关于桥梁景观设计的研究

科技信．｜　０建筑与工程０　ＳＣＩＥＮＣＥ　ｎ　ＯＲＭＡＴＩｏＮ　２００６年第３期　关于桥梁景观设计的研究　白洪海　（浙江省交通工程建设集团　浙江杭州　３１０００６）　摘要：桥梁景观设计作为一门新兴边缘学科，在我国交通学术界还是一件新事物，其涉厦面ｅ．ｆ－，专业性之强，体现了当代交通趋于美的历　史潮流，也体现了当代科学既高度分化，更高度综合的特点。受经济条件和认识水平的制约，＇３前我国交通建设大多停留在实用阶段，对景观的　－重视还远远未达到应有的高度。因此，对桥粱景观设计进行系统的研究很有必要。　关键词：桥梁景观；发展；趋势　桥梁是城市建设中人们智慧和科技的结晶，我国在桥梁的建设上有　着悠久的历史，并以赵州桥闻名于世，代表着我国的灿烂文化。桥梁作为造　型建筑，也应是一件艺术品，是人类文明的象征，受经济条件和认识水平的　制约，当前我国交通建设大多停留在实用阶段，对景观的重视还远远末达　到应有的高度，许多人一提到景观，以为就是单纯的绿化，更多的人在建筑　设计初期并没有融人景观的意识。生活，急切地呼唤着艺术，文化素质不断　提高的人们纷纷把目光投向更高层次的精神世界，对桥梁的文化性、艺术　性提出了更高的要求。　１，桥梁景观的内涵及特点　对桥梁造型进行符合美学规律的组织与优化一直是懂得桥梁结构规　律的建筑师的行为，到七世纪下半叶人们开始认识到桥梁的设计不仅仅要　“关心自己”，同时还要“关心别人”，如关心桥梁对城市、大地的影响．关心　桥梁的地标意义；景观生态学更将桥紧上升到解决被道路切割的大地之物　种的生存与繁衍的高度，亦即桥梁还要“关心”生态环境等。这些问题均非　桥梁美学所能涵盖，而其综合解决之道是对既懂得桥梁美学规律叉深谙景　观科学构筑规律的专业人员的需要。这便是桥梁景观学的诞生基础！　桥梁景观的特点大致有三个：　桥梁景观的技术美学特性。桥梁不能　为绝对的美学而景观。首先是解决通行功能并在技术可能与经济之问优　化　这是桥梁设计规范的基本要求。桥梁景观的这种以功用与技术为重的　特点即为其技术美学特性。②桥梁景观的时代性。我国的桥梁之桥型具有　强烈的时代特征。如５Ｏ年代木桥，６ｏ一７Ｏ年代拱桥，８０年代梁桥，９０年　代斜拉桥，２０世纪末悬索桥、立交桥。每个时代的桥型高潮均是其结构技　术突飞猛进的结果。（要）桥梁景观的地域性。桥梁的空间跨越使交通立体化＋　而桥梁所跨之处的地理、地貌或城市空间环境均有其特指性。桥梁与特定　地点的地形、地貌配合成为桥梁景观设计需重点考虑的方面。桥梁与城市　的伴生使其复合景观成为标榜城市独特性、唯一性的象征，同时也足桥梁　景观地域性的表现。　２．桥梁景观在国内外的发展　我国桥梁设计部门的建筑师在五、六十年代曾为桥梁的景观建设发　挥重要作用。武汉长江大桥建设之初，我国围绕武汉长江大桥的景观建设　就曾发动建筑师、艺术家与桥梁工程师为一体的设计专班对其桥型、桥塔、　桥两侧观景台以及硬质景观元索如桥　、灯具、雕塑等进行反复比较设计，　直至今天武汉长江大桥还以其独特的景观、耐人寻味的细部、完整优美的　桥姿成为武汉的一大景观与城市标志　改革开放后，桥梁建设活动急剧增加，桥梁设计部门的建筑师由于数　量不足，使景观设计工作受到制约，也使桥梁景观跟不上社会的要求。九十　年代末，厦门高格路桥景观设计研究中心设计的厦门海沧大桥被认为是桥　梁全面引入景观及环境美化设计的先驱。其后该公司又相继承担ｎ武汉军　山大桥、京珠高速公路的湖北段桥梁及互通，宜昌夷陵长江大桥，宁波杭州　湾大桥等的景观规划与设计工作。从建成桥梁的总体效果看，经景观设计　后的桥梁确实是有更好的观感，更少的遗憾　厦门高格路桥景观设计研究　中心对推动我国桥梁景观没计的发展功不可没。　国外或我国的港澳地区其桥梁设计～般均有工程师与建筑师协同参　与，象前几年特区路政署为征集昂船洲大桥设计方案而举办的国际性　桥梁设计比赛，有十六支设计队伍踊跃参加，其中便有多位世界知名的桥　梁工程师及建筑师。世界级建筑大师巴西尼迈耶就对桥梁艺术独有情钟，　其晚年曾积极参与亚马逊河流的桥梁景观设计。我国的路、桥设计与管理　部门应完善机制，鼓励专业设计部门与景观设计单位的联合，以吸纳更多　的建筑师、地景师、环境艺术师、雕塑师介入，使桥梁在决策伊始便体现景　观与技术、经济、功能的和谐、优化，从而提高景观本体的内在“素质”。　西方发达国家的桥梁设计在桥梁决策过程中受环保及文化尊重的相　关法规严格制约，并通过市政管理及建筑师、景观师的参与而得以落实。这　使自然环境中的桥梁景观与地景有更多默契，而文化环境中的桥梁景观与　城市有更多的和谐。与我国的桥梁工程界一样，西方国家的桥梁建筑更多　认为是结构工程师的杰作，建筑师在其中处于　冲Ｉ默默无闻的地位，这使　桥梁景观设计的理论研究与我国一样偏于沉寂　３｜桥粱景理设计存在的误区　现代的桥粱已不纯粹以满足功能为目的，桥梁巨大的跨度、强烈的形　体液现力、超凡的尺度均对城市或１人地景观产生影响。桥梁景观设计既要　保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研究的传统，还应皋１对随社会　发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪，这样才能与朝气蓬勃的祖国对　环境品质的更高要求相适应。目前，虽然桥梁景观在全球范围内获得了长　足的发展，但其存在的误区也是明显的：Ｑ）柯｝梁设计与桥梁景观设计脱节。　在社会或桥梁设计界有这么一种传统认识，景观设计仪仅是对桥梁设计后　的包装。桥梁景观设计要早期介入，建筑师应在桥位的勘测阶段便介入到　设计工作中，并对桥梁、调治构造物，引道路堤、引遭线型进行综合思量使　之成为有机整体。　墟背桥梁设计基本原则的设计方法。这里有建设、管理　部门对“时代风尚”的盲目追求，也有桥梁设计者无原则的阿奉。Ｑ）将桥梁　景观设计当作桥粱工程的设计表达工具。桥梁景观设计在某些设计单位眼　里仅仅是工程效果图或三维模拟，是工程投标的包装。工程中标后就将景　观忘之九霄，这对业主、对人民是一种不负责的态度，也反映某些设计部门　对桥梁景观设计的肤浅认识。　４．桥梁曩观发展新趋势　４．１桥梁的环境景观桥梁景观英文为Ｂｒｉｄｇｅｓｃａｐｅ，按美国桥梁景观　学家Ｆｒｅｄｅｒｉｃｋ　Ｇｏｔｔｅｍｏｅｌｌｅｒ的定义为设计桥梁的艺术（Ｔｈｅ　ａｒｔ　ｏｆｄｅｓｉｇｎ　ｉｎｇｂｒｉｄｇｅｓ）　Ｇｏｔｔｅｍｏｅｌｌｅｒ将桥梁景观分解成线型设计、造型设计、平面布　局设计泡彩设计、肌理设计、装饰设计等六大部分。Ｇｏｔｔｅｍｏｅｌｌｅｒ还对桥梁　景观设计中符号用、历史文化表达、及技术美学特性等方面的设计创　作进行了阐述，力图使桥梁功能、美学、文化与技术达到统一。　Ｇｏｔｔｅｍｏｅｌｌｅｒ有关桥梁景观设计及其内容的研究着重于桥梁的本体景观。　这也代表了我国桥梁界、建筑界对桥梁景观设计的传统认识。桥梁景观与　大地或城市景观尺度的和谐研究，桥梁景观对地形、地貌的适合，桥梁景观　对文化环境的尊重与共生及桥梁建设对建设地点的自然原生景观的保护　等。　４．２桥梁的夜景观桥粱瘦景观是照明科学与桥梁艺术的有机结合，　是社会物质文明达到一定高度后，人们对城市景观多样化的必然要求，也　是社会物质文明与精神文明建设的综合体现。桥粱夜景观拓展了桥梁的聚　观表达，全天候展示了桥梁魅力，是桥梁空间与时间的延伸缔　粱所处的滨　水区域，其广阔的视域是城市景观的表达重点，桥梁夜景观对于表现城市　夜景观的景深与空间层次有重要作用。这是桥梁夜景观被注重的社会原　因。桥梁夜景观的设计虽然与建筑夜景观设计有相通之处，但其巨大的体　量及带状的格局使夜景观有一些自身的规律。如桥梁夜景观更趋向为一亮　带，而桥型艺术高潮处象桥塔、桥台、桥墩等则可形成亮点。这种点、线结合　的夜景观格局更能体现桥梁个性与本质美。　４．３桥梁景观ＣＩ　ＣＩ是Ｃｏｒｐｏｒａｔｅ　Ｉｄｅｎｔｉｔｙ的缩写，意即是企业形象识　别系统。该概念于１９０５年由德意志制造联盟贝伦斯率先发轫；二十世纪　八十年代末传人中国。ＣＩ有ＭＩ（理念识别一Ｍｉｎｄ　Ｉｄｅｎｔｉｔｙ）、ＢＩ（行为识　￣ｆ｜－Ｂｅｈａｖｉｏｕｒ　Ｉｄｅｎｔｉｔｙ）、ｖｉ（视觉识别一ｖｊ８ｕａｌ　Ｉｄｅｎｔｉｔｙ）－－方面组成。狭义　的Ｃｌ即指ＶＩ，它以各种视觉传播为媒体将企业活动的规范等抽象的语意　转换为标志、标准字、标准色等视觉符号，埋造企业独特的视觉形象。在ＣＩ　中视觉识别系统设计是最有传播和感染力的，也易为公众所接受，且具有　新奇和整体等特点。ＣＩ发展至今已形成了完备的理论与实践系统，并有许　多成功的范例。　桥梁景观ＣＩ有以下几个步骤　首先是慎重处理桥梁形象的定位；第　二步就是依据形象定位及分析得出的概念进行图式化处理；第三对桥梁的　标志性组件依据上述结果进行设计；第四确定桥梁景观的标志色；第五桥　梁景观元索的ＣＩ设计　桥梁景观ＣＩ提出的整合桥梁形象组件的思想对塑造桥粱总体形象　具有方意义；虽然桥梁景观ＣＩ的操作与实施是桥梁建设与管理中的　新课题，但桥梁景观ＣＩ的成果中包含很多可以定型化与量化的因素，这将　有助于桥梁景观的管理与实施。　５．结束语　桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成长过程，还存在一些如　建设管理机制、建筑师素质及设计风格等方面的问题。因此，桥梁设计部门　应加强景观方面的人才与技术准备，一则为顺应时代潮流，另外也是为与　国际接轨使我们的桥梁设计走向世界。　一　参考文献　１．陈艾荣：《桥梁造型》，人民交通ｆ＝Ｈ版社，２００５年１月　２．万敏，周倜，吴新华：《桥梁景观的创作与思考》，《新建筑＞＞２００４年第２期