危险性较大工程
安全专项施工方案
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危险性较大工程专项施工方案
第一章 工程概况 第二章 编制依据
《建筑工程安全生产管理条例》。
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 《公路路基施工技术规程》（JTJF10-2006）。 第三章 人员组成 由以下人员组成： 组长： 副组长： 专职安全员：
组员：各作业队负责人组成。
组长职责：负责项目部的安全技术管理工作，贯彻各项安全生产法律、法规、标准、制度以及安全工作的指示和规定。对各车间安全员、各部门班组安全员进行安全技术指导；
副组长职责：组织并参加项目部安全生产大检查，对查出的隐患进行分类、汇总并督促有关单位进行整改。主持日常安全教育工作、定期开展安全竞赛评比活动，开展安全周活动，使安全生产深入人心，推选生产责任制；
专职安全员职责：负责安排并检查项目部各部门活动，负责公司安全
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设备、灭火器材、防护器材、急救器具的管理，并使处于完整好用状态；
组员职责：每天深入现场检查，及时发现隐患，制止违章作业。检查厂房、仓库有无火灾隐患。物品堆放是否符合消防要求，各出入口是否畅通，是否符合紧急情况下疏散人员在安全要求； 第四章 危险性工序施工方案 一、路基工程施工
路基开挖在施工顺序：清表-排水设施修建-机械开挖-土石方运输—基底检平。 1） 2） 3） 4） 5） 6）
路基（挡墙、边坡）施工主要危险源 边坡施工坡面防护施工造成高空坠落。 施工机械造成机械伤害。 坍塌发生翻车，行人高处坠落等。 因施工造成过往车辆堵塞。
可能造成在伤害，对人体可能造成重伤甚至死亡；对机械可能
造成损坏甚至报废。 2、防护措施：
1）开挖前需做好路堑顶在截水沟和排水沟。路基采用挖机开挖，配合卸车运输，并恋情推土机作业为主，禁止使用爆破施工。具体要求如下：
2）开挖应按图纸要求自上而下在进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁使用爆破施工。
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3）开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
二、基坑工程（挡土墙）施工
1.基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基底应整平夯实，同时要控制好标高，如有超挖，用砼回填。 2.施工注意事项
挡土墙施工应与设计要求相配合，除按相关施工规范中所规定者外，还应注意以下事项：
1）施工前应作好地面排水系统和安全生产的准备工作，基坑开挖应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第12章（明挖地基）的有关要求进行。
2）挡墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上；当基础承载力不满足要求时，应按设计进行换填或做扩大基础，当基础开挖后情况与设计值偏差较大时，应及时通知设计单位做必要的调整、修改。墙后临时开挖边坡的坡度，随不同土层和边坡高度而定。在松软地层、坍方或坡积层地段，基坑不应全段开挖，而采用跳槽开挖的方法，以保证施工安全。基坑开挖至基底标高附近时，不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载力，接近基底设计标高时若不能立即进行基础施工，或与设计情况有出入，应按实际情况调整；若发现岩基有裂缝，应以小石子混凝土将裂缝灌注饱满，以防止基础折裂而致墙身外倾，影响挡墙安全。
3）施工中要严格按照合理顺序进行，作好临时边坡的安全放坡工作，要合理放坡，避免临时边坡的失稳。
4）挡墙沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，当纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶形式。横向位于斜坡上时，较坚硬岩石地段可做成台阶形，台阶的切割应满足设计要求。
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5）挡墙后地面横坡陡于1：5时，应先处理填方基底（铲除草皮和开挖台阶等），然后填土，以免填方顺原地面滑动。墙背填料回填需待墙身强度达到75%以上时方可进行。墙背填料应符合设计要求，不得采用高膨胀性和高塑性土壤，并做到分层填筑，分层夯实，不允许向着墙背斜坡填筑。为确保墙后填料的压实度，挡土墙的砌筑、墙背回填及压实各工序应紧凑，回填夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。 6）墙背回填应选用符合设计参数的填料，墙身断面施工应严格按照设计尺寸，避免实际施工与理论计算结果产生偏差对挡墙安全产生不利因素。
7）挡墙墙身断面尺寸及强度应满足设计要求。
8）施工时所用建筑材料及大型机械等不能堆积在边坡上。
9）建设单位可根据气候及场地情况，尽量于少雨季节实施本项工程。 10）施工过程中，应随时核查地质，对边坡的稳定性进行监测。 11）基础施工时应采取有效护壁措施，防止基坑壁坍塌。
12）挡墙施工时，应跳槽开挖，不可全断面开挖，开挖一段，浇筑一段。
13）挡墙的长度和高度可根据现场地形、地质进行适当调整。 14）应加强施工中的地质工作和信息化施工，遵循“动态设计、信息法”施工的原则，施工过程中若出现与设计图纸不符的情况，请及时反馈，会同参建各方认真分析、妥善处理后方可继续施工，并确保施工过程中人员、设备等的安全。 3、基础混凝土浇筑
①使用配合比经监理批准的混合料； ②严格按照施工图设计进行基础配筋、连接； ③预埋螺栓时对立模位置进行水平、垂直校核；
④基础法兰盘应与基础对中、水平，并与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与基础法兰盘垂直，外露长度控制在10—12cm，并妥善保护； ⑤基础混凝土浇筑时每班次抽取试件一组，标准养护后测试，其砼强
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度在满足设计要求情况下才进行浇筑，待表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养生；
⑥基础外露部分要平整，顶面水平，不得有蜂窝麻面； ⑦混凝土浇筑过程中，并辅以插入式振捣，回填夯实。 三、路肩工程施工 1、施工工序
材料准备→桩位引测→挂线支模→基底清理或新建挖槽→检查验收→排水管预埋→浇注混凝土→硬路肩抹面→设置伸缩缝→塑料薄膜养护 2、施工方法
1）放线确定路肩的平面位置，高程以路面边缘进行控制。基槽处理：人工挖除基层超高部分，洒水整平，并清除松散颗粒、杂物，并报驻地监理工程师验收后，方可进行支模。
2）支模：放线定位桩进行准确的几何尺寸引测，硬化路肩模板采用胶合木模板，模板必须具有足够的刚度，表面整洁并涂刷脱模剂，在支护过程中和施工过程中不得发生变形，翘曲。模板严格按照设计尺寸支护，认真加固，加固应采用φ48×2.7钢管1m间距加箍或平顶支撑进行，模板支护接头应平顺，高低应一致，接头应平滑不得有明显的接茬痕迹，在模板支护好后报项目部技术员测量标高，在模板顶面作出硬化路肩顶面高程控制记号。在项目部技术员测量并对其模板坡比、垂直度、稳固性等技术指标自检合格后，经监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇注施工。
3）C20混凝土采用自落式拌和机拌和，砂、砾石采用小装载机进行称重计量，人工上料。首先通过换算将手装载机斗进行标定，并应购买磅秤一台放置现场。混凝土每盘搅拌不少于90秒钟。混凝土出仓后应无离析、无泌水，并应具有良好的流动性、和易性。砼用机车运输，砼在运输过程中车厢底部必须铺一层塑料布，以防止砼撒落污染路面。砼振捣必须密实，在振捣的过程中以砼不再下沉、不冒泡、表面基本
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平整，为是否振捣密实的依据。
4）混凝土浇注完12小时后开始养护，养护必须采用塑料薄膜覆盖，以保证混凝土表面干净，并用人工洒水养护，并保持混凝土表面湿润，其养护时间不少于七天。 四、水泥稳定碎石基层施工 1、施工工序
验收合格旧路基层→施工放样→搅拌运输→摊铺→静压→找平→碾压→精平→养生 2、施工准备
1）做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测工作，其结果必须达到质量标准的规定值，允许偏差符合技术规范要求。
2）面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象，不合格者及时修理。
3）在施工基层前对底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。
4）施工放样: 直线段每10m设一桩，平曲线段每2m设一桩，画红漆标出，并在两侧边缘设指示桩，根据摊铺机组装宽度在底基层上划定高程控制点，上层施工时在下层完成后立即恢复中线，然后布设并测设控制点。
五、沥青混凝土路面施工 1、施工工序
验收合格水稳基层→施工放样→搅拌运输→摊铺→静压→找平→碾压→精平→养生 2、施工准备
①沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，开工前将混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等报请监理工程师批准。
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②沥青混合料拌和设备，运输设备以及摊铺设备均应符合技术规范要求。
③铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。旧路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。
④沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，并保证按均匀温度把沥青材料从贮料罐送到拌和设备内。
⑤集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌和设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 3、沥青混合料拌和
①沥青混合料采用沥青拌和设备集中拌和。集料和沥青材料按配合比公式规定的用量测定和送进拌和，拌和时应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。普通沥青混合料：矿料温度165～195℃，沥青温度155～165℃，混合料出厂温度150～165℃。
②拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
③拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
4、沥青混合料的运输
①沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌和设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
②沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上
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层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。 5、沥青混合料的摊铺
①摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 ②混合料的摊铺应以摊铺机的参考线控制铺筑层标高。 ③上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
④在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
⑤气温低于10℃时不得进行沥青混合料摊铺作业。 6、沥青混合料的压实
1）沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。
2）复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。 3）密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6 MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。 4）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。 六、安全防护栏杆施工
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1、拆除波形护栏
对原有的波形护栏进行拆除，应根据实际情况，保证完好为原则，对波形护栏的拆除。拆除方法根据安装时的顺序进行逆做法，波形栏板采用人工拆除，松螺母拆除波形栏板及附件，然后用专用拆除机械拆除立柱，对弯曲变形，开裂等需更换的波形栏同立柱、附件随时装车运至回收站处理，将完好的波形栏板放置在不影响车辆通行处待用，对拆除后的原立柱孔洞进行C20砼封堵后再进行下步工序。 2、附着式(墙式)轮廓标
1）测量放样：在混凝土护栏上，采用量距定位法确定轮廓标位置。 2）电钻打眼：人工用冲击电钻在确定的轮廓标位置打眼。 3、安装膨胀螺栓
1）安装轮廓标：先将轮廓标的插槽或预留孔套入膨胀螺栓，然后拧紧螺母。
2）顺着行车方向，右侧为白色，左侧为黄色。 4、附着式(栏式)轮廓标
1）测量放样：根据设计文件，在波形梁护栏上，采用量距定位法确定轮廓标位置。
2）安装轮廓标：在轮廓标位置的托架连接螺栓上插入轮廓标，拧紧连接螺栓。
3）顺着行车方向，右侧为白色，左侧为黄色。 第五章 质量检验标准及质量保证措施 一、质量检验标准 外观要求：
1、混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。 2、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。
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二、质量保证措施 1、建立健全质量保证体系
以技术负责人为领导，将质量目标层层分解到工地施工员、测量员、试验员、质检员，明确各职能部门的质量责任，明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监控点，制定具体的监控措施，明确执行者和检验者，用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量，实现计划质量目标。严格按照JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》和JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》要求，把好工程质量关。
2、加强现场质量管理制度 1)编制作业指导书及技术交底制度
工程开工前, 项目总工程师根据设计及技术要求编写关键项目或工序的施工作业指导书,并向参与施工人员进行技术交底,交清设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和作业安全注意事项等，明确质量责任，使全体人员在彻底了解施工对象、掌握施工方法和清楚质量责任的情况下投入施工。
2)坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度
“三检”，即施工中自检、互检、交接检。工序交接检，即每道工序完成后，必须进行合格检验，并经质检工程师或监理工程师签认，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。“五不施工”，即未进行技术交底不施工，图纸及技术要求不清楚不施工，测量放样点和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格
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者不施工，上道工序不经检查签认不施工。“三不交接”，即无自检记录不交接，未经专业技术人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。 3)坚持隐蔽工程检查签认制度
凡属隐蔽工程项目，首先由作业组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告单，连同有关资料，呈报监理工程师签认。未经监理工程师签认，不得进行下道工序施工。对需进行隐蔽工程签认的项目，在质量计划中进行具体安排，明确签认程序，即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人，使隐蔽签认制度有效落实。 4)坚持测量资料换手复核制度
外业测量必须换手施测，测量资料由专业人员换手复核计算，复核后交技术负责人审核，并报监理工程师检验签认。现场有关测量放样点标记必须定期复核检测，确保测量控制到位。 5)施工过程的质量检测制度
施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”。施工队质检员负责跟踪检测，项目经理部质检工程师负责复测及配合监理工程师进行抽检。对关键项目，关键时候全天候“旁站”监控，使项目质量一次达标。 6)施工资料管理制度
设专职资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带）并分类归档，数据记录要真实可靠。文件记录和整理工作由工程项目（单位工程）负责人填写整理，工程结束时装订成册。专职资料员将全部工程质量保证文件和记录汇编成册，施工资料编撰做到与工程施
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工同步，工程竣工时竣工文件作为不可缺少的组成部分同时移交业主，并保留一份完整的备份按规定进行内部归档。 7)坚持持证上岗制度
钢筋工、焊工、电工、砼工、各种司机、试验员、质检员、工程技术员等均须具有资格证书，持证上岗，保证工序、工程的操作和质量管理。
8)坚持质量一票否决制
项目施工全过程实行质量一票否决制，派具有资质和公路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决的权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程检验，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理工程师签认的项目及工序，必须经质检工程师检验合格后上报监理工程师。 第六章 安全生产管理体系及保证措施 一、安全生产管理体系
1、我司对施工组织的管理不仅要保证现场施工人员的生命安全，更要保证现场周围行人的绝对安全。为了达到此目标，按照《安全生产法》和《建筑法》等相关法律法规要求，遵照“安全第一，预防为主”的工作方针，建立健全安全保障体系和全员安全生产责任制，坚持实行标准化管理，项目经理部及各施工队设专职安全人员，并设兼职安全员。
2、实现五无目标（一无因工伤亡、重伤和重大机械设备事故、二无火灾事故、三无重大违法犯罪案件、四无环境污染和噪音扰民、五无施工料具浪费现象）。
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3、设置专职安全员，负责日常的安全检查、安全巡视和安全教育。 4、严格执行各分项工程的安全技术交底。
5、建立安全检查制：公司每月组织一次安全生产大检查，项目经理部周组织一次不定期的安全生产检查，安全检查员每天组织岗前安全生产检查，发现问题及时定人、定时、定措施进行整改。
6、建立进场工人安全教育制度，凡进场参加本工程施工的人员，必须经过安全教育方能上岗。
安全保证体系图：
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项目部安全领导小组作业队安全领导小组安全责任制安全教育安全控制安全检查安全工作体系安全作业规程安全奖励条例安全管理制度系统安全教育上岗前安全教育安全技术培训各级业务部门现场施工负责规范生产管理规范现场设施规范上岗作业规范生活环境日常检查定期检查专业检查安全检查员班组兼职安全员责任到人奖惩兑现提高安全意识和能力参建施工人员提高预测预防能力提出纠正措施保证施工安全
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二、安全管理制度 1、施工安全生产责任制
建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人（包括临时雇佣的农民工）的安全管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。指挥长是安全生产的第一责任人。现场设置安全机构，按施工人员的1～3%配备安全员，专职负责所有员工安全和治安保卫工作及预防事故的发生。
坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，熟悉掌握各项规定。
1）项目经理安全管理职责
安全生产的第一责任者，负责安全生产条例、规程、制度的全面落实。每个工点开工前，主持召开安全生产会议，研究施工安全措施并组织落实。对安全隐患大，技术复杂的工程，主持编制施工组织设计，制订有效的安全对策，并进行现场把关。审批项目安检部门下发的安全制度、安全生产计划；并全面负责组织编制报上级和建设单位相关部门的安全生产计划措施。定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。对安全生产现状心中有数，并负责组织对事故进行调查处理、分析及批准报送上级和建设单位的事故调查处理意见。组织并参加安全大检查，对事故隐患组织制订消除和预防措施，并督促检查落实情况。负责组织事故的现场处理和补救工作。 2）项目总工、项目副经理管理职责
在项目经理的领导下，对本项目的安全生产负有技术、教育方面的直接责任。根据本项目的技术特点及施工组织设计，负责组织编制本项目的施工安全方案、安全措施及《安全施工手册》等文件。负责对项目所有参建人员的安全生产教育工作。参加安全生产大检查，参
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加安全生产状况分析会和事故分析处理会。对发现的不安全因素提出防范技术方案及措施。 三 安全生产保证措施
1、贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 2、对施工作业人员进行安全生产教育和培训，保证他们具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。严禁施工人员带病工作。
3、遵守各种机械、仪器设备操作规程，严格按照《公路施工安全技术规范》进行施工。特种工（爆破工、电工、电焊工及起重工）坚持岗前培训，必须持证上岗，严禁任何人员酒后工作。
4、在施工现场事故易发部位设置明显的安全警示标志。如在电闸箱附近设置警示标志，等。 5、现场施工用电的安全措施
1）现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。
2）施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。
3）架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，进入在建建筑应采用电缆埋地引入，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m高度到地下0.2m处，必须加设防护套管。
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4）配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱，开关箱须上锁。
6、施工人员进入现场必须佩戴安全帽。专职安全员雷锦虎随时进行抽查。在施工中专职安全员要不定期的对现场施工人员进行检查，如发现不佩戴安全帽者将进行经济处罚(100--300元)，并清除出场。 7、起重机械施工前，组织有关单位进行验收或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可进行施工作业。
8、起重机械施工作业时，起重臂下严禁站人，四周设置作业平台、防护栏，设置警示标牌。施工过程中由专职安全员张小鑫全过程旁站检查监督，若发现安全隐患或危险源，及时向项目负责人报告，立即采取措施进行整改消除，并做好安全检查记录。对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。
9、夜间施工时必须保证施工部位及通道部位有足够的照明。 10、加强所有施工人员的消防意识。对易燃、易爆品要集中存放，设专人管理，尤其是爆破物品出、入库必须由主管领导签字。剩余的爆破物品完工后必须立即交回库房，严禁随意放置。 11、处理好人为群体关系和地方关系，不准发生人为事故。 12、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装〔套装)，管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。 13、公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关
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的渠化装置和标志，并指派专人负责维持交通。
14、在山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。
15、在高路堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。
16、坑槽修补应当天完成，若不能完成须按本规程规定布置养护维修作业控制区。 17、雨季安全作业
1）现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。
2）暴雨台风前后，应检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏电、漏雨等现象，应及时修理加固。 3）在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对排架、脚手架和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌。
4）在雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。 18、雾天养护维修安全作业 1）雾天不宜进行施工作业。
2）雾天需要进行抢修时，宜会同有关部门，封闭交通进行作业，所有安全设施上均须设置黄色施工警告灯号。
3）在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业时，应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关设施。
4）控制区的施工标志应与急弯路标志、反向弯路标志或连续弯路标志等并列设置。 19、人身安全防护措施
工程施工前体组织工人特别是零散工人做劳务时，对他们的技术素质以及身体状况履行各种必须的考核与检查之外，在安全生产方面，还必须注意以下几点：
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1）对录用的所有工人，都要进行安全技术知识培训，要让进场的工人了解该项目的有关安全要求；掌握自身的施工安全技术，提高安全自保能力。
2）要与录用的劳务单位或个人签订用工合同，明确双方的义务和责任，确定违约违纪的处罚方法，特别是安全生产方面的各种要求和规定。 3）对于在施工中模范遵章守纪注意安全生产的工人，应予以适当奖励；对于违反现场规定不遵章作业、违犯安全规程者，要给予处罚；对于技术条件、身体状况不适于岗位工作和严重违章违纪、造成重大安全事故的责任者要坚决辞退。 20、大型施工机械安全防护措施
1）机械设备，工作前必须认真检查，确认完好方准使用。
2）取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。 3）作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
4）起重机需短距离带载行走时，途径的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50cm，并必须缓慢行驶，严禁带载长距离行驶。
5）机械操作人员必须经考试合格后持证上岗，严禁无证操作。 6）现场使用机械传动部位必须有防护装置。
7）操作人员工作期间不准喝酒、说笑、打闹、擅离岗位。 8）下班后应拉闸断电，上锁防止乱动伤人。
9）对所使机械应经常检查、维修保养，保证正常运行。
10）对乱开乱动各类机械者，按有关规定严肃处理，造成事故者将追究法律责任。
21、意外事件的处理措施
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1、发生基槽周边人员高处坠落事故的现场处置
1）救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。
2）在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 3）抢救受伤人员时几种情况的处理： 如确认人员已死亡，立即保护现场。
如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：
①立即联系120急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取 得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院。
②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。
③骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。
④一般性伤情送往医院检查，防止破伤风。 2、触电事故现场处置
1）截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。
2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。
3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。 4）若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。
5）现场出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地
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方，立即对伤人进行急救。
6）现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。
迅速——争分夺秒时触电者脱离电源；
就地——必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。
准确——人工呼吸发的动作必须准确；
坚持——只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。 3、坍塌事故现场处置
1）坍塌事故发生时，立即组织抢险人员在半小时内到达现场。并安排专人及时切断坍塌部位的电源，根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。 2）事故现场周围应设警戒线。
3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。
4）以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。
5）讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。
6）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。
7）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
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8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。 4、火灾事故现场处置
1）火灾事故发生后，项目部应立即组织人员灭火。
2）疏通事发现场道路，保证抢救工作顺利进行，疏散人群至安全地带。 3）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。 5、机械伤害事故引起人员伤亡的现场处置
1）迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。
2）划出事故特定区域，非抢救人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实机械上作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。 3）抢救受伤人员时几种情况的处理： 如确认人员已死亡，立即保护现场；
如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血：
①立即联系120急救车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情联系专科医院。
②外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施。注意搬动时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。 一般性外伤：
①视伤情送往医院，防止破伤风。 ②轻微内伤，送医院检查。
制定抢救措施时一定要考虑所采取措施的安全性和风险，经评价
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确认安全无误后再实施抢救，避免因采取措施不当而引发新的伤害或损失。
第七章 环境保护、文明施工措施
1、开工前，项目部分管负责人必须认真调查施工现场的地形、地貌、植被、农田、水利、林木、公用设施现状，做好记录，加强环保意识，充分考虑环境因素，尽可能减少施工对现有环境的破坏。
2、施工过程中项目分管负责人要注意充分利用环境现状，根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备以最大限度减少耕地区性占用为原则设置存放。有可能的情况下要采取改造和优化现有环境的措施。 3、在施工中，注意保护维持原有道路系统的畅通、使用，采取措施维护保证原有水系的畅通及周围环境的保护，施工便道经常洒水，尽量减少扬土。
4、施工原材料要放入料仓并加以覆盖，防止形成扬尘、扬沙及污染环境。专用施工原材料如水泥、油料、减水剂、试验化学品等应严格堆放管理，防止因日照、雨雪影响变质、分解污染水系、大气。 5、严禁施工机械随意排弃废油料；废油料及废配件应采取必要措施集中处理。
6、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆乱放、无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放及时处理。 7、项目部施工过程中要采取有效措施，尽量避免施工中产生的噪声对周围居民(尤其是学校)产生噪声污染。
8、加强施工现场管理，杜绝野蛮施工，经常清理施工现场，防止和减轻水、大气受污染。保护绿色植被。防止水土流失。采取有效措施处
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理和稳固弃方、废料。
9、施工现场树立醒目的工程简介牌，安全警示牌，原材料标识牌，砼配合比标识牌，使整个现场井然有序，按照规范要求的程序，安全生产、文明施工。
10、项目部要做好施工前施工地域环境的原始记录，以备施工任务完成后，恢复或复垦时参阅。临时占地尽量占用荒地，不占用农田，必须占用农田的要将表层30cm种植土统一堆放，以备将来复垦需要。 11、料场硬化设施在完工时要处理干净，有可能的情况下采用深埋处理。占用耕地的，要进行复垦。保护土地资源、开发土地资源，加大复垦造田力度及管理。
12、弃方要尽量弃到荒坡或山沟，尽量少占农田，弃入沟谷的土石方，要在沟谷下游做好必要的防护措施，弃土方表层必须压实，弃石方表层必须覆盖土方种植植被，种植土应弃在指定地点备用。
13、成立防洪抢险机构，配备必要的防洪器材，在雨季到来时积极应对山洪、水涝等自然灾害可能对施工现场造成的破坏。
14、保护路线两侧既有树木，在条件许可的情况下多采取移栽措施，少使用砍伐办法。保护好周围森林，在山林附近施工的施工单位要成立森林防火机构，采取有效措施防止森林起火。
15、施工时发现文物古迹不得随意移动、收藏，应积极保护现场，上报有关部门妥善处理。取土场、弃土场选择要尽可能避让文物遗址。保护文物古迹及其它在施工中需要保护的地上及地下建筑。 16、生活垃圾要集中堆放及时处理。
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第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案 一、技术与环境方面的风险
1、地质地基条件。提供的地质资料和地基技术资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。
2、水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如台风、暴风雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。
3、施工准备。由于施工现场存在周边环境等方面自然与人为的障碍或“三通一平”等准备工作不足，导致不能做好施工前期的准备工作，给工程施工正常运行带来困难。 二、经济方面的风险
1、要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。 2、金融市场因素。金融市场因素包括存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目的经济效益。
3、资金、材料、设备供应。主要表现为供应的资金、材料或设备质量不合格或供应不及时。 三、项目风险防范
1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包及材料供应等方利益的法定根据，只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事。
2、签订完善的施工合同。应当综合分析、慎重决策，减少或避免风险是谈判施工合同的重点。 四、事故应急预案
1、各施工队伍对潜在事故或紧急情况进行预测，制定相应的应急预案，并负责对本队伍人员的应急知识宣传教育。
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2、紧急事件应组织由项目经理任组长，并组织相关人员组成应急小组。 3、各队伍要针对应急预案进行实际或模拟演练来测试其应急响应能力。 4、当施工现场发生紧急事故时，发现人应当立即采取措施及时做好人员疏散，并报告主管，主管应迅速做出处理决定。
5、紧急事故发生时要积极采取应急措施，如截断电源、隔离易燃品、易爆品等，防止事态扩大。
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