水泥混凝土桥桥面铺装早期破坏的现状及原因机理分析

分析研究与探讨水泥混凝土桥桥面铺装早期破坏的现状

及原因机理分析唐云刚中交二航局第二工程有限公司摘要：随着城市发展速度的不断加快，高等级公路也呈现出极好的发展趋势，这在某种程度上促使水泥混凝土桥也随之增多，而随之带来的是桥面铺装出现大面积的早期破坏，这对于土桥的使用功能会造成极大的影响，因而必须对其桥面铺装早期破坏的现状进行剖析，并且对其原因机理予以论述，以期保障混凝土桥的使用价值。关键词：水泥混凝土桥；桥面铺装；早期破坏；现状；原因机理1桥面铺装对水泥混凝土桥而言是其非常重要的组成部分，属于桥梁上部结构中的关键要素，并且需要承受车轮的压力，还有冲击及剪切。与此同时，还要承受梁体变形及环境因素困扰，从而导致水泥混凝土桥面铺装极易出现早期破坏，导致桥梁主体结构受损，危及桥梁安全性。文章对此展开深入的探究分析，提出具有建设性的解决措施，为之后的研究给予参考依据。引言42从目前情况分析，我国针对桥面铺装方面的研究还处于初级阶段，迄今为止相关研究内容较少。自从20世纪90年代之后，北京、天津等地区展开相关研究，重点探究混凝土桥面铺装，还对其相关防水层进行研究，继而确定厚度适宜的桥面铺装，从而防止过大疲劳应力，还有温度应力，联合导致混凝土桥铺装层出现开裂情况；与此同时，对于水泥混凝土铺装层而言，必须在其下部位置设立刚性，或是柔性防水层，这在某种程度上会促使混凝土板相应弯拉应力，从而加剧桥面铺装开裂破坏。根据上述研究能够得出相应的结论，即水泥混凝土桥，在进行桥面铺装时，需要设置防水层，运用桥面防水的形式，以起到桥梁结构保护作用，增强桥梁结构稳固性。桥面铺装早期破坏现状分析3桥面铺装铺装病害分类3.1推移、拥包及车辙水泥混凝土桥桥面铺装层，其在受到极大车轮垂直作用，或是水平荷载之后，就会导致铺装表面形成破坏，具体表现为推移、拥包及车辙等。所谓推移，其实质上是与混凝土自身塑性流动有着密切的关联，比较显著的特征是桥面铺装波形起伏；而拥包则属于表面局部隆起；车辙具体表现是表面痕迹处，出现沉陷，在其侧面位置上，出现隆起现象。3.2混凝土桥桥面出现剥落及松散的现象，而且还形成坑槽，严重将会导致水泥混凝土土层外露，从而对汽车的行驶会造成一定的影响，当其从平稳高速公路到达桥面时，就会出现颠簸与左右摇摆，这对于车自身的舒适性会造成极大的影响，而且对于行车安全性也会造成影响。松散及坑槽正因为水泥混凝土桥桥面铺对其使用功能将会造成极大的影响，尤其是早期破坏对其后来的使用也会产生极大的阻碍，因而必须对路面铺装破坏给予极高的重视度，对其破坏的原因机理进行全面的分析，从而减少由此而引发的交通问题。从整体角度分析，桥面铺装层起到了非常关键的支撑作用，承担桥梁主体结构受力，而且还和桥梁主体结构协调变形，此外，还必须承受车辆轮载，这使得水泥混凝土桥桥面铺装层出现早期破坏，继而影响到其后期的使用功能。值得注意的是，桥面板和铺装层在材料上有所区别，并且在施工时间上也存在先后顺序，由此两者之间必然会存在界面，且两者之间界面的关联是非常关键的，直接影响到两者受力，还有协调变形。借助相应的分析软件对水泥混凝土桥桥面铺装破坏进行全面的分析，从而获取到桥面铺装破坏的相关原理。首先，针对路桥铺面结构层来说，在结构设计上存在缺陷，从而导致其在使用寿命之内出现开裂。水泥混凝土土桥铺装层，因为受到荷载及温度的影响，还有其他相关因素的共同作用，导致铺装面出现开裂，这就需要考虑到铺装层材料的使用。而从另一角度分析，针对路桥铺装层而言，其不能与桥面实现牢固粘贴，继而发生位移，还出现拥包及剥离等情况，属于剪切与粘贴破坏力学机理。针对防水粘贴层来说，因为荷载等因素制约下，从而导致剥离剪切破坏，这使得桥面防水粘贴层自身的功能性有所减弱，具体表现为抗剪强度不断降低，粘贴强度也有所下降。针对上述情况，则必须要考虑到桥面铺装层要保持适当的厚度，在这样的条件下，防水粘贴层与桥面板，再到铺装层之间，极有可能出现的最大剪应力，这样才能保障铺装层防水粘贴层能够更好的发挥自身的功能性，计算最合适的拉拔应力，有利于水泥混凝土桥桥面铺装层自身的功能性得到最大体现，提升铺装层自身的功能性，这样能够更好的保障通行效果，不会出现破坏，避免交通事故发生。桥面铺装破坏原因机理阐述53.3从某种意义上来说，开裂是水泥混凝土桥桥面铺装早期破坏比较常见的情况，在正常使用情况下，因为行车荷载及温度变化，而且是多次反复作用下而导致的不良后果，导致铺装层出现开裂破坏，作为极为普遍的破坏类型必须要引起足够的重视，否则会影响到路桥自身的使用功能，还会对钢筋混凝土板具有一定的破坏，致使雨水、湿气侵蚀，对钢筋造成极大的破坏。开裂3.4在以下相关因素的作用下，即行车荷载及温度因素，导致桥面铺装层受到极大的冲击，促使其与混凝土之间存在极大的剪应力，从而导致剪切变形，而对于两者之间结合界面处，出现粘贴力较差，还有抗水平剪切力相对较弱情况下，在水平方向，将会产生相对位移，直至脱层，同时，受到雨水作用，从根本上加速破坏进程。铺装层脱落总体来说，水泥混凝土桥桥面铺装早期破坏对其自身使用功能将会造成影响，从而导致行车通行安全性无法得到保障，因而必须对上述问题给予极高的重视，并且对桥面铺装早期破坏的现状进行全面的分析，从全局角度分析造成土桥桥面铺装早期破坏的原因机理，这在某种程度上为研究水泥混凝土土桥桥面铺装层破坏奠定良好的基础，保障桥面运行的安全性。参考文献：[1]高英辉.钢筋混凝土桥面铺装层的早期破坏分析与防治[J].交通世界(工程技术),2014(5):172~173.[2]连学文.长大纵坡水泥混凝土桥桥面铺装防水粘结层研究[J].城市建设理论研究,2014(9).[3]刘辉.水泥混凝土桥桥面铺装结构组合方法分析[J].山西建筑,2011,37(26):177~179.作者简介：唐云刚，1988年06月22日，男，汉族，重庆市铜梁县，本科，中级工程师，单位：中交二航局第二工程有限公司，研究方向：水泥混凝土。结束语188

2017.11