交通导行方案

孤东四号桩南侧道路塌陷修复及交通导行方案

一、工程概况

本工程位于仙河镇到海港公路出口1.5公里处。该路段曾穿越dn200的pe管线，又加上重型车辆多次从该地段碾压和积水浸泡，导致2.5*2平方米的道路局部塌陷，严重影响了道路交通安全。为了确保道路通畅，我单位决定对该路段塌陷区域修复改造。

二、施工日期：

2015年3月15日-4月5日

三、道路修复施工方案：

1.施工前人工切割塌陷区域处沥青路面3*4平方，边角切割整齐后用挖掘机、风镐机辅以人工拆除，同时配备装载机、自卸汽车，边拆除边弃运。挖掘机将塌陷区域连续下挖1.8米左右，人工清理边角余土，形成一个4米长*3米宽*1.5米深基坑。挖掘废料用机械集中统一运输至指定地点废弃，不得随意倾倒以免造成环境污染。

2.基坑验收合格后，立即将堆积在基坑周围的中沙及时回填，每次回填平均50厘米，回填后及时灌水振捣夯填结实。三次夯填完成后，将沙层整平验收。

3砂垫层验收合格后及时浇筑商品砼30厘米厚，振捣出光后养护21天放开交通。

四、交通导行方案：

由于本工程地处交通干道，交通流量较大，为确保工程顺利施工和不影响周边商铺、居民及沿线单位和社会车辆正常运行，施工前制定道路封闭施工交通分流方案。

（一）、道路封闭施工方案

由于工期紧迫，经与交通部门协调，准备在塌陷区域道路北侧两端搭设固定彩钢瓦护栏进行封闭，利用原现状道路一侧一幅进行交通导行，导行为单向单车道，单行方向为自东向西通行，自西向东封闭，支路交叉口留2m非机动车道口，出入口处设置导行及警示标志。其后，在砼浇筑完成后，考虑到需要一定的养护期，增加15天的封闭时间。

（二）、交通导行方案

1、施工单位将封闭方案上报交通管理部门同意批准后实行。

2、施工前，要走访当地事处及沿线单位，讲明在施工中可能给群众生活带来不便，取得谅解。对于周围群众、单位、商铺提出的问题尽可能的予以解决，以密切关系。

3、施工前，要在交叉口各设置醒目的交通导行牌，牌上画明交通导行路线及指示箭头等。

4、道路封闭实施后，如果路灯照明设施拆除，架设临时照明设备，交叉口部位设置红灯。

5、由于车流量大，施工中将派专人指挥疏导交通。

6、设置专人清扫路面及洒水降尘，每天检查照明设备，处理群众、单位来访。

五、安全保证措施

1、项目经理部结合施工现场实际情况，严格执行相关标准，并办理占用道路，临时封闭的相关报批手续。

2、安排专人协助交通进行交通导行工作。

3、施工现场按照导行平面图设置各种标识、标志，夜间施工设置交通安全标志灯及专用闪光警示灯、指示牌，并在彩钢瓦护栏上粘贴夜间反光标志。具体详见彩钢瓦护栏示意图。

4、施工路段范围进行围挡隔离，减少对行人及社会车辆的影响。

5、在现况路施工范围两端，设置车辆疏导标志牌，同时设置安全警示灯提醒车辆和行人注意。

6、夜间施工，在道路上作业的人员必须穿着反光衣，同时施工车辆由专人指挥，不得随意在行车道上停放。

7、合理组织安排施工工序，交通导行发生矛盾的工作，要避免在白天进行施工。

孤东采油厂基建科

二〇一五年三月九日