾草的发芽 时间迟于狗牙根，故成坪速度比狗牙根慢。此外，由于 非洲狗尾草发芽率低，成坪初期植被均一度较差。 ４．２植株生长情况 生长稳定后，两种植物均能覆盖坡面。狗牙根茎 叶较细，高度一致，表现出其作为草坪草的诸多性能； 非洲狗尾草茎粗叶宽，但在完成覆盖稳定生长后，坡面 的均一度亦很高，且其高大的植株群落也具有一定的 景观效果。在整个观测期内，非洲狗尾草表现出良好 的抗病虫害能力，没有发生过任何明显病虫害。 非洲狗尾草的抗旱能力较强。当地存在明显的冬 旱气候，在使用与狗牙根相同浇水养护条件的情况下， 非洲狗尾草的生长表现更好，冬季枯萎率较狗牙根低， 返青期较狗牙根早 另外，试验地点在冬季有长期的 大风天气，但非洲狗尾草的生长和返青未受到影响，表 ／（个／株） ／ｅｍ ／（个／株） ／ｅｍ ２００５年９月２９日 ３．７ ２７．６ ５．３ ｌ８．７ ２００５年ｌ０月２８日 ５．４ ４１．１ ７．８ ２２．８ ２００６年８月２３日 ２８．５ １０２．８ １１．９ ２４．２ 以上数据是随机选取４Ｏ株进行测量得出的。通 过调查得知，非洲狗尾草在平地稀疏群落中生长及刈 割条件下，１．５年后的平均分蘖数可达８７个／株，平均 株高１２０～１５４ ｅｍ。由表２可看出，在岩质边坡密植情 况下，非洲狗尾草的分蘖和平均生长高度受到抑制，较 平地低。度过冬旱季节后，坡面植株密度有所减少。 但在２００６年的６～８月，非洲狗尾草的生长速度非常 迅速，分蘖数和植株高度明显高于狗牙根，其在坡面稀 疏群落中分蘖数最高达到６８个／株，最大株高达到 １２３．５ ｅｍ。 ４．３枯黄期及返青期 播种５０天后，坡面植物进入稳定生长期。在本次 试验中，狗牙根在１１月下旬即逐渐枯黄，至来年４月 上旬开始返青；而非洲狗尾草１２月下旬后开始枯黄， 但坡面总体绿色覆盖率仍达到２５％左右，来年３月底 即开始返青，比狗牙根提前１～２周。 ４．４盖度 盖度是指植物枝叶垂直投影所覆盖的面积占样地 面积的百分比，也称为投影盖度。成坪后，非洲狗尾草 的盖度在刚揭去无纺布时略有下降，约为８０％，其后 一直保持在９０％以上。 ５ 结束语 非洲狗尾草可用作亚高原地区铁路边坡的植被恢 复，能够起到护坡和造景的双重功能。因其是丛生上 繁型植物，植株高大，为了提高植被覆盖速度和质量， 建议在使用时可与其他下繁型草种及豆科植物混播， 以保持植物群落多样性，提高护坡植被抗逆性。在使 用前可采用日晒法催芽，以提高发芽率。 非洲狗尾草根系发达，盖度大，可以有效减少雨水 对坡面的冲刷，发挥固土护坡的作用，且抗旱和抗病虫 维普资讯 http://www.cqvip.com 铁道勘察 ２００７年第３期 青藏铁路冻土工程有关问题的探讨 李 成 （铁道第一勘察设计院，陕西西安７１００４３） Ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ ｆｏｒ Ｓｏｍｅ Ｒｅｌｅｖａｎｔ Ｉｓｓｕｅｓ ｏｎ Ｆｒｏｚｅｎ Ｅａｒｔｈ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｏｆ Ｑｉｎｇｈａｉ－－－Ｔｉｂｅｔ Ｒａｉｌｗａｙ Ｌｉ Ｃｈｅｎｇ 摘要冻土是一种特殊的土体，有着不同于普通土的许多特点。多年冻土的季节融化层每年都 要发生季节性的冻融过程，并伴随着发生各种不良冻土地质现象，产生一系列的工程问题。融沉、冻胀 和不良冻土地质是多年冻土区筑路工程最主要的问题。对青藏线多年冻土区各类路基工程措施进行了 讨论和介绍，并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境。为了应对高温冻土和全球 变暖的严峻挑战，必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法，而采用积极主动保护冻土的工程措 施，即冷却地基的方法，应研究开发新的地温原理和技术，采用新的路基结构形式，以确保路基工程 的长期稳定。 关键词铁路工程青藏线多年冻土工程措施 １ 概述 青藏高原的多年冻土大多属于高温冻土，极易受 到工程的影响而产生融化下沉。在青藏高原多年冻土 青藏铁路格尔木至拉萨段全长约１ １００ ｋｍ，昆仑 区修筑工程会遇到一系列特殊的工程地质问题，如热 山北坡西大滩至唐古拉山南麓安多河谷地段，要穿越 融滑塌、热融湖塘、冻胀丘、冰锥、冻土沼泽湿地、厚层 ５５０ ｋｍ的多年冻土。全线线路海拔高程大于４ ０００ ｍ 地下冰，以及活动层冰融过程的融沉、冻胀等。青藏高 地段约９６５ ｋｍ。在唐古拉山越岭地段，铁路最高海拔 原其独特的地理位置，变化多样的地貌特征，严峻的自 为５ ０７２ ｍ。 然条件和复杂的地质环境，使得冻土工程问题成为青 收稿日期：２００７—０４—２４ 藏铁路工程建设中的一大难题。 作者简介：李成（１９６２一），男，１９８４年毕业于兰州铁道学院铁道工程 专业，教授级高级工程师。 １．１ 青藏线多年冻土分布特征 青藏线多年冻土北起昆仑山北麓西大滩，南至安 害能力强。采用喷混植生施工，能在中度风化的岩石 参考文献 边坡生存，也适宜用于路堤边坡绿色防护，是一种良好 ［１］周寿荣．草地地被与人类环境［Ｍ］．成都：四川科学技术出版 的护坡植物。 社，１９９６ 非洲狗尾草已引入我国多年，基本实现了品种本 ［２】 席嘉宾．高等级公路边坡牧草绿化混播试验的研究［Ｊ］．甘肃农业 大学学报，１９９７，３２（３） 土化和种子的国内生产，这对减少绿化防护施工中对 ［３］ 陈宝书，符义坤，张普金．牧草与草原学实验实习指导书［Ｍ］．兰 进口草种的依赖，降低施工成本，促进护坡植物与当地 州：甘肃科技出版社，１９９１ 生态系统的融合，提高施工质量有着积极作用。 ［４］孙彦，周禾，杨青川．草坪实用技术手册［Ｍ］．北京：化学工业 非洲狗尾草在铁路边坡绿色防护上的应用还有待 出版社，２００２ 进一步研究。比如：非洲狗尾草种穗大，种子较多，能 ［５］ 孙乔宝，甄晓云．高速公路建设对生态环境的影响及恢复［Ｊ］．昆 明理工大学学报，２０００（２）：６８—７１ 否做到在坡面自播繁殖；如何利用非洲狗尾草建立优 ［６］ 字淑慧，吴伯志，段青松，等．非洲狗尾草防治坡耕地水土流失效 良的“草灌结合”植被覆盖，以及不同岩性和坡率对其 应的研究［Ｊ］．水土保持研究，２００６，１３（５）：１８３—１８５ 生长的影响等诸多问题还有待研究。
