规划全过程监督检查数据处理系统在竣工验收中的应用

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.02.027

2019 NO.02Science and Technology Innovation Herald科技创新导报规划全过程监督检查数据处理系统在

竣工验收中的应用

许晶

(上海绿路工程技术服务有限公司 上海 200062)

摘 要：竣工验收是规划全过程监督检查的重要阶段，验收的测绘数据是管理部门执法的必要依据。因此提供快速、准确的测绘报告是衡量测绘单位实力的重要标志之一。传统竣工验收测量模式存在着一定的局限性，通过梳理全过程项目工艺和生产流程，上海市测绘院研制了规划全过程监督检查内业处理系统，有效地应用于全过程生产项目，在外业数据采集中搭配工程测绘管理系统(二期)，新系统能有效地提高生产效率，规范作业流程，统一产品格式。关键词：竣工验收 工程测绘管理系统(二期) 数据处理系统中图分类号：P258 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2019)01(b)-0027-02

随着上海城市规划建设的发展，为了加强建设项目的全过程监督管理，对建设项目实施全过程监督检查，建设工程规范全过程监督测量工作就成了必不可少的重要环节。本文结合工程实例介绍了工程测绘管理系统（二期）和规划全过程监督检查内业处理系统，相对于原有作业方式，新系统明显地提升作业效率，减少人工干预，统一产品形式、建立标准作业流程、规范作业过程。

1 传统的内、外业模式

由于成本、施工现场的复杂性、技术局限性等原因，许多自动化程度较高的测量技术如近景摄影测量、三维扫描等技术无法成熟地应用于建设竣工验收测量。目前竣工验收外业主要依靠全站仪和辅助设备。1.1 传统外业模式的不足

(1)传统作业方式需要人工判断数据是否满足相关规范的要求。

(2)传统的作业软件载体老化严重，如工程精灵的电池无法支撑足够长的作业时间，且经常发生死机故障。

(3)传统的作业效率不高，存在一定的瓶颈。1.2 传统内业模式的不足

(1)长期使用的AutoCAD平台的较低版本（R14版），制

约了辅助工具图表联动功能的开发。

(2)AutoCAD平台的图形表达过于灵活，图形成果样式存在多样性，不利于制定统一的作业规则，生产质量难控制。

(3)成果图形隐含的大量信息未被有效利用，图形、报表成果间没有建立有机关联；大量相关信息需手工录入和计算，效率低、容易出错；且一旦出错，存在大量的重复修改工作，也容易顾此失彼。

(4)大量成果信息由手工录入、计算，检查人员需进行大量的重复检查工作，影响检查效率。

(5)规划全过程项目的五个阶段间未建立有机联系，共有信息未得到充分利用，导致部分信息的重复录入与计算，影响和降低了生产与检查的效率。

2 新的内、外业系统介绍

由于传统作业存在着各种不足，上海市测绘院研制了涵盖院常规生产项目，全面取代E500，包括了以全站仪为代表的边角数据采集，以水准仪为代表的平高数据采集，各类数据的组合计算以及后续的标准数据输出等功能的工程测绘管理系统（二期），并且联合清华山维公司开发了规划全过程监督检查数据处理系统，同时工程测绘管理系统（二

图2 新、旧系统生成建筑分层图的流程

图1 新、旧系统生成平面、四至图的流程

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工程技术

特别当无碴轨道铺设完成后，修复的费用将以倍数增长。2.4 防水处理不到位

隧道的防排水施工非常重要，隧道防水不符合要求，极易出现拱顶漏水，泄水管破损堵塞，仰拱涌水等质量缺陷，对隧道整体质量以及后续通车运营都存在很大影响，后续修复成本费用高且效果不佳。造成以上原因主要有防水搭接部分不牢固，存在褶皱导致空气混入，焊缝搭接

[4]

不严密，泄水管保护不到位，防水层被划破等。2.5 二衬脱空

由于受混凝土自重的影响，二衬拱顶浇筑时，稍有不慎就有可能造成拱顶空洞，造成衬砌脱空的原因多种多样，总结脱空的原因有防水板挂设张弛度不适、初支面不平顺、混凝土流动性差或振捣不密实、泵送压力不足或角度有偏差等，二衬背后空洞一旦出现，必须采用注浆处理，面积较大则必须凿出部分或整个二衬，所造成的成本增加

[5]

和工期延误是无法估量的。

上述的几个问题在前期施工以及后期缺陷整治过程中容易集中出现的，增加材料损耗的同时还需要投入大量资金来修复，如果在施工过程中注意细节的处理，严守三检制，严格按照施工方案和交底执行，加强现场员工管理，提高工人质量意识，则在保证质量的同时还降低了成本，只有这样才能使企业在“开源节流，提质增效”的成本

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2019 NO.02Science and Technology Innovation Herald科技创新导报精细化管控的路上走得更远。

3 结语

高铁隧道成本管控具有多样性，要充分考虑多方面的因素，除本文探讨的通过引进先进的技术工艺和设备，以及加强隧道现场质量管理来降低成本，还能通过建立项目人员责任制，分配权责利，编制责任成本预算，定期开展经济活动分析，提升队伍技能水平，提高人机效率，推行激励考核机制等方面来达到控制或降低成本的目标，目前，我国正在大力建设高速铁路，我们需要在建设浪潮中不断总结过程中经验，在保证质量和安全的前提下，减少成本，使项目运营的经济效益最大化。

参考文献

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[4]󰀁吴杰.浅谈隧道工程施工质量控制技术[J].华东科技：学术版,2017(6):189.

[5]󰀁王颖.隧道二衬背后空洞的成因及其处理措施[J].中国高新技术企业,2014(17):116-117.何信息、建筑物间及建筑物与控制线间的关系、地形等信息。其外业类似于野外地形图测量，附加了建筑物的高度、正负零、四至尺寸等测绘；而内业则是通过提取、整合、计算这些信息表达成图、表等成果样式。

竣工验收内业的主要工作量集中在2大块：一是建筑物图形编辑；二是制作、整饰图表。当基地内建筑物较多时，仅仅是在AutoCAD平台制作并打印竣工验收成果报告中的六表九图的工作量就相当大。通过订制成果图模板、各种属性表、面积分类表以及打印比例自适应等方法使得采用规划全过程监督检查数据处理系统将极大地减少制作、整饰图表这一块的工作量。

由于作业周期与许多因素有关，竣工验收条件是否具备，图纸是否齐全等，因此无法获得新老系统作业周期对比数据的支持。图1和图2列出了新、旧两种系统生成三种成果图(平面图、四至图和分层面积图)的流程图。相比CAD平台，新系统的步骤流程更少，相应的内、外业、质检效率等方面有明显的性能提升。

期）和规划全过程监督检查数据处理系统可以无缝衔接。2.1 工程测绘管理系统（二期）的优势

与工程精灵、E500相比，工程测绘管理系统（二期）在数据采集速度、外业无纸化、自动化程度、规范化、数据计算等方面均有不同程度的提高。在数据采集速度方面，新系统仅需3~4s即可完成数据的采集；在外业中无需使用手簿记录纸来记录图根点的精度检测数据。2.2 规划全过程监督检查数据处理系统的优势

建立规划全过程测绘要素与图形联动关系，基本实现“图动表动”；建立阶段间公共信息共享的传递机制，减少作业过程中重复信息的录入与检查；提升规划全过程项目作业的自动化水平，提升该类项目生产的效率；实现规划全过程项目的作业流程化，从而达到作业流程规范、成果格式统一之目的。

(1)通过对规划全过程项目的内业工艺梳理以及作业规则与数据的制订，增强全过程项目内业处理的工艺熟练度，规范了作业流程，统一了成果格式，提高全过程项目的生产综合效率。

(2)将原有的图属联动实现困难，图形表达过于灵活的AutoCAD平台升级到“图动表动”以数据库存储为核心的EPS平台，更加充分地利用了作业过程数据，减少重复劳动，缩短生产周期。

(3)有效地管理和维护规划全过程项目数据，提高成果图形、表格的输出和打印的自动化程度，节约纸张，减少差错，提高作业效率；并为质检过程建立检查信息，提高质检效率，通过检查信息统计提高生产人员的质量意识和自我改进的能力。

(4)实现规划全过程监督检查内业软件与基础地形数据采集平台无缝衔接，充分利用竣工成果对基础地形图进行更新和补充，节约社会资源。

4 结语

本文介绍了工程测绘管理系统（二期）和规划全过程监

督检查数据处理系统相对于传统规划全过程内、外业处理平台的特点与优势，以及它们在竣工验收项目中的应用。

参考文献

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3 新系统在竣工验收中的应用

竣工验收检测的核心测绘元素主要包括建筑物的几

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