汽车电子技术应用(新能源汽车方向)专业人才需求分析和预测调研报告2019

汽车电子技术应用专业人才需求分析和预测

调研报告

一、行业背景分析

汽车电子技术是推动世界汽车行业发展的重要驱动力。当前的汽车工业有两个主要变化，一是增长的几点从欧美市场转移到以亚洲国家为主体的市场；二是启程性能的提高更多的依赖于电子技术。这两个影响都势必影响到汽车电子的发展方向。根据研究，汽车电子技术的发展方向集中在以下几个方面：1.绿色、安全和通讯；2.汽车安全和娱乐产品；3.电子控制用于动力传动系统和安全系统；4.功率控制和管理。

目前我国汽车电子在车辆中所占的价值比重也越来越接近25%~30%这个目前国际上的主流比例，豪华轿车甚至超过了50%。未来汽车对汽车维修专业人才的人才需求越来越主要表现在汽车电子技术领域。同时，随着人们对汽车性能和汽车文化个性化的追求，汽车改装业务也逐渐兴旺，其中电子产品的加装也需要汽车电子技术专业的技术人员 。

汽车电子一直是人们较为关注的热点之一。随着中国国民收入的不断提高，中国汽车购买群体已经从城市延伸到农村，从东部扩展到西部，直接刺激了中国汽车发展这个规模超过了整个英国的汽车保有量。庞大的汽车规模将给汽车电子带来无限的发展空间。

二、我国汽车电子行业现状

我国汽车产业井喷式增长，带来了汽车电子行业的爆发。根据中国汽车工业协会发布的数据，我国汽车电子市场规模从2017年的328.0 亿美元增长2014 年的579.2 亿美元，复合增长率为15.28%。

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过去几年中国汽车电子产业在国内汽车产业飞速发展的带动下发展迅速，企业的技术实力、服务水平都得到较大提升。

但是国内汽车电子企业与国际大型的汽车零部件、汽车电子企业相比在技术积累、经验等方面仍存在不足。随着国家对汽车电子产业的大力扶持，少数专注于车载电子核心技术研发，以产品质量、技术创新和持续满足汽车企业满意度为本的国内车载电子企业不断突破国际汽车电子厂商的技术壁垒，满足国内外汽车主机生产企业的严苛需求，赢得了市场的认可和广阔的发展空间，成为本土汽车电子行业的先锋队和主力军。

三、现今汽车电子行业的发展

当今人们对汽车安全、舒适、节能和环保性能要求的不断提升，而这种需求满足绝大部分需要相应的汽车电子技术来实现。从全球来看，汽车电子产业发展整体上是一个由高端车型向低端车型渗透，由发达地区向发展中国家地区逐步渗透的进程。

（一）全球汽车电子规模不断扩大

数十年来每一次汽车技术的进步都离不开汽车电子技术的应用，当前世界汽车工业主要的技术创新来源于汽车电子技术的使用，汽车电子技术的应用程度已经成为衡量整车水平的主要标志。在汽车不断推陈出新的行业趋势推动下，汽车电子化程度持续增大，智能驾驶辅助系统、车联网以及电动能源代表着最前沿的技术，孕育着巨大的增长空间，加上原有的主被动制动系统、巡航系统、自适应悬浮系统等多个汽车电子子系统，汽车电子子系统的多元化持续增大。

（二）智能驾驶辅助系统处于成长期，有望快速发展

近年来，中国石油进口依存度已接近60%，交通领域石油消费占

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比接近50%，其中近80%被汽车消耗。同时，城市道路交通矛盾日益突出，汽车成为环境污染排放的重要来源，由此可见，汽车产业肩负改善交通、保护环境、节约能源等的重要责任，中国汽车智能化发展刻不容缓。

智能化汽车的普及需要大量熟悉汽车原理结构与智能控制技术的人才。从对广州市巴士在线信息技术有限公司等公司的调研中发现，随着汽车与信息技术的发展，汽车智能技术产品研发、维护需要大量高素质的人才。另据权威部门估计，我国目前汽车智能技术人才缺口每年为10万人左右。

（三）安全控制及车载信息娱乐系统将迎来快速发展

在汽车智能化、信息化和节能化趋势的推动下，汽车电子的整体市场规模增长迅速。欧美国家通过强制法规提高汽车节能化及安全化，消费电子的兴起促使消费者对汽车的通讯娱乐功能的要求逐步增高。从生命周期来看，车载信息娱乐系统与智能驾驶辅助系统（ADAS）等主流汽车电子产品均处于快速普及的成长期，未来将向中低端车型渗透，从而迎来快速发展阶段。

（四）新能源汽车占市场份额越来越大

2017年我国新能源汽车呈现爆发式增长，2017年新能源生产51.7万辆，销售50.7万辆，中国也成为全球最大的新能源汽车的增量市场。在未来五年全 国新能源汽车将达500万辆保有量的目标的预期之下，预计到2020年前新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年继续高增长势头。作为十三五规划执行元年以及整体宏观经济增速下移的大背景下，今后新能源汽车产业的增长表现将更为突出，作为当下的热点新兴产业。而新能源汽车的普

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及对汽车电子市场将产生非常深远的影响，因为将会有越来越多的电子产品随着新能源汽车诞生。

四、汽车电子技术应用专业人才需求分析与预测

（一）汽车电子技术应用专业职业技术领域发展现状、趋势与人才需求调研分析

1.专业职业技术领域发展现状与趋势

进入21世纪以来，我国汽车市场规模不断扩大，私人消费成为主流。日前，中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2017年1月和 11月我国汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，同比分别增1长14.3%和14.1%，并高于上年同期12.5和10.8个百分点，2017年我国汽车产销量创历史新高。随着我国社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车需求量大幅度增加，致使我国汽车工业呈现出高速发展的态势，目前已成为国民经济的重要支柱产业之一。

据全国统计数据显示，目前我国对汽车行业人才的需求存在200万的缺口，且呈不断扩大的趋势。针对汽车行业蓝领工人用工情况所做的调研显示，汽车零部件行业有超过一半的企业已经表示出现了比较严重的工人短缺情况。福建省也不例外，据海峡人才网的数据显示，许多汽车4S店常年招聘汽车修理工，我省很多汽车企业对于蓝领工人也处于持续“喊渴”的状态，从上半年的需求情况来看，估算目前我省汽车服务行业的人才缺口大概在10万左右。在未来相当长的时间内，该方面需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。

2.专业职业技术领域从业人员基本情况与人才需求分析 在国内汽车市场蓬勃发展的情况下，作为汽车消费后市场的汽车维修业从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面都已经或

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正在发生新的变化。目前，全国汽车维修行业有一、二类企业43.3万家，从业人员近338万人。汽车维修行业人才缺口达250万人。福建省汽车维修业户目前已达7000余户，按全国平均水平测算，福建省未来三年对汽车维修专业的人才需求总量在8万人以上。

我省在未来相当长的时间内，该方面需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。在汽修行业中，汽车维修人才以及高素质的专业人才，尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才最为紧缺，企业经常“一才难求”。

但随着现代化工业的快速发展，企业中原始的、简单的检测与维修设备已在逐步淘汰，取而代之的是设备先进、技术精良的新型的现代化维修企业，而要适应现代化工业发展的需要，就需要培养和造就一大批既有适应时代特点的具有专业理论知识，又具有专业操作技能的复合型、实用型、现代型的汽车电子技术应用高技能人才。

（二）汽车电子行业技能人才现状、发展趋势

随着汽车电子行业飞速发展，对汽车电子技能人才需求很大，特别是高技术人才。通过对全国的汽车电子制造企业和汽车销售维修服务企业进行了走访、问卷调查等多种形式的调研，对汽车电子行业从业人员调查情况如下：

1.人才需求情况

（1）汽车电子技术人才需求量大。随着汽车产业规模的扩大及汽车电子产品应用的增长，汽车电子电器生产制造企业、汽车销售和维修服务企业需要大量的专业人才。但是从目前现状来看，汽车电子专业应用型技能人才在数量处于紧缺的状态，已成为制约行业发展的瓶颈。

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（２）汽车电子生产类企业需要具有汽车电子元器件识别、汽车电路检测、绘制与识图、汽车电子电路分析、汽车电子产品生产工艺设计、汽车电子电器装配调试与检测、单片机开发技术、汽车电子产品的辅助性设计开发与改装等技术能力的高素质技能型人才。

（３）汽车维修类企业需要具有汽车电子电路分析，汽车电子电器装配调试与检测，汽车空调、音响、中控锁、照明与信号灯等汽车电器检修，汽车故障诊断检测与维修等技术能力的高素质维修人才。

（４）汽车销售类企业需要具有汽车新技术、市场营销、汽车驾驶、汽车销售及售后、技术咨询与服务、市场调研、企业宣传、客户沟通等能力的销售人才。

（ 5 ）新能源汽车的基础检测、维修和保养人才。新能源汽车已经走进消费者的视野，但是无论是修理厂还是4S店，售后的人才呈严重缺乏的状态。

2.从业人才学历结构

在企业所有员工中，以职业学校毕业生为主。具有本科及以上学历员工比例不高，普遍低于10%，仅高端车型的汽车4S店具有本科学历员工比例稍高；具有高职学历员工多于中职学历员工；在部分汽车修理厂和汽车4S店还有少量仅仅只有初中毕业文化的员工。

3.中职从业人员现状分析

通过与企业人力资源人员及车间主任的访谈，发现中等职业学校毕业学生在企业中普遍存在以下特点：

（1）由于中职毕业生就业后对企业诚信度不够，往往因为待遇、工作环境、劳动量、人际关系等原因离职，流动性较大，汽车维修企业普遍希望能招聘到有一定工作经验的员工，尤其需要高技术的成熟

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型人才，而不愿意花时间和精力培养新人。因此，对于学徒工的需求量不是很多。

（2）中职毕业生在汽车电子配件厂第一年就业岗位一般为普工，在流水线上工作，工作的待遇和时间较稳定，企业福利也不错。企业文化底蕴较深，生活娱乐丰富，但是工作内容单一，相对枯燥单调，三年内离职的较多。

（3）相对于高职生而言，中职毕业生专业能力偏低，缺乏主动学习意识，自学能力比较欠缺，对于技术含量较高的岗位，企业更愿意提供给高职生。因此，受自身条件，大部分年轻的中职学历员工的工作岗位多属于劳动型，并且提升空间有限。

（三）汽车电子技术应用专业毕业生应具备素质 1.具备一定的法律素养 2.具备较强的专业技术

在中职学校中，学生的专业技术直接影响了学生的就业情况，学生拥有大量的理论知识，却没有实际技术，那样就没有办法更好地融入工作中。因此，要求学生在具备一定理论知识的前提下提升自身的实践能力，这样才能够符合社会发展要求。

企业员工素质对企业发展起到了较大的作用，通过与企业人事部门负责人访谈，问卷调查，了解企业对员工的要求主要分为职业素质和专业素质两方面。

（1）职业素质方面

对于中职毕业生而言，企业普遍希望他们能够爱岗敬业、踏实肯干，具有端正的职业态度，良好的职业道德。

由于中职毕业生普遍存在心浮气躁，眼高手低等问题，因此，企

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业希望中职毕业生在学校能够养成以下职业素质：

（2）有严格的劳动纪律意识。能够主动遵守企业的规章制度，按时上下班，不无故迟到、早退、旷工。企业工作任务加大时能够与企业共同承担，接受加班工作。

（3）具有端正的生活、工作态度。热爱工作，热爱生活。对工作、生活充满兴趣，能够认真踏实做好每一件事，并且能够承受一定的工作压力。

（4）具有一定的学习能力。对于工作中出现的新问题能够勤于思考，主动学习，不断完善自我。

（5）具有团队合作精神。将同事视为朋友，而不仅仅是竞争对手，能够与同事共同承担困难，分享成功。

（6）具有一定的交流沟通能力。能够与身边的同事、领导进行交流，正确表达自己对生活、对工作的想法，与大家融为一体。

（7）具有奉献精神。乐于为企业的发展贡献自己的力量，能正确的处理个人利益和企业利益的关系，不计较个人得失。

（8）具有基本的社会工作能力。基本计算机操作基本技能，具有较强的安全生产意识。

3.在中职学校汽车电子技术人才培养上的定位中职学校汽车电子技术人才培养上的定位需要与时代相结合，面向维修与服务，并以此为基础，培养专业人才。同时还要结合实际情况，将学生培养成为专业素质高的优秀人才。

（1）结合时代的发展需求

随着时代的快速发展，中职汽车电子技术专业在人才的培养定位上也在逐渐清晰。因此，想要培养专业人才，就必须要结合时代的发

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展，培养更修与服务的一线专业人才。并让每一个学生都能够在提高自身综合能力的基础上，提高综合素养。作为中职学校来说，也要能够让学生将理论与实践结合在一起，最大限度地避免学生出现无法快速就业的现象。另外，在培养汽车电子技术专业人才上，首先要坚持有利于学生未来工作与发展的教学理念，将教学内容与学生未来实际工作结合在一起。

五、毕业生就业情况 （一）毕业情况

学生毕业后直接就业的占94%，升学的占4%。升学的主要形式是高职高专，升学后所学的专业与中职期间所学的专业同属专业大类的占升学总数的76%。

（二）本专业毕业生毕业后主要的工作领域以及能力要求

任务工作任务 领域 汽车维修电工 汽车电器元件修理  能对汽车电器 了解汽车电器 了解汽车电器的 具有良好的一级职业能力 二级职业能力 综合职业素质 元件结构和原理 的结构和工作原理  了解电器元件的安全生产意识，能够自觉按规章操作。  具有良好的型号意义  检测  了解电器元件的电器元件的性能元件进行性能检测 环境保护意识，能够自觉保持工作环境的整洁。  具有良好的 能进行电器元修理方法  理解各元件的好件的修理 团队协作精神，主动适应团队工作要求。  具备对新知坏诊断细则  电器系 能进行电器各动、电源、灯光、报警、刮统故障诊断 系统的故障诊断 水等系统的原理 能掌握点火、起识、新技能的学习能力和创新能力。 9

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任务工作任务 领域  能进行电路分析、 爱岗敬业、一级职业能力 二级职业能力 综合职业素质 故障诊断 汽车维修接待 接车 厂验收 入厂表格  能进行汽车进 会填写相关汽车具有高度责任心。  具有一定的语言文字表达能力和社会活动能力    熟悉接车程序 理解汽车结构与性能检验方法   故障诊断 障诊断  能力   灯改装 路图及布线   汽车导航、 汽车导航、倒熟悉改装工艺 了解汽车导航、倒能进行氙气大 装 汽车电子设备掌握氙气大灯电熟悉氙气大灯结良好的故障诊断能进行初步故良好的与客户沟通的能力 构和工作原理 灯光系统改车雷达、汽车音响品牌、参数、性能  布线  熟悉改装工艺 熟悉汽车零配件熟悉相关电路及 改装 倒车雷达改装与音响改装 车雷达与音响改装 汽车配件汽车零配件 汽车零配件的 品牌、性能、品牌、性能及管理 的品牌和性能 10

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任务工作任务 领域 管理与销售  售 汽车零配件销管理及销售  能对汽车零配件一级职业能力 二级职业能力 综合职业素质 进行基本质量鉴定和管理  技能  物流知识和与客相关营销知识和户沟通能力 汽车 销售顾问  汽车技术咨询 客户售后服务 服务顾问  维修后咨询 疑问  回答客户维修后销售咨询 车顾问的能力   销售汽车的能力 可对客户进行购 汽车销售  汽车销售能力 力 与客户沟通的能六、专业设置分析

专业的设置要适应市场的需求，人才的培养方向要满足企业的需要，经前期调研我校汽车电子技术应用专业的发展在诸多方面还需要重点建设。

结合“2.5+0.5”的教学改革和汽车电子行业岗位人才的需求，合理制定教学计划，课程的设置符合岗位能力需求。如汽车发动机电控技术、底盘电控技术和车身电控技术等是汽车电子专业岗位所需的必备专业知识，同时为了适应新能源汽车技术的发展，也设置了新能源汽车技术的课程，让学生在校期间对新能源技术有一定的专业学习基础，以适应汽车后市场不同领域的要求。

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（一）公共基础课

序号 课程名称 主要教学内容和要求 依据《中等职业学校职业生涯规划教1 职业生涯规划 学大纲》开设，并注重培养学生职业生涯规划等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校体育与健康教学体育与健康 大纲》开设，并注重培养学生体育锻参考学时 40 2 134 炼与健康体魄等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校职业道德与法律3 职业道德与法律 教学大纲》开设，并注重培养学生职34 业道德和法律知识等在本专业中的应用能力。 4 政治经济与社会 哲学与人生 依据《中等职业学校政治经济与社会 教学大纲》开设，并注重培养学生政治经济与社会知识和相互之间关系等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校哲学与人生教学大纲》开设，并注重培养学生哲学与人生知识等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校心里健康教学大40 5 20 6 心里健康 纲》开设，并注重培养学生心理健康等在本专业中的应用能力。 40 7 语文 依据《中等职业学校语文教学大纲》134 12

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开设，并注重培养学生阅读、写作等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校数学教学大纲》8 数学 开设，并注重培养学生基本的数据处理等在本专业中的应用能力。 依据《中等职业学校英语教学大纲》开设，并注重培养学生对英语维修手9 英语 册查阅和进口汽车零配件说明书阅读等在本专业中的应用能力。 计应基础 依据《中等职业学校计应基础教学大纲》开设，并注重培养学生计算机应用等在本专业中的应用能力。 80 40 10 102 （二）专业技能课 1.专业核心课

序号 课程名称 主要教学内容和要求 了解汽车发展历史；掌握汽车组成与1 汽车概论 构造；能识别各类汽车型号和功能；会认知汽车的结构和性能。 了解汽车电工电子的基本知识；掌握 汽车电工电子基础 汽车电工电子的基本技能操作；能对汽车电工电子方面知识加以利用；会对汽车电工电子方面知识做较为完整的描述。 3

参考学时 80 2 120 汽车机械基础 了解汽车机械基础知识；掌握汽车机13

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械的常用机构和特点；能对汽车机械机构特点加以利用；会对汽车机械故障原理进行描述和处理。 2.专业（技能）方向课 （1）专业技能方向

序号 课程名称 主要教学内容和要求 重点对发动机对维修方向进行学习，熟悉汽车发动机构造；掌握曲柄连杆68（可以适1 汽车发动机构造与检修 机构、配气机构、燃油供给系、冷却系、润滑系等工作原理与相互之间关系；能进行故障判断。 主要对汽车发动机、底盘和发动机电2 汽车中级维修工考证 控等内容进行全面的掌握，重点在发动机的检修方向。 重点对电气设备构造和检修的学习；参考学时 当增加课时） 72 68（可以适3 汽车电气设备构造与维修 熟悉汽车电气构造；掌握汽车各电气等工作原理；能进行故障判断；能完成相应的维修任务。 当增加课时） 3．专业化课程

序号 课程名称 汽车底盘构造与维修 主要教学内容和要求 了解汽车底盘构造；掌握转向系、制动系、行驶系等工作原理与相互之间关系；能进行故障判断；会进行维修。 参考学时 1 68 14

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了解汽车电气构造；掌握汽车各电气2 汽车电气设备构造与维修 等工作原理；能进行故障判断；会进行维修。 了解汽车发动机构造；掌握曲柄连杆3 汽车发动机构造与检修 机构、配气机构、燃油供给系、冷却68 68 系、润滑系等工作原理与相互之间关系；能进行故障判断；会进行维修。 了解发动机电控工作原理和构造；掌4 发动机电控 握各电控元部件工作原理与相互之间关系；能进行故障判断；会进行维修。 了解汽车一、二级维护的基本工作的80 5 汽车一、二级维护 内容；掌握汽车维护的操作方法与汽28 车维护的基本要领；能进行汽车一、二级维护操作。 6 电子线路仿真技术（Protel） 了解汽车电路图的制作 了解汽车常见的故障形式；掌握汽车34 7 汽车故障诊断技术 故障诊断的基本流程和汽车故障诊断40 的基本方法；能够完成对汽车故障的诊断。 了解汽车钣喷的基本知识和工作原8 汽车钣喷技术 理；掌握钣喷的工作流程；能进行故障判断；会进行维修。 汽车空调技术 了解汽车空调的基本结构；掌握汽车40 9 40 空调的基本工作原理；能够完成汽车 15

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空调的故障检测、诊断与维修。 10 11 汽车电路分析 汽车单片机与局域网技术 能够完成汽车电路的分析 认识ECU的工作原理 120 120 要实行与校企、行业深度合作，共同开发行动导向课程体系。在新课程体系的开发建设中，要遵循职业教育课程体系开发的内在规律，以大系统教育观为指导，紧密结合企业和行业对高技能人才的需求，坚持按照以社会需求定职业岗位、以职业岗位定职业能力、以职业能力定课程领域的思路，构建基于工作过程的行动导向课程体系，同时大量吸收企业和行业专家、技术骨干、能工巧匠参与新的课程体系建设。制定突出职业能力培养课程标准，确定职业技能训练项目模块，改革教学实施方案，编写配套课程教材和实训教材，创新学习考核评价方法。

基于工作过程开发和建设课程体系。课程体系建设与改革是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。为适应区域经济发展的需要，要以科学发展观为指导，建立基于工作过程的行动导向课程体系，对传统课程体系进行大刀阔斧的改造。转变思想观念是推进课程体系改革的基础。为了改造中职学校传统的学科型课程体系，首先要从解决思想认识入手，在全体教师中树立基于工作过程的行动导向课程观，选派骨干教师到中职教育课程体系建设先进的国家和地区，参加课程体系改革的学习和培训，请国内专家作行动导向课程体系学术报告，进一步统一思想认识，做到政令畅通，行动一致。

实训室是学生进行专业学习的第二课堂，实训环节是学生专业知识水平和技能水平提升的关键环节。目前我校汽车实训基地的建设方面还有很多提升的空间，在今后的建设中我们应合理有效的添置实训

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设备，实训设备应能满足日常教学的需要，技术上能够平行或超前于当前主流技术，具有一定的前瞻性。同时加强实训室的内涵建设，合理优化实训室的职能，突出实训室的文化内涵，将企业文化引入到实训室建设当中去，让实训环节尽可能的贴近工作情境，让学生和老师的关系不仅是师生关系，同时也是师徒关系。

注重学生综合素质和职业素养的教育和培养。中职培养的人才主要在生产或服务第一线从事技术和最基层的管理工作，第一线的高技术应用型人才不同于普通高等教育培养的理论型、学科型人才，他们工作情况复杂，内容繁多，因而，这类人才应当具有良好的综合职业能力，学生除了要会做事还要会学习新知识、学会做人、学会如何与他人共事，非智力因素对他们来讲特别重要。在调研和座谈中，诸多企业都十分重视学生综合素质，如踏实稳重、诚信执著、文化素质、文明礼仪等，很多企业人员更是明确表示，对学生综合人文素养的要求要超过专业技能，因为专业技能可以在工作岗位上不管学习和提高，但是人文和职业素养不够，企业认为员工一来不利于管理，二来没有可持续发展的能力。所以，在人才培养中，尤其要注重学生综合素养和职业素养的教育和培养。

2019年7月

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