不负人民的重托

“勤政跟我干，廉政向我看。”这是2007年8月，杨义红同志调任辉县市交通局党委书记、局长时与系统中层以上领导干部见面会上掷地有声的一句话。

杨义红上任后，深感肩上担子之重，压力之大，但他没有被困难吓倒，而是“困则思变”，通过转变观念、接受监督、加强管理等多种途径，几年来，新晋高速、鹤辉高速、南太行旅游环路相继开工，创下了全市农村公路通车总里程2001公里、实现了“乡乡通二级，村村（行政村）通油路和班车”、农村公路养护管理模式和农村客运规范化管理模式在全省推广等非凡业绩。

俗话说：“要致富，先修路，经济发展，交通先行”。作为市人大代表、交通局党委书记、局长的杨义红，面对新形势、新挑战，他认准了“有项目才会有发展，发展才是硬道理”，于是，跑新乡、到郑州、上北京，不辞劳苦跑项目，费尽心血争资金。3年多时间，共争取到交通基础建设项目200余个，预算总投资60余亿元（包括高速公路）。

沉寂的共城大地再次被交通人的豪情唤醒。新晋高速、鹤辉高速和南太行旅游环路相继开工，完成农村公路（桥梁）建设项目共计190余个，建设总规模300余公里，实现投资

近3亿元。全市农村公路的盲点基本消除，特别是薄平线、黄申线、龙石线等施工条件差、投资大的道路全面完工，一批从来未走过硬化道路的高寒山区村有了坦途，可以毫不夸张的说，农村公路最后的硬骨头被啃下。并进一步加大农村公路养护力度，积极开展“文明示范路”创建、超限超载治理、水毁公路修复等，完成投资4000余万元，我市的农村公路养护管理模式受到了省市领导的高度重视，2007年，河南省文明示范路创建现场会在我市召开；2009年河南省首届农村公路养护工技能竞赛在我市举行。

随着公路建设事业的蓬勃发展，辉县市交通运输业也出现了空前的繁荣。近年来，累计投资3000余万元，完成了23个乡级汽车客运站和94个招呼站的建设，并建成了全省第一家农村客运监控中心，在全市206辆农村客车上统一安装了GPS定位监控系统和语音报站系统。为进一步推进全市农村客运网络化建设，2007年、2008年, 投资3000多万元，按照统一车型、统一颜色、统一标志、统一服务的标准，完成了新辉客运线路、辉上客运线路的改造工作。完善的场站建设和较为完备的配套设施使我市农村客运规范化管理水平和服务质量得到了全面提升，2010年，河南省农村客运规范化管理现场会在我市隆重召开。

交通系统虽然是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的队伍，但由于历史、体制等原因，局属企业信访稳定形势长期以来比较严峻，曾一度成为上访案件最多、解决难度最大、涉及人数最多的行业和部门。

面对严峻形势，杨义红同志“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，团结带领局党委班子，每周召开一次信访例会，按照“依法解决、政策解决”的工作思路，严格实行领导包案、局长接待制、工作零报告、应急小分队，层层签订目标责任书和保证书、定期召开形势分析会、严格责任追究等制度。每遇到信访大案，他要和班子一起通宵达旦研究解决方案，直至拿出最佳方案。对于每一起信访案件，坚持做到“政策上不欠账，感情上不欠账”，使案件得到了妥善处理。2008年，该局信访工作彻底打了个翻身仗，交通伤残、铁路处、大修厂等群体性信访案实现案结、人稳、事了，首次获得市委、市政府颁发的“信访工作先进单位”荣誉称号。 几多耕耘几多收获。几年来，在他的带领下，辉县市交通局各项工作均取得了优异的成绩，先后荣获河南省卫生先进单位、河南省交通规费征稽先进单位、河南省道路运输管理先进单位、河南省群众满意基层站所、河南省抗冰雪保通先进集体等省市级以上荣誉16项；他本人也先后荣获了河南省交通运输应急工作先进个人、新乡市优秀人大代表、新乡市

交通系统先进工作者等荣誉称号。