器桥梁工程 Ｂｒｉｄｇｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 桥梁技术状况评估方法新模型的评估分数略低 参考文献： 于ＣＪＪ ９９－－２００３。经过专家咨询法评估认为，新模型准 【ｌ】北京市市政工程管理处．城市桥梁养护技术规范：ＣＪＪ ９９－２００３ 确地评估了桥梁１、３分别为合格和不合格等级，ＣＪＪ 【ｓ］．北京：中国建筑工业出版社，２００４． ２］陕西省公路局．公路桥涵养护技术规范：ＪＴＧ ＨＩｌ一２００４［￥１． ９９－－２００３误判了桥梁１为良好等级．ＪＴＧ Ｈ１１—２００４ ［误判了桥梁３为较差等级，新模型较为准确地评估出 了桥梁实际的技术状况 ５研究方向 北京：人民交通出版社．２００４． ｆ３］于晓光．闰内外桥梁养护检测规范对ｔｔ［Ｊ］．世界桥梁，２０１２， ４２（２）：５９—６２． ２本规范的桥梁技术状况评估方法均存在“无损检 测成果未有效的参与评估”、“评估标准易受主观因素 ［４］ｊ ＪＩＩ一美．日本道路桥梁的性能评价及检测技术［ｃ］／／林文修． 第七届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议．重庆：重庆ｍ 版社．２００４：４４６—４５４． 影响”以及“权重较小的构件损伤无法得到体现”３方 【５】ＦＨＷＡ—ＰＤ－９６－００１，Ｒｅｃｏｒｄｉｎｇ ａｎｄ ｃｏｄｉｎｇ ｇｕｉｄｅ ｆｏｒ ｔｈｅ 面的缺陷。今后可通过采用层次分析法、权值评价法、 ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｎｖｅｎｔｏｒｙ ａｎｄ ａｐｐｒａｉｓａｌ ｏｆ ｔｈｅ ｎａｔｉｏｎ’Ｓ ｂｒｉｄｇｅｓ【ｓｌ， 专家咨询法和可变权值法相结合的方法予以完善 ６结语 Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ，１９９５． ［６］ＹＡＮＥＶ Ｂ，ＴＥＳＴＡ Ｒ Ｂ．ＬｉＶ—ｃｙｃｌｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｂｒｉｄｇｅ ｃｏｉｎ— ｐｏｎｅｎｔｓ ｉｎ Ｎｅｗ Ｙｏｒｋ ｃｉｔｙ【Ｊ］＿Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｒｅｃｏｒｄ， １９９３，１３８９：１７－２４． ２本规范对中国桥梁的养护起到极为重要的作 用，但桥梁技术状况评估方法均存在适用性、数学模 型、权重值、评分标准、等级划分等方面的不足。建议在 今后的研究与修编中予以完善。为确保ＣＪＪ ９９－－２００３ 桥梁技术状况评估方法的延续性和可操作性，规范修 编中将对方法中存在的明显不足之处进行修订。笔者 提出的桥梁技术状况评估新模型和研究方向，希望相 关单位进一步深入研究，以便逐步完善中国桥梁技术 状况评估方法。 ［７］陈宝春，余印根．公路与城市桥梁技术状况评估方法对比分析 ［ｊ］．中国公路学报，２０１３，２６（３）：９４—１００． 【８】万罗为，徐美金，贾颖栋．城市桥梁技术状况评估方法ｌｊ］．市 政技术，２０１３，３１（６）：１７７—１７９． 收稿日期：２０１５—０８—０６ 作者简介：万罗为，男，高级工程师，硕士，主要从事城市桥梁养护管 理工作。 安徽将扩容改造１ ０００ ｋｍ繁忙高速最短３ ｈ可穿越全境 从安徽省交通运输厅获悉，随着、滁马等高速公路的通车，全省高速公路通车里程达到４ ２００ ｋｍ以上。在未来５年，安 徽还将启动１５个高速公路项目，并拓宽改造１３条约１ ０００ ｋｍ高速公路。 南北６个小时、东西３个小时可穿越安徽 从安徽省交通运输厅了解到，“十二五”以来，安徽公路网快速扩容、提升。截至２０１４年年底，安徽公路总里程达１７．４４万ｋｍ， 普通国省道总里程达９ ４９５ ｋｍ，路网密度达到每百平方千米１２５．０９ ｋｌｎ。 ２０１５年年内全省高速公路通车里程已突破４ ２００ ｋｍ，全省一级公路通车里程已突破３ ０００ ｋｍ，基本形成较完善的省内高 速公路网，省内所有县城半小时内通达高速公路。 ２０１５年年底以高速公路为骨架，以国省干线公路为支撑，以农村公路为基础，干支相连，纵横交织，与水路、铁路、航空衔接 有序的公路交通网络已经基本形成。实现了南北６个小时、东西３个小时过境的目标。 ｌ ０００ ｋｍ繁忙高速公路将拓宽改造 “十三五”时期，安徽将以“扩容、网化、提升”为中心，有序推进合宁、合六、合芜、合安、宁洛等１３条约１ ０００ ｋｍ高速公路繁 忙路段扩容改造；继续推进滁淮、溧广等１２个高速公路项目续建工程；启动山东德州至江西上饶高速公路合肥至枞阳段、 高速公路东延工程等１５个高速公路项目建设。同时，安徽省将实施高速公路服务区增建、扩建工程，加密服务型互通立交，提 升高速公路服务水平。 “十ｉ五”时期，安徽将以省一市、市一市、市一县网络化为重点，实施一级公路“网化丁程”，建成一级公路２ ０００ ｋｍ，到 ２０２０年全省一级公路总里程达到５ ０００ ｋｍ：以服务县域经济为重点，实施二级公路“提升工程”，升级改造二级公路４ ０ｏ０～ ５ ０００ ｋｍ；实施以提升综合服务水平为重点的“品质工程”，提升普通国省干线公路的通行能力和综合服务水平。 ６４，｛｝荭技术２０１６ Ｎｏ．１（Ｊａｎ．）Ｖｏ１．３４
