公路工程安全管理办法

管理办法 目 录

第一章 总则――――――――――――――2-3 第二章 路基工程施工安全要点――――――4-7 第三章 路面工程施工安全要点――――――8-11 第四章 桥梁工程施工安全要点――――――12-26 第五章 隧道工程施工安全要点――――――27-30 第六章 爆破工程施工安全要点――――――31-33 第七章 施工现场安全管理要点――――――34-37 第八章 特殊季节与夜间施工安全要点―――38-39 第九章 检查与处理―――――――――――40-42

第一章 总 则

一、基本目标

安全生产零事故

二、安全生产保证体系建设

工程项目安全保证体系由三级组成。施工单位安保体系是基础，监理监督检查是关键，业主定期、不定期检查是保证。安全保证体系必须做到“四落实”。即人员落实，责任落实，制度落实，措施落实。

1、组织机构

施工单位安全领导小组：项目经理为组长，专职项目副经理为副组长，各施工作业队队长和各施工作业队安全员为成员。

监理单位安全小组：建立由总监负责，有专职安全监理人员，有安全监理计划，有安全监理日志。

业主安全领导小组：由主管安全领导，有专职负责人员及分工名单，有检查落实记录。

2、责任区分

施工单位各项目经理为本工程施工安全第一责任人，各施工队队长为主要责任人，各施工队设专职安全员，安全员为直接责任人，通过分项工程开工报告中施工组织设计，明确各分项工程的安全责任人。

监理单位总监为本项目监理安全第一责任人，专职安全监理人员为主要责任人。监理通过分工将整个工程的安全管理责任分解到每个监理人员，通过分项工程开工报告的审批，落实具体责任人，实行谁审批，谁负责。

三、安全管理基本制度

各项目及合同单位必须建立下列安全管理制度： （1)建立健全安全生产责任制和目标管理制度。 （2)严格依法执行危险性较大工程专项施工方案审查制度。 （3)严格执行施工安全专项经费保障制度。

（4)严格执行劳动用工登记制度和岗前安全培训教育制度。 （5)设备、设施安全管理制度。 （6)现场安全检查制度。

（7)事故隐患报告、监控和整改制度。 （8)安全生产例会制度。

（9)伤亡事故报告、抢救和处理制度及应急预案。 （10)职工劳动防护用品发放及使用管理制度。 （11)安全生产奖惩制度。

四、基本要求

认真执行党和国家有关安全生产的法律法规和公路工程施工安全技术规程，全面贯彻落实、省、省交通运输厅对安全生产工作的部署和要求，牢固树立安全发展理念，强化安全监管，加大安全投入，提高设施安全水平，

确保公路建设安全。

1、建立健全安全管理机构和规章制度，制定切实可行的安全生产计划，进一步完善安全生产管理制度及责任制度，严格落实责任追究。

2、从业单位必须符合安全资格要求。特殊岗位工作人员，必须持有相关资格证书。

3、施工作业人员的强制要求：作业人员要服从管理，掌握安全生产规定及相关技能，持证上岗；进入作业现场，作业人员必须按规定穿戴好个人劳动防护用品；在作业过程中，作业人员必须忠于职守，不得擅离岗位；杜绝“三违”，即违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。

4、认真落实交：轮班作业的工点，建立并执行交制度；交完毕后，由交负责人填写交记录并签字；交时必须做到：对情况要看到，对工地各点要走到，对不安全因素要指到，对预防事故措施要说到。

5、认真落实班前、班中、班后三检查制度，对检查中发现的问题及时解决，无法解决的要立即上报，求得解决。

6、认真落实安全生产奖罚制度：各施工单位制定具体的安全生产奖罚制度，运用激励机制，加强安全考核，实行安全一票否决制。

7、安全生产费计量要求：根据《河南省公路水运建设工程安全生产费用管理暂行规定》的规定，安全生产费用的支付实行“总量控制、计量支付”。施工单位必须根据投标文件、甲方及监理的要求，编报当月投入使用的安全生产费用使用报表及下个月的安全生产费用使用计划，上报监理工程师及甲方审核后，与当月工程款计量支付报表同时上报。施工单位必须合理安排安全生产费用的使用，实际投入使用低于合同中规定数额的，甲方不予支付余额部分的安全生产费用；实际投入使用高于合同中规定数额的，超出部分甲方不另行支付。

第二章 路基工程施工安全要点

一、 土方施工安全要点

1、人力挖掘土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。开挖操作人员必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小3m。

2、高陡边坡施工，必须遵守下列规定：作业人员必须佩戴安全带，且必须挂牢；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作面与装运作业面应相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险的区域，应设警告标志。下方有道路时，作业时严禁通行。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方不准站人；清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡而上的操作人员要戴安全帽；高边坡开挖时，作业人员要戴安全帽，并有专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。

3、施工中发现山体滑动、崩塌危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

4、滑坡地段开挖，应从滑坡体两侧中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆放在主滑槽内，开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。施工中应设专人观察，严防塌方。

5、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石及设置拦截设施再进行开挖。其中挖坡角度应按设计进行，坡面上的松动石块应随挖随清除。

6、沟槽（坑）刨填时，必须在构筑物两侧对称回填夯实。

7、电动蛙式夯机要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。停用或搬运夯机时，应切断电源。

8、机械在危险地段作业时，必须设置明显的警告标志，并有专人进行指挥。

二、防护工程施工安全要点

1、边坡防护作业，脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。

2、砌石作业必须自上而下进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。 3、抹面、勾缝作业必须先上后下，不得上面砌筑，下面勾缝。 4、严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留。

5、在道路边进行防护作业时，必须设置警戒标志。 三、施工机械安全作业要点

1、共同要求

(1)每种机械都必须制定相应的安全操作规程，严格执行国家或劳动部门颁发的有关规定。

(2)机械设备操作人员，必须经过专业培训考试合格。特种作业人员、特种设备操作、管理人员必须获得有关部门颁发的操作证或驾驶执照。

(3)机械作业时，操作人员不得擅离工作岗位，不准将机械设备交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入机械操作。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。

(4)操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定穿戴劳动保护用品。 (5)对于违反本机械操作规程的指挥高度，操作人员有权拒绝执行，任何组织或个人不得强迫操作人员违章作业。

(6)机械设备夜间作业时，作业区内要有充足的照明。

(7)在有碍机械设备安全及人身健康的场所作业时，机械设备应采取相应的安全措施，操作人员必须配备相应的安全防护用具。

(8)操作人员必须按要求配备经消防部门检定合格的消防用品。严禁机械设备带故障运转或超负荷运转。

(9)操作人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。

(10)操作人员应认真准确填写运转记录、交记录和工作日志。多班作业要严格执行交制度，交时，要交待清楚机械设备的运转情况、润滑

保养情况及施工技术要求等。

(11)机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室（操作室），并拉上驻车抽动装置。坡道上停机时，要垫好掩木或石块。夜间停放的机械设备应有专人看管。

(12)机械没备存保养或修理时，要特别注意安全、禁止在机械设备运转中进行保养、修理。

2、挖掘机安全作业要点

(1)挖掘机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

(2)卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。铲斗运转范围内严禁站人。

(3)作业时，严禁掏洞挖掘。

(4)禁止挖掘机住上下两个采掘段（面）内同时作业。在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物。如需在松软地面上移动时，必须在行走装置下垫方木。

(5)禁止在电线等架空物下作业。不准将满载铲斗长时问滞留空中。 (6)挖掘机行进时，遇电线、交叉道口、管道和桥梁时，必须由专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得小于5m。

(7)挖掘机应尽可能避免倒退行驶。 3、推土机安全作业要点

(1)上下斜坡时，在斜坡上不得改变运行速度。在行驶过程中，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶。轮胎推土机不得在超过规定坡度的场地上作业。

(2)下坡时，禁止空挡滑行或高速行驶。下陡坡时，应放下推土铲使之与地面接触倒退下坡。避免在斜坡上转弯掉头。

(3)在陡坡高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。松土终了应先换成倒挡后再提铲刀倒车。

(4)在坡地上工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，离合器脱开，变速杆放在空挡，方可启动发动机，以防推土机溜坡。

(5)工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操作杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下，将机器制动，熄灭发动机并拔掉钥匙后方可离开。

(6)多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8m，左右距离应大于。

(7)工作现场有电线杆时，应在电线杆的周同设置安全土堆。

(8)若必须要在推土铲下进行维修作业，首先应将推土铲升到所需位置，锁好分配器，锁住安全锁，并用垫块将推土机刀铲垫牢固后，方可进行作业。

(9)推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。 4、平地机安全作业要点

(1)在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车造成人机损伤。 (2)在陡坡上来回进行作业时，刮刀伸出的方向应始终朝向下坡方向。 (3)平地机作业时，刮刀与机架中心线的夹角应在150～750。

(4)高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移。

(5)在坡道停放时车头应朝向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。 5、装载机安全作业要求

(1)除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。

(2)装料时应低速行进，不得采用大油门高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。

(3)向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。 (4)装载机作业时，铲斗下方严禁站人。 (5)操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

6、压路机安全作业要点

(1)压路机启动时，要特别注意周围的情况，无人和障碍物时方可启动。 (2)压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，压路机在填方路堤边缘作业时，要注意与边缘保持安全距离。

(3)压路机严禁上陡坡。

(4)两台以上压路机同时作业时，其前后间距不得小于3m。在坡道上纵队行进时，其间距不得小于20m。

(5)压路机作业时，驾驶员应随时注意周围的情况，防止压伤其他工作人员。

7、运输车安全作业要点

(1)必须按规定吨位装载，不得超载超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额载人。

(2)装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸。

(3)卸土时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。 (4)卸料起斗时、应检视上空有无电线。

(5)严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗，严禁卸料斗在上翻状态行驶。 (6)在陡坡、高坡、坑边或填方坡卸土时，停卸地点应平整坚实。地面有反坡时，车辆与坑、坡边缘应保持安全距离。

(7)危险地段卸车应有专人指挥。指挥人员不得站在车辆后部，应站在驾驶员看得见的地方。

第三章 路面工程施工安全要点

一、基层施工安全要点

1、消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以免烫伤。

2、沿路肩堆放的石灰消解时，应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风处。 3、装卸、撒铺或翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以

减少粉尘，并应佩戴口罩或其他防护用品。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车箱上应采用篷布遮盖。装卸尽量避免在大风天气进行，否则，应特别加强安全防护。

4、稳定土拌和机作业安全：

(1)应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿，并对机械及相关配件等进行检查。

(2)拌和机作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。

(3)在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，产禁使用倒挡进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。 (4)拌和机在行进和作业过程中，必须采用低速，保持匀速。 (5)停车时应拉上制动器，将转子置于地面。 5、稳定土厂拌设备作业安全： (1)对机械及配套设施进行安全检查。

(2)皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。在停机前必须将料卸净。

(3)在拌和机仓壁振动器作业中，铁芯和衔铁不得碰撞。如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间歇。仓内不出料时，严禁使用振动器。

(4)搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动立即拧紧，如有损坏，必须更换。

二、沥青路面施工安全要点

1、导热油加热沥青安全要点：

(1)加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力不应低于额定工作压力的两倍。

(2)对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。

(3)必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并定期清除炉管及除尘器内的积灰。

(4)导热油的管道应有防护设施。 2、沥青混合料拌和站作业安全要点

(1)沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后才能合闸运转。

(2)机组投入运转后，各部门各岗位人员要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。

(3)运转中严禁人员靠近各种运转机构。

(4)运转过程中，如发现有异常情况，应报机长，并及时排除故障。停机前应先停止进料，待拌鼓、烘干筒等各部位卸完料后，方可停机。再次启动时，不得带荷启动。

(5)搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时，必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。

(6)料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时，应将保险链挂好。

(7)拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时，贮料仓应加以防护。无关人员不得在驾驶台上停留。驾驶员不得擅离岗位。

3、压路机作业安全要点

(1)作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并按照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

(2)作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带故障作业。

(3)作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。

(4)振动压路机在改交行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。

(5)多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并建立相应的联络信号。

(6)必须在规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。

(7)必须按照规定的碾压速度进行碾压作业。在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得中途停机。

(8)压路机在正常情况下禁止使用差速锁上装置，特别是在转弯时严禁使用。

(9)压路机在坡道上行驶时，禁止换挡，禁止脱挡滑行。 (10)禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其他机具。 (11)不允许压路机长距离自行转移。

(12)压路机按施工工艺规定、压够遍数或密实度计显示达到规定要求时，

应停机报告施工人员检查。

三、混凝土路面施工安全要点

1、人工摊铺作业

(l)装卸钢模板时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。堆砌时，钢模板应规则有序并稳妥。

(2)多人同时摊铺，因工作面小，锄、锹等均为长把工具，必须相互关照，注意安全。

(3)固定模板时，插钉或长网头钉等不得乱放，以免伤人，完工后，应收拾干净。

(4)使用振捣器时应注意：操作人员要配戴安全防护用品。配电鼎（箱）的接线宜使用电缆线；注意保护好电力线，不得割伤防护层，绝缘要良好，应经常注意检查。

(5)如采用木模板，拆模后的模板应堆放整齐，并做到及时取钉，码放稳妥。

2、真空吸水作业

(1)认真检查真空吸水所有酣龚机具，使其均处于良好状态。电气设施、电源、开关等应有专人负责。检查泵垫，脱水前，应打开真空泵机组水箱盖，向真空室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3—4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度（应大于）。检查连接软管、吸挚表面、粘缝及管接头，如发现有损坏、漏气、阻塞时，要及时修补或更换。

(2)真空吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或将物体置压在吸垫上。检查或补漏时不准穿硬底带钉的鞋子。

(3)吸垫存放、搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。

(4)每班施工完毕，应将吸垫清洗干净，并冲净真空泵箱内沉积物，排净存水。

3、水泥混凝土抹平机作业

(1)、使用混凝土抹平机作业时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其连接螺栓应坚同不松动，并在无负荷状态下起动。

(2)、操作人员应根据施工要求，按顺序作业。

(3)、电缆要有专人收放，确保不打结、不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。

(4)、抹平机有异常现象时，应立即停机检查并处理。 4、水泥混凝士切缝机作业

(1)、使用金刚石刀片，切缝前应先打开冷却水。切缝时，如冷却水中断应立即停止切缝。启用新刀片时，需在耐火砖上带水开刃。

(2)、将刀片对准切缝线，使刀片缓缓切入，注意刻度指示的切深，达到标定值后，应检查切缝深度是否符合要求。

(3)、切缝机沿导轨或标定直线行走，当遇有较大切削阻力时，应立即升起刀片检查处理。恢复切缝时刀片应在退出位置之后。

(4)、切缝过程中，操作入员应站在刀片侧面。

(5)、切缝机停放或转移时，刀片应置于最高位置。长途运输时，必须将刀片卸下。

第四章 桥梁工程施工安全要点

桥梁工程施工工序复杂，存在的危险源多，主要有：桩基挖孔时异物掉落伤人，高空坠落，梁板预应力的施工，箱梁的吊装，高空作业，施工用电，各种机械的使用等。这些危险源为可预知、预测的危险，随着施工的进展，新的危险还会不断出现，因此要不断进行分析、预测，发现危险，进行分析、量化、评价，制定出切实可行的防范措施，落实到施工过程中，才能减少事故的发生，实现安全生产。对于跨径≥40m的石拱桥，跨径≥150m的钢筋砼拱桥，跨径≥350m的钢箱拱桥，跨径≥140m的梁式桥，墩高＞100m的桥梁以及采用了新工艺、新结构的特大桥，还要由施工单位负责进行施工安全风险评估，制定风险控制措施。

一、 人工挖孔安全要点

人工挖孔桩由于很多工序存在着较大的危险，稍有疏忽，很容易发生安全事故。

（一）人工挖孔的基本要求

1、人员要求

(l)凡参加人工挖孔施工的作业人员必须进行安全技术培训，经考试合格后方准上岗作业。

(2)凡参加人工挖孔施工的作业人员必须清楚知道作业过程中哪些部位存在危险、哪道工序容易发生事故，认真做好防护后方可施工。

(3)进入工地必须戴好安全帽，穿戴好劳动防护用品，严禁赤裸上身、穿拖鞋。

(4)必须坚守岗位，严禁擅离工作岗位。

(5)井孔内有人作业时，孔口处必须有专人监护或配合作业，严禁单独一人下井孔作业而孔口无人。孔口人员严禁擅离工作岗位。

(6)服从分工，听从指挥，上下配合，相互合作，严禁违章作业。 (7)作业前必须对作业场所进行认真安全检企，确认无误后方可开工。 2、作业环境要求

(1)挖孔桩施工现场应清理，做到现场无杂乱物品堆放，排水良好，渣土及时清运。

(2)施工现场应设有安全标志和隔离同栏，以防闲杂人员入内，造成意外事故发生。

(3)井孔口应设高出地面30cm的井口护圈，防止落物伤人。 (4)渣土清运出孔必须离孔口2m以外。

(5)孔口周同不得存放杂物和工具，以防触碰坠入孔中伤人。

(6)机具设备必须按规定位置停放，电线、电缆必须架高布置，严禁就地铺设，以防造成意外。

(7)对已形成的外孔和无人作业井孔要加盖防护，防止其他人员坠落孔中造成事故。

(8)模板应按规定地点存放。铁钉要及时清除，以防扎脚伤人。 3、机具设备和安全用电的要求

(l)使用的机具设备必须性能可靠，用电机具必须绝缘良好，严禁带故障投入使用。

(2)卷扬机必须制动良好，绳索无缺陷，满足荷载安全要求，并且同定牢靠。

(3)空压机、混凝土搅拌机绝缘性能必须良好，各部运转部件保证运转灵活，不得影响挖孔施工。

(4)水泵必须保证绝缘良好，线路无破损不老化，满足孔深的强度和拉力。

(5)孔内照明必须采用安全电压（36V以下）和防潮灯具，并有防护网罩。 (6)施工现场所有电线路必须有良好的绝缘性能，所有用电没备、电器必须有良好的接地保护，并且安装漏电开关。

(7)施工完毕必须及时切断电源，锁闭电箱后方可离开工作岗位。 (8)施工机具露天存放要有防雨、防尘措施，使用完毕必须及时搬移至不影响施工的位置，妥善保管。

（二）、人工挖孔桩的安全要点

1、施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工具、配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。

2、挖孔作业施工用电应符合安全用电有关规定，桩孔内作业如需照明，必须使用安全电)，灯具应符合防爆要求，孔内电缆必须同定并有防破损、防潮的措施。

3、夜间禁止人工挖孔作业，必须作业时必须有足够的照明设备，经安全监理工程师批准方可施工。

4、多孔施工应间隔开挖，相邻的桩孔不能同时进行挖孔作业。 5、孔内作业人员必须戴安全帽，作业时不得吸烟，不得穿化纤衣裤，不得在孔内使用明火。同一人在孔内连续作业时间不得超过2h。

6、班前和施工过程中，要随时检查起重设备各部件是否牢固、灵活，基础是否牢固稳定，起重钢丝绳及其与挂钩的连接、挂钩的安全卡环、防坠保护装置等是否牢固、可靠，提桶是否完好，发现问题应及时修理或更换。

7、必须遵守逐节施工的原则，即做到挖一节土，做一节混凝土护壁。孔内开挖作业必须待护壁稳定后再挖下一节。

8、桩孔扩底（适宜于黏土层及硬实砂土层）应采用间隔削土法，留一部分土做支撑，待浇灌混凝土前再挖支撑土。

9、正在施工的桩基，每天班前应将积水抽干，并用鼓风机向孔内送风至少lOmin，风量不宜少于25 L/s，孔底凿岩时应加大送风量，经检测符合要求

后方可下人作业。

10、孔内有人作业时，孔边3m以内不得有机动车辆行驶或停放。孔内有人作业时，孔口应有专人监护。发现护壁变形、涌水、流沙以及有异味气体时，应立即停止作业，迅速将孔内作业人员撤至地面，并报告施工负责人处理，在排除隐患后方可继续施工。

11、开挖复杂的土层结构时，每挖应用手钻或不小于Φl6钢钎对孔底做“品”字形探查，检查孔底以下是否有洞穴、涌沙等，确认安全后，方可继续作业。

12、作业人员上下桩孔，应使用安全性能可靠的吊笼或爬梯，使用吊笼时其起重机械各种保险装置必须齐全有效。不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁应设置尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放长至作业面，作为救急备用。

13、桩孔内作业需要的工具应放在提桶内递送，长柄工具应将承的一头放在提桶底部，上端用绳捆绑在起重绳上，禁止向孔内抛掷。禁止工具与土方混装提升。

14、当桩孔挖至5m以下时，应在孔底设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板做成。当装运挖出土方的提桶上下时，孔内作业人员必须停止作业，并站在防护罩下，南由桩孔内行上提升大石块时，孔内不得有人，孔内作业人员在装载好物件屙，必须先上到地面上后才可提升。

15、孔底凿岩时应采用湿式作业法，并必须加大送风量。作业人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，凿岩工具用电必须符合安全用电的有关规定。

16、排除孔内积水应使用潜水泵，不得用内燃机放在孔内作为排水动力，排水过程孔内不得有人。排水作业结束，必须在切断潜水泵电源后，作业人员方可进入孔内。

17、挖出的土方应及时运走，桩孔周边2m范围内小得存放任何杂物或挖出的土方。

18、孔口地面应设置防排水系统，以防积水向孔内回灌。如孔口附近出现泥泞现象，必须及时清理。

19、孔内停止作业时，必须盖好孔口，并应设立醒目的警示牌，夜间应设红灯示警。

20、桩孔成形后，应及时验收并进行下一步工序施工，以防塌孔。 （三）、井孔施工作业安全要点

1、人员下井前必须对井孔口环境、机械、机具进行检查，并且还要对卷扬机绳索、软梯和梯杆的绳索进行检查，确认安全可靠后方可下井。

2、下井人员必须采用软梯上下，严禁用卷扬机上下。

3、进入井孔作业人员必须穿戴好劳动防护用品，戴好安全帽，并系好帽带。在井口的人员必须时刻注意孔内人员的情况，发现异常及时采取措施。

4、井下作业面2m左右的离度处应采用半圆孔盖挡板进行防护（至少占孔径1/3），防止落物伤人，尤其是在吊运渣土模板和混凝土时，井孔下作业人员应避让于挡板下方，以防意外。

5、当井孔挖至3m时应采取通风措施，防止中毒、缺氧事故发生。当井孔挖至8m以上深度时，每班下井前必须对孔内的气体进行检测。

6、井下使用水泵排水时必须注意水泵导线的保护，以防伤及线缆导致触电事故发生。

7、要做好井孔上下的联系，遇到险情及时处理。

8、当发现井孔内涌水时要及时撤离，待重新制订方案后再恢复施工。 （四）、 人工挖孔桩施工塌孔的安全应急措施

1、在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的塌孔、流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。

2、桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上方设置截水沟和

安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物。为防止地面人员和物体落人桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。住孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷，严防其落入桩孔。

3、桩孔内应设置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备必须经检验合格后才能使用。

4、井下作业面2m左右的高度处应采用半网孔盖挡板进行防护（至少占孔径1/3），防止落物伤人。在吊运渣土模板和混凝土时，井孔下作业人员应避让于挡板下方，以防意外。

5、地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索足否牢同。下吊时要挂牢，渣土石要倒干净，卸在孔口2m以外。

6、桩孔内的作业人员应遵守下列规定： (1)必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；

(2)严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火； (3)每工作4h应出孔轮换，有水作业不超过2h进行轮换；

(4)开挖复杂的土层时，每挖深应用于钻或不小Φ16mm钢筋对孔底做“品”字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；

(5)认真注意孔内一切动态，如发现流沙、涌水、护壁变形、塌孔等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离。

7、当发生塌孔事故应遵守下列规定：

(1)孔内人员应迅速避让于防护挡板下方，以防受伤，并大声呼喊； (2)孔上值班人员听到报警时，立即组织人员进行抢救；

(3)当塌孔方量较大时，应清理掩埋在人员身上的土石，第一时间抢救被掩埋人员，同时向孔内通风；

(4)时伤员进行简单包扎及抢救后，迅速送到附近的医院进行救治； (5)迅速报告监理工程师及上级主管单位；

(6)待孔壁稳定后，进行清理塌孔土石方，按照监理工程师的指令进行护壁。

二、钻孔施工安全要点

1、建立健全针对本工程特点的安全管理制度，从细处着手抓安全。各个施工环节均有专职安全员进行现场检查，监督安全工作。

2、做好交通管制工作，保证施工期间钻孔灌注桩的封闭性，严防发生安全事故。

3、施工过程中的安全措施：

(1)施工过程中注意车辆的运行，必须有专职安全员现场负责安全生产，避免伤产事故发生。

(2)注意机械设备及测量仪器的安全，应设专人进行仪器和机械设备的操作，严格按照操作规程操作。

(3)施工现场设置安全标志，对容易出现安全隐患的部位要及时检查排除，避免事故的发生。

(4)施工现场配备齐全的各类电气保护装置，并能有效防雨、防水。所有电机应处于接地状态。

(5)施工操作中严格注意电压、电流等仪表，电流控制在100A以内，不得长时间趟负荷运行。

(6)组装和拆卸机具、登高作业时必须戴好安全帽，系上安全带，并有统一指挥，进入施工现场严禁穿拖鞋。施工机具移动、转向时要专人指挥。专人负责移动电缆及管线安全，严防碰撞、挤压、摩擦电器。

(7)当电网电压低于350V时，应暂停施工，以保护电机。

(8)钻孔桩泥浆排入指定的泥浆池，泥浆池外设防护栏，孔内泥浆污水按环保要求处理达标后进行排放。成孔后，暂时未进行下道工序的孔必须设有安全防

护设施，并有专人看管。

三、明挖基础施工

1、基础开挖

（1）、基坑开挖前，要在顶面边坡以外的四周挖掘排水沟，并保持通畅，防止集水灌入而引发坍塌事故。底部应设置汇水坑。

（2）、挖掘机等机械在坑顶进行挖基作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑的深度、坡度、土质情况而定，一般不应小于，堆放材料及机具不小于0.8m。

（3）、开挖基坑应根据地质地貌条件，决定基坑的形状、大小及放坡。分层开挖到符合基坑的承载要求的设计高程为止。禁止局部开挖深坑、冉由低层向四周开挖的方法施工。

（4）、开挖基坑时，如对邻近建筑物或临时设施有影响，应采取安全防护措施。

（5）、人力出土，应按有关脚手架的规定，搭设好安全稳固的出入通道。 （6）、机械开挖，应按照有关机械操作规定和特定信号，专人指挥。 （7）、遇到涌水、冒沙、滑坡等异常情况时，应先将人员物资撤离到安全地区，待事故处理完后，再继续施工。

2、基础施工

（1）、电焊时，严禁将电线及用电设备浸泡在水里，以防漏电。 （2）、浇筑混凝土基础之前，应搭设输送通道及施工平台，并设置防护栏杆。

（3）、基础模板及支撑应固定，以防浇筑过程中倾斜伤人。

（4）、砌筑圬工基础的脚手架平台和运料走道必须牢同、稳定，严禁从平

台及坡顶直接往下抛滚石块。

四、墩柱、桥台、盖梁施工安全要点

1、基本要求

（1）、钢筋除锈要穿戴好防护用品。电动除锈机要有接地接零装置，并应带保安器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。

（2）、钢筋调直时，施工场地内禁止工作人员入内。冷拉线两端设安全挡板或挡护墙，调直设备要事先检查符部件是否安全可靠。

（3）、起吊预制钢筋网，要做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩。高空绑扎、吊装应严格遵守高处作业安全技术要求。

（4）、模板安装的应搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作时，工作人员应系好安全带。穿拉杆要里外配合。

（5）、模板安装时要分段分层自上而下进行。内外均要安设稳固支撑。落地端加垫木，要有防滑措施。每节模板立好后，虚上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，保持稳定。

（6）、混凝土浇注时，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均应稳固可靠。

（7）、用脚手平台运输混凝土时，脚手架应满足设计强度，走道满铺脚手板，并安装栏杆。

（8）、用混凝土输送泵运料时，管道支撑要牢固。最好搭设专用固定支架，不要捆绑在模板及其支架上。运输管道上不准加压或悬挂任何重物。

（9）、桥墩施工时，应在墩身下游端安装同定式铁梯，且与墩身预埋件牢同连接。混凝上未达到规定的强度之前，不得使用扶梯。

（10）、拆除模板应按规定程序进行，场地内应设立禁区和安全标志。拆除模板应先拴牢吊具挂钩。拆下的模板、材料、工具不得往下扔，应顺序、平稳地吊放。水上拆模时，应配有工作船和救生设施。

2、机械安全要点

（1）、实施机械安全管理及安装验收制度，确认状况良好后方可运行。 （2）、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。 （3）、机械设备存施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必

须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。

（4）、施工用电遵照现行《施工现场临时用电安全技术规范> (JCJ 46)。 （5）、吊车起吊、模板安拆、高空作业等严格执行安全交底的内容。 3、高空作业安全保证措施

（1）、熟悉掌握本工种专业技术及规程。

（2）、必须持证上岗，严禁无证操作，经体格榆查合格后方可从事高空作业。

（3）、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45°工作场地狭窄或有震动的地方，视为高空作业。

（4）、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物体上。

（5）、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育培训。 （6）、检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。 （7）、高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。 （8）、靠近电源（低压）线路作业前，应先停电，确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）2m以外。禁止在高压线下作业。

（9）、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物清理干净，以防落下伤人。拆装大型零件时，应采用可靠的起吊机具。

（10）、注意危险标志和危险地方。 （11）、严禁上下同时垂直作业。

（12）、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 （13）、各种升降材料的设备严禁上下载人。 （14）、脚手架的负荷量不得超过规定限值。

（15）、超过3m长的木板不能同时站两人工作。

（16）、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扣。 （17）、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。 4、高支架施工安全要点

（1）、设专人每天对支架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件足否完整齐全。

（2）、作好脚手架基础排水，下雨后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚下架基底积水。

（3）、操作层施工荷载不得超过270kg/m2，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。

（4）、严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。

（5）、遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。

（6）、主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150 mm。

（7）、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140 mm。

（8）、对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的斤口不得朝下，以确保安全。

（9）、上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。 （10）、严格按搭设方案施工。剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。 （11）、在搭设过程中，应注意渊整脚手架的垂直度，最大允许偏差lOOmm。

五、箱(T)梁预制和安装施工安全要点

1、基本要求

（1）、凡在本项项目施工的职工、临时工均应严格执行本安全措施规程条款，按本安全措施规程条款进行监督、检查和实施。

（2）、进入桥梁架设施工现场的所有人员，包括工区专职安全员、各生产

班组长必须经过项目部安全培训，特种作业人员必须按国家规定取得操作资恪证书。电工、电焊工、卷扬机司机、架子工等各工种必须持证上岗。

（3）、进入现场施工的工作人员，必须戴好安全帽，并正确使用各种劳动防护用品。

（4）、必须及时、准确、真实填写施工日志，正确反映施工过程中的各种数据和施工情况，发现异常及时向项目安全总监进行汇报。

（5）、桥梁施工现场一切临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其他非电工作业人员，不得随意乱拉乱接。

（6）、进入桥梁施工现场的各施工人员要服从指挥，不得随意蛮干。 （7）、桥梁架设应成立急救队，并配备急救器材和药品。 2、预应力施工安全要点

预应力施工操作人员在用电及机械使用时除应遵守现行《施工现场临时用电安全技术规范》( JCJ46)及《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)的有关规定外，尚应遵循以下规定：

（1）、张拉预应力筋时其周同及两端应有完善的防护措施，并设置明显的警示标志，非作业人员不得进入作业区域。

（2）、用砂轮切割机切割预应力筋及波纹管时，作业人员应佩戴防护眼镜。 （3）、施工人员在张拉与测量时应在下斤顶两侧操作，严禁在千斤顶后操作与站立。

（4）、灌浆时应穿防护服并戴上防护镜，灌浆的机械接口应拧紧到位，不得在孔道门喷射方向观察出浆情况。

（5）、配制封锚用防腐材料时应防止乙二胺等化学物质溅到皮肤，一旦乙二胺等溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。

（6）、穿束、张拉、压浆时，两端必须有联络措施（对讲机）。 （7）、穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道，防止意外。

（8）、工作前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程。

（9）、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉，并严格遵守张拉设备操作规程。

(10)、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。

(11)、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢。卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓慢下降。

(12)、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。 (13)、张拉时，严禁上作压力超过额定压力。

(14)、预应力钢绞线的锚同，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。 3、架桥机安装作业安全要点

(l)架桥机安装要制定安装方案，并建立统一的指挥系统。

(2)吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。吊装构件应平起稳落。

(3)导梁组装时，各节点应联结牢同，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3。

(4)墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮，应采取渐进的疗法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。

(5)墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳。

(6)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。

4、架桥机纵向前移安全要点

(1)轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格问隔必须符合设汁要求。轨道应平行等距铺设，禁止使用不同规格的钢轨，钢轨接头处应妥善处理，不得有错台。

(2)铺设钢轨，必须注意两条钢轨问的问距，其实际中心线与轨道的几何

中心线偏差不应大于3mm，钢轨接头可以作成直接头，也可以制成45°的斜接头。一般的缝隙为1～2mm，同时必须采用标准钢轨鱼尾板连接，其连接螺栓不得少于4个，一般应用6个。接缝底设一道枕木，用以同定钢轨。接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于1mm。两条钢轨的接头应错开500mm以上。

(3)纵移前，纵向天车应置于导梁后，并锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆安全系数大于。

(4)鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁头的挠度，拆除前支腿或提升前端支承杆，以保证有足够纵移上墩的空问。

(5)检查卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁联结是否稳固妥当，消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。

(6)架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥，停机处理后，方能继续纵移（注意：架桥机的纵移必须一次连续纵移到位，必须落实稳定措施后，才能下班停止作业，禁止以悬臂状态过夜）。

(7)纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定，并注意确保跨径空间，的、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基本水平，其相对高差控制在50mm以内。

5、梁片横移安全要点

(1)施顶及横移时的倾斜度，及时校正，保持其垂直度，再在梁的两吊点处放置铁凳，托架（即马鞍）千斤顶筹，调平符合要求，使千斤顶与马鞍受力（注意：千斤顶起重吨位不得小于顶升构件的倍，一次顶升高度应为活塞行程的1/3）。

(2)千斤顶施顶作业分两步进行：第一步，将梁顶高lOmm左右，观察情况；第二步，起动千斤顶将梁顶离底板；使横移甲车顺利托入梁底并就位，然后卸除千斤顶，准备横移。施顶作业时，应防止发生以下情况：施顶过程中，梁身

偏斜；铁凳底座支承能力是否适应，有否出现不平整或突然下降倾斜现象；起顶前，必须对支承千斤顶底座的桥而板受力状况进行验算，防止倒梁。

(3)千斤顶起落梁片应使用螺旋千斤顶，严禁使用油压千斤顶，同时必须两端交错进行，小得同时起顶，起顶过程要有专人垫术板，使其底面与保险垫木问的距离宜控制在30mm以下。

(4)梁钢筋混凝七面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻袋片或橡胶皮等，防止滑动或造成局部应力过大。

(5)梁横移使用符合起重吨位的于动葫芦，一端固定在对应的另一个梁底座钢筋混凝土上，另一端拉动横移平车。横移前，先让于拉葫芦受力，检查钢丝绳是否正常，横移时，应有专人指挥，并保持两端同步运行，轨道接头要平整。

(6)在整个梁片横移的过程中，两端必须有稳妥的斜撑式托架支护和用扃担梁乖直支撑在横移平车上，使梁体与横移平车连成整体以加强横移作业时横向稳定性。

(7)梁体横移到纵移轨道就位后，按梁片纵移要求，将梁体安放在纵移平车上。

6、梁片纵移运输安全要点

(1)梁片纵移运输从预制场拖运至架桥机处起吊，若拖运距离太远，中间除加卷扬机接力外，还要求卷扬机位置和转向滑车位置，要注意调整拉力方向，保持直线拖运。

(2)拖运的，先让卷扬机受力，检查前端的滑轮、销子、钢丝绳是否正常，各机具锚锁是否牢同，并清除拖运轨道的障碍物。

(3)拖运开始时，牵引卷扬机必须低挡慢速运行，再逐步升到中挡运行，严禁高速运行。

(4)拖运过程中，应设专人指挥（用旗语、对讲机、哨子等）进行，各运行半车必须有人同时拿着三角楔块跟随前进，随时观察梁体的同定、稳定及平

行运行情况。应特别注意在路基纵坡较大、运距长情况下，必须做好防止牵引钢丝绳拉断、梁体下冲的防护措施，同时还必须每隔20-30m设“一横二纵”三根横木的防冲制动措施。

(5)停车转换钢丝绳、卷扬机时，平车轮应及时加塞木楔，以防滑动下溜。运到终点位置时，亦应设止轮器，防止梁体冲撞架桥机的中横梁。

7、梁片吊装就位安全要点

(1)吊装前，应做好如下准备工作：检查卷扬机制动系统，以防止制动失灵；检查整个起吊系统是否配套，注意钢丝绳通过滑车是否跳槽，使部件轧伤或断绳；检查钢丝绳是否破损，在缆筒上是否排列整齐，同定绳头有甭松脱；梁体就位时，钢丝绳在卷筒罔数是否保持在10圈以上；检查电器系统是否受潮；检查吊带与梁体接触处的垫隔等。

(2)当梁体吊离纵移平车5-lOcm时，暂停提升，移走纵向吊车，对各重点部位进行观察（特别是起再钢丝绳的排列，必须有序、平整、密实，防止上层钢丝绳受力横向挤压而损伤下层钢丝绳），确认无误后，才能继续起吊。

(3)若梁体重心在架桥机后跨时，禁止大距离横向移动，应尽量做到在天车梁跨中起吊，后跨横移范围不得超过架桥机轴线左右。

(4)梁体进入前跨后，应先降低其悬空高度，使之在最低的位置进行横移，禁止横移与纵移动作同时进行，应分别操作。

(5)起吊运行过程要保持动作的连续性，减少停顿和起重次数。吊重后的起重系统的纵横移速度必须控制在2m/min的水平，以减少该架桥机的摆动幅度。降落时必须平衡，防止梁体本身出现大幅度摆动而使架桥机受冲击。

(6)梁体降落至距支座5-lOcm时，要校对两个伸缩缝的尺寸，确认无误后，再降落就位，先放固定端后放滑动端。该梁体就位前，必须对梁的平面、竖向位置以及最后一块梁片就位时的位置进行检查。

(7)每孔第一根梁（即边梁）就位后，待重量落在支座上，要立即设置支撑等，在未做好支撑前，不得拆除吊带、吊夹等。

(8)吊装第二根梁，要加强观察，注意指挥，防止碰撞第一根梁。 (9)边梁架设后，要立即架好中梁并连成一体，不能使边梁旋转的时间过长。

(10)若需在墩顶上横移落梁时必须做好以下工作：在横移前，必须把两根梁横向连接，钢筋焊牢同定好。清除墩上障碍物，铺好滑道，做好梁横移就位各种准备工作。梁横移时操作人员必须统一指挥，采用于拉葫芦、千斤顶、预拉力拉伸机等，使两端同步进行。横移到位，稳妥后卸除滑块，将梁安装在支座上。落梁时，两端要有专人指挥，以控制落梁位置。用千斤顶落梁时，必须要一端先固定好，另一端才能操作。梁就位横移，应禁止单梁横移，必须双梁横移。另外大梁吊装作业及梁横移夜间应禁止作业。

六、脚手架架设与拆除

1、脚手架的架设必须按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JCJ 130-2001)的规定，进行设计计算，定出构造和编制架设、拆除施工方案。方案要具体、可行，能够指导施工并履行审批手续。

2、立杆是脚手架的主要受力构件，席计算其稳定性，并选取受力最大的底层市杆段进行计算，当杆件距离发生变化时，可选最薄弱处验算。其地基承载力也要计算，搭设时地面须整平、夯实。脚手架基础下有没备慕础、管沟时，必须采取加固措施。每根立杆底部应设置底座和垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆。

3、立杆、纵向水平杆、横向水平杆三杆紧靠的扣接点称为主节点，大横杆（纵向水平杆）要绑于立杆内侧，主节点必须设一根横向水平杆，两扣件中心距不得大于150mm。各杆件间距根据设计计算得出。

4、脚手板要满铺，材质符合要求，不得有探头板。脚手架外侧要设置全封闭密目网。网间要连接严密，作业层设置高的防护栏杆和不低于180mm高的挡脚板。

5、脚手架搭设前要向操作人员交底，搭没完毕要由施工、技术、安全等

人员验收。

6、通道（斜道）搭设在脚手架外侧，一般采取“之”字形盘旋而上，坡度不得大于1：3，宽度不小于1m。两端转弯处要设置宽度不小于平台，长度为斜道宽度的2倍。其侧面和平台有三面临空处均应加设护身栏杆及挡脚板。每隔300mm设一道防滑条。

7、脚手架拆除应按施工方案进行，由专人负责指挥，拆除时设围栏，指定专人警戒。拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

8、脚手架内侧要用密目式安全网全封闭，安全网片连接用尼尼绳作承绳，作业层外侧要有1. 2m高防护栏杆和180mm的挡脚板。作业层跳板下要有一道安全平网，下面lOm处还要设一道安全平网。外挑型钢和钢管要符合现行《碳素结构钢》(CB/T 700)中的Q235-A级钢的规定。

七、模板的安装与拆除

1、模板施工前要进行模板支撑设计、编制施工方案，包括模板制作、安装及拆除施工程序，根据混凝土输送方法制定有针对性的安全措施。经申报批准后方可实施。

2、安装模板应该按照规定的程序进行，本道工序模板未固定之前，不能进行下一道工序的施工。

3、模板的支柱必须支撑在牢靠处，底部必须用木板垫牢，不准使用脆性材料铺垫。沿立柱的纵向及横向应加设水平支撑和剪刀撑。

4、为了保证模板的稳定性，除按照规定加设市柱外，还应存沿立柱的纵向和横向加设水平支撑和剪刀撑。

5、支模时，上下层立柱应在同一垂直线上，保证其受力合理。当模板高度在2m以上时，施工人员应在操作平台上作业；不足2m的，可在高凳上作业。不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走，更不准从模板的支撑杆上下和攀登。

6、绑扎钢筋或安装钢筋骨架时，必须在操作平台上作业，施工人员上下必须在斜道上行走。不得在钢筋骨架上工作或上下攀登。浇注离地2m以上的墩和柱混凝土时，应在操作平台上作业，不得直接站在模板和支撑杆上作业。

7、大模板堆放应有固定的堆放架，必须成对、面对面存放，防止碰撞或大风刮倒。模板堆放要整齐，高度不超过。临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m，通道口和脚手架边缘等处严禁堆放任何拆除物体。大模板拆除时，应注意模扳的稳定性，防止碰撞。

8、模板拆除前，必须确认混凝土强度已经达到要求，经工地负责人批准，方可拆除。拆除模板时应按照规定的顺序进行，并有专人指挥。高处拆除的模板和支撑，不准乱扔。

9、拆除现场要有专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。 10、禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业，防止发生人员坠落和物体撞击事故。

第五章 隧道工程施工安全要点

隧道施工受空间的，也会常受地质、水文隐患的威胁，同时，由于人们一年四季、白天黑夜都在狭小的洞室内中承受着噪声、有害气体、高温的影响，从事着单调、艰苦的重复劳作，身心健康长期受到压抑，自我防卫能力很容易降低，再加上风、水、电、机械和运输车辆与人争空间，因此，可以说自然的、人为的不安全因素时刻威胁着作业者，因此必须加强隧道施工的安全管理。在隧道施工中，隧道施工安全必须在企业的安全技术、环境卫生、附属辅助设施、宣传教育四个方面的综合劳动技术水平全面提高的基础上才能得到保证。对于穿越高地应山区，岩溶发育区，采空区等工程地质复杂的隧道；黄土地区隧道；浅坦、偏远、大跨度变化断层等结构受力复杂的隧道；长度3000m以上的隧道；Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m采用新工艺、新技术的隧道工程，还应由施工单位负责进行施工安全风险评估，制定风险控制措施。

一、 施工的危险源和可能造成的伤害

1、施工中的危险源主要包含以下几个方面：

(1)洞内照明不足，机械对交叉作业人员造成的机械伤害，以及洞顶危石坠落撞击。

(2)通风设备不完善或风量过小，有害气体浓度过高及检测不及时，而发生中毒事故。

(3)作业平台高处作业，导致坠落。

(4)用电设备以及电线、电缆漏电造成触电事故。 (5)隧道塌方、涌泥可能造成的人员伤害。 2、可能造成的伤害包括伤残、死亡等。

二、 隧道施工安全措施

1、基本要求

（1）、施工场地应作出详细的部署和安置，出渣、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃渣场地应设置在不堵塞诃流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。

（2）、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。

（3）、隧道施工的各班组间，应建立完善的交制度，并将施工、安全等情况记载于交记录簿内。工地值班负责人应认真检查交情况。

（4）、所有进入隧道工地的人员，必须按照规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

（5）、施工单位应建立进出洞人员登记制度，如实记录当天进出洞人员情况，并在隧道口安装进洞出洞人员监控设备，并对监控录像资料保存24h以上。

（6）、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短进尺、少扰动、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。

2、开挖施工安全要点

（1）、开挖作业应遵守下列规定：合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工；开挖断面尺寸应符合实际要求；做好地质构造的核对和素描，地质变化处和重要地段应有照片记录。

（2）、洞内严禁明火取暖或照明。

（3）、双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适宜的开挖方法，掌握好两洞开挖的时间差，并采取措施防止后开挖洞开挖对先开挖洞轴壁产生不良的影响。

（4）、进洞作业人员必须戴安全帽，不得酒后作业，不得穿化纤衣服，不得穿拖鞋。上班期间不得在洞内玩耍、打闹。

3、洞内运输安全作业要点 （1）、运输车辆严禁人、料混装。

（2）、机械装渣时，坑道断面尺寸必须满足装渣机械安全运转，装渣机与运渣翻斗车之间不淮有人。为确保运渣车就位良好和安全进出，应派专人指挥。

（3）、运输车辆速度应符合规定。

运输车辆限速表（单位：km/h）

项 目 正常行车 有牵引车 会车 作业地段 10 5 5 非作业地段 20 15 10 成洞地段 20 15 10 （4）、车辆行驶时严禁超车；同向行驶车辆应保持20m的距离，洞内能见度较差时，应加大距离；车辆启动前必须嘹望与鸣笛；驾驶室不得搭载其他人员；车辆不得带故障运行。

4、支护、衬砌作业中的安全要点

（1）、施工期间现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班应指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。

（2）、严禁将支架放存虚渣或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板

或垫梁，并加木楔塞紧。

（3）、洞内应加强支护或及早进行永久衬砌。

（4）、对开挖后自稳性很差的围岩，或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计允许值，以及发生突变的围岩，应及时采取加强临时支护措施。

（5）、对洞内拱顶和地表布置的测点应定期观测，发现涧内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后再施工。

（6）、对喷锚地段的危石应及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。

（7）、喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交制度，并作好记录。

（8）、加强对围岩进行动态监控量测，实行信息化管理，科学组织施工。 （9）、拆卸钻杆时，要统一指挥，明确联络信号，扳钳卡钻方向应正确，防止管钳及扳手打伤人。

（10）、钢管内注浆时，操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套。

（11）、衬砌台车下的净空应确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。

（12）、衬砌台车走行轨中心线必须与隧洞中心线重合，两侧轨面在同一水平面；台车上不准堆放料具；工作台上脚手板必须满铺；混凝土两端挡头板安装牢冈可靠，不漏浆，灌注时两侧对称进行，不得使台车受到偏压；台车前后轮的相反方向应固定牢靠，防止位移。

5、通风、防尘、照明、排水、防火施工中的安全要点 （1）、隧洞施工的通风应设专人管理。

（2）、通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。

（3）、通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停

留，不准将任何物品放在通风管或管口上。

（4）、风管与掌子面距离不得大于50m。

（5）、喷射混凝土应采用湿喷，严禁在隧洞中使用干喷机。 （6）、应确保足够的照明度，凡不符合规定的照明灯及时换掉。 （7）、加强防尘、降温等环境卫生工作，改善洞内潮湿闷热的施工条件，保护施工人员的身体健康。

（8）、风管口设在洞外适当位置，防止污染后的空气再回流进洞内。 （9）、通风机应装有保险装置，当发生故障时能自动停机，且有适当备用数量。

（10）、如通风设备出现事故或洞内通风受阻时，所有人员应撤离现场，在通风系统未恢复正常工作前，任何人不得进入洞内。

（11）、洞内严禁明火作业与烧火取暖。

（12）、应在雨季前进行防洪准备及洞顶地表水检查，防止洪水灌人洞内。 （13）、对地表水丰富和地质条件复杂的地层，在施工中应制定完善的防排水措施，配齐备足排水设备。

三、隧道施工重点安全措施

1、在开挖与支护方面，主要采取以下安全措施：

(1)对于软弱围岩、断层带、富水地段等不易自稳的地段，施工时应遵守“短进尺、早支护、快封闭，勤量测”的原则，采用辅助施工措施或进行预先加固处理后再进行开挖。

(2)每次开挖后，应在确保人员安全的情况下，将松动的土块撬落，并在作业过程中注意观测岩体与支护情况的变化，发现有塌方迹象时，迅速组织人员撤离危险区。

(3)机械开挖后，需要人工修整两侧地脚时，其作业顶部应有防护装置遮挡上部土体滑落伤人。

(4)认真组织施工人员学习事故急救知识，认真学习事故应急救援预案与

安全施工规范，以提高突发事故的应变能力与处理能力。

(5)支护施工要紧跟开挖面进行，防止因岩体暴露时间过长而造成塌方。 2、在衬砌方面主要采取以下措施：

(1)衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。 (2)衬砌台车走行轨中心线必须与隧洞中心线重合，两侧轨面在同一水平面；台车上不准堆放料具；工作台上脚手板必须满铺；混凝土两端挡头板，安装牢固可靠不漏浆，灌注时两侧对称进行，不得使台乍受到偏压；台车前后轮的相反方向同定牢靠，防止位移。

第六章 爆破工程施工安全要点

一、 爆破施工安全要点

1、爆破前的准备工作

（1）、应指定专业爆破作业人员。

（2）、爆破器材要安全储存。爆炸物品在使用过程中要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。

（3）、对危险区的房屋、结构物、材料和机具设备要采用相应的安全防护措施。

（4）、做好电雷管的导通和电阻测试。禁止使用不符合要求的电雷管。 （5）、严禁用电雷管改作火雷管。

（6）、禁止使用冻结、变质的胶质炸药。不知药性的炸药，必须经试验后方可使用。

2、装药、爆破

（1）、非指定放炮人员不得担任装药和爆破工作，放炮工应戴安全帽进入施工现场。

（2）、用掏勺清除炮孔中的泥土及杂物。

（3）、按操作规程将炸药放人炮眼内，堵塞炮泥，最后连线。

（4）、装药时，应装完一组插一面小旗，由炮工收旗放炮，以备核对。

（5）、待全体人员撤至安全警戒区，确定四周安全后，方可放炮。 （6）、放炮后至少15 min后，方可进入炮区检查，确定无危险后，发解

除警戒信号，方可放行。 3、 瞎炮处理

（1）、发现炮数与爆破数目不符，至少15 min后谨慎前往查明原因，待

确定有瞎炮后，方可解除警戒。

（2）、当班应及时处理，若处理不完，应作好记号交给下班处理。 （3）、重新检查工作面，逐一裣查排除，连接好网络后放炮。

（4）、清理现场残留爆破器材，交材料库，对于失效的爆破器材须交有关部门清毁。

二、 操作规程

1、当进入岩层需采用爆破时，爆破作业必须由持有爆破证的人员进行作业，严禁无证上岗作业。

2、严格按爆破施工管理规定进行施T作业。 3、施爆时，井孔必须加盖加压防护，防止飞石伤人。 4、施爆时严格遵守警戒、疏散的有关规定。

5、施爆结束必须核对爆炸物品用量，做好记录和台账。 6、发现爆炸物品账物不符，及时报告上级主管部门。

7、发现盲炮、哑炮必须报有关部门，在制定好方案后方可处理。 8、(8)爆炸物品在使用过程中，要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压。

9、在有沼气和煤尘爆炸危险的工作面，必须使用取得产品合格证的煤矿

安全炸药和雷管。

10、不同厂家生产的不同品种的电雷管不得掺混使用。 11、把好以下质量检验关：

(1)火雷管规格同导火索型号要一致，导火索燃速试验不合格时禁止使用。

(2)电雷管有生锈、裂隙、变形不准使用。导通试验时，电阻值相差太大，

不得串联使用。

(3)硝铵炸药受潮严重结块禁止使用。

12、导火索插入火雷管要轻轻推止加强帽，严禁转动插入。电雷管应由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。装制炮头时，必须将电雷管脚线末端扭结短路。

13、装药连线时，严禁雷管脚线、放炮母线与导电体相接触。

14、工作面装药时，人员要撤到安全地点，画出警戒线，严禁一切人员通过。放熄时，必须示警。

15、放炮完毕待炮烟吹散后，安全员、爆破员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支架、瞎炮、残炮、通风等情况，确实无危险时，才能解除警戒。 16、雷雨天气禁止爆破。

17、炸药、雷管随领随用，由爆破员和安全员专人中领，在爆破前半小时直接领到现场。当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房，严禁私藏炸药、雷管。

三、炸药、雷管管理制度

1、炸药库必须建全安全管理制度、炸药管理制度、出入库制度、炸药库管理人员岗位职责、看守制度、三对账制度。临时炸药、雷管库必须设3名库管员，加强巡逻，严加看管，坚持每天24h值班不得离人，严禁无关人员进入库区。

2、库区的消防设备、报警设备、防雷电设备每月必须检查一次，并进行登记。

3、库区必须整洁，防火、防盗、防潮、通风良好，严禁有鼠害现象。 4、炸药、雷管必须实行实报实销，剩余的雷管、炸药必须当日退库，严格私自收藏、乱堆乱放，更不得用于炸鱼、炸兽等。发现丢失应立即报告，等候处理。

5、库房内禁止堆放其他与爆破器材无关的物品。 6、爆破器材应按出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。 7、应设安全爆破巡查员一名，监督配合爆破员安全使用爆破器材。 8、作业人员在保管、加工、运输雷管、炸药等爆破器材过程中，严禁穿着化纤衣裤。爆破器材应专人领取。应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，不得随地存放和带人宿舍。

9、应制定严格的雷管、炸药出入库制度，出库、入库手续必须清楚，并严格按照危险品发放流程进行发放。

10、库区严格烟火控制，严禁在库区及周围吸烟、做饭等。

第七章 施工现场安全管理要点

一、边通车、边施工地段的交通管理

1、改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。

2、改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度，路线等级、交通流量等情况确定。警告标志牌应高2米，宽米，牌上可写：“前面施工，慢速通行”。施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。

3、一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。与通车相临的一侧或两侧，要用红白相间的栏杆等隔离设施进行隔离。半幅施工路段，原有路段宽度保留部分不得小于米。

4、在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，应用红白相间的栏杆等隔离设施与机动车行车道隔开，并设专职人员指挥来往车辆。

5、应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防

止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。 道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。

6、半幅施工的路段不宜过长，一般以300-500米为宜。

7、在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在路段的适当地点没置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制，设立施工断行、绕行标牌。每班配置专职人员和通讯设备，挥交通，疏导车辆。

8、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所没施的标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。

二、施工现场安全管理

1、施工现场安排

（1）、施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。

（2）、施工现场的临时设施，必须选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、易燃易爆仓库、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，应按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。

（3）、施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。

（4）、施工现场内的坑、沟、水塘等边缘应设安全护栏。场地狭小行人和运输繁忙的地段应设专人指挥交通。

2、对施工现场的要求

（1）、施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在于燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

（2）、施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，设置专职、兼职防火员，成立消防组织。

（3）、生产生活房屋应按规定保持必须的安全净距，一般情况下活动板房间距不小于7m，铁皮板房间距不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于l5m。

（4）、易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。

（5）、工地的小型油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。

（6）、工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如炸药房、库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。

（7）、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷的地点，污染严重的工程场所应配有防污染的设施。

三、施工测量安全管理

1、测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。

2、测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

3、在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。

四、场内交通及水电设施安全管理

1、场内交通

（1）、场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。

（2）、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。 （3）、场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%。车辆应装制动闸，轨道终点应设置倒坡和车挡。

2、水电设施

（1）、生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保护措旋，防止水质污染。

（2）、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距须符合电力部门的安全规定。

（3）、现场架设的临时线路必须用绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

（4）、电工在接近高压线操作时，其安全距离为lOKV以下不得小于0.7m，2035KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否则必须停电后方可操作。

（5）、各种电器设备应配有专用开关，室外使用的丌关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

（6）、在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳，应做接零保护；在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻不大于4Q，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

（7）、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业,如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。

（8）、工地安装变电器必须符合电业部门的要求，并没专人管理，施工用电尽量保持三相平衡。

（9）、现场变（配）电设备处，必须有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。

（10）、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡易燃物品不得小于50cm。

（11）、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。

（12）、遇有雷雨天气不得爬杆带电作业，在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。

（13）、能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。

（14）、电气设备的转动带、转轮、飞输等外露部位必须安设防护罩。

（15）、大型桥梁施工现场，隧道和预制场地，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之问，要有联锁保护。

3、检修电气设备应接下列要求进行：电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；大型电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除，如需进行送电试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。

4、施工现场的临时照明要求：室内照明线路应用瓷夹固定；电线接头应牢固，并用绝缘胶带包扎；保险丝应按用电负荷量装设。

5、对便道的要求：便道应起拱5‰，两侧做宽300jlllⅡl，深2 00mm的排水沟；便道沿河时，应严格按防汛要求，做好一定的保护措施；便道应设置连贯、通畅的排水设施和其他应急措施，防止泥浆、污水、废水排入河沟。

6、施工现场管线处理

下挖工程，施工前应根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）的埋置位置及走向，并采取防护措施，施工中如发现危险品及其它可疑物品时，应停止下挖，报请有关部门处理。

第八章 特殊季节与夜间施工安全要点

一、夏季施工安全要点

1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人所应采取的应急措施。利用黑板报、墙报、广播、政务人员讲座与示范等形式开展教育活动。

2、合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温、高湿或强烈辐射的环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护措施，严格控制加班加点，高处高温作业人员的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。

3、对在容器内和高温条件下的作业场所，要采取通风和降温措施。

4、对露天作业中的固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。

5、对高温、高处作业的人员，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌者，应及时调离高温和高处作业岗位。

6、要保证及时供应符合卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤。 7、要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱、患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。

二、雨季施工安全要点

1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

2、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架、和土方工程的检查，防止倾斜和坍塌。

3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。要选好出入通道，防止被洪水包围。

4、长时间在雨季作业的工程，应根据条件搭设雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

5、做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水，电器布置符合规定，电元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须采取可靠的接地可零保护。手持电动工具和机械设备使用时，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯、标志灯，其电压不超过36V。特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明灯，电压不超过12V。电气作业人员，应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

6、做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊、龙门架、脚手架等应安装避雷装置。

7、做好防坍塌工作

搞好脚手架、龙门架等场地的排水工作，防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡，危险部位要另作支撑，搞好排水工作，一经发现紧急情报，应马上停止土方施工。

8、做好防台风、大风工作。沿海地区和桥梁工程中应防止汛期台风和大风的侵袭与影响，应注意天气预报。大型施工机械在风力达到六级时，要采取放下臂杆、固定行走装置等措施，以免发生事故。

9、做好防潮工作

现场各类机械设备、电气装置、仓库等，应做好防潮防湿工作。 三、冬季施工安全要点

1、凡参加施工作业人员，均应接受冬季施工安全教育，并进行安全交底。 2、锅炉工人必须持证上岗。

3、安装的取暖炉必须符合要求，验收合格后才能使用。 4、六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。

5、搞好防滑工作。通道防滑条损坏的要及时修补，斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

6、采用热电法施工，要加强检查和维修，防止触电和火灾。

7、加强用火申请和管理，遵守消防规定，加强防火检查，防止火灾发生。 8、必须正确使用个人防护用品，并特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。

9、冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护工作。

四、夜间施工安全要点

1、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工驻地要设置路灯。

2、施工中的小型桥涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，

并悬挂红灯警示标志。

第九章 检查与处理

一、检查的形式

1、定期安全检查。项目部每月组织一次全面的安全生产大检查，各施工单位安全生产情况进行检查考核。

2、经常性（不定期）安全巡查。项目部安全领导小组成员、安质部对施工现场安全生产情况进行日常的巡查或巡视。

3、专项安全检查。项目部组织有关专业人员对某项专业技术施工或设备的安全问题或施工生产中存在普遍性的安全问题进行单项检查。

4、季节性和节假日前后安全检查。针对气候特点（如暴雨、大雪等），可能对施工安全生产带来危害而组织的安全检查；或节假日（如元旦、春节、五一、国庆节、党和国家重大会议等）前后防止施工人员纪律松散、思想麻痹，预防各类事故的发生进行的检查。

5、配合上级单位对本项目所管辖范围的安全工作进行经常性的检查与考核。

二、安全检查组织和检查对象

1、项目部每月进行一次安全检查评比，每年底进行一次年终安全检查评比，总结经验，表彰先进。检查组由项目部分管领导、安全生产领导小组成员、总监办负责人共同组成。检查时间暂定为每月下旬。评比采用逐项打分、小组评分，最后以平均分确定名次。

2、节假日前后安全检查组织与月安全检查相同，在现场发现和处理工程施工中存在的各项安全隐患，及时通知进行整改，并采取有效的安全生产保证措施。

3、日常工地安全巡查或专项安全检查，组织形式视情况确定。安全管理领导小组成员履行各自安全职责，对施工现场安全生产情况进行口常的巡查或巡视。

4、在安全生产检查中，被检查对象的主体为各施工单位。

三、检查内容

安全检查的主要内容是查思想、查制度、查隐患、查措施、查教育培训、查落实、查事故处理等。

1、查思想。以党和国家的安全生产方针、、法规及项日部制定的各项规章制度为依据，对照检查各工区的负责人是否把安全生产工作列入重要议事日程，安全第一的思想是否渗透到实际工作中，时时事事不忘安全。具体讲，就是要查思想认识的高度、重视的程度、抓的深度和广度。

2、查制度。检查各项安全制度是否建立健全，安全生产责任制是否落实到班组，制度是否深入人心、严格执行；有否发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”行为，是否能及时得到纠正和处理。

3、查隐患。重点检查工区现场（班组）的作业环境、劳动条件、生产设施设备、安全卫生防护及人的行为是否符合安全生产规范标准，是否存在安全隐患。发现危及人的不安全因素时，必须采取有效措施。

4、查措施。检查施工组织设计（施工方案）是否编制了安全技术措施，是否履行审批手续。特殊施工项目是否编制专项安全技术措施，分部分项工程安全技术措施交底台账是否做到了跟踪落实。

5、查教育培训。检查新工人上岗前足否经过安全技术教育培训，完成“三级”安全教育；从事特种作业的人员，是否经过专门的堵训考试，并持证上岗；各级管理人员（全员）是否按规定要求进行安全教育。

6、查落实，检查各项制度的落实情况及发生隐患的整改情况。

7、查事故处理。检查发生人身伤亡事故和安全事故时是否按“四不放过”（即事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理和报告。

四、检查结果处理

1、每月和年度安全大检查结束后，召开安全生产检查考评专题会议，通

报各施工单位的安全生产情况，按打分标准评选出优秀单位予以通报表扬及奖励。对发生安全事故和检查中存在安全隐患的单位，必须按检查要求限期整改并提交整改报告。月安全检查考评和年终安全检查评比得分结果纳入劳动竞赛季度核和年度考核，作为安全方面的考核计分依据。

2、在日常安全巡查和专项安全检查中发现的安全隐患按以下规定处理： (1)要求立即整改的问题。凡是有可能随时发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即停工整改，由检查人或检查组签发安全隐患停工指令单。被检查的施工单位人接到安全隐患停工指令单后，必须迅速组织力量，研究整改方案认真解决，并将整改落实情况用安全隐患限期整改通知单反馈表反馈给检查组，检查组收到反馈表后，进行复查，确认符合安全技术要求后批准复工。

(2)限期整改问题。凡是隐患比较严重，不尽快解决就有可能发生重大伤亡事故，但由于各种客观条件和困难，不能立即整改，由检查组签发安全隐患限期整改通知单。隐患按期限整改完成后，将整改情况用安全隐患限期整改通知单反馈表反馈给检查组，检查组组织复检。

(3)口头提出整改的问题。对于“三违”现象及一般隐患，可口头提出，责任落实到人负责解决，并做好文字记录。

(4)施工过程屡次发生类似的安全事故或对安全隐患整改不力的，将对工区予以通报，并采取一定的经济处罚。对大事故和重大事故则按国家关法规处理。

(5)气候性和节假日前后安全检查后要召开会议，有针对性地要求工区布置落实安全保证措施。

3、每次安全生产检查后，施工单位应针对自身存在的安全隐患积极进行整改，并提交整改报告，检查人或检查组对其进行复检。

4、安全检查结果作为施工单位安全费用计量的重要依据，由监理代表处根据各工程的特点制定安全费用计量支付办法，报项目业主批准后实施。

5、处罚

(1)、没有安全保证措施的分项工程，监理不得批复开工；安全措施没有落实到位的，监理有权停工；整改不到位施工单位强行施工的，监理有权视情节给予2000-20000元处罚。

(2)、监理工作失职，监督不到位的，业主视情节对其给予1000-10000元处罚。

（3）、发生事故，事故单位全责处理赔偿。发生一般事故，另给予20000-30000元处罚；发生死亡事故由国家行政部门依法处罚。

本办法自下发之日起实行。