维普资讯 http://www.cqvip.com 《钢质海船入级规范》（２００６）简介 杆的锻钢件的成份作出明确的规定。 基于２００１版《钢质海船入级与建造规范》及其 为适应目前船舶行业中塑料材料的应用越来越 ２００２、２００３、２００４、２００５修改通报，《钢质海船入 普遍的现象，首次在规范第２篇非金属材料中对塑 级规范》（２００６）梳理了入级服务流程，明示ＣＣＳ 料材料提出了一般性要求（新增第２章），同时也规 的法律地位，明确ＣＣＳ规范的含义，明确各方的责 定了具体的试验方法的应用建议。同时也根据我国 任，进一步增加了服务透明度。增加产品检验内容， 工业水平的发展，对原先的第２章纤维增强塑料进 规定产品检验的模式，列出ＣＣＳ规范要求的入级产 行了整理，对内容作了较大程度的增删，对成型车 品、ＣＣＳ受权法定产品的持证清单，增加主要产品 间的要求有一定程度的提高和成型工艺中加入了夹 检验和技术要求。明确入级规范篇章的强制性，附 层板的新内容。 加标准分为强制与非强制，并与各篇章相呼应。纳 第３篇焊接则是在去年调整奥氏体不锈钢和双 入最新的ＩＡＣＳ ＵＲ要求和相关ＩＭＯ规定；推出了 相不锈钢结构材料的有关规定的基础上，分析参考 新的环保附加标志及其相应的技术要求；新增了吊 了各船级社规范、我国国家标准、和相关实物性能 舱式电力推进系统、柴油机电喷系统等技术要求。 指标后，调整了相应配套的焊接材料内容。成为新 对现行ＣＣＳ检验指南进行梳理，如沥青船、浮油回 的一节。同时根据ＩＡＣＳ今年５月刚通过的Ｗ２６《铝 收船、装载仪检验指南等；编入本规范，入级符号 合金焊接材料的要求》统一要求，增加了新的铝合 与附加标志一览表、持证清单一览表编入第１篇附 金焊接材料，调整了与规范中铝合金材料的相应配 录。为实施ＩＡＣＳ统一结构规范，采用了直接纳入 套的焊接材料内容。 的方式，将散货船和油船的统一结构规范内容采纳 为本规范的第９篇与第１０篇（暂缺）。 《内河小型船舶建造规范》 （２００６）简介 《材料与焊接规范》（２００６）简介 《内河小型船舶建造规范》是中国船级社在接 《材料与焊接规范》是中国船级社规范体系中 受海事局委托编制内河小船法规时，为贯彻分离法 的一份材料和焊接方面的基础性规范。为中国船级 定和建造要求的原则而单独编写的。 社大部分结构或建造规范所引用。本次修订再版的 该规范的船长适用范围是２０ｍ以下船舶，与新 《材料与焊接规范》（２００６）（以下简称本规范）是在 编的内河小船法规对应。由于交通部有挂桨机 ９８版的基础上，合并了２００１、２００３和２００４年三份 船的产业，因此该规范中注明不适用于内河柴 修改通报，再修改而成的。 油挂桨机船。鉴于目前我国采用汽油机和ＬＰＧ机内 为了表明修改的状况，以便于日后了解规范的 河船舶的日益增多，本规范纳入了有关技术内容。 生效日期。在本次修订的规范中对自２００１年以来规 本规范不适用于内河高速船。 范条文有实质性修改的条款标以修改日期，对勘误 性质的修改则不作标注。 《船舶安全管理体系认证规范》 本规范完整地纳入了至２００４年底通过的和部 （２００６）简介 分２００５年通过的国际船级社协会（ＩＡＣＳ）有关材料 《船舶安全管理体系认证规范》（２００６）是在 与焊接方面的统一要求。 ２００２版同名规范的基础上，根据最新版本的ＩＡＣＳ 为实现中国船级社产品检验制度纳入规范的要 ＰＲ９编制。本版规范在结构上进行调整，突出涉及 求。本版《规范》将原《材料与焊接规范》的总则 ＣＣＳ开展船舶安全管理认证服务的能力、认证审核 部分用新第０篇入级规则所替代。在该篇中明确了 过程和管理控制的要求，在内容上增加了影响ＤＯＣ 产品检验的流程的要求。 和ＳＭＣ有效性的各种变更的审核要求。 在第１篇金属材料中增加了复合钢板的屈服强 本规范适用于所有船舶的安全管理体系认证。 度和腐蚀试验的要求；同时对锻钢件的化学成份和 力学性能等级范围进一步扩展，特别是对对作为舵 如需详细材料，可与本编辑部联系。 ．．— ３４———— 船舶标准化工程师
