２０６ 管理施工 城市道桥与防洪 ２０１３年７月第７期 的推广使用使其技术在突飞猛进地发展，我国运 用该技术的桥梁总数，以及跨度范围都已同世界 先进水平相距不大。这是在桥梁建筑业很值得骄 傲的事件。 束及张拉锚固；第九，管道压浆。如果想要保证工 程的质量，一般的每个桥梁段的浇筑需要８ ｄ左 ２悬臂施工中预应力技术分析 本文主要以悬挂灌注法为例来进行分析，预 应力在桥梁建筑中使用最多的即为预应力混泥土 结构，所以在预应力混凝土悬注建筑程序主要按 以下的顺序完成：首先，利用在临时支架上浇筑少 量的梁段作为拼挂吊篮的使用地面；然后，再针对 每个挂篮进行拼装工作，在挂篮上将其余的各个 未完成的桥梁进行悬筑；最后，边孔靠近岸边粱 段，在支架上浇筑。人们按照正常的施工效率和可 完成的能力将梁段一般分为２～４ ｍ为最佳。如上 所述，每段梁都要在对应的挂篮上浇筑按照固定 的给出的承受压力值完成，然后再施以预应力钢 筋混凝土结构。挂篮支承在己浇筑和张拉的梁段 上，每套挂篮由两片或多片纵梁组成，可沿顺桥向 移动。其中应注意的问题是在施工中要使挂篮稳 定，才能保证桥梁段在灌筑的过程中尺寸正确。所 以很多时候要采用一定的手段来维持挂篮，比如 增加赘物使挂篮的重量增加，或是用重物将其固 定在某个位置。由于目前轻型挂篮的使用要多于 重型挂篮，所以这种加重是必要的。 之所以选用轻型挂篮，首先，从自身重量上轻 型只是重型的二分之一；其次，有效缩减挂篮重量 能够使浇筑质量提高，更多的时候将用模板直接 取代挂篮。下面是挂篮安装好后梁段灌注的基本 过程：第一，将挂篮的位置摆好，一定要按照设计 图所指，不容许有偏差，这是基础性的工作；第二， 右，但并不是说缩短时间就会影响到工程质量，如 果在时间紧迫的情况下，可以适当使用科学的器 械和方法，比如粱锚固端混凝上事先预制的方法。 合拢程序一般采用两岸向跨中的顺序，但不 同的合拢程序，结构恒载内力不同，体系转换时由 徐变引起的内力重分布也不同，所以采用不同的 合拢程序将在结构中产生不同的恒载内力。合拢 段施工是悬浇施工中的关键，当悬臂长时，结构恒 载和施工荷载将产生较大的挠度，这些挠曲变形 除在各节段施工中不断调整外，合拢时需要详细调 整。为了防止墩柱产牛过大的不平衡力矩，可采取 下列两种措施：配置平衡重；两悬臂梁端部分批交替 架梁。设置刚性支撑锁定措施有：箱梁内外设刚性 支撑、外刚性支撑与张拉束或仅设内ｆ后外１刚性支 撑等锁定措施，并在合拢段施工中注意以下问题： （１）根据合拢段的气温预报情况，以确定合拢 施工时间并为合拢锁定方法提供依据。 （２）根据梁温的可能变化情况，选择合理的合 拢锁定方法并进行必要的合拢力学验算。 （３）选择日气温较低，温度变化幅度小时锁定 合拢并浇注合拢段混凝土。 （４）合拢口的锁定应迅速、对称地进行，先将 外刚性支撑另一端与梁连接。 参考文献 ［１］翁孙昭．大跨度铁路预应力混凝土连续梁悬臂施工控制实践ｌ Ｊ１ ｌ四川建材，２００９，（５）． ［２］常海亮．预应力混凝土刚构一连续组合梁桥悬臂施工工期可靠 性分析［Ｊ］．河南建材，２０１１，（１）． ［３］梁毅，高墩大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制技术研究ＩＪＩ＿ 将侧模板和底部模板放到相对应的位置；第三，安 装底板与肋板钢筋，以及预留管道；第四，安装内 模；第五，安装顶板钢筋；第六，一切准备就绪便可 以开始浇筑混凝土；第七，养生；第八，穿预应力钢 科技创新导报，２０１０，（１６）． ［４］杜斌，向天宇，赵人达，黄质宏．大跨度预廊力混凝土曲线连续 刚构桥施工控制方法研究…．贵州Ｔ业大学学报（自然科学 版），２００８，（３）． 港珠澳大桥海底沉管隧道首次对接 近日，经过中国交通建设股份有限公司岛隧工程项目部的精密筹备，港珠澳大桥工程顺利完成第二 节沉管（Ｅ２管节）的海上浮运、沉放和对接，实现了Ｅ２管节与Ｅ１管节的海底对接。 Ｅ２管节长１１２．５ ｍ，宽３７．９５ ｍ，高１１．４ ｍ，吃水深度约为１１．１ ｍ，总重量达４．４万ｔ，总排水量为４．７ 万ｔ，其体量与Ｅ１管节相当。近日，Ｅ２管节通过坞内带缆，顺利通过深坞坞口，进入伶仃洋外海等待区；在 安装船的提带和４个安装缆的共同作用下，Ｅ２管节克服了现场复杂多变的洋流，艰难完成了姿态调整， 最终与Ｅ１管节完美对接。
