目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、搭设技术要求 四、搭设工艺 五、搭设质量控制 六、 防护棚上堆荷管理 七、防护棚验收与保养 八、防护棚搭设施工安全措施 九、防护棚拆除安全注意事项 十、附图
一、工程概况
上上海花城工程是益本（苏州）有限公司投资兴建的，工程位于太仓港区开发区，小区位于秋水街与龙江路的交叉路口。地理位置十分优越，交通便利。
本工程由南京城镇建筑设计咨询有限公司设计，上海市建设工程监理有限公司监理。一期建筑项目主要为地下车库、小高层、多层住宅及其相关配套的公建项目，项目由2#、3#地下车库，9#-13#、15#多层住宅，14#、16#-20#小高层住宅组成。
此方案为00以下工程防护棚搭设方案，00以上另行编制。 拟搭设的防护棚如下（暂估）： 1．1 东侧、北侧及西侧通道： 1．2 东西办公区人行通道： 1．3 1、2号变压器防护棚： 1. 5 北侧高压电线杆防护棚 1. 6 木工、钢筋加工棚：
原则上塔吊旋转半径区域应搭设双层防护棚，机动车行车道区域按现场具体情况相应搭设。
二、编制依据
2．1 JGJ130－2001 2．2 JGB80－91 2．3 JGJ59－99
2．4 GB50017－2003 2．5 JGJ80－91
2．6 建设部 建质［2003］第82号
2．7 公司施工现场安全生产保证体系文件
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 建筑施工高处作业安全技术规范 建筑施工安全检查标准 钢结构设计规范
建筑施工高处作业安全技术规范 建筑工程预防高处坠落事故若干规定
三、搭设技术要求
3．1 材料材质
3．1．1 防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输 送用电焊钢管》（GB／T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》 （GB／T700）中Q235－A级钢的规定。
3．1．2 防护棚钢管采用Φ48×3．5ｍｍ钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。
3．1．3 防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架 扣件》（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·ｍ时，不得发生破坏。
3．1．4 搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲 裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。
3．1．5 竹笆采用新的，局部侧面为了装饰美观，拟采用木板封挡。竹笆材质无散边、破 损、老化、断裂。尺寸为：截面1500×1000×6。
3．1．6 所采用的钢管、扣件应有相关合格证明或检测合格证。 3．2 基础处理
防护棚基础利用现场内临时施工道路，砼较厚，立杆直接置于砼路面上，并垫木板。 3．3 立柱
3．3．1 采用6ｍ长Φ48×3．5钢管组对搭设。
3．3．2 通道口砼机械等防护棚长度小于10ｍ时，采用单管立柱。
3．3．3 当防护棚长度大于10ｍｍ时，宽度或净高度大于5ｍ及其以上时采用4管格构立柱。 3．3．4 当防护棚长度大于10ｍｍ时，宽度或净高度在4ｍ左右时采用双管立柱。 3．3．5 立柱间距3．0ｍ。当立杆间距大于4ｍ时，其上方结构应为桁架式。 3．3．6 4管格构柱搭设轴心尺寸控制在300ｍｍ×300ｍｍ～400ｍｍ×400ｍｍ之间。
3．3．7 在起始点、转角点设置矩形4管立柱。办公区的防护棚另外加宽2．0ｍ，采用悬挑加
斜支撑方式搭设。 3．4 横向水平杆
当防护棚宽度（横向）大于4ｍ时，上部隔离采用桁架结构（见图）。 3．5 纵向水平杆
采用6ｍ长钢管，对接接长，步距＠1800ｍｍ，扫地杆离地高度200ｍｍ。
3．6 防护棚高度
第一道防护隔离层离地面高度4～4．5ｍ。隔离方式为搁栅钢管间距@≯350ｍｍ；其上先水平铺设密目式绿网，再满铺竹笆，用12#铅丝固定。第二道防护隔离层离地面高度5~5．5ｍ，隔离式为钢管搁栅＠≯350ｍｍ间距；满铺竹笆，用12#铅丝固定。 3．7 棚顶临边围档
3．7．1 防护棚顶面的两侧边缘设防护栏板。围档栏板高≮1200ｍｍ。
3．7．2 立柱高度不够时，可用1．2ｍ钢管接长。设纵向水平杆，间距＠600ｍｍ，外立面满挂绿色密目式安全网，内侧为竹笆，16#铅丝固定。 3．8 纵向斜撑
3．8．1 沿防护棚外侧纵向方向（水平方向）每隔6．0ｍ设一道纵向斜撑，与地面成45°～60°角度。
3．8．2 斜撑杆接长采用两只旋转扣件，搭接接长，两扣件之间有效搭接长度≮1ｍ（交叉接 头不宜在立杆处）。扣件盖板边缘至杆端距离不小于10cm。 3．8．3 斜撑杆件与立杆相交处用旋转扣件连接。 3．9 防护隔离板笆
3．9．1 防护隔离为竹笆，在上下层搁栅杆杆面上分别各铺一层。每层竹笆用2股16#铁丝捆 牢。捆绑点是每块竹笆4个角。
3．9．2 沿施工道路搭设的防护棚，防护隔离采用九夹板。
四、搭设工艺
4．1 搭设工艺流程 基础施工 → 搭满堂施工脚手架 → 立柱组装 → 连杆及剪刀撑 → 布设下层搁栅杆→ 铺设下层防护板笆 → 布设上层搁栅杆 → 铺设上层防护板笆 → 临边防护拦板 → 验收 4．2 基础施工
4．2．1 道路路基经碾压后，测量出柱轴线，再放出柱基方框线。
4．2．2 挖基坑土方用人工进行。挖好基坑后，根据轴线位置埋设柱子的地脚连结钢筋件。 4．2．3 道路面混凝土和基础混凝土一并浇灌。保湿养护不少于7天。道路或硬化地面混凝土 板的伸缩缝在混凝土养护7天后用切割机割出。 4．3 搭设满堂施工脚手架
4．3．1 脚手架为钢管扣件搭设。立杆@2000ｍｍ×2000ｍｍ；扫地杆@200ｍｍ×200ｍｍ； 距扫地杆1800ｍｍ，设一道纵横水平连系杆；往上2000ｍｍ为操作层，设搁栅杆＠≯400ｍｍ。
4．3．2 脚手板用梁底木模板代用，按防护层作业进度的需要边铺设边应用。
4．3．3 满堂脚手架要以用移动式定型脚手车（平台）代替。前进一段就进行下一段的防护 棚搭设作业。
4．4 立柱组装和剪刀撑安设
4．4．1 立柱构架先在地面组装好，竖立起来经校正后即可相对固定牢靠。此时，立柱暂时 附设在满堂施工脚手架上以保持稳定。
4．4．2 搭设纵向连系水平杆（距地面2000ｍｍ高一道）和纵向的垂直八字撑或剪刀撑。 4．4．3 双立杆拼装扣件间距≯90cm。 4．5 布设下层搁栅杆及铺设防护竹笆
4．5．1 下层搁栅杆铺设在桁架的下弦面，间距＠350左右一根。并用扣件将其与下弦扣牢。 为了使搁栅杆中间保持在平直的位置，应设一道联系杆（Φ48钢管），将各搁栅杆扣固均匀、平 直。
4．5．2 铺设防护竹笆。要求每块竹笆稳固在搁栅杆群面上，4角4点扣扎牢固。 4．6 布设上层搁栅杆及铺设防护竹笆
（作法与4．5条相同）
4．7 棚顶临边围档板搭设
棚顶临边围档的作用是阻止回弹起来的坠落物体在临边坠落伤人或伤害地面的机具。因此， 要求该拦板有一定的高度和牢固程度，必须按3．7条的要求进行施工。 4．8 搭设施工
4．8．1 钢管及扣件必须附有该产品的生产许可证和产品合格证，并对进场产品进行抽样检 验，取得合格检验单后方可使用。
当使用旧钢管时，要求其表面锈蚀度不得超过0．5ｍｍ；钢管弯曲变形在端头1．5ｍ以内不 得超过5ｍｍ，立杆弯曲不得超过12ｍｍ，否则就应进行校正后再使用；发现有裂缝（或焊接裂 缝）须补焊好后再用。禁止使用有裂缝、滑丝、变形的扣件。
4．8．2 参加搭设的工人必须经过专门的安全技术培训，经考核合格，持架子工有效特种作 业操作证，经体验合格后方可上岗。并在上岗前进行安全技术交底和相关安全技术学习，使他们 在思想意识上重视防护棚搭拆的危险性和应采取相应的安全措施。
4．8．3 防护棚搭设时先立立杆（柱）。立杆架设先立里侧立杆（柱），后立外侧立杆 （柱），立立杆（柱）时要临时固定。临时固定方法可设临时斜撑。
4．8．4 在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，以防止闭口缝的螺栓勾挂操作者的衣 裤，影响操作安全。
4．8．5 防护棚的横向受力杆件应交叉设置于立杆（柱）的不同侧面，使立杆（柱）在受载 时偏心减小。
4．8．6 在搭设防护棚时，每完成一步都要及时校正立杆（柱）的垂直度和上下横杆的标高 和水平度，使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一致。
4．8．7 防护棚立杆（柱）钢管在2ｍ以下采用红白相间油漆涂刷。2ｍ以上钢管及横杆、隔 棚、防护栏杆钢管用黄色油漆涂刷。
4．8．8 防护棚严禁与外脚手架连接。 4．8．9 防护棚的防雷、防电、防火。
4．8．9．1 防雷：外防护棚采用单独埋设接地防雷法。具体方法为在外防护棚角部处用L50×
5角钢L＝1500ｍｍ埋入地下，再用－40×4扁钢引出与防护棚连接。接地电阻应小于4Ω。（防雷保 护区内可免）
4．8．9．2 防电：电线不允许直接绑扎在防护棚上。棚内的照明电线、灯具应与各金属管有 效绝缘隔离（穿PVC管）。
4．8．9．3 防火：在防护棚立杆（柱）上设置一定数量的灭火器材。
五 、搭设质量控制
5．1 立杆（柱）的垂直偏差：纵向±15ｍｍ；横向±10ｍｍ； 5．2 桁架安装垂直度：1．25－2．00ｍｍ；
5．3 全部稳定后，纵向水平力的冲击位移δmax＝10ｍｍ；横向为δmax＝30ｍｍ； 5．4 扣件紧固力矩不得低于40N·ｍ，不高于50N·ｍ。并用力矩扳手抽测。
六防护棚上堆荷的管理
防护棚上严禁堆荷。禁止振动设备及砼泵送管道与防护棚联系。
七、防护棚验收与保养
7．1 防护棚基础必须先经过现场生产副经理、工程师、主办工长、安全员等联合验收合格 后，方可进行上部防护棚搭设。
7．2 防护棚架体经过7．1条有关人员验收合格后当场办理好验收手续，挂验收合格牌后方可 使用。
7．3 架设班组长每周对防护棚进行检查和保养。检查重点是防护棚的垂直度、基础、连结件 的数量、位置、堆荷情况、临边的防护等。发现隐患及时消除，并做好检查和保养记录。
八、 防护棚搭设施工安全措施
8．1 按照上述材料要求，做好材料质量控制工作。验收时，发现有不合格的材料必须更换或 进行必要的加固。
8．2 施工现场建立安全生产保证体系并正常运行，安全管理台账齐全。对防护棚搭设和使用 过程中的事故隐患应立即进行整改，并有复查、记录、备案。防护棚搭设完毕后，必须例行检查 验收，并记录在案。
8．3 项目部必须对现场工作人员进行安全生产“三级”教育并记录。搭设防护棚的架子工属危 险作业工种，必须持证上岗。无证人员，一律不准进行架上作业。
8．4 将安全棚的搭设过程与正式工程施工过程的安全管理一样对待，及时检查、及时发现隐 患和及时整改处理。检查的内容如下：
8．4．1 基础是否牢固。检查有无下沉、开裂、隆起等现象。 8．4．2 立柱、连接杆是否横平竖直，桁架有无变形迹象。 8．4．3 剪刀撑（含斜撑）是否符合角度（45°－60°）的要求，刚度是否有保障。安全防护 隔离板是否捆绑牢。
8．4．4 防护棚面上的杂物、垃圾是否清扫干净。
8．4．5 下层防护板面有无剩余（可活动）的材料、工具及废物等。
8．5 防护棚搭设过程必须有牢固的满堂施工脚手架或移动式脚手架平台。不得让工人进行猴 子式的攀登作业。
8．6 防护棚搭设过程中的悬空作业，必须系好安全带才能进行操作。悬空操作人员应严格做 到《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91的要求。
8．7 高处作业中所用的材料、机具，均应放置平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工 具袋；作业中及下班前必须清扫干净余料及垃圾，不得任意乱置或往下丢弃。传递物件禁止抛 掷。
8．8 防护棚搭设过程中，下面禁止行人。应拉好警戒绳，不准非作业人员入内，派专人负责 地面的警戒工作。
8．9 雨天、夜间及大风期间，暂停搭设作业。凡停工期间，不允许高处有可以因震动而坠落 的物体存在。
8．10 当未验证确认安全的情况下，通道内不准行人和走车。
九、 防护棚拆除安全注意事项
9．1 拆除前，组织项目副经理、工程师、主办工长、安全员、班组长对防护棚整体进行检 查，如防护棚存在严重安全隐患或损坏，应立即进行整改和加固，以保证防护棚在拆除过程中不 发生坍塌危险。
9．2 对参与防护棚拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质 量、保护等措施的交底，交底内容应包括拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法，物件垂直运 输设备的数量、防护棚上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和警 戒区域。交底应签字齐全。
9．3 拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在 防护棚下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。防护棚拆除，应配备良好的通讯装置。
9．4 仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。
9．5 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不得进行防护棚的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良 好的照明设备。
9．6 所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺及方案要 求。
9．7 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除防护棚内留下的材料、物件 及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁抛掷。
9．8 不允许分立面拆除或上下同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。
9．9 拆除防护棚应一步步进行，由上而下，一步一清的进行拆除。剪刀撑的拆除，应先拆中 间扣件，再拆两端扣件。
9．10 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆 下输送地面。
9．11 所有底笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从 高处坠落伤人。
9．12 当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或 继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。
9．13 拆下的防护棚、钢管、扣件及其他材料运至地面后，应即时清理，按规格堆放，保持 场地清洁。
十、附图
图一 工作棚防护（长宽具体根据现场确定）
图二 施工道路防护棚
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