桥梁技术交底

引江济汉通航工程，我公司主要是以大、中、小桥及引桥连接线工程。作为此项目监理，通过近两天工地观察、学习。加之高监办领导安排我到七标工作，我想在七标未开工之前就桥梁工程搞一个监理技术交底，由于水平有限写了一个文稿妥否请领导审阅修改。

谢谢合作

朱思煌 2011.10.21

桥梁工程监理技术交底

——朱思煌

一：测量

1：开工前应对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测，并新补充必要的测量水准点等（临时）以满足施工的需要，这些复测和补充的测量成果必须得到监理工程师认可。一般应得到高监办测量专监认可。

2：承包人必须对所复测无误的控制标准加以妥善保护，直至工程竣工验收。

3：承包人在每分项（或子分项）工程开工等，均应进行测量放样，该测量放样一般得到监理组现场人员认可并签认，方可上报交高监办测量专监抽检，待抽检无误后方可开工。 二:开工条件 1：测量完成，

2：开工报告已得到监理组或交高监办批复，

3：施工现场三通一平（路通、水通、电通、场地平整）， 4：机械设备满足要求， 5：安全、环保措施到位，

6：人员要到位，主要是自检体系的主要人员到位。 三：安全常识

1：施工前,现场的布置，机具设备及安全防护设施应进行全面

检查。

2：插入泵、电焊机等应加设漏电保护器。（一般手持或电动工 具）

3：多层、高空作业或桥下通车、行人等主体施工时，应布设安 全网。

4：高处露天作业，缆索吊车及大型构件起重吊装时，遇六级以上大风时应停止作业，其他情况应设置一定的防护措施。

5：承包人单项工程开工等应制定安全操作细则，并有安全技术交底文件。

6：施工现场一般必须设置专职安全员，佩戴红袖标，现场负责指挥。

工程参建各方应坚持“安全生产，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，严格执行《公路工程施工安全技术规程》的规定。 四：模板

1：外露面的模板必须采用新加工钢模板。每块模板的面积宜大于2㎡，厚度≥5mm，空心板内模不得采用充气囊。13m以上预制梁内模应使用钢模板。

2：模板内的金属连接件或锚固件，应拆卸或截断，且不损砼。 3：模板内应无污物、砂浆及其他杂物，使用时应彻底涂以脱模剂，主要是确保砼不变色。

4：必须待砼构件中所有预埋件安装完毕后方可浇筑砼。这些工作包括清除模板中的污物，碎屑物，木屑，以及其他杂物。

5：支架必须稳定、坚固，应能抵抗在施工中可能发生得偶然冲撞和震动。

6：现浇砼的梁（板）结构，在支架设置后，对支架设置预压，在支架上的预压荷载应不小于梁（板）自重。

7：承包人应在拟定拆模时间的24小时之内，向监理工程师报告拆模，拆模不得引起砼损坏，一般不承重的侧模在砼的抗压强度到≥5mpa以上时方可拆除（24小时），承重模板一般在砼强度达到90%（新规范），一般为7天以上方可拆除。 五：钢筋

1：钢筋的每一批应附有生产厂家的实验报告（在业主规定的生产厂家之内）。

2：每批钢材应进行屈服点，抗压强度，延伸量和冷弯实验及焊接性能实验。

3：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放和储存。

4：每批钢材必须提供工厂质量保证书，一般ø12cm以上应进行机械性能及可焊性能实验。

5：一般每批同品种、同等级、同大户号、同厂家的每60T为一批抽检，一般任选三根，各截取一组，每组三根，每根长度不低于60cm。

6：一般储存于地面以上0.5m的平台上，并覆盖。

7：一般应无灰尘。有害的锈蚀、松散的锈皮、油漆、油脂油或

其他杂物。

8：钢筋的下料必须符合设计图的尺寸。

9：钢筋砼钢筋在砼入模前必须牢固的绑扎，为保证钢筋固定与正确位置，应设置砼垫块。一般垫块的强度与结构物一致，与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。

10：任何构件的钢筋在砼施工等须得到监理工程师检查认可，否则浇筑的砼不予验收。

11：受力主筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设置，一般不得设在最大应力处，并应使接头交错排列。

12：预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送。吊装和浇筑砼时导致松散、位移、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强筋。

13：钢筋外观检查 a:钢筋表面无铁锈及焊渣

b:多层焊钢筋网要足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 14：电弧焊接头的检查

a:现浇砼构件中，应以300个同种类钢筋，同型式接头作为一批，每批随机切取3个接头，做拉伸试验。

b:外观检查，每一检验批中应随机抽取10%的焊接接头进行外观检查，焊接表面应平整，不得有凹陷或焊瘤，焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹。

c:焊缝宽度≥0.8d，焊缝深度≥0.3d，双面焊接长度≥5d。

六：钻孔灌注桩

1：承包人应保存每根桩的全部施工记录，当需要时，记录应报送监理工程师作为检查只用。

2：钻孔灌注桩应按图纸或监理工程师批准的尺寸，桩底标高等进行施工，承包人应对所有放样和标高测量负责。

3：钻孔中如有地质情况与图纸中的描述有较大不相符，承包人应根据实际地质情况写成报告，报送监理工程师审查。

4：泥浆及钻渣的处理应符合图纸要求及环保的要求，不得污染当地农田，地下水或堵塞地表水系，完工后按环保设计要求进行妥善处理。

5：水下灌注砼一般坍落度为18—22cm，强度等级为C30水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。水泥用量不宜小于设计要求。

6：承包人可选择任何一种钻孔方法，但完成钻孔必须符合图纸规定的允许偏差。

7：护筒内径一般比桩稍大（一般为20-40cm），护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0-2.0m，孔内有承压水，应高于稳定后承压水位2.0m以上（护筒高度应高于最高施工水位1.5-2.0m，属于潮水影响地区）。

8：护筒中心竖直线与桩中心重合，一般允许误差5cm，竖直线倾斜不大于1%。

9：停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求泥浆相对密度和粘度。

10：冲击钻一般不得影响邻孔的砼凝固，一般待邻孔砼灌注完毕，并达到2.5mpa抗压强度后，才能开钻。

11：软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再钻孔。

12：钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。

13：冲击钻的要求：少松绳（指长度），勤松绳（指次数），勤掏渣，冲击钻头操作要平稳，尽可能少碰撞孔壁。

14：如遇有溶洞或起伏不平，出现倾斜孔时，不得采用大冲程穿过，需投入粘土加石块，将孔底填平，用钻头小冲程反复冲捣，慢慢穿过。

15：一般达到设计要求的标高后（无地层变化和渣样符合地质情况）经监理批准，应立即进行清孔。清孔应将护筒上的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，基础钻孔一般需要进行两次清孔。

16：检查

终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度应用检孔器检测，检测结果应报请监理工程师复查。

17：钢筋骨架

a：应紧接在砼灌注前，整体放入孔内，每节焊必须满足要求。 b:在顶面应采取有效的方法进行固定。防止砼在灌注过程中钢筋笼上升，支撑是应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。一般钢筋笼底

部距孔底为20cm（设计要求）。