我国新能源汽车的发展

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我国新能源汽车的发展

随着社会经济的飞速发展，世界汽车工业也在迅速发展，汽车保有量不断增加，消耗了大量的石油资源，同时也造成了人类生存环境的污染。在我国，城市大气污染物的P#Q来自汽车尾气的排放，这就成为制约经济持续发展的一个不可忽略的因素。因此，改变能源结构，充分利用中国丰富的天然气、水能等资源，开发研究适合中国道路和交通环境的清洁汽车是一项十分紧迫而有重大战略意义的课题。能否开发研究出新能源汽车，对于我国汽车工业的繁荣发展，积极面对入世的挑战具有伟大深远的意义。 一、 我国公路交通及汽车工业的发展状况

公路交通目前已成为人类社会经济、生活中一个不可缺少的重要组成部分，并已作为我国国民经济的一大重要支柱产业，在国民经济建设和社会发展中的作用极为明显。在今后的一段时期内，我国公路运输在所有运输方式中将占据着主导的地位。高速公路是一个国家运输体系的主要标志之一，体现了国家的综合实力，并能推动国民经济的快速发展。我国高速公路比西方发达国家几乎慢了半个多世纪，所以，提高公路的技术等级，加大力度建设高速公路已成为中国交通的首要任务。

根据交通部建设规划，中国公路交通实现现代化可分三步走：第一，到2000 年前缓解我国公路交通的紧张状况，这个目标已基本达到。第二，从“缓解”到基本适应国民经济和社会发展的需要，这一目标将在2020 年达到。第三，从“基本适应”到基本实现交通运输现代化，在2050 年左右达到中等发达国家水平。所以在今后20 年内，我国应全力完成公路主干骨架的建设，重点是“五纵七横”十二条国道主干线（总里程3.6万千米）。

公路里程的增长，质量的提高，尤其是高速公路的迅猛发展，必将大大刺激汽车的消费，使汽车保有量增加，从而促进我国汽车工业的快速发展。国家汽车工业的发展及汽车保有量的多少，被认为是该国社会繁荣和人民生活水平提高的重要标志之一。

目前，我国汽车工业发展中存在的问题有以下几方面：布点多，规模小，投

资分散，生产能力利用率低，地域性汽车保护主义问题突出，汽车能源供需矛盾和环境污染问题严重等。

2001 年，我国成功加入世界贸易组织（WTO），带来了很多不利的影响因素，也带来了许多挑战和机遇。其影响因素主要有如下几个方面。

加入WTO 后，中国汽车工业将面临一个全新的战略竞争格局。中国汽车工业将置身于一个全面开放式的发展环境中。世界汽车工业的产品、技术、管理、服务以及资本都将进入中国，在这种开放式的发展环境中，为实现中国与世界汽车工业的同步发展创造了条件。

加入WTO 后，中国汽车工业的竞争级别将大大提高，即由国内企业之间的相互竞争转变为国内外企业间的残酷竞争，使国内汽车企业原有的垄断优势全然丧失。

上海世博会新能源汽车 加入WTO后，国内汽车工业引入新的竞争规则，与国际惯例接轨。新的市场竞争规则和作法必然会在我国汽车市场发生作用，使我国汽车市场发生变化。随之，我国汽车工业的组织形式，管理方式以及营销模式也都将面临改革。

因此，我国汽车厂家应进行大规模的联合重组，强化竞争力，逐步和国际市场接轨。同时加强与跨国公司的联合，吸收先进的管理经验和技术知识，“扬长

避短”发展环保清洁汽车，从而使我国汽车在世界汽车市场中占有一席之地。 二、 我国新能源汽车的发展战略

根据汽车本身结构及使用中的特点，可以认识到汽车对替代能源或新能源的基本要求是：能源储量要丰富；能源的能量密度要高；能源的污染性要小；能源经济费用要低以及有良好的使用性能等。所以，重点发展何种能源汽车将成为一种战略性问题。

电能的来源方式很多，可由水能、风能、核能、煤炭等任何一种形式的能源转变而来，所以，电能很丰富。这就可以大力发展被称为“$+ 世纪的重要交通工具”的电动汽车。电动汽车以其无污染、易启动、低噪声、易操纵等优点一直深受人们的喜爱。因此，发展电动汽车势在必行。

我国天然气储量丰富，已探明储量达1.6万亿立方米，资源储量约38万亿立方米，相对石油来说也是比较丰富的。天然气应用于汽车时污染小，价格较便宜，发动机使用寿命长，但使用有一定困难，储罐造价成本较高。所以，可研究开发新的储装技术，适当发展天然气汽车。液化石油气是由石油产品加工而成的，其资源储量是有限的，但以其污染小，经济性好，储存运输方便等优点可作为汽车燃料的一种重要的补充。

甲醇具有来源广泛，污染低于汽、柴油，储运方便等特点，所以，也可作为发动机燃料的适当补充资源。太阳能和氢能都属于清洁能源，储量丰富，使用方便，但它们的经济成本较高，近期内推广有很大的困难，可以定量发展。

发展新能源汽车具有重大的战略意义。首先，可以促进我国能源结构调整和国民经济的可持续发展；其次，可以控制我国城市污染，保护生态环境；最后，可以进一步促进我国汽车工业的健康发展。因此，必须对新能源汽车发展进行长远的考虑：

1、新能源汽车发展战略目标：经过10~20年的努力，使我国新能源汽车发展到在全国汽车保有量中占有举足轻重的地位，带动相关产业发展，遏制汽车污染日益加剧的势头，从而缓解石油资源的短缺状况。

2、新能源汽车发展战略重点：发展天然气汽车，我国天然气资源丰富、经济性好，并且天然气的技术已较成熟，发展潜力巨大；发展电动汽车，组织力量对电动汽车中的蓄电池进行科技攻关，一旦技术突破，就可大规模地发展。

3、新能源汽车发展的基本思路：“因地制宜，统筹规划”，不搞全国一个模式，按能源的属地不同，发展不同类型的新能源汽车。 三、 未来新能源汽车 电动汽车

一般把从随车移动的电源中获取电能（如蓄电池），用电机驱动在道路上行驶的车辆称为电动汽车。 天然气和液化石油气汽车

天然气汽车即通常所称的CNG车，堪称代替燃料车的佼佼者。由于天然气在全世界的埋藏量十分丰富，因此它是最有希望代替汽油的新型燃油。另外，天然气燃料具有CO2、CO、HC、NOx排放低的优点，更加有利于环境保护。 甲醇、氢气及太阳能汽车

甲醇汽车具有环保，清洁性突出，使用方便，无需改动装置，成本低，原料易购，来源广泛，生产不受季节和规模限制，经济性好等特点。所以，扩大使用甲醇内燃机汽车，作为一种过渡新汽车，完全符合我国当前的国情。

环保型汽车是中国汽车工业发展的方向，而根据现有的资金和资源条件，中国最适合发展的应该是天然气和液化石油气汽车、电动汽车及氢气汽车等。天然气汽车虽然动力性较汽油机来说有所降低，但是具有燃料资源丰富，经济性好，环境污染较低，发动机使用寿命长，维修费用低的特点。