汽车空调常见故障诊断探究

车辆工程技术

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汽车空调常见故障诊断探究

黄世万

（广西城市职业大学,广西 崇左 532100）

摘　要：对于汽车空调系统而言，其最为关键的就是制冷剂，只有依靠制冷剂，才能够满足汽车空调价值最大限度的发挥，从而发挥其本身的制冷作用。所以，针对汽车空调系统组成，制冷故障就是故障风险发生率最高的地方。所以，本文针对汽车空调常见故障进行诊断，希望可以满足对常见故障的有效诊断与排除。关键词：汽车；空调；故障

　　所谓汽车空调，主要是为了实现车厢内部温度合理的调节，并且按照季节的实际需求，朝着车内输送暖风或者是冷气，进而确保车内的舒适性。汽车空调工作，除开对于温度调节之外，还能够去除汽车挡风玻璃上凝结的霜雾或者是水汽，从而保障安全驾驶。

1　汽车空调故障的判断方法

1.1　压缩机故障

　　第一，在管路的工作循环中，制冷剂还需要依靠压缩机的输送作用。如果因为线路故障、制冷剂压力异常、温度传感器损坏等原因，影响接合运转，这样就会导致制冷量不足的情况出现。针对空调压缩机不吸合的问题，造成这一影响的因素较多。可能是因为线路本身的影响，大部分维修人员会利用跨接压缩机针脚的方式来对线路的运行情况加以判断，直接断开压缩机继电器的电源，跨接压缩机针脚，让压缩机实现吸合[1]。　　第二，还可能是空调进气温度传感器或者是温度控制感应器损毁，最终导致无法感知温度，从而不能传递对应的电信号，压缩机就不会开展吸合动作，这个时候只需要将温度控制感应器更换即可。同时，汽车空调压缩机制冷剂较少、压力开关跳了、继电器出现故障等因素，都会引发汽车空调压缩机不吸合的问题出现。1.2　制冷系统故障

　　第一，对于空调制冷剂不足，因为制冷剂是热量吸收的媒介，如果系统之中的制冷剂消耗之后没有及时的进行补充，这样就会直接引发制冷不足的问题出现。所以，首先需要检查是否有制冷剂泄露的问题，通过肉眼的方式来进行观察，如果出现油迹，就可能会是泄漏点，或者是利用肥皂水也可以检查制冷系统，主要是在空调系统与制冷管连接的位置涂抹肥皂水，如果有冒泡现象出现，就表示其属于渗漏点，这时可以将连接点的螺母拧松，观察是否是因为密封圈损坏造成的，同时做好及时的更换处理，添加制冷剂，在制冷剂加注的过程有一个拍空的过程，一般是从低压管道直接加注制冷剂，当加注到仪表显示的气压为18MPa左右的时候，就可以停止添加。

　　第二，冷凝器本身的散热效果不佳，如果冷凝器本身的散热效果不佳，就会对流经高温制冷剂的吸热效果产生影响，进而影响制冷能力。

　　第三，辅助风扇实际的运转不畅，可能是因为风扇自身的原因，也可能是影响它的电路与继电器原因。前者测量风扇电路与电阻，或者是利用万用表来进行查找分析，具体需要分析是哪一个部件引起的。对于冷凝器散热片污垢，则可以选择利用水来进行清除。

　　第四，针对出风量偏小的问题，可能是因为空气滤网被堵住，导致出风口的风量偏少，让驾驶员感觉不到制冷的效果。所以，在每间隔几个月，就需要针对空调滤芯器进行检查，并且及时的清理空调滤芯上的杂物，或者是及时更换。目前，越来越多的高级进口车会选择活性炭微孔滤网，其本身可以满足车外尘埃和臭味的隔绝，但是在高污染区依旧会出现被堵住的现象。同时，针对空调的制冷量和风量，也需要调整到一定的比例，不能够将制冷度调制最低，或者是将冷风量调制最低，否则，就可能会引起送风口出现霜雾，导致蒸发器结冰的问题出现[2]。

2　汽车空调常见故障诊断的实例分析

　　基于上述常见故障的大致分析，本章节通过实例来进行诊断分析，希望通过实际故障的分析，能够进一步了解故障现象、故障诊断、故障排除的步骤，最终将故障逐一解决。2.1　案例一

　　第一，故障现象。对于一辆凯美瑞在交通故障之后，其调制冷效果明显降低。

　　第二，故障诊断：在故障诊断中，自动启动空调十分钟，其制冷效果出现明显降低的问题，通过检测，发现其温度在达到24℃之后就不会继续降低，这就表示空调系统本身可以正常的运转，针对其初步判断，可能是因为制冷机缺失、线路故障、压缩机高低压开关故障等。之后针对系统故障利用解码器进行测试，没有查明故障原因。

　　第三，故障排除。在经过故障诊断之后，初步判断是因为制冷剂的问题。之后，利用压力表来测量空调高低压管的实际压力，发现没有渗漏。认为本次的故障是因为添加了R12制冷剂引起的，其本身无法匹配凯美瑞这一车辆的型号要求。在将原本的R12制冷剂抽取，添加R134a制冷剂之后，空调系统恢复正常。2.2　案例二

　　第一，故障现象。某现代悦动汽车的运行过程中，出现不间断制冷的问题。

　　第二，故障诊断。在进行诊断中，发现高压管温度偏高，并且之后利用空调压力表来测量低压端制冷剂压力，其数值偏低。这个时候，观察汽车本身是否有空调系统膨胀阀结霜的问题。经过争端，发现主要是因为制冷剂水分和污垢带来的影响。

　　第三，故障排除。对于结霜情况，可能是因为污垢的堵塞，也可能是因为空调运行过程之中的大量气泡流动问题。另外，储液干燥剂前后管温度存在较大的差异，也表现其存在有一定程度堵塞的问题，这个时候就需要做好制冷剂的回收，然后将空调系统拆开，更换储液干燥剂。针对膨胀阀前后管子的结霜，可以选择压缩空气来有效的处理，等待排除故障之后，再将制冷剂加入，空调恢复正常运作[3]。

3　结语

　　总而言之，针对汽车空调故障的检查，作为维修人员，需要拥有足够的理论基础，这样才能够及时的进行故障的诊断处理。在实际的运行过程中，空调系统出现的故障也是多种多样的，所以，在这一环节就需要重点的分析，能够查明各种故障出现的主要原因，这样才能够准确的找到故障的修理方法，如此一来，就能够真正的解决故障，为汽车空调系统的使用奠定良好的基础条件。

参考文献：

[1]孔祥强.汽车空调制冷系统常见故障分析及诊断方法探讨[J].技术与市场,2019(06):167-168.󰀃

[2]李晓伟.试论汽车空调电路故障的诊断与排除[J].时代汽车,2018(05):140-141.󰀃

[3]郑锦付.汽车空调制冷系统故障诊断浅析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017(08):110.