楚姚高速2-2项目经理部：
为加强全省“十三五”期间公路水运建设工程质量安全监管，牢固树立“品质工程、平安工地”思想，强化质量安全底线、红线意识，提升楚姚公路的安全性、可靠性和耐久性，推进工程建设科学发展、安全发展、可持续发展。我工区结合自身施工情况，迅速组织了技术质量及安全等相关部门的人员有针对性的对工地现场进行了全面的自查自纠，现将自查自纠结果汇报如下： 一、自查情况 （一）安全方面
1、检查人员对边坡安全现状进行检查，边坡稳定，无裂缝、滑坡等相关安全隐患。
2、检查人员对抗滑桩施工安全情况进行检查，施工安全可靠、可控。
3、AK3+300-AK3+400路基积水有大面积积水，未及时做好排水工作和对积水区域设置安全警戒和安全警示警告标牌，存在安全隐患。
（二）质量方面
1、AK3+460-AK3+590右侧护肩墙墙背回填填料粒径过大。
2、AK3+460-AK3+590右侧护肩墙伸缩缝不顺直。
3、K82+580涵洞存在局部积水，涵背未及时进行回填。
4、K82+140-K82+240抗滑桩挡板表面局部存在蜂窝麻面。
5、符井隧道二衬纵向钢筋间距不均匀。
6、符井隧道二衬砼表面平整度差，模板拼接处错台严重，混凝土外
观颜色不一致。
7、金家坝大桥墩柱上的钢筋头生锈。
三、整改措施对以上出现的各种质量安全问题，我工区根据具体情况
做了相应的安排和处理： （一）安全方面
1、对AK3+300-AK3+400段积水的路基设置安全警戒，设置安全警示警告标志，并及时进行抽水处理，做好排水工作。 （二）质量方面
1、 对AK3+460-AK3+590右侧护肩墙墙背回填填料粒径过大的用破碎头进行改小处理。
2、对AK3+460-AK3+590右侧护肩墙伸缩缝不顺直进行打磨处理。 3、对K82+580涵洞及时抽掉积水，进行涵背回填，涵洞盖板上做好防水。
4、对K82+140-K82+240段抗滑桩挡板局部砼存在蜂窝麻面的问题进行外观修饰。
5、符井隧道二衬钢筋严格按照设计图纸及规范要求施工，单面焊接10d，钢筋间距严格按照图纸设计尺寸施工。
76、符井隧道二衬台车已经进行更换，对模板进行加固，打磨符合要求后，再进行二衬浇筑，严禁使用不符合要求的脱模剂。
7、对金家坝大桥墩柱上生锈的钢筋头进行除锈，未生锈的钢筋头刷水泥浆。
以上就是我工区的质量安全自查自纠情况。 特此报告！
楚姚高速2-2项目经理部五工区
2017年8月22日
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